«Velcro» (ελαστικά) - τι είναι αυτό; Χειμώνας shiny- "Velcro": σχόλια

Σε γενικές γραμμές, για την κίνηση με το αυτοκίνητο σε οδηγούς χειμώνα χρησιμοποιούν δύο τύπους χειμερινά ελαστικά. Αυτή η ακίδα ελαστικό ή «Velcro» (τύπος τριβής). Το πρώτο ελαστικό στον εξοπλισμό έχουν μεταλλικά καρφιά που προωθούν την ασφαλή οδήγηση σε σοβαρές δρόμους κερασάκι. Σε αντίθεση με τις «αιχμές», τριβής ακτίνες έχουν τεχνολογικά χαρακτηριστικά και τις ιδιότητές τους, τα οποία θα συζητηθούν με περισσότερες λεπτομέρειες σε αυτήν την αναθεώρηση.

Χειμερινά ελαστικά «Velcro», καθώς και η ακίδα, τοποθετημένο σε ένα όχημα για την οδήγηση κατά τη χειμερινή περίοδο, αλλά δεν έχει μεταλλικά καρφιά. Αυτό το είδος των ελαστικών είναι κατάλληλη για μεγαλύτερα χιόνι. Έτσι αυξημένη ιδιότητες διαπερατότητας επιτυγχάνεται με ορισμένα μπλοκ πέλματος και η παρουσία αυτών των ειδικών μικρές σχισμές ονομάζονται lamellae. Για την καλύτερη στιγμή της προσκόλλησης σε ένα χιονισμένο δρόμο τεχνολογικά πηχάκια τοποθετημένα σε μια ορισμένη γωνία.

Ανάλογα με το σχήμα και τη θέση του πέλματος στο χώρο στάθμευσης, το χειμώνα το λεωφορείο «Velcro» χωρίζεται σε τέσσερις υποκατηγορίες. Αυτό το κατευθυντικό και μη-κατευθυντικό σχέδιο πέλματος, ασύμμετρη και συμμετρική πέλματος.

τύπους ελαστικών

ακτίνες τριβής είναι μαλακό, το λεγόμενο «σκανδιναβικό τύπο», και σκληρή - η «ευρωπαϊκή». Σε ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του ελαστικού μπορεί να αποδοθεί δείκτης ρυθμού. Η τιμή αυτή καθορίζεται στην Λατινική πλευρά της πλαγιάς και υποδεικνύει χρησιμοποιείται ο βαθμός από μαλακό ελαστικό. Η πιο μαλακό είναι, η διακοπή τρόπο του αυτοκινήτου θα είναι μεγαλύτερη.

«Σκανδιναβική Velcro» (ελαστικά) - τι είναι αυτό; Αυτό το προϊόν είναι κατασκευασμένο από πολύ μαλακό ελαστικό και έχει ένα μεγάλο αριθμό από εγκοπές στο πέλμα, το οποίο με τη σειρά του προωθεί την καλή ροπή συμπλέκτη στην επιφάνεια του δρόμου. Συχνά στην κατασκευή τέτοιων ακτίνων προσθέστε τεχνολογία που χρησιμοποιείται στη σύνθεση του ελαστικού σιλικόνης ψίχα να αυξήσει την τριβή με πάγο. Συχνά αυτός ο τύπος ελαστικού δεν έχει τιμές πολύ υψηλό δείκτη ταχύτητας: Q - 160 χιλιομέτρων, R - 170 χιλιομέτρων, Τ - 190 χιλιομέτρων. Τυπικά, η κύρια χρήση αυτών των πατίνια είναι χαρακτηριστική περιοχές με χειμώνες χιόνι.

«Ευρωπαϊκή Velcro» (ελαστικά) - τι είναι αυτό; Είναι κατασκευασμένα από ένα άκαμπτο υλικό και εφοδιασμένο με ένα μικρότερο αριθμό των ελασμάτων. Το πέλμα του ελαστικού έχει ένα μεγάλο σχέδιο, το οποίο αυξάνει τη σταθερότητα της μηχανής στην άσφαλτο. Βασικά, ο δείκτης δείκτης τέτοιο ρυθμό είναι: H - 210 χιλιόμετρα, V - 250 χιλιόμετρα. «Velcro» αυτού του τύπου έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε περιοχές με ήπιους χειμώνες, και μπορεί να λειτουργήσει ως ένα εκτός εποχής.

«Velcro» (ελαστικά) - τι είναι αυτό;

Μικροπορώδη καουτσούκ που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του, βελτιώνει τη διαχειρισιμότητα του αυτοκινήτου σε ένα ολισθηρό δρόμο. Υπό την επίδραση της μάζας των αυτοκινήτων υπάρχει ένα άνοιγμα στο γρίλιας με ένα τμήμα επαφής της επιφάνειας, και το καπάκι μπαστούνια στο κάλυμμα του πάγου. Τεχνολογική slots όπως ράμπες δρουν σαν κορόιδα. Αυτό οδηγεί σε μια καλή επαφή με το ελαστικό και παγωμένη επιφάνεια χιονιού. Ο έλεγχος της μηχανής γίνεται πιο σταθερή και μειώνεται το μήκος της απόστασης πέδησης. Μεγάλη σημασία έχει το είδος της βλάβης και πέλματος.

