Ρύθμιση τους προβολείς με τα χέρια τους

Τη νύχτα και σε κακές καιρικές συνθήκες γίνεται η σωστή ρύθμιση του προβολέα θα εξασφαλίσει την απαιτούμενη ασφάλεια. Ωστόσο, αν οπτικό άξονα αντισταθμίζεται σειρά, προβολή του δρόμου παραβιάζεται, ως εκ τούτου, θα πρέπει να τυφλωθεί πάγκο οδηγούς. Αυτό θα αυξήσει σημαντικά τον κίνδυνο δημιουργίας μιας έκτακτης ανάγκης. Κάθε ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου γνωρίζει ότι με το πέρασμα του χρόνου, η ισχύς των προβολέων είναι μειωμένη. Αυτό σημαίνει ότι η ημι-ετήσια προσαρμογή είναι απαραίτητη προβολείς του αυτοκινήτου. Επίσης, αν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου γίνεται οποιαδήποτε εργασία με το σασί, για παράδειγμα, η αντικατάσταση του λαμπτήρα ή τους λαμπτήρες, θα πρέπει επίσης να προσαρμοστεί περαιτέρω.

Δομικά, προβολείς του αυτοκινήτου αποτελείται από έναν ανακλαστήρα και μια πηγή φωτός - λάμπα. Υπάρχουν αμερικανικές και ευρωπαϊκές σύστημα διανομής φως. Ειδικά το τελευταίο είναι η παρουσία ενός μετάλλου οθόνης που εμποδίζει την είσοδο του φωτός στο κάτω μέρος του ανακλαστήρα. Τέτοιες εκδηλώσεις γίνονται για να μην τυφλώνονται αντίθετο ρεύμα οδηγούς. Αν η επιφάνεια του φακού είναι βρώμικο, τον έλεγχο των φώτων θα είναι λανθασμένη, και η εκτυφλωτική επίδραση του φωτός θα ανεβάσει στα ύψη. Το αμερικανικό σύστημα χαρακτηρίζεται από την απουσία της οθόνης. Κατά τη διάρκεια της κατεύθυνση κίνησης του φωτός μετατοπίζεται ελαφρά προς τα δεξιά, η οποία εμποδίζει τύφλωση.

Ρύθμιση προβολείς - είναι αρκετά λεπτή και ενοχλητικό. Μόνο με την πρώτη ματιά φαίνεται ότι οι ρυθμίσεις αυτές δεν είναι σημαντικές. Ωστόσο, με την παραμικρή ενόχληση να επισκεφθείτε το σταθμό STR.

Επιπλέον, ο έλεγχος των φώτων για τη δική τους μπορούν επίσης να γίνουν.

Υπάρχουν 2 επιλογές ρύθμισης. Στην πρώτη προσαρμογή προβολέων παραλλαγή πρέπει να διεξάγονται σε επίπεδο έδαφος δίπλα σε ένα στερεό τοίχωμα, χωρίς κορυφογραμμές και γωνίες. Στον τοίχο χρειάζεται κιμωλία για να σχεδιάσετε μια γραμμή, η οποία θα αντιστοιχούν στα δύο μέρη του οχήματος: το δεξιά και αριστερά. Ο απλούστερος τρόπος για να εκτελέσει όταν η μηχανή είναι στενά τοποθετηθεί στον τοίχο.

Μετά Scribe γραμμή πρέπει να περάσει ελαφρά προς τα πίσω, έτσι ώστε το τοίχωμα ήταν σαφώς ορατά ίχνη του φωτός των προβολέων. Περαιτέρω σήμανση τον τοίχο ως εξής: εφαρμόζεται μια οριζόντια γραμμή σε ύψος. Στη συνέχεια, μία δεύτερη γραμμή σύρεται, 5 cm κάτω. Οι διασταυρώσεις των γραμμών - το κέντρο των προβολέων. Κατά τη ρύθμιση της γωνίας κλίσης των προβολέων και αναληφθεί από οριζόντιες γραμμές θα πρέπει να συμπίπτουν. Ρύθμιση προβολέας υψηλής δέσμης παράγεται από ένα παρόμοιο αλγόριθμο, το μόνο σημείο αναφοράς είναι η άνω οριζόντια γραμμή.

Μετά από μια δεύτερη υλοποίηση της προσαρμογής, είναι απαραίτητο να σταματήσει το όχημα δέκα μέτρα από τον τοίχο. Χαρακτήρισε επίσης τις θέσεις που αντιστοιχούν στο κέντρο του προβολέα. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να σχεδιάσει δύο πρόσθετες οριζόντιες γραμμές πάνω και 22 cm κάτω από 12 εκ. Το πλάτος του φωτεινού σημείου ρυθμίζεται στο μηδέν. Η τομή των συλλιπασμάτων δέσμης να είναι μέσα στο δεύτερο και τρίτο γραμμές. Θα πρέπει, επίσης, να δείτε για να το ότι επιπλέον βίδα ρύθμισης που βρίσκεται στη θέση ηρεμίας. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να γίνει ρύθμιση στο ονομαστικό φορτίο, δηλ μια πλήρη δεξαμενή, αντλείται και με το βάρος των τροχών που αντιστοιχεί περίπου στο βάρος του οδηγού.