Κατάλογος των αυτοκινήτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του φόρου πολυτελείας. Πώς να το διαβάσετε;

Επί του παρόντος, οι υπάλληλοι αγωνίζονται για την ανασύσταση του δημόσιου ταμείου σε βάρος των πρόσθετων εσόδων. Όλο και περισσότερο, αρχίζουν να μιλούν στη ρωσική κοινωνία που οι πλούσιοι άνθρωποι θα πρέπει να πληρώνουν περισσότερα από τους άλλους στον προϋπολογισμό της χώρας, δεδομένου ότι είναι ακριβά διαμερίσματα, αεροπλάνα, αυτοκίνητα, σκάφη αναψυχής.

Μια μικρή ιστορία

Αρχική σελίδα για το φόρο πολυτελείας θεωρείται ότι είναι το Ηνωμένο Βασίλειο. Σε αυτή τη χώρα, για να εξασφαλίσουν μια αξιοπρεπή ζωή της βασιλικής οικογένειας κατοικίδια ζώα εισήχθησαν φόρους, άμαξες, άλογα, σκυλιά, που έχουν πληρώσει πολύ πλούσια.

Η Ρωσία θέλει να μάθει από τη Δύση

Στο πλαίσιο αυτό, οι βουλευτές είχαν ήδη ετοιμάσει ένα σχέδιο νόμου, το οποίο υποχρεώνει το λίπος γάτες μας, οι οποίοι κατέχουν ακριβά αυτοκίνητα, να καταβάλει στον κρατικό θησαυροφυλάκιο τρεις φορές περισσότερο από ό, τι εκείνοι που πηγαίνουν σε συμβατικές μηχανές.

Με άλλα λόγια, πολύ σύντομα στη χώρα μας, θα τεθεί σε ισχύ ο φόρος επί πολυτελή αυτοκίνητα. Και βουλευτές έχουν επανειλημμένα προετοιμασμένοι σχέδιο νόμου για το σκοπό αυτό, αλλά είναι ένα μεγάλο χρονικό διάστημα δεν μπορούσαν να συμφωνήσουν για το πώς να είναι μια νομική πράξη που υλοποιείται στην πράξη.

Ως αποτέλεσμα, ο Ρώσος πρόεδρος είχε να επιταχυνθεί η νομοθετική διαδικασία, και πέτυχε. Στο εγγύς μέλλον, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα ταχυδακτυλουργίες ένα νέο όρο που ονομάζεται «φόρος μεταφοράς στην πολυτέλεια.» Όλες οι τροποποιήσεις των κανονισμών έχουν ήδη γίνει και τέθηκε σε ισχύ.

Στο πλαίσιο αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες των «αλόγων σιδήρου» ενδιαφέρονται για τη λίστα των αυτοκινήτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του φόρου πολυτελείας. Σκεφτείτε αυτό το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ποιοι παράγοντες θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τον καθορισμό του ποσού του φόρου

Πώς θα πληρώσει φόρο πολυτελείας; Μηχανήματα πτώση κάτω από αυτό, θα πρέπει να καθορίζεται με βάση το κόστος. Φορολογικές αρχές θα πρέπει να ενδιαφέρονται μόνο για εκείνα τα αυτοκίνητα των οποίων η αξία δεν είναι μικρότερη από τρία εκατομμύρια ρούβλια. Αυτό θα πρέπει να ληφθεί υπόψη και το έτος κατασκευής του οχήματος.

διαδικασία υπολογισμού

Έτσι, αν η τιμή του αυτοκινήτου, των οποίων η ηλικία δεν υπερβαίνει τους δώδεκα μήνες, θα κυμαίνεται από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά σε αυτή την περίπτωση ο λόγος είναι ίσος με 1,5.

Σε περίπτωση που η ημερομηνία κατασκευής αυτοκινήτων περάσει ένας χρόνος, αλλά το «άλογο σιδήρου» είναι κάτω των δύο ετών, χρησιμοποίησε το συντελεστή 1,3. Αν το μηχάνημα είναι στην περιοχή ηλικία των δύο έως τριών ετών, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ο παράγοντας 1.1.

Αν η αξία του οχήματος, που εκδίδεται όχι νωρίτερα από εξήντα μήνες πριν, είναι από 5 έως 10 εκατομμύρια ρούβλια, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τον παράγοντα του 2.

Εάν η τιμή του «άλογο σιδήρου» στην περιοχή 10 έως 15 εκατομμύρια ρούβλια, και από τη στιγμή της παραγωγής της σε λιγότερο από 10 χρόνια, ο φόρος υπολογίζεται με συντελεστή 3. Ένα παρόμοιο ποσοστό προτείνεται να προβλεφθεί αυτοκίνητα κοστίζουν μεταξύ 15 - 20.000.000 ρούβλια. Σε αυτή την περίπτωση μιλάμε για τα μηχανήματα που είναι κάτω των 20 ετών.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αν και εμμέσως, αλλά η μέθοδος για τον προσδιορισμό του ποσού του φόρου για τα αυτοκίνητα πολυτελείας διατήρησε την εξάρτηση από κριτήρια όπως η ισχύς του κινητήρα (φόρος αυτοκινήτων τιμή που υπολογίζεται με βάση το ποσό της ιπποδύναμης πολλαπλασιάζεται με έναν συντελεστή «πολυτέλεια»).

