"Ural 43206". Αυτοκίνητα «Ural» και τα λεωφορεία στη βάση της «Ural»

Ural εργοστάσιο αυτοκινήτων σήμερα μπορεί να υπερηφανεύεται για σχεδόν μισό αιώνα της ιστορίας. Ακόμη και πριν από τον πόλεμο, το 1941, ξεκίνησε την κατασκευή βιομηχανικών κτιρίων, και η εταιρεία έχει ξεκινήσει την καλή δουλειά τον Μάρτιο του επόμενου έτους. Το πρώτο από τη γραμμή συναρμολόγησης, ήταν ZIS-5Β. Αυτό συνέβη το καλοκαίρι του '44. Μέχρι το καλοκαίρι του επόμενου έτους, το εργοστάσιο παρήγαγε περίπου 7000 αντίτυπα.

μηχανές Δημοτικότητα

Ένα από τα πιο δημοφιλή σειρά των φορτηγών είναι διαθέσιμες σήμερα, «Ural 43206». Η περιοχή αυτή περιλαμβάνει τόσο τα οχήματα γενικής χρήσης, που χρησιμοποιούνται μόνο για τη μεταφορά των διαφόρων αγαθών, καθώς και για τη ρυμούλκηση τρέιλερ σχέδια.

Το πρώτο αυτοκίνητο εμφανίστηκε από το 1977. Οι πρώτες εκδόσεις ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες diesel. Ήταν το είδος της στην αρχή της εποχής της λεγόμενης dizelizatsii Ural εργοστάσιο φορτηγών.

«Ural» - το αυτοκίνητο, που το 1983 τιμήθηκε με το «Εθνικό Σήμα Ποιότητας». Το βραβείο εκδοθεί κατά τη στιγμή μόνο το καλύτερο από τα καλύτερα.

τροποποιήσεις

Τα 4320 μοντέλο φορτηγά χρησιμοποιούνται σε αυτήν την ημέρα. Είναι κυριολεκτικά ανέλαβε διάφορες περιοχές της οικονομίας. Το πιο δημοφιλές είναι ένα ελαφρύ SUV - «Ural 43206». Αυτό, αν μπορώ να το πω έτσι, «Baby» είναι σχεδόν κανένας τρόπος κατώτερα από πιο κοντά τους αδελφούς γέροντας του, που χαρακτηρίζεται από την παρουσία των τριών αξόνων και τετρακίνηση.

«Ural 43206», τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μονάδας απλά εκπληκτικό. Παρά το γεγονός ότι ο άξονας είχε μόνο 4 από 4, μπορεί να κινηθεί σε οποιοδήποτε δρόμο με οποιαδήποτε επιφάνεια, ακόμα και όταν η ίδια ο δρόμος και όχι. Είναι συχνά χρησιμοποιείται για να ξεπεραστούν τα χιονισμένα αμμόλοφους και μια ποικιλία της λίμνης και διαβάσεις λάσπη.

Που υπηρετούν στο στρατό

Το κοινό είχε την εντύπωση ότι η «Ural 43206» - αυτό το στρατό του οχήματος. Αυτό διευκολύνθηκε από διάφορους παράγοντες. Η πρώτη - ένα προστατευτικό χρώμα, χαρακτηριστική κυρίως για στρατιωτικό εξοπλισμό. Δεύτερον - αυτό το όχημα χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά στρατιωτών όπλα, το προσωπικό παράδοση στους προορισμούς τους. Χάρη στην εξαιρετική δυναμικά χαρακτηριστικά του, το αυτοκίνητο τέλματα εύκολα μια ευρεία ποικιλία των φορτίων και των ρυμουλκούμενων, για στρατιωτικούς σκοπούς.

Το υψηλό επίπεδο της διαπερατότητας καθιστά δυνατή την επίτευξη των πιο απομακρυσμένων περιοχών με βάση τις στρατιωτικές μονάδες. Με αυτό το αυτοκίνητο οι στρατιώτες δεν αισθάνονται την ανάγκη για κάποιο πρόσθετο εξοπλισμό για την παροχή του απαραίτητου εξοπλισμού.

σασί

Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις - πλαίσιο «Ural 43206» και μια καρότσα. Διαφέρουν μόνο σε ορισμένους δείκτες. Το ωφέλιμο φορτίο είναι 5,5 τόνοι σασί. Ένα όχημα με πλατφόρμα επί του σκάφους μπορεί να μεταφέρει 4,2 τόνους των διαφόρων φορτίων, καθώς και 27 άτομα, τοποθετείται στο πίσω μέρος, που είναι εξοπλισμένα με ειδικούς πάγκους που ξαπλώσει με ματαιότητα. Ανάλογα με το είδος της τροποποίησης μπορεί να είναι είτε ένα πρότυπο, και με διπλή καμπίνα. η δεύτερη έκδοση του «Ural 43206» χρησιμοποιείται συχνά. Τεχνικά χαρακτηριστικά του τελευταίου δεν είναι πολύ διαφορετικό από το πρότυπο, αλλά έχει τις διπλάσιες θέσεις στην καμπίνα. Ο εξοπλισμός αυτός επιτρέπει να φέρουν όπλα, και στην καμπίνα υπάρχει ειδική υπολογισμού για τη συντήρηση στρατιωτικού εξοπλισμού.

πεδίο εφαρμογής

Σασί «Ural 43206» μέχρι σήμερα, κυρίως στη ζήτηση, τόσο στις εγχώριες όσο και ξένες αγορές. Αυτό είναι ένα αρκετά συμπαγές αυτοκίνητο, το οποίο χρησιμοποιείται από επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και τις εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου. Πολύ συχνά εκμεταλλεύονται αυτό το δρόμο υπηρεσία μεταφοράς. Αυτό το ευρύ πεδίο της χρήσης, λόγω της δυνατότητας εγκατάστασης των διαφόρων εξοπλισμού, καθιστώντας το ένα ευέλικτο μηχάνημα για το πλαίσιο του σύγχρονου περιβάλλοντος εργασίας.