μη-κατευθυντικό πέλμα

Τεχνικά χαρακτηριστικά του πέλματος δεν αλλάζει ανάλογα με τον τρόπο περιστρέφεται ο τροχός. Με απλά λόγια, τόσο προς τα εμπρός και προς τα πίσω - ο βαθμός πρόσφυσης στο δρόμο είναι το ίδιο. Αυτό το μοτίβο πέλματος είναι τα πιο κοινά, και πολύ συχνά, όπως ράμπες εξοπλισμένα οχήματα που προέρχονται από τον μεταφορέα. Μη κατευθυντική μοτίβο μπορεί να είναι τόσο συμμετρική και ασύμμετρη.

Αν η μία πλευρά του ελαστικού έχει ένα διακριτικό σχέδιο του προτύπου από την αντίθετη πλευρά, η συμπεριφορά αυτή ονομάζεται ασύμμετρη. Το κύριο καθήκον της ασυμμετρίας του πέλματος - η εκτροπή του νερού προς το εξωτερικό της πλαγιάς. Αν το σχέδιο είναι το ίδιο και στις δύο πλευρές του καθρέφτη και επαναλαμβάνει το συμμετρικό.

Πέλμα κατεύθυνσης τύπου

Αυτά shiny- «Velcro», τα σχόλια των οποίων είναι συχνά μόνο καλό, ιδανικό για βρεγμένο οδόστρωμα, αφού λόγω των ιδιαιτεροτήτων της κατάρτισης νερό ομοιόμορφα βγαίνει από κάτω από τη ράμπα, χωρίς να σχηματίζει ένα μαξιλάρι νερού. Κατά την εγκατάσταση αυτού του τύπου καουτσούκ είναι απαραίτητο να εξεταστεί η παραπάνω κατεύθυνση περιστροφής, ο δείκτης που συνήθως εφαρμόζεται στην πλευρά του ελαστικού με ένα βέλος. Κατά την εγκατάσταση του δικαιώματος του νερού θα αναχωρήσει από το τιμόνι στο εξωτερικό τμήμα της, και στο λάθος - το αντίθετο, να συγκεντρωθούν στο σημείο επαφής με τους τροχούς. Καθώς και ράμπες με μη-κατευθυντική πέλματος κατευθυνόμενη μπορεί επίσης να είναι συμμετρική και ασυμμετρία.

Πλεονεκτήματα του τύπου προϊόντων τριβής

Όπως κάθε εξοπλισμό αυτοκινήτων, ελαστικών των τροχών έχουν επίσης πλεονεκτήματα απόδοσης και τα μειονεκτήματά τους. Το ίδιο ισχύει και για besshipovannym ελαστικά.

"Velcro" Πλεονεκτήματα:

• Στην παραγωγή ορισμένων ελαστικών χρησιμοποιώντας τη σύνθεση καουτσούκ, η οποία δεν μεταβάλλει την ελαστικότητα ακόμη και σε υψηλές μειώνεται θερμοκρασία. Επηρεάζει θετικά τη λειτουργία.
• Χαμηλό επίπεδο θορύβου κατά την κίνηση. Καουτσούκ είναι σχεδόν αθόρυβη ακόμη και σε κακής ποιότητας ανοίγοντας άσφαλτο.
• Δείχνει εξαιρετική οδική συμπεριφορά σε χιόνι καλύψει. Αυτό επιτυγχάνεται από το γεγονός ότι οι κλίσεις σχεδόν κολλήσει στο χιόνι. Έτσι υπάρχει ένα σημείο του μέγιστου συντελεστή τριβής.
• Πέλμα επιφάνεια απόλυτα αυτο-καθαρισμού του χιονιού και λάσπης. Επιπλέον, υπάρχει καλή οδική κάλυψη θερμότητας νερού, το οποίο εμποδίζει το σχηματισμό ενός στρώματος νερού μεταξύ του τροχού και του δρόμου.
• Δυνατότητα εγκατάστασης του ελαστικού (χειμώνα «Velcro») εκ των προτέρων, πριν από το κρύο, καθώς και τη χρήση τους στην ασταθή άνοιξη. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να λειτουργήσει με επιτυχία στην εκτός εποχής.

ελλείψεις

"Velcro" Μειονεκτήματα:

• Έχετε ένα χαμηλότερο συντελεστή τριβής σε παγωμένο κάλυψη χιονιού και ρίκνωση από ακτίνες ακίδα.
• Δεν συνιστάται να τα χρησιμοποιούν ως πέλμα του ελαστικού όλα σεζόν λόγω της αυξημένης φθοράς στην καυτή άσφαλτο. Αυτό επιδεινώνεται σημαντικά drivability και την κατανάλωση καυσίμων αυξάνεται.

