Αυτοκίνητο "Saab 900": σχόλια, φωτογραφίες

Πολλοί έχουν ακούσει για τη γερμανική αξιοπιστία του αυτοκινήτου. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν για το «Saab» σουηδικό κατασκευαστή. 900-I μοντέλο, το οποίο δημοσιεύθηκε το 1980, έχει καταφέρει να εντυπωσιάσει πολλούς. Το μηχάνημα διαθέτει μια ισχυρή μηχανή, εντυπωσιακό σχεδιασμό και υψηλή απόδοση ασφάλειας. Τι είναι αυτό, «Saab 900»; Κριτικές και προδιαγραφές αυτοκινήτων μπορούν να βρεθούν στο άρθρο μας.

σχέδιο

Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε στην εποχή της ενοποίησης των αυτοκινήτων. Ωστόσο, η «Saab» ήταν μια μηχανή, που δεν μοιάζει με κανένα άλλο. Εδώ η σουηδική ιστορία και τις τάσεις. Ρίξτε μια ματιά, μοιάζει με την πρώτη γενιά «Saab 900». μηχανή Φωτογραφίες - αργότερα στο άρθρο. Περιέργως, όμως τα χαρακτηριστικά της «Saab» διατηρούνται στα σημερινά μοντέλα. Ειδικότερα, αξίζει να σημειωθεί το χαρακτηριστικό «πρόσωπο» - ένα είδος μιας πτεροδάκτυλος, οι ιδιοκτήτες λένε. Το μηχάνημα έχει πραγματικά ένα ασυνήθιστο σχέδιο. Εκείνη την εποχή, έκανε μια απίστευτη εντύπωση στο κοινό. Γωνιακή οπτική, μεγάλη προβολείς και μεγάλες προεξοχές - όλα τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της σουηδικής αυτοκινήτων «Saab 900». Η μηχανή παράγεται σε διαφορετικούς φορείς. Αυτό coupe δύο-πόρτα, τετράθυρο sedan, ένα hatchback και ένα καμπριολέ.

"Saab" μετά το 1993

Ως εκ τούτου, η μηχανή παράγει μέχρι 93 ετών. Επιπλέον, το μηχάνημα έχει υποστεί μια σειρά αλλαγών, όχι μόνο εξωτερικά αλλά και εσωτερικά. Ποια είναι η δεύτερη γενιά «Saab» 900-ου μοντέλο;

σχεδιασμός Machine έχει αλλάξει ελαφρώς. Έτσι, οι Σουηδοί πέρασε από το παλιό, σχεδόν κατακόρυφη άκρη του παρμπρίζ και κάνει το αυτοκίνητο πιο εύχρηστο.

«Saab 900» της δεύτερης γενιάς - ο θρυλικός πρόγονος 9-3. Εξωτερικά, αυτά τα μηχανήματα που αναγνωρίζονται για το ίδιο χαρακτηριστικό μάσκα και καιρό οι προβολείς. Υπάρχει μια νέα drives σχεδιασμό. Στο επόμενο μοντέλο, που θα είναι «αδέξια». Με την κυκλοφορία του «Saab 9-3» θα είναι δημοφιλής μεταξύ των Ρώσων έκφραση αυτοκινητιστές «Σκύλος με άξονες.»

Body έχουν υψηλή αντοχή στη διάβρωση. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε αντίξοες συνθήκες της Σουηδίας. Ως εκ τούτου, η «Saab» μεγάλη αίσθηση στη μέση και βόρεια γεωγραφικά πλάτη της Ρωσίας.

Όσον αφορά το μέγεθος της μηχανής αναφέρεται σε D-τμήμα. μήκος του οχήματος είναι 4,64 μέτρα, πλάτος - 1,71 m, ύψος - 1,44 μέτρα. Απόσταση από το έδαφος - 15 εκατοστά. Κριτικές λένε ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ φοβάται παρατυπίες. Σε χωματόδρομους θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί - είναι πάρα πολύ καιρό μπροστά προβόλους.

