Αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό διαφορά. Αντιψυκτικά, αντιψυκτικό - χαρακτηριστικά της εφαρμογής

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές μην διστάσετε να συμπληρώσετε οποιαδήποτε αγαπημένο ψυκτικού υγρού στο ψυγείο. Ωστόσο, ορισμένοι από αυτούς εξακολουθούν να αναρωτηθεί τι αντιψυκτικό και αντιψυκτικό. Αλλά ακόμα και ενδιαφέρονται περισσότερο για αυτή την ομάδα των ιδιοκτητών αυτοκινήτων το ζήτημα του ποια διαφορά υπάρχει μεταξύ του ψυκτικού υγρού και αντιψυκτικού τι διαφορά από αντιψυκτικό; Αυτό επιλέξει στη Ρωσία; Στη χώρα μας, ιδιαίτερα δημοφιλής μεταξύ των οδηγών ψυκτικά που χρησιμοποιούνται αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό. Η διαφορά μεταξύ των υγρών εκτίθεται στην τελική ψύξη και το σύστημα κίνησης εν γένει. Αλλά στις κύριες λειτουργίες αυτών των προϊόντων έχουν την ίδια αξία.

Ψυκτικό υγρό αντιψυκτικό

Αντιψυκτικό είναι ο πρώτος εκπρόσωπος του αντιψυκτικού. Δηλ αντιψυκτικό - ένα υγρό που χρησιμοποιείται για την ψύξη του κινητήρα το καλοκαίρι, αυτό εμποδίζοντας έτσι από την υπερθέρμανση. Κατά τη χειμερινή περίοδο, λόγω πρόσθετα, δεν παγώσει, επιτρέποντας στον κινητήρα να λειτουργεί σε σύνολο θερμοκρασίες. Η σύνθεση κατασκευάζεται γενικά από αιθυλενογλυκόλη, κατά τη διαδικασία της δημιουργίας που προσθέτει ένα αριθμό προσθέτων. Την ίδια στιγμή, ανάλογα με τον κατασκευαστή, το πακέτο πρόσθετων είναι σημαντικά διαφορετική. πρόσθετα αντιψυκτικό σχεδιαστεί για την προστασία του κινητήρα από διάβρωση και επίσης να κάνει το σύστημα καθαρισμού από ξένες ουσίες. Αντιψυκτικά, τα χαρακτηριστικά των οποίων μπορεί να είναι γνωστή σε πολλούς οδηγούς, γίνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, στη χώρα μας. Από τι αποτελείται; Η δομή των αντιψυκτικά και αντιψυκτικό μπορεί να περιλαμβάνει διάφορα στοιχεία. Για παράδειγμα, αντιψυκτικό αποτελείται από έναν αριθμό ανόργανων οξέων. Αυτή η νιτρικά, πυριτικά, νιτρώδη, φωσφορικά και αμίνες. Για παράδειγμα, αν υπάρχει αντιψυκτικό αλφαβητική σήμανση, αυτό σημαίνει ότι έχει σχεδιαστεί για τα αυτοκίνητα. Διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν η θερμοκρασία στην οποία το αντιψυκτικό αρχίζει να παγώσει. Αξίζει να θυμηθούμε ότι η πυκνότητα του υγρού θα πρέπει να είναι 1,08 - 1 cc.