Συμβουλές για καουτσούκ λειτουργίας τριβής

Ρύθμιση για τα χειμερινά ελαστικά αυτοκινήτων ( «Velcro»), εξετάζει οι οδηγοί καλούνται να σπάσει σε πατίνια. διάλειμμα διαδικασία διαρκεί περίπου δύο εκατοντάδων χιλιομέτρων. Έτσι, υπάρχει μια άλεση ελασμάτων αντίστοιχα ο δρόμος και η κατεύθυνση της κίνησης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αλλά στο άλλο και στο μέλλον, δεν συνιστάται να λειτουργεί το αυτοκίνητο με ράμπες τριβή με επιθετικό τρόπο οδήγησης. Λόγω ελαστικές ιδιότητες του πέλματος «Velcro» φθείρονται γρήγορα και μπορεί να καταστραφεί.

Top shiny- "Velcro"

Επιλογή σετ χειμερινών ελαστικών - αυτό είναι μια πολύ υπεύθυνη επάγγελμα. Δικαίωμα επιλεγεί ελαστικό πολύ πιο εύκολο οδήγησης αυτοκινήτου το χειμώνα και μπορεί να αποτρέψει τα ατυχήματα. Αυτή τη στιγμή, η αγορά ελαστικών έχει ένα μεγάλο φάσμα επιλογών όσον αφορά την «κολλάει» με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά τους.

Bridgestone Blizzak VRX. Ιάπωνες χειμερινά ελαστικά ( «Velcro»), η οποία Ενημέρωση μιλούν για υψηλή διαπερατότητα τους στο χιονισμένο περιοχές διαφέρουν εξαιρετικές ιδιότητες αναστολής και μειωμένη εξάρτηση από το δρόμο πίστα. Παρά το γεγονός ότι είναι χειμερινά ελαστικά και το επίπεδο θορύβου μπορεί να συγκριθεί με εκείνη του επιλογή θερινών ελαστικών. Όλα αυτά επιτεύχθηκαν χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία κατασκευής και τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι περισσότεροι οδηγοί να αποκτήσουν δίαυλο δεδομένων ( «Velcro»). Τιμή προϊόντος εξαρτάται από το μέγεθος και τον τύπο του πέλματος. Το μέσο κόστος έως και έξι χιλιάδες.

Continental ContiWinterContact TS850. Ένας άλλος κατασκευαστής, των οποίων τα προϊόντα είναι καλά αποδειχθεί σε ανοιχτούς χώρους μας. Σχεδιασμένο ειδικά για ήπιους χειμώνες, ιδιαίτερα απόλυτα έδειξε το ίδιο όταν λειτουργεί σε βρεγμένους δρόμους. Κάντε καλή συμμετρία στο πέλμα του ελαστικού «Velcro»; Μόνο θετικά σχόλια. Με αυξημένη δραστικότητα για το νερό και λιωμένο χιόνι από το σημείο της επαφής. Λόγω του μεγάλου αριθμού των άκρων του πέλματος και ράγες αυξάνει την τριβής ιδιότητα των καουτσούκ σε σχεδόν οποιαδήποτε επιφάνεια. Ήσυχο κύλισης, το κόστος και την ποιότητα - μια επαγγελματική κάρτα της «Continental» (shiny- «Velcro»). μέση τιμή των 4.500 ρούβλια, η οποία δεν είναι τόσο πολύ για την ποιότητα.

Fulda Kristall HP ελέγχου. Καουτσούκ από το γερμανικό κατασκευαστή, ειδικά σχεδιασμένο για σκληρές συνθήκες του χειμώνα. Ειδικές εγκοπές στο κέντρο της ράμπας αυξάνεται ο χρόνος της εμπλοκής με το χιόνι, και η αρχική εργασίας Snow Catcher χρησιμοποιείται για τη συμπίεση του φυσική κλίση για την παροχή σταθεροί επαφή. Χρησιμοποιήστε μια καουτσούκ στην επίστρωση ασφάλτου, και ο πάγος δεν συνιστάται διότι ο θόρυβος αυξάνει τροχού εργασία. Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για πορεία στο δρόμο με μόνιμη δάπεδο χιόνι.

Αναρωτιέστε για το τι ελαστικά Velcro καλύτερη χρήση, αρχικά, είναι σημαντικό να εξεταστεί η φύση και η γεωγραφία της περιοχής, σταθερές κλιματολογικές συνθήκες και την ποιότητα των δρόμων. Αλλά σε κάθε περίπτωση, τέτοια ενέργεια θα μειώσει σημαντικά την πιθανότητα και δυνατότητα ολίσθησης zastryavaniya, αύξηση της ροπής πέδησης και τη συνολική δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου.

συμπέρασμα

«Velcro» (ελαστικά) - τι είναι αυτό; Με βάση την αξιολόγηση, μπορούμε να πούμε με σιγουριά - αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό και απαραίτητο τύπο του εξοπλισμού του οχήματος, χωρίς την οποία ταξιδεύουν σε χειμερινούς δρόμους χωρίς να πάρει στο πρόβλημα, είναι σχεδόν αδύνατο.