Salon της πρώτης γενιάς

«Saab» - είναι το ίδιο με το «Scania», μόνο κατά την εκτέλεση των αυτοκινήτων. Τουλάχιστον, από την άποψη της άνεσης και της εργονομίας. Salon είχε ήδη εξετάσει τη σειρά πιο σύγχρονο από τα ανταγωνιστικά προϊόντα. Ένα χαρακτηριστικό - στροφή στο ταμπλό του οδηγού. Αυτό μπορεί να δει μόνο σε ένα πλαίσιο αυτοκινητόδρομο. Αλλά το βολικό πράγμα, λένε αυτοκινητιστές. Η κεντρική κονσόλα είναι το μόνο που είναι απαραίτητο - αεραγωγοί μονάδα ελέγχου ραδιόφωνο φούρνο, κόγχες και ένα ζευγάρι των κουμπιών. Το τιμόνι είναι πολύ εύχρηστο και μοιάζει με ένα «Vol'vovskii». Σουηδοί κάνουν συνεχώς αλλαγές στο σχεδιασμό, καθιστώντας το εσωτερικό ακόμη πιο βολικό και άνετο.

"Saab 900 ΙΙ"

Στο εσωτερικό της δεύτερης γενιάς έχει βιώσει πολλές αλλαγές και άρχισε να μοιάζει με την παρακάτω φωτογραφία. Ο πίνακας είναι ακόμα να αντιμετωπίσει τον οδηγό. Wheel έγινε πιο ογκώδες, με μια άνετη λαβή. Ο πίνακας οργάνων δεν είναι υπερφορτωμένο με στοιχεία και πολύ κατατοπιστική. Με την ευκαιρία, ο διακόπτης ανάφλεξης δεν είναι σχετικά με την κολώνα του τιμονιού. Πού είναι αυτό - μπορεί, στην πρόσοψη; Λάθος και πάλι. Οι Σουηδοί δεν ήταν σαν τους άλλους, και μαζί με το «φορτίο» του πίνακα τοποθετείται το διακόπτη ανάφλεξης ανάμεσα στα δύο μπροστινά καθίσματα. Εκτροπείς απρόσκοπτη χάλυβα και έχουν αποκτήσει ένα πιο στρογγυλεμένο σχήμα. Καθίσματα έχουν καλή οσφυϊκή και πλευρική στήριξη. Για να πάτε μια μεγάλη απόσταση για να «Saab» - μια χαρά.

Στο εσωτερικό υπάρχει χώρος για τον οδηγό και τους πίσω επιβάτες. όγκος του χώρου αποσκευών είναι επίσης εντυπωσιακό γι 'αυτό αναφορές λένε οι ιδιοκτήτες. Στη βασική έκδοση μπορεί να φιλοξενήσει έως και 495 λίτρα αποσκευών (sedan). Η δεύτερη γενιά των αυτοκινήτων «Saab 900» διακρίνεται από νέα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Υπάρχουν ισχυρά φρένα, αδράνεια ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες και μαζική προστατευτικά δοκάρια στις πόρτες. Με την ευκαιρία, ήδη στη μηχανή βάσης δεδομένων επανδρώνει μαξιλάρια. Ασφάλεια για τους Σουηδούς - πάνω απ 'όλα.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Ακόμα και τότε, αυτό το αυτοκίνητο είχε μια ισχυρή μηχανή. «Saab 900» πρώτη γενιά ήταν εξοπλισμένη με τρεις μονάδες βενζίνης. Τζούνιορ σε εξοπλισμό GL αναπτύξει 99 ίππους. Υπήρξε επίσης μια έκδοση του GLS με κινητήρα εξοπλισμένο με δύο καρμπυρατέρ. Η μέγιστη ισχύς αυτού του κινητήρα είναι 106 ίππους. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Αξίζει να σημειωθεί ένα άλλο μοντέλο «Saab 900 Turbo.» Αυτό το τέρας αδιανόητο αναπτυχθεί για 143 ίππους του '80. «Σουηδός» ήταν άμεσος ανταγωνιστής της γερμανικής «Mercedes» και «BMW». Ανεξάρτητα από την έκδοση, όλα διαμόρφωση ήρθε με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Με τη δεύτερη γενιά της Σουηδίας οριστικοποιηθούν τα φρένα (τώρα δίσκου αεριζόμενο) και κινητήρες. Μονάδες ισχύος εξοπλισμένο με κατάλληλο εξαερισμό. Βασικές κινητήρα σε έναν όγκο 2 λίτρων με 133 ίππους αναπτυχθεί. Επίσης, η μονάδα ήταν από όγκο «Opel» των 2,3 λίτρων στους 150 ίππους. Υπάρχει μια έκδοση του υπερτροφοδοτούμενο 2.5-λίτρων. Χάρη σε αυτόν, «Saab» έχει απόδοση 185 ίππους. Όπως μεταφοράς που προσφέρονται είναι ήδη γνωστά σε όλους τους μηχανικούς σε 5 επίπεδα και 4-band «αυτόματη». Αξίζει να σημειωθεί ότι ο υπερτροφοδοτούμενος έκδοση είχε πνευματική συστήματος «sensonik», το οποίο σας επιτρέπει να αλλάζετε ταχύτητες με το χέρι χωρίς μούλιασμα συμπλέκτη.