Όροι αντικατάστασης

Αυτό το ζήτημα είναι πιο σημαντικές για τους αρχάριους οδηγούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι περίπου 30-40 χιλιάδες χιλιόμετρα αντιψυκτικό αρχίζει να χάνει τις ιδιότητές του, η αντικατάσταση τόσο ρευστό που χρειάζεται μία ή δύο φορές το χρόνο. Επιπλέον για να λειτουργεί με υγρό αντικατάστασης επηρεάζει το χρώμα του. Για παράδειγμα, η εμφάνιση των κοκκινωπό μιλά για την ανάγκη επείγουσας αντικατάστασης. Όπως αποδεικνύεται από την εμφάνιση των ξένων και πικάντικη μυρωδιές του δοχείου διαστολής. Κανονική υγρό πρέπει να είναι χωρίς έντονη μυρωδιά, και να αισθάνονται καλά αντιψυκτικού πάντα ολισθηρό και λιπαρό. Όταν αντικατάσταση, πριν από τη ρίψη νέο ρευστό πρέπει να ξεπλυθεί μέσω του συστήματος ψύξης του κινητήρα με τη χρήση ειδικών ταμείων. Μετά καθαριστικό πλύσης εκτελείται με νερό. Είναι επιθυμητό να παραχθεί ένα φλος αρκετές φορές, και μόνο μετά από αυτό να χύσει νέα αντιψυκτικό.

επιλογή

Fluid (αντιψυκτικό) δεν θα κοστίσει πολύ φθηνά, γι 'αυτό όταν αγοράζετε στην πρώτη θέση για να αναζητήσουμε είναι η τιμή ενός δοχείο 5 λίτρων. Επιπλέον, το προϊόν χαμηλής ποιότητας μπορεί να πωλείται σε δοχεία χωρίς σήμανση. Για να προστατεύσουν τον εαυτό τους από την παραχάραξη, πρέπει να βασίζεται σε διάφορους παράγοντες:

• Αντιψυκτικό αγοραστεί άμεσα για μια συγκεκριμένη μάρκα, καθώς λόγω λανθασμένου υγρού μπορεί να μειωθεί διάρκεια ζωής του κινητήρα.
• Αγοράστε το υγρό που απαιτούνται σε μεγάλα εξειδικευμένα καταστήματα.
• Από τον κατασκευαστή της συσκευασίας πρέπει να περιλαμβάνει τα στοιχεία επικοινωνίας.
• Εάν έχετε ελέγξει το αντιψυκτικό χρησιμοποιώντας ηλιοτροπίου, στη συνέχεια, σε χαρτί (αν είναι ένα ποιοτικό προϊόν) πρέπει να είναι ελαφρώς πρασινωπή απόχρωση.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι αν τακτική αντιψυκτικό προστίθεται απεσταγμένο νερό, σε ένα χρόνο, είναι απαραίτητο να γίνει μια ρευστή αντικατάσταση του συστήματος ψύξης.

Τι είναι Αντιψυκτικά;

Πρόκειται για ένα ψυκτικό υγρό με μια σειρά από διαφορετικές ιδιότητες. Με σύνθεση αντιψυκτικό επίσης περιλαμβάνει αιθυλενογλυκόλη, ωστόσο, μαζί με την ουσία σε υγρή χάλυβα για να προσθέσετε επιπλέον χημικές ουσίες καταστρέφουν. Το προϊόν που προκύπτει παίρνει το όνομά του. Το προϊόν είναι ξένης προέλευσης και αποκλειστικό όνομα της «αντι-πάγωμα».

Χαρακτηριστικά των ξένων ρευστών

Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του αντιψυκτικού είναι ένα υψηλό σημείο ζέσεως και τη διατήρηση της χαμηλής θερμοκρασίας. Αντιψυκτικά βράζει σε μια θερμοκρασία από περίπου 180 μοίρες. Frost αντίσταση καθορίζεται από την παρουσία των προσθέτων, επειδή δεν είναι όλες οι περιοχές χρειάζονται υγρό που ψύχει τον κινητήρα καλά μέσα στη ζέστη, και κερδίζει γρήγορα μια θερμοκρασία εργασίας στο κρύο. Κατά μέσο όρο παγώνει αντιψυκτικό σε θερμοκρασίες κάτω των -45 βαθμών. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της κατάψυξης αντιψυκτικού μπορεί να επεκταθεί μόνο ένα μέγιστο 1,5%, το οποίο είναι ένα πολύ αποδεκτό αποτέλεσμα. Κατά την εξέταση της δομής από μια χημική άποψη, είναι ένα αντιψυκτικό υγρό με βάση απεσταγμένου νερού και αιθυλενογλυκόλης, η οποία στη συνέχεια προστέθηκε αλκοόλες και η γλυκερόλη. Πώς να διακρίνει από αντιψυκτικό αντιψυκτικό; Είναι πλέον δυνατό να αγοράσει διάφορα χρώματα αντιψυκτικό. Αντιψυκτικό πωλείται μόνο σε μπλε.

