Αντικατάσταση τακακιών «Kalina» για τους εμπρός και πίσω τροχούς

Κάποιος εδώ και πολύ καιρό είπε ότι τίποτα δεν είναι αιώνια κάτω από τον ήλιο. Ναι, είναι, και αυτές οι λέξεις είναι πολύ σημαντικές για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Έτσι, μερικές φορές πρέπει να επιδιορθωθούν ορισμένα μέρη και συγκροτήματα. Για όσους δεν έχουν ακόμα αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, όπως η αντικατάσταση των τακάκια φρένων «Kalina», ας δούμε πώς γίνεται. Αλλάξτε τους είναι πολύ σημαντική, δεδομένου ότι είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

φθορά διάγνωση

Πολλά μοντέλα των σύγχρονων οχημάτων, και «Lada Kalina» είναι ένας από αυτούς, που είναι εξοπλισμένα με ένα ειδικό αισθητήρα. Παρακολουθεί την κατάσταση των αναλωσίμων και ισχυρή φοράει προειδοποιεί τον ιδιοκτήτη που χρειάζεται τακάκια φρένων αντικατάστασης «Kalina». Αλλά όχι πάντα, τα ηλεκτρονικά ανταποκριθεί στο χρόνο, έτσι δεν είναι απαραίτητο να επιβληθούν σε σοβαρές ελπίδες της. Ο αισθητήρας μπορεί εύκολα να καταστραφεί, εκτός από το μαξιλάρι αντικατάστασης είναι καλύτερο να γίνεται σε εύθετο χρόνο.

Οι έμπειροι οδηγοί γνωρίζουν τα συναισθήματα όταν απαιτείται αντικατάσταση. Αυτό καθορίζεται από το σύστημα πέδησης και τον τρόπο που το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται στο δρόμο. Για παράδειγμα, όταν οι εμπρός τακάκια φθαρμένα, εάν απότομα να πατήσετε το πεντάλ, αισθάνθηκε το χαρακτηριστικό κτύπο της καρδιάς. Αλλά αυτά τα beats μπορεί επίσης να είναι ένα σήμα της άνισης δίσκους. Κυριολεκτικά κραυγή για την επικείμενη μέτρησης δυσάρεστες τρίξιμο κατά την εκτέλεση πέδησης. Εάν το πεντάλ του φρένου αυξάνεται εγκεφαλικό επεισόδιο - είναι επίσης ένα σήμα που απαιτεί αντικατάσταση τακάκια φρένων.

"Lada Kalina" - έρευνα

Όλες αυτές οι μέθοδοι είναι μόνο εν μέρει δείχνουν την εγγύτητα των εργασιών για την αντικατάσταση. Προκειμένου να προσδιοριστεί με ακρίβεια για να τις αλλάξετε ή να αλλάξουν, οι επαγγελματίες συστήσει να προβεί σε οπτικό έλεγχο. Είναι πολύ απλό - Θα πρέπει να ξεβιδώστε το τιμόνι προς τα αριστερά για να δείτε το αριστερό μέρος, και, αντίστοιχα, για το δικαίωμα - το δικαίωμα για μια οπτική επιθεώρηση. Εάν το στρώμα τριβής εργασίας είναι πάχος μικρότερο από 1.5 mm, στη συνέχεια, ως η νέα εγκατάσταση των αναλώσιμων μπορεί να πραγματοποιηθεί ταχύτερα. Αντικατάσταση των πίσω τακάκια των φρένων ( «Kalina» - δεν αποτελεί εξαίρεση) γίνεται πολύ λιγότερο συχνά οφείλεται στο μέτωπο δεν είναι τόσο έντονη φθορά.

Επιθέματα για τον «Kalina»

Αγοράστε τα καλύτερα εξοικειωθούν με τα αποτελέσματα προ-τεστ.

Πρέπει να πω ότι αυτά τα πρωτότυπα προϊόντα από δημοφιλείς κατασκευαστές είναι ανώτερης ποιότητας και ταιριάζουν απόλυτα στα απαιτούμενα πρότυπα. Μην μπείτε στον πειρασμό από τις χαμηλές τιμές - μπορείτε να προσφέρετε ψεύτικο.

Γιατί φοράτε;

Αντικατάσταση τακακιών «Kalina» - μια πολύ κοινή επιχείρηση. Και δεν εκπλήσσει. Μετά από όλα, αυτά τα τμήματα λειτουργούν με αφάνταστη πίεση. Έτσι, κατά τη διάρκεια της πέδησης pad τρίβει ενάντια στον δίσκο του φρένου. Ας δούμε πόσο συχνά θα πρέπει να αντικαταστήσει αυτές τις προμήθειες, και να μάθουν πώς να επεκτείνουν τη χρήση τους.

