Διμεθυλ αιθέρα - σύγχρονη καυσίμου για κινητήρες ντίζελ

Εστέρες του - παράγωγα αλκοολών, τα μόρια του οποίου ένα άτομο υδρογόνου μιας ομάδας ΟΗ είναι υποκατεστημένος σε έναν άνθρακα ρίζα. Για τυπικό μεταμερισμού εστέρα και ισομέρεια αλυσίδα υδρογονάνθρακα.

ισομέρεια αλυσίδα υδρογονάνθρακα οφείλεται στην διακλάδωση του.

Μεταμερισμού - τύπο ισομερισμού στην οποία δύο ή περισσότερους εστέρες έχουν παρόμοια μοριακό τύπο αλλά διαφορετικής μοριακής δομής λόγω των διαφορετικών ριζών και στις δύο πλευρές του «γέφυρα» οξυγόνο. Για παράδειγμα, ο μοριακός τύπος αντιστοιχεί σε τρία S4N10O εστέρα:

- CH3-O-CH (CH3) 2?

- CH3-O-C3H7?

- C2H5-O-C2H5.

Οι ουσίες αυτές παρασκευάζονται συνθετικά, συμπεριλαμβανομένων διμεθυλ αιθέρα. Ο τύπος αυτής της ένωσης αντιπροσωπεύεται από δύο ρίζες μεθυλίου, οι οποίες είναι διασυνδεδεμένες οξυγόνο «γέφυρα».

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν συμβαίνει η φύση των εστέρων σε ελεύθερη κατάσταση. Διμεθυλο και μεθυλ αιθυλ εστέρες, - αέρια. Η επόμενες εκπροσώπους - υγρού, ενώ οι ανώτεροι εστέρες - στερεά. Είναι πολύ λίγο διαλυτά στο νερό, πολύ καλά σε οργανικούς διαλύτες. Μέσος εκπρόσωποι (διπροπυλο, propiletilovy διαιθυλο) - τα βασικά οργανικοί διαλύτες. Φυσικές ιδιότητες αυτών των οργανικών ενώσεων διαφέρουν ανάλογα με το μοριακό βάρος.

Διμεθυλαιθέρα Παρασκευή του

Περιγράφει μια ουσία είναι εύκολα διαλυτό στο νερό, αιθανόλη, διαιθύλ και διπροπυλ αιθέρα. Αυτός ο εστέρας λαμβάνεται οφείλεται σε αφυδάτωση και μεθανόλη ως παραπροϊόν της παραγωγής μεθανόλης από CO και Η2. Χρησιμοποιείται σε συστήματα ψύξης σαν ένα ψυκτικό.

Στο εγγύς μέλλον, κινητήρες ντίζελ θα δεν μεταφέρονται στο αέριο, και διμεθυλαιθέρα. Μια τέτοια ανασυγκρότηση του κόστους τους είναι πολύ φθηνότερα σε σύγκριση με τη μετάβαση στο φυσικό αέριο. Οι κορυφαίες χώρες στην παραγωγή αυτών των κινητήρων είναι οι ΗΠΑ, η Ρωσία και η Ιαπωνία.

Στις αρχές του 21ου αιώνα, η ρωσική κυβέρνηση αποφάσισε σχετικά με τη χρήση των εναλλακτικών καυσίμων στις οδικές μεταφορές. Διμεθυλαιθέρας χρησιμοποιείται σε φορτηγά. Μια τέτοια ρίζα απόφαση έγινε λόγω του γεγονότος ότι οι εκπομπές των αζωτούχων ενώσεων που προέρχονται από κινητήρες ντίζελ που τοποθετούνται σε φορτηγά, εντός των καθορισμένων ορίων αρκετές φορές. Διμεθυλαιθέρας είναι ιδανικό για αυτό το είδος του κινητήρα, που σχεδόν δεν χρειάζεται να ανακατασκευαστεί. Μόνο μέσω της χρήσης νέων εναλλακτικών καυσίμων νέο αναβαθμισμένο κινητήρα φτάσει στο επίπεδο του Euro-3 οικολογική.

Οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο είναι πεπεισμένοι ότι το μέλλον των καυσίμων για κινητήρες ντίζελ είναι διμεθυλαιθέρας. Σήμερα είναι μια ουσία που παράγεται κυρίως από τον εξευγενισμό του φυσικού αερίου. Στα πρώτα στάδια της διαδικασίας προσφέρεται για αναμόρφωση φυσικού αερίου, παράγοντας έτσι ένα αέριο σύνθεσης. Στη συνέχεια, αυτό μετατρέπεται σε μεθυλική αλκοόλη. Περαιτέρω δεκτική αφυδάτωση μεθανόλη, λαμβάνοντας έτσι διμεθυλαιθέρα. Υπάρχει και μια άλλη μέθοδος για τη σύνθεση του εν λόγω εστέρα - άμεση μετατροπή του αερίου σύνθεσης προς μεθανόλη.

Εστέρες σύγκριση με τα καύσιμα ντίζελ έχει τα πλεονεκτήματά της και, φυσικά, μειονεκτήματα. Στη δομή των μορίων εστέρα λείπει δεσμό «άνθρακα-άνθρακα». Λόγω της σημαντικής περιεκτικότητα οξυγόνου παρέχει καλή ατομοποίησης με την έγχυση αέρα σε ένα περιβάλλον με θερμοκρασία t ίδια με υψηλότερο σημείο βρασμού ουσία. Αυτά τα χαρακτηριστικά βελτίωσης της καύσης. Μέσω της χρήσης της παρούσας εναλλακτικού καυσίμου μειώνεται ο θόρυβος του κινητήρα, αυξάνει την αξιοπιστία του.

Τα κύρια μειονεκτήματα αυτού του εστέρα περιλαμβάνουν κατώτερη θερμογόνο δύναμη και χαμηλότερη πυκνότητα. Όλα αυτά οδηγούν σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Το θέμα αυτό είναι πολύ κακή λιπαντικές ιδιότητες.