Αγορά αντιψυκτικό

Επί του παρόντος, η αγορά είναι γεμάτη με διάφορα υγρά τύπους αντιψυκτικό. Μπορείτε να αγοράσετε οποιοδήποτε. Ωστόσο, όταν αγοράζετε αντιψυκτικό πρέπει να βασίζονται σε πιο σημαντικός κανόνας: πρέπει να αγοράσω αντιψυκτικού μόνο μια σήμανση, η οποία συνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Διαφορετικά, πολύ γρήγορα θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα με το αυτοκίνητο, μέχρι ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι επί του παρόντος ορισμένοι κατασκευαστές άρχισαν να χρησιμοποιούνται αντί αιθυλενογλυκόλης, μεθανόλης, η οποία καταστρέφει τα κράματα αλουμινίου. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να αγοράσει τα προϊόντα σε εξειδικευμένα κέντρα, ζητώντας από όταν αγοράζουν ένα πιστοποιητικό.

Η αντικατάσταση αντιψυκτικού

Οι κατασκευαστές εγκεκριμένο αντιψυκτικό που μπορεί να λειτουργήσει όχημα για να τρέξει σε 100.000 χιλιομέτρων. Αξίζει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι στη χώρα μας στον κινητήρα επηρεάζουν άμεσα τις κλιματικές συνθήκες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η αντικατάσταση του αντιψυκτικού είναι καλύτερο να γίνεται μετά από 40.000 χιλιόμετρα. Πολλοί ειδικοί έπεισε τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντικαταστήσει το υγρό μέσω της λειτουργίας κάθε χρόνο, ακόμη και αν η επιχείρηση την ίδια στιγμή είναι ελάχιστη.

χαρακτηριστικά αντιψυκτικό

Κατά τη λειτουργία του οχήματος και που χρησιμοποιείται στο αντιψυκτικό σύστημα ψύξης είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε σημάνσεις του καλά. Τα δεδομένα απαραίτητες γνώσεις στην πρώτη θέση για να γεμίσουν την ίδια ακριβώς αντιψυκτικό, όπως απαιτείται. Ο κατασκευαστής δεν συνιστάται να παράγουν αντιψυκτικό μίγμα των διαφορετικών χρωμάτων, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει τη δομή τους και να οδηγήσει στην καταστροφή ορισμένων εξαρτημάτων του κινητήρα. Η σύνθεση των αντιψυκτικά και αντιψυκτικό δεν είναι μόνο για τα πρόσθετα. διακρίνονται Του από τη χρωστική που χρησιμοποιείται. Στο τέλος, αφού λάβει υπόψη και τις δύο υγρά, πολλοί αυτοκινητιστές τώρα θα αναρωτιούνται «τι να διαλέξετε: αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό.» Η διαφορά μεταξύ των ρευστών θα εξεταστούν περαιτέρω.