Πολλές αιτίες της πρόωρης φθοράς

Η ώρα της «ζωής» των προϊόντων αυτών εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές προτιμούν να παράγουν προϊόντα με διαφορετική διάρκεια ζωής. Κατά μέσο όρο, καλά παπούτσια πρέπει να περάσουν περισσότερα από 20 000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, συμβαίνει να περνά και 40 000. Μια υπόθεση που πρέπει να αντικατασταθούν τα τακάκια των φρένων «Kalina» σε 10 χιλιάδες. Χλμ. Το κράτος θα πρέπει να είναι συνέχεια με την τακτική μέγιστο.

φορούν παράγοντες

Ένας από τους κύριους παράγοντες - το είδος και την ποιότητα του προϊόντος. Και είναι σημαντικό η ποιότητα δεν είναι οι πιο τετράγωνα, δηλαδή το στρώμα τριβής. Αυτό είναι το μέρος που λειτουργεί παράλληλα με το δίσκο του φρένου. Για παράδειγμα, ορισμένοι κατασκευαστές έχουν κοινή γραμμή των προϊόντων για τα σκληρά ή μαλακά συσκευές. Στην πρώτη ζωής αρκετά μεγάλο, αλλά εδώ υπάρχει ο κίνδυνος επιδείνωσης των δίσκων, αλλά οι δίσκοι έχουν ήδη μια σημαντική τιμή.

Τα μαλακότερα αναλώσιμα φορούν πιο γρήγορα, αλλά δεν προκαλούν βλάβες στους δίσκους. Εάν η επιλογή των προϊόντων των διαφόρων κατασκευαστών, τότε μπορεί να υπάρξει μια διαφορετική ακαμψία των μαξιλαριών. Συχνά, εάν αυτές οι προμήθειες σημαντικά φθαρεί, και το αυτοκίνητο οδήγησε σε λιγότερο από 7 χιλιάδες. Χλμ, είναι δυνατόν να μιλάμε για την κακή ποιότητα των προϊόντων αυτών. Αλλά, όπως και αλλού, υπάρχουν κάποιες αποχρώσεις.

Ένα άλλο εξίσου σημαντικός παράγοντας θεωρείται ότι είναι το στυλ οδήγησης. Με συχνές απότομες επιφάνειες τριβής φρένων θα φθαρούν με υψηλή ένταση. Αυτό ισχύει και για τους εμπρός τροχούς και πίσω. Αν η κίνηση είναι ακραία και δεν κάνει, στη συνέχεια, αντικαθιστώντας το μπροστινό φρένο μαξιλάρια για το «Kalina» μπορεί να χρειαστούν πιο γρήγορα από ό, τι δηλώνεται από τον κατασκευαστή.

Υπάρχει ένας άλλος λόγος για τον οποίο μπορεί να φθαρούν με μεγαλύτερη ένταση. Αυτό το ελάττωμα στο σύστημα πέδησης στο αυτοκίνητο. Σε αυτές τις περιπτώσεις, οι διαφορετικές τακάκια φθείρονται άνισα, αφού το φορτίο στο οποίο εκτίθενται, είναι διαφορετική. Ως εκ τούτου, η αντικατάσταση θα πρέπει να πραγματοποιείται στο ακέραιο για ολόκληρο το σύνολο.

Αν ο οπτικός έλεγχος αποδεικνύεται ότι το πάχος σε σύγκριση με άλλα μπλοκ είναι διαφορετική για τουλάχιστον 3 mm, είναι ένα σήμα ότι το σύστημα ελέγχου είναι αναπόφευκτη, τότε την αντιμετώπιση προβλημάτων.

«Lada Kalina»: αντικατάσταση των εμπρός τακάκια με τα χέρια τους

Πριν από την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, να συγκεντρώσει τα απαραίτητα εργαλεία. Έτσι, θα χρειαστείτε ένα βύσμα, τροχός κλειδί, μια σειρά από κατσαβίδια, πένσες, υποδοχή σύνολο χαρουπιές κλειδιά. Επίσης, αναζητήστε στάσεις, το αυτοκίνητο δεν είναι έλασης μακριά.

Πριν από την έναρξη των εργασιών, οι ειδικοί συστήνουν να εξετάσουμε το επίπεδο του υγρού. Αν είναι στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο θα πρέπει να αποστραγγίζονται πάρα πολύ. Για τους σκοπούς αυτούς, ταιριάζει απόλυτα μία σύριγγα ή μία λάμπα καουτσούκ. Αυτό γίνεται έτσι ώστε κατά την εκτέλεση εργασιών με το υγρό έμβολο δεν χύνεται. Αυτό συμβαίνει μερικές φορές, επειδή τα νέα παπούτσια έχουν ένα πολύ μεγαλύτερο πάχος από αυτό που ήδη φθαρεί. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, συνιστάται να κρατήσει το επίπεδο του υγρού στη μέση.

