Αντικατάσταση του μπουζί στο αυτοκίνητο

Τα μπουζί είναι το μέρος που πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 30-35 χιλιάδες. χιλιόμετρα. Και για τον αθλητισμό τύπου αυτοκίνητα αντικατάσταση των μπουζί μέσω 15 με 20.000. Χλμ. Αυτό οφείλεται στην επίδραση ενός επιθετικό περιβάλλον με υψηλές θερμοκρασίες και electrodischarges επιμέρους στοιχεία κερί δομή.

Συμβατικές κερί αυτοκινήτων αποτελείται από ένα κεντρικό ηλεκτρόδιο, ένα πλευρικό ηλεκτρόδιο, ένα σφραγιστικό, ένα μεταλλικό κέλυφος, το μονωτικό υλικό, οι ακμές μονωτήρα (για καλύτερη κάθοδο σπινθήρα) και η έξοδος επαφής. Κατεστραμμένα συνήθως βρίσκεται ηλεκτρόδια τα οποία καίγονται σε υψηλές θερμοκρασίες, σπάζοντας την προκαθορισμένη απόσταση μεταξύ τους (μεταξύ των πλευρικών και κεντρικού ηλεκτροδίου), που αναφέρεται ως το διάκενο μπουζί. Επίσης ο μονωτής μπορεί να επηρεαστεί, με αποτέλεσμα ένα σπινθήρα δεν σχηματίζει μια σπίθα, η οποία επηρεάζει τη λειτουργία του κινητήρα.

Αντικατάσταση των μπουζί που παράγονται σύμφωνα με τη προδιαγραφή που δίδεται στο τεχνικό δελτίο δεδομένων του αυτοκινήτου. Οι ειδικοί συστήνουν τη λήψη του χρόνου και πλήρης, γιατί φθαρμένα μπουζί θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την έκρηξη του κινητήρα, οπότε υπάρχει ανάγκη σε ένα πολύ ακριβό επισκευή.

Σε γενικές γραμμές, συνιστάται να ορίσετε τις «φυσική» κεριά, αλλά αν δεν υπάρχουν στο χέρι ή έχουν την επιθυμία να θέσει πιο αποτελεσματικά τμήματα αυτού του είδους, είναι δυνατόν να επωφεληθούν από το γεγονός ότι στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας παρέχει εναλλαξιμότητα των μπουζί. επειδή καθολική διεθνή μπουζί επισήμανση δεν υπάρχει, τότε η επιλογή ενός κεριού με τη βοήθεια των πινάκων, οι ρωσικές κεριά (κωδικοποίηση αρχίζει συνήθως σε «A») σε σύγκριση με κεριά Γερμανίας, της Γαλλίας, της Αμερικής, της Τσεχίας, της Ιαπωνίας και άλλα. παραγωγής.

Αντικατάσταση του μπουζί μπορεί να γίνει με βάση το στυλ και τη θέση οδήγησης (πόλη, οδό). Το επιθετικό ύφος, τόσο μεγαλύτερη είναι η βαθμολογία θερμότητας, η οποία είναι αντιστρόφως ανάλογη προς κύκλωμα απομονωτή θερμοκρασία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αυτοκίνητο μπορεί να επηρεάσει θετικά τη χρήση υπόθετων με ένθετα πλατίνα ή υπόθετα με πολλαπλές πλευρικές ηλεκτρόδια που είναι περισσότερο από το κανονικό, λόγω της μεγαλύτερης αντοχής στη διάβρωση (λευκοχρύσου) ή ομοιόμορφη κατανομή μεταξύ των ηλεκτροδίων εκκένωσης 3-4.

Οι έμπειροι οδηγοί ξέρουν πώς να αλλάξετε μπουζί, χωρίς να καταφύγουμε σε ένα κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων. Για το σκοπό αυτό, αφενός, τα στοιχεία απενεργοποιούνται την ανάφλεξη (το κλειδί μπορεί να γυρίσει έξω σε 10-12). Δεύτερον, πριν αλλάξετε τα κεριά γύρω τους καθαρίζεται από τη βρωμιά, προκειμένου να αποφύγουν να πέσουν συντρίμμια του κινητήρα. Αυτό γίνεται από τον συμπιεστή προς τα ελαστικά, μια υψηλή συμπιεστή πίεσης ή μια απλή βούρτσα. Περαιτέρω λαμβάνονται κλειδί κερί έχει μια κεφαλή με ένα ειδικό παρέμβυσμα, το μπουζί ξεβιδώνεται και αφαιρείται. Οι νέες κεριά βιδωθεί και με ένα μπουζόκλειδο, ανάφλεξης είναι συνδεδεμένο στη θέση του. Η επέμβαση διαρκεί περίπου δέκα με δεκαπέντε λεπτά.

Βασικά, τα μπουζί αλλάξει σε νέες. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, μετά από απλή επιχειρήσεις «ζωή» κεριά μπορεί να παραταθεί. Αυτό καθαρίστηκε με ένα βερνίκι διαλύτη εξετάσθηκε για βλάβη, ελέγχονται για απόδοση σε ειδικά περίπτερα, ρυθμίζουν το διάκενο μεταξύ της κύριας και της συμπληρωματικής ηλεκτροδίου και θέσει πίσω.

Σημειώστε ότι ορισμένα δείγματα των σύγχρονων οχημάτων αυτοκινήτων είναι τόσο πολύπλοκη, ώστε η αντικατάσταση του σπίθα για να τους σε πρωτόγονες συνθήκες είναι αδύνατη. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει τίποτα αριστερά, με τον τρόπο επικοινωνίας σχετικά με την αλλαγή μπουζί σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία. Το κόστος των υπηρεσιών δεν είναι πολύ υψηλό - 300-400 ρούβλια, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού ενός συγκεκριμένου μάρκα του αυτοκινήτου.