δυναμική της διασποράς

Κυκλοφόρησε το '80 υπερτροφοδοτούμενο έκδοση του «Saab» είχε εξαιρετική δυναμική συμπεριφορά. Σύμφωνα με μηχανή διαβατήριό του επιταχύνει στα εκατό σε 9,8 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα ήταν 190 χιλιόμετρα ανά ώρα. Η δεύτερη γενιά ήταν πιο δυναμική. Έτσι, SE έκδοση με «opelevskim» του κινητήρα χωρίς την τουρμπίνα από το μηδέν σε εκατοντάδες σε 7,8 δευτερόλεπτα με το sedan. Τροποποίηση με turbo coupé διασπείρονται μέχρι 100 σε 6,7 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα της μηχανής ήταν 225 χιλιόμετρα ανά ώρα. Το αυτοκίνητο είναι στο top 10 ταχύτερα αυτοκίνητα στο '96. Επίσης, η μηχανή επανειλημμένα βραβευτεί για το καλύτερο σχεδιασμό και την αντοχή. Μοντέλο ενεργά παρέχει όχι μόνο την ευρωπαϊκή αλλά και την αμερικανική και ιαπωνική αγορά. Στη Ρωσία 900-I μοντέλο δεν έχει επίσημα παραδοθεί.

Κριτικές

Σχεδόν όλοι όσοι είχαν την κατοχή της «Saab», μιλώντας για την αξιοπιστία του. Το μηχάνημα δεν προκαλεί προβλήματα με τις επισκευές. Για ένα τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα της λειτουργίας της κύριας δαπάνη - αυτό είναι το πετρέλαιο και τα φίλτρα. Μεταξύ άλλων στοιχείων ιδιοκτήτες λένε την αντικατάσταση του αμορτισέρ, ντίζα του συμπλέκτη (σε αυτά τα μοντέλα δεν έχουν υδραυλικό σύστημα) και μπλοκ buffer. Το υπόλοιπο του αυτοκινήτου είναι χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις από την άποψη της συντήρησης. Την αποσυναρμολόγηση πάντα να βρείτε τα ανταλλακτικά. «Saab 900» - ένα πολύ άνετο αυτοκίνητο. Κριτικές για ιδιοκτήτες λένε ότι το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Ακόμα, υπάρχουν οι ρίζες του κορμού «Scania». Το σαλόνι είναι πολύ βολικό, πρακτικό. Πλαστικά δεν κουδουνίστρα στα pits. Στο δρόμο, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται με αυτοπεποίθηση. Εξαιρετική χειμώνα η ίδια τόσο παρουσιάζει την άποψη της εκκίνησης, και η δυνατότητα ελέγχου σε ολισθηρό δρόμο.

συμπέρασμα

Έτσι, καταλάβαμε ποια είναι η σουηδική «Saab» 900 σχόλια, το σχεδιασμό και τις επιδόσεις. Το αν ή όχι να αγοράσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή; Οι ιδιοκτήτες λένε ότι το αυτοκίνητο έχει μια καλή προσφορά του πόρου. Ωστόσο, αν η εξαγορά, ήταν μόλις η δεύτερη γενιά του 900-ου μοντέλο. Είχε τελειοποιηθεί όλες τις ελλείψεις, και την αγορά του μπορεί να βρεθεί πολύ πιο συχνά από ό, τι τις σπάνιες 900-ου 80 χρόνια απελευθέρωσης. μειώθηκε επίσης σημαντικά διάδοχος του 900-ου - «Saab 9-3». Το μηχάνημα δεν είναι λιγότερο αξιόπιστες, και εξωτερικά φαίνεται πολύ φρέσκο σε αυτήν την ημέρα.