ορόσημα

Το πρώτο βήμα είναι να χαλαρώσει τα μπουλόνια του τροχού, όπου η αντικατάσταση θα πραγματοποιηθεί από τα μπροστινά τακάκια. «Kalina» μπορεί να πάει πίσω, γιατί θα πρέπει να τεντωθεί χειρόφρενο. Να ασχοληθούν με αυτό, να το βάλετε κάτω από τα πίσω τροχούς είτε σταματά ή τούβλα.

Επίσης, να έχετε κατά νου ότι κατά τη διάρκεια των εργασιών για την αντικατάσταση του απαγορεύεται κάθε πάτημα στο πεντάλ του φρένου. Ως αποτέλεσμα της πιέζοντας το έμβολο μπορεί να συμπιέσει έξω μηχανισμό.

Στη συνέχεια - Αφαιρέστε τον τροχό. Για να είναι πιο εύκολο να εργαστεί με, μπορείτε να ξεβιδώσετε τον τροχό. Γυρίστε το πού θα αντικατασταθεί. Είναι ευκολότερο και πολύ πιο βολικό για να φτάσετε στο μηχανισμό.

Βασικά 13, ξεβιδώστε τη βίδα, και στη συνέχεια ανασηκώστε ελαφρά το φρένο δαγκάνα μηχανισμό. Θα δείτε μια κλειδαριά πλάκα - έχει αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο κατσαβίδι. Η πλάκα είναι απλώς διπλώνεται. Το παξιμάδι πρέπει να γίνει δεκτό από τη στροφή.

Εάν η νέα τακάκια φρένων έχει λάβει τη νόμιμη θέση του, βυθίζεται βαθύτερα στο έμβολο. Αν είστε αρκετά ισχυρή, θα εκτελέσει με τα χέρια τους, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, ένας σφιγκτήρας ή σωλήνα κλειδί για αυτό το σκοπό.

Τώρα που τα μαξιλάρια, και στη συνέχεια να συγκεντρώσει εκ νέου. Είναι σημαντικό να μην ξεχάσουμε την πλάκα κλειδαριάς - δεν βγει αυθόρμητα μπουλόνι.

«Lada Kalina»: αντικατάσταση των εμπρός τακάκια φρένων

Το πρώτο πράγμα που σε αλιευτικά εργαλεία. Στη συνέχεια, περιορίζουν την κίνηση του οχήματος μπροστά στους σταθμούς. Έμφαση θα πρέπει επίσης να επισυνάψουν ένα μόνο πίσω τροχό. Στη συνέχεια - με μια υποδοχή ανελκυστήρα η πίσω πλευρά του «Kalina». Πριν από την ανύψωση του αυτοκινήτου, οι ειδικοί συστήνουν να χαλαρώσει λίγο τις βίδες. Όταν ο τροχός ανυψώνεται αρκετά, μπορεί να αφαιρεθεί με ασφάλεια.

Μπορείτε να αρχίσετε να διαλύσει το τύμπανο - που χρειαζόταν διακόπτη και καπάκι τέλος να 7. Αφαιρέστε το τύμπανο. Σε αυτή τη διαδικασία ήταν πιο εύκολο, ψιλόβροχο γύρω από το προστατευτικό καπάκι θαυματουργή WD-40. Τώρα, το όλο σύστημα είναι στον ορίζοντα.

Αφαιρέστε την ασφαλιστική περόνη - γίνεται με την περιστροφή της ράβδου προς τα δεξιά. Είναι εύκολο να το εγκαταστήσετε και, στη συνέχεια, αφαιρέστε με τη βοήθεια των πένσα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας πένσα αφαιρέστε το κάτω ελατήριο το οποίο τραβά το μαξιλάρι. Είναι πιο εύκολο να το κάνουμε σωστά.

Τώρα αφαιρέστε το κέντρο της άνοιξης που καθορίζει τα τακάκια. Ποιος είναι ο σωστός στοιχείο θα κυκλοφορήσει χωρίς την ανάγκη να αφαιρέσετε το πάνω μέρος του ελατηρίου. Για να συμβεί, συνιστάται ισχυρότερη αντίληψη για το κέντρο και τραβήξτε το προς οποιαδήποτε πλευρά και πάνω. Ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με το ελατήριο πλάκα θέληση από μόνη της.

Τώρα το παπούτσι δεν είναι πλέον διορθώνει τίποτα. Μπορείτε να αφαιρέσετε ένα ελατήριο χωρίς τη χρήση εργαλείων. Όταν το κεντρικό ελατήριο αποσυνδέεται, και η πλάκα θα πέσει - είναι ασφαλές να αποσυναρμολογήσει το συνδετήρα για να αντικαταστήσει. Όπως μπορείτε να δείτε, η αντικατάσταση των πίσω τακάκια φρένων για το «Kalina» δεν είναι πάρα πολύ κόπο. Είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός.