Αντικατάσταση των μπροστινών τροχών φέρουν τα δικά τους χέρια

Δεν είναι μυστικό ότι η αξιοπιστία του αυτοκινήτου καθορίζεται από την λειτουργικότητα των μερών του. Κάθε λεπτομέρεια του αυτοκινήτου πρέπει πάντα να λειτουργεί. Ωστόσο, από καιρό σε καιρό ένα αυτοκίνητο απαιτεί τακτική διάγνωσης και ανταλλακτικά. Αν κατά την οδήγηση, νιώθεις μια μικρή δόνηση στο τιμόνι, και ως εκ τούτου εξακολουθεί να υπάρχει ένα περίεργο θόρυβο στην καμπίνα, αυτό σημαίνει ότι το μηχάνημα θα πρέπει να αντικαταστήσει το μπροστινό ρουλεμάν τροχού. Αν ο χρόνος δεν το κάνει αυτό, το όχημα μπορεί να κλειδώσει ένα τροχό που θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Επίσης αντικαταστήσει το μπροστινό ρουλεμάν τροχού είναι πολύ γρήγορη, εκτός από αυτό είναι δυνατόν να κάνουν τις δικές τους χέρια. Αλλά σημερινό άρθρο θα σας βοηθήσει να καταλάβετε αυτή την ερώτηση.

Πώς είναι η αντικατάσταση του εμπρόσθιου ρουλεμάν τροχού;

Πρώτα πρέπει να αναλάβει την υποδοχή και αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς. Θα πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από τον κάτω βραχίονα. Με τη βοήθεια των πένσα για να αφαιρέσετε το μαξιλάρι δάχτυλο καρφίτσα, και στη συνέχεια το ίδιο το δάχτυλο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας balonnika πιέζει τα έμβολα των φρένων, ώστε να πήγε στη δαγκάνα. Τώρα αφαιρέστε τα μαξιλάρια. Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης των άνω και κάτω δαγκάνες και κατανείμει τα μέρη στην άκρη. Στη συνέχεια, βάλτε ένα εύκαμπτο σωλήνα φρένου στην σύνδεση του συστήματος διεύθυνσης. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι το πρώτο στοιχείο πρέπει να είναι σε ένα αποδυναμωμένο κράτος. Σε καμία περίπτωση δεν πάμε στη δουλειά μας, αν ο σωλήνας φρένων είναι τεντωμένο.

Στη συνέχεια, αντικαταστήστε το μπροστινό ρουλεμάν τροχού συνοδεύεται από την αποσυναρμολόγηση του καλύμματος της πλήμνης. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σμίλη, αλλά οι απεργίες δεν θα πρέπει να είναι ισχυρή. Στη συνέχεια κλειδί γαλλικό κλειδί για να ξεβιδώσετε τη βίδα 27. Να σημειωθεί ότι στο δεξιό τροχό νήματος πάντα αριστερά, και το αριστερά - δεξιά. Τώρα αφαιρέστε την πλήμνη. Σύμφωνα με το βάλετε οποιαδήποτε επίπεδη επιφάνεια. Στη συνέχεια, ρίξτε μια λοστό και να χτυπήσει το κουτί γέμιση. Το εσωτερικό έδρανο είναι δυνατό να αφαιρεθεί το χερούλι σφυρί. Τώρα διαλύσει το κλουβί με τον ίδιο καλέμι. Μετά από αυτό το ρουλεμάν τροχού αντικατάστασης VAZ συνοδεύεται από τον καθαρισμό του διανομέα και τάπα. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα πανί με βενζίνη και τη θεραπεία προσεκτικά επιφάνειά τους.

Το επόμενο βήμα είναι να εγκαταστήσετε τα νέα τμήματα του κέντρου. Πρώτα απ 'όλα να λάβει το δαχτυλίδι και σφυρήλατο τους στο έδρανο. Λιπαίνει τα εσωτερικά μέρη χρησιμοποιώντας τα εργαλεία «Litol.» Τώρα που τον αδένα. Το εσωτερικό του κέντρου είναι επίσης θέσει «Litol» και να θέσει στο ημερολόγιό της. Στη συνέχεια, λιπαίνει εξωτερικό ρουλεμάν και τοποθετήστε το στη θέση του. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τη ροδέλα και τον κοχλία. Το τελευταίο στοιχείο πατάμε σκληρά κατά τη στάση. Μέσα από αυτό το κομβικό σημείο θα πάνε καλά στη θέση του. Τώρα βάζουμε τη διαφάνεια και να συλλέγουν όλα τα άλλα τμήματα με την αντίστροφη σειρά. Βάζουμε στο τιμόνι, και στερεώστε το στη βίδα.

Πριν πέσει το αυτοκίνητο από την υποδοχή, μετακινηθείτε με λεωφορείο σε έναν κύκλο, ενώ κρατάτε το παξιμάδι κόμβο και να ρυθμίσετε την τελευταία, μέχρι την αναπαραγωγή του δίσκου. Τώρα σφίξτε το παξιμάδι έτσι ώστε ο τροχός να μην ταλαντεύεται. Στη συνέχεια το καπάκι πλήμνη τεθεί σε και να προχωρήσει προς τη λειτουργία του οχήματος. Κατά προτίμηση μέσω 500 χλμ παράγουν ένα άλλο τέτοια προσαρμογή. Σε αυτό το στάδιο, μπορεί να υποτεθεί ότι η αντικατάσταση του εμπρόσθιου ρουλεμάν τροχού έχει ολοκληρωθεί.