Κατάλογος των αυτοκινήτων

Όπως έχει ήδη επισημανθεί, πολλοί οπαδοί να οδηγεί γρήγορα θέλετε να δείτε μια λίστα των αυτοκινήτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του φόρου πολυτελείας.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και η Ρωσία έχει πιστωθεί σχεδόν διακόσια οχήματα το καθεστώς του «πολυτέλεια». Μεταξύ αυτών ήταν οι ακόλουθες μάρκες αυτοκινήτων: Rolls-Royce, Lamborghini, Bentley, Jaguar, Mercedes-Benz. Ωστόσο, αυτό δεν είναι μια πλήρης λίστα των μηχανών. Ο φόρος επί των πολυτέλεια θα εισαχθεί από το επόμενο έτος. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες των ακριβών «αλόγων σιδήρου» είναι στην ευχάριστη θέση να έχουν μείνει λίγο περισσότερο χρόνο.

Έτσι, ένας λεπτομερής κατάλογος των αυτοκινήτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του φόρου πολυτελείας, που δημοσιεύθηκε στην επίσημη δικτυακή πύλη της Βιομηχανίας και του Υπουργείου Εμπορίου της Ρωσίας.

Ποια μοίρα περιμένει το υβριδικό μοντέλο

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στα ρωσικά υβριδικό αυτοκίνητο δυνατότητες για τις οποίες υπάρχουν φορολογικά κίνητρα στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, θα πρέπει να περιλαμβάνονται στη λίστα «πολυτέλεια», μαζί με άλλες μηχανές. Φυσικά, μιλάμε για τα πιο ακριβά μοντέλα, όπως η Mercedes του S 400 Hybrid, το Audi A8 το 2,0 Εμείς κάνουμε.

Όσοι ενδιαφέρονται ιδιαίτερα σε μια λίστα με τα αυτοκίνητα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του φόρου πολυτελείας, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι θα υπόκειται σε ετήσια αναπροσαρμογή. Αξιωματούχοι είπαν ότι θα είναι τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο για να συμμετέχουν στην παρακολούθηση των τιμών των βασικών μοντέλων οχημάτων σε εύθετο χρόνο να συναχθεί η μέση τιμή ανάλογα με τη διαμόρφωση τους.

γνωμοδότηση

Ωστόσο, πολλοί από τους εμπειρογνώμονες, λεπτομερώς μελετώντας και αναλύοντας τη λίστα των αυτοκινήτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του φόρου πολυτελείας, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ο νόμος χορηγείται απέχει πολύ από το τέλειο, και με τη λειτουργία θα είναι να χειριστεί καλά. Το κύριο πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι ο φορολογικός συντελεστής θα διαφέρει από περιοχή σε περιοχή. Ως αποτέλεσμα, για παράδειγμα, να πάει στο Δημοκρατία της Καμπαρντίνο-Μπαλκάρια στο ακριβό αυτοκίνητο Lexus δεν θα είναι ακριβό, ενώ κινείται κατά μήκος των διαδρομών της μητρόπολης του κεφαλαίου θα γίνει πολύ, πολύ, πολύ ακριβά.

Πριν από την εισαγωγή ενός φόρου επί πολυτελή αυτοκίνητα, κατάλογος των οποίων μπορούν να προβληθούν στην ιστοσελίδα της Βιομηχανίας και Εμπορίου, οι υπάλληλοι πρέπει να αποφασίσουν τον τρόπο με τον οποίο υπολογίζει το κόστος των «αλόγων σιδήρου». Αν θα ληφθεί η βάση τιμή εκκίνησης, τότε οι έμποροι υποθετικά μπορεί να μειώσει κατά την κατανομή ξεχωριστή γραμμή των εξόδων κάποιων λειτουργιών. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο με όλα τα αξεσουάρ αξίας 3,1 εκατ ρούβλια. Τώρα μπορεί να αγοραστεί για 2,99 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά το κόστος των τροχών ή χαλάκια από καουτσούκ σε αυτό το ποσό δεν περιλαμβάνονται και πρέπει να αγοραστούν ξεχωριστά.

Παρ 'όλα αυτά, οι αξιωματούχοι είναι αισιόδοξοι, και είναι απολύτως βέβαιοι ότι μπορείτε να παρακολουθείτε όλα τα γκρίζα σύστημα πώλησης των αυτοκινήτων οχημάτων. Είναι ειδικά σχεδιασμένο τραπέζι των μέσων τιμών.