διαφορές

Με την πρώτη ματιά, είναι απολύτως όμοια προϊόντα. Αλλά η διαφορά του αντιψυκτικού του ψυκτικού υγρού χρησιμοποιείται ακριβώς για την παρασκευή προσθέτων. Επιπλέον, τα χαρακτηριστικά αυτού ή ότι το υγρό μπορεί να πει το χρώμα του αυτοκινητιστή. Η ποιότητα της ζωής εξαρτάται από τα συστατικά που χρησιμοποιούνται. Για παράδειγμα, στα αντιψυκτικά και του ψυκτικού υγρού πρόσθετα περιλαμβάνονται. Η κύρια διαφορά - το υγρό που χρησιμοποιείται για την εγχώρια ανόργανων και αντιψυκτικό - οργανικές ουσίες. Είναι εξαιτίας αυτής της θερμοκρασίας ζέσεως υγρά ελαφρώς διαφορετικό από κάθε άλλο. Αξίζει να εξετάζει τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα κατά τη χρήση αντιψυκτικού ή αντιψυκτικό. Αν το σύστημα ψύξης είναι γεμάτο με αντιψυκτικό, αντιδιαβρωτικά κρούστα σχηματίζεται σε ολόκληρο το σύστημα. Το αποτέλεσμα είναι μια διαταραχή της μεταφοράς θερμότητας από το μέταλλο. Το κύριο αποτέλεσμα της χρήσης των φτωχών αντιψυκτικό θα γίνει τελικά η βλάβη του κινητήρα. Κατά τη διαδικασία της εκμετάλλευσης υπάρχει μια αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αντιψυκτικό χάνει γρήγορα τις βασικές του ιδιότητες καθώς και η παρατεταμένη έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες λαμβάνει χώρα συνολικά επιδείνωση πρόσθετα σύνθεσης. Εάν η θερμοκρασία του κινητήρα διατηρείται συνεχώς στην περιοχή από 105 μοίρες ή περισσότερο, η μονάδα καταστροφή χρησιμοποιώντας αντιψυκτικού συμβεί πολύ πιο γρήγορα. Αν μιλάμε για αντιψυκτικό, αυτό το υγρό είναι πιο ανθεκτικό. Σε αυτήν την περίπτωση, στρώμα αντι-διάβρωση σχηματίζεται μόνο στις πιο προβληματικές περιοχές στο σύστημα ψύξης, το οποίο αναμφίβολα θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής της μονάδας ισχύος. Μέχρι τη στιγμή της αντικατάστασης του αντιψυκτικού δίνει επίσης ξένα προϊόντα. Ως αποτέλεσμα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου επιλέγει ο χύνεται - αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό. Η διαφορά συνήθως δεν είναι μόνο τα συμπληρώματα, αλλά και στην τιμή.

συμπέρασμα

Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι πολλές ανεπτυγμένες χώρες έχουν ήδη εγκαταλείψει τη χρήση του αντιψυκτικού. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι η τεχνολογία παραγωγής είναι ξεπερασμένη και πίσω από τις φορές. Ως αποτέλεσμα, σήμερα παράγονται αντιψυκτικό καθίσταται αναποτελεσματική για την προστασία του κινητήρα από υπερθέρμανση, διάβρωση, και άλλες περιπτώσεις. Στην κατασκευή του αντιψυκτικού που χρησιμοποιούνται πιο σύγχρονη τεχνολογία, καθιστώντας προστατεύει ενεργά τον κινητήρα από τη διάβρωση. Αντιψυκτικά, σε σύγκριση με αντιψυκτικό, είναι πολύ πιο ακριβό, αλλά για πολλούς την τιμή - ένας αποφασιστικός παράγοντας. Ωστόσο, η εξοικονόμηση για το ψυκτικό υγρό μπορεί να παίξει ένα σκληρό αστείο με τον οδηγό.

Όταν αγοράζετε δεν είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στο χρώμα του αντιψυκτικού ή αντιψυκτικό. Η διαφορά μεταξύ των υγρών είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Την οποία, παρεμπιπτόντως, είναι πλέον γνωστό ότι πολλοί αυτοκινητιστές. Χάρη σε αυτό το άρθρο, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, λίγο έμπειρα σε αυτοκίνητα, θα είναι σε θέση να κατανοήσουν πώς να διακρίνουν αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό.