Mitsubishi L200 pick-up

Το 1978 έκανε το ντεμπούτο του την πρώτη γενιά Mitsubishi L200. Αυτό το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις: με μια πλατφόρμα πλήρους μεγέθους φορτηγό και διπλή καμπίνα, ένα ταξί με τέσσερις πόρτες και διπλή καμπίνα, η οποία είχε δύο σειρές καθισμάτων για τέσσερις έδρες. Επιπλέον, κάθε υλοποίηση μπορεί να είναι είτε κίνηση στους πίσω τροχούς ή τετρακίνηση.

Με την πρώτη ματιά, μπορούμε να δούμε ότι το στοιχείο είναι ένα off-road Mitsubishi L200. Αυτό φαίνεται από τις τεράστιες ρόδες, μεγάλη απόσταση από το έδαφος και μεγάλη διαδρομή της ανάρτησης. εσωτερικό δάπεδο Mitsubishi L200 αρθεί πάνω από το έδαφος κατά 50 εκατοστά. Για το λόγο αυτό, στο αυτοκίνητο ως μια επιλογή που προσφέρεται υποπόδιο.

Το εσωτερικό είναι αρκετά απλή. Ο συνδυασμός χρωμάτων αποτελείται από διαφορετικές αποχρώσεις του γκρι. Η πρόσοψη είναι εύκολη και σαφής. Η παραδοσιακή σύνολο μέσων: στροφόμετρο, ταχύμετρο, δείκτες θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού και το επίπεδο του καυσίμου. Στην έκδοση του Mitsubishi L200 GLS να τορπιλίσουν συναρμολογείται ένα άλλο πακέτο όργανο - ένα βολτόμετρο, δείκτης θερμοκρασίας στη θάλασσα και να εγκλισιόμετρο. Άνετο κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί και να chetyrehspitsevy τροχό ρυθμιζόμενο καθ 'ύψος.

Mitsubishi L200 pick-up της πρώτης γενιάς, που παρέχεται στη Ρωσική Ομοσπονδία, είναι εξοπλισμένη με έναν κινητήρα - turbodiesel χωρητικότητα 100 ίππους και έναν όγκο 2.400 λίτρων. ICE ροπή μέχρι 2000 στροφές ανά λεπτό.

σήραγγα αυτοκινήτων είναι ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ελέγχου και λειτουργίες διακόπτη - κίνηση στους πίσω τροχούς ή πλήρη, καθώς και η μονάδα με την πλευρά μείωσης.

Mitsubishi L200 με βενζίνη και τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες ντίζελ στη Ρωσία δεν παραδόθηκαν και εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Οι επιβάτες της δεύτερης σειράς που προσφέρονται δεν είναι πολύ άνετα: ένα χαμηλό ταβάνι, ένα ενιαίο τσέπη, και τα πόδια λίγο. Αλλά αυτή η έλλειψη εξομαλύνει το κύριο πλεονέκτημα της Mitsubishi L200 - ευελιξία. Αυτό το όχημα μπορεί να μεταφέρει όχι μόνο τους ανθρώπους, αλλά και το φορτίο (μέχρι και ένα τόνο). Ως επιλογή μπορείτε να ορίσετε το kung. Mitsubishi L200 πολύ ευέλικτο. Αυτό είναι ένα όμορφο και άνετο αυτοκίνητο με καλή φέρουσα ικανότητα και ευελιξία.

μια νέα γενιά του Mitsubishi L200 εισήχθη το 2000. Μια νέα έκδοση του L200 Strada έχει αναπτυχθεί για τη ρωσική αγορά. Η σχεδίαση του αυτοκινήτου έχει προστεθεί φιμέ γυαλί, πλαστικό στέγη στην πλατφόρμα φόρτωσης, μια αεροτομή με μια ελαφριά στάση και τόξα για τη σύνδεση των αποσκευών.

Τα χαρακτηριστικά GL περιλαμβάνουν αντιδιαβρωτική επεξεργασία των κοιλοτήτων του σώματος και κρυφές πυθμένα, αξεσουάρ δύναμη, δύναμη διεύθυνσης, θερμαινόμενα καθίσματα, στροφαλοθαλάμου, κιβώτιο ταχυτήτων και το διαμέρισμα κινητήρα, δύο μπαταρίες, ήχου αυτοκινήτου, ηλεκτρονικό immobiliser και οπίσθιο φανό ομίχλης.

κινητήρες Gamma αποτελούνται από ένα όγκο turbodiesel 2,3 λίτρων και 100 ίππων και η χωρητικότητα του βενζινοκινητήρα 132 hp και ένας όγκος 2.400 λίτρων.

Λόγω του ειδικού συστήματος τετρακίνησης με ταχύτητα εκατό χιλιόμετρα την ώρα να συνδέσετε τον μπροστινό άξονα. Κατά την μετακίνηση μια λειτουργία πίσω τροχούς μέσω του συστήματος κενού σπάει μηχανική σύνδεση με τα εμπρός διαφορικό ημιαξόνια.

Όχι πολύ καιρό πριν ήρθε στη ρωσική αγορά Mitsubishi L200 2011. Από τις προηγούμενες εκδόσεις είναι διαφορετικό σχεδιασμό και τη διαμόρφωση.