Το μηχάνημα είναι ιδανικό για την εγκατάσταση και τον εξοπλισμό γεωτρήσεων, και στρατιωτικά κέντρα επικοινωνίας, μικρά κινητά επισκευής καταστήματα και χειριστές συστημάτων.

Εργασία σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης

Όταν πρόκειται για την σωτηρία των ανθρώπων, κανένα αυτοκίνητο και έτσι δεν μπορεί να χειριστεί ως «Ural 43206». πυροσβεστικό όχημα είναι εξοπλισμένο με εξειδικευμένο δεξαμενή. Επιπλέον, με τη χρήση αυτού του υπολογισμού γίνεται από την παράδοση φορτηγό πυροσβεστών, καθώς και όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό και την άμεση παροχή νερού. Κατά κανόνα, χρησιμοποιήστε το μηχάνημα με διπλή καμπίνα, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 6 άτομα ναυαγοσώστες (με οδηγό). Τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής απλά εντυπωσιακό. τον όγκο των 4 κυβικών μέτρων. μ. Σε αυτήν την περίπτωση, η χωρητικότητα της δεξαμενής για να δημιουργήσει αφρό 300 λίτρα.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Για να πληρούν όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις για τις μεταφορές, «Ural 43206» θα πρέπει να έχουν απλά υπέροχο ρυθμίσεις. Κάτω από το καπό, οι σχεδιαστές που προωθητικό υπερτροφοδοτούμενο 6-κύλινδρο και πρόσθετα. Λειτουργεί στα καύσιμα ντίζελ. Ο όγκος εργασίας είναι 11,5 λίτρα, και η χωρητικότητα των 230 ίππων. Ο κινητήρας είναι σύμφωνη με το «Euro-2».

Προκειμένου να αυξηθεί η αυτονομία του φορτηγού εργασίας είναι εξοπλισμένη με δύο δεξαμενές. Ένα κατέχει 200 λίτρα καυσίμου, και ένα πρόσθετο - 60. Σε όλες αυτές τις παραμέτρους ντίζελ κατανάλωση είναι 24 λίτρα ανά εκατό μονοπάτι, που παρέχεται με την ταχύτητα των 60 km / h. Αυτός ο μέσος όρος, αφού το πραγματικό σήμα της ροής μπορεί να φτάσει τα 30 λίτρα.

μετάδοση

Από την «Ural 43206» έχει οριστεί μηχανικό κιβώτιο με πέντε στάδια αλλαγής ταχυτήτων. Κατασκευαστής - Yaroslavl εργοστάσιο. Για να αυξηθεί η βατότητα των δύο σταδίων κουτί μεταφοράς είναι κλειδωμένα interaxle διαφορές. Αυτό επιτρέπει τη μέγιστη ταχύτητα, με το συνολικό βάρος των 12.4 τόνους - περίπου 80, και μερικές φορές 85 km / h. Εάν η μηχανή κινείται ως τρένα αποτελούν μονάδα, η παράμετρος μειώνεται στα 75 km / h.

χαρακτηριστικά

Ένα φορτηγό μπορεί να εξοπλιστεί με μια ποικιλία από καμπίνες. Πρότυπο δύο-πόρτα είναι εντελώς καμπίνα όλα-μέταλλο, το οποίο έχει σχεδιαστεί μόνο για τρία άτομα με οδηγό. Η δεύτερη επιλογή - ένα τετράθυρο, η οποία έχει πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα της καμπίνας. Μπορεί να βρίσκεται 6 άτομα. Αλλά η δεύτερη έκδοση έχει ένα κάπως μικρότερο ωφέλιμο φορτίο. Αυτή η παράμετρος είναι 3,65 τόνους.

Σχετικά πρόσφατα, το εργοστάσιο που παράγεται πιο σύγχρονη επιλογή cabover. Έχει μια διπλή καμπίνα, η οποία τοποθετείται απευθείας στον κινητήρα. Αυτό το όχημα είναι σημαντικά ξεχωρίζει από όλους τους άλλους, καθώς έχει ένα εντελώς διαφορετικό σχήμα και μια πιο στρογγυλεμένη εμφάνιση.

αγορά

Ο καθένας μπορεί να αγοράσει «Ural» χωρίς περιττά προβλήματα. Η τιμή του κυμαίνεται, ανάλογα με το εγκατεστημένο εξοπλισμό και την τροποποίηση. Τα νέα μηχανήματα που πωλούνται με κόστος μισό εκατομμύριο ρούβλια, και τα οχήματα με το προαιρετικό εξειδικευμένο εξοπλισμό - από 2,4 εκατ. Λεωφορεία, που κατασκευάζονται με βάση το πλαίσιο, θα κοστίσει 1,8 εκατομμύρια και πάνω απ 'όλα εξαρτάται από το υλικό και πρόσθετες επιλογές. Σασί χωρίς εξοπλισμό μπορούν να αγοραστούν σε έναν μέσο όρο 1,7 έως 1.800.000 ρούβλια, αλλά δεν είναι πάρα πολύ για τα οχήματα αυτά ως «Ural». Το μηχάνημα έχει δοκιμαστεί από το χρόνο και πολλή πραγματικού κόσμου δοκιμή. Δημιουργεί πολλά σύγχρονα φορτηγά, αλλά πολλοί πιστοί «Ural».