Μην τρέχετε, «Webasto»: οι λόγοι. Σφάλμα κωδικοί για avtonomki Webasto

«Webasto» έχει γίνει σχεδόν απαραίτητο πράγμα στο σύγχρονο κόσμο του αυτοκινήτου. Όλοι αυτοί οι τυχεροί που έχουν τον θερμαντήρα προ της εκκίνησης, το χειμώνα μπορεί να αποφύγει πολλά και σοβαρά προβλήματα. Αλλά μερικές φορές συμβαίνουν. Ο οδηγός προσπαθεί να ενεργοποιήσετε το σύστημα και να δούμε τι δεν κινείται «Webasto».

Οι λόγοι για μια τέτοια συμπεριφορά μπορεί να είναι διαφορετική και οι οδηγίες σε αυτό το σκηνικό, λίγοι άνθρωποι διαβάζουν. Ας δούμε τι «Webasto» πώς να λειτουργήσει σωστά το σύστημα, να αναλύσει τους λόγους για τις αποτυχίες της, καθώς και τους κωδικούς σφαλμάτων.

«Webasto» Τι είναι αυτό;

Η συσκευή αυτή είναι ένας προθερμαντήρας για τον κινητήρα του οχήματος. Παρέχει ένα εύκολο να ξεκινήσει τον κινητήρα στους κρύους μήνες του χειμώνα. Μία από τις διαφορές της γερμανικής θερμοσίφωνα προθέρμανσης είναι ότι λειτουργεί ανεξάρτητα.

Η συσκευή «Webasto»

Αυτό το στοιχείο πριν από τη λειτουργία αποτελείται από πέντε μέρη. Αυτή η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος, ο θάλαμος καύσης, εναλλάκτη θερμότητας, μια αντλία για την κυκλοφορία του ψυκτικού ρευστού, και μια αντλία για την άντληση καυσίμου.

αρχή της λειτουργίας

Όταν ο οδηγός στρίβει στη μονάδα, παρέχεται μίγμα καυσίμου-αέρα, η οποία στη συνέχεια αναφλέγεται και καίγεται. Λόγω αυτού ζέσταμα το ψυκτικό υγρό στον εναλλάκτη θερμότητας. Η αντλία είναι υπεύθυνη για τον θερμαντήρα στην κυκλοφορία, κουνήματα αντιψυκτικό σε όλο το σύστημα μέσω του εναλλάκτη ψύκτη-θερμότητας, θερμαίνοντας έτσι τον κινητήρα. Η μονάδα συνδέεται επίσης σε τακτική σύστημα θέρμανσης του θαλάμου επιβατών και ελέγχει τον ανεμιστήρα σε λειτουργία. Έτσι, ο οδηγός δεν μπορεί να περιμένει για το χειμώνα προθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας εισέλθουν γρήγορα στην κατάσταση θερμοκρασίας που εργάζονται με ένα μόνο πάτημα στο τηλεχειριστήριο.

Οφέλη και Χαρακτηριστικά

Ένα πλεονέκτημα αυτής της συσκευής είναι ότι δεν χρειάζεται καν να έρθει στο αυτοκίνητο για να τρέξει το σύστημα. Ξεκινήστε μπορεί να πραγματοποιηθεί από το παράθυρο του διαμερίσματός του. «Webasto» πολλοί άνθρωποι αγαπούν για την αυτονομία της, καθώς και για το γεγονός ότι η θέρμανση γίνεται σχεδόν καμία πολύτιμη ενέργεια από την μπαταρία. Σοβαρές ελλείψεις μπορεί να σημειωθεί ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μειώνεται κατά περίπου ένα χρόνο. Αλλά για την άνεση πάντα πρέπει να πληρώσουν. Όταν η θερμοκρασία φθάνει σε ένα ορισμένο όριο, και το προεπιλεγμένο επίπεδο είναι 81 °, τότε η μονάδα ελέγχου αποσυνδέει απλά την εγκατάσταση. Το αυτοκίνητο θα περιμένει τον κύριό τους, όταν ήταν ήδη πλήρως έτοιμο να κινηθεί. Ωστόσο, εάν δεν υπάρξει καμία δραστηριότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν θα υπάρχει θερμοκρασία αρχίζει να πέφτει, στη συνέχεια, όταν φτάσετε 64 βαθμούς «Webasto» θα ξεκινήσει και να αρχίσει και πάλι τις εργασίες της.

Επισκευή από τον

Το καλοκαίρι κανείς δεν χρησιμοποιεί αυτή τη συσκευή, λόγω των ειδικών αναγκών δεν υπάρχει. Αλλά εδώ είναι το πρώτο κρύο έρχεται, ο οδηγός πατήσει ένα κουμπί, και δεν υπάρχει αποτέλεσμα. Και αυτο διάγνωση ξεκινά. Ο οδηγός προσπαθεί να εντοπίσει το πρόβλημα, και συχνά δεν λειτουργεί. Παρόλα αυτά, ανεξάρτητα επισκευή «Webasto» είναι δυνατή, αν ο κατασκευαστής συνιστά ότι όλες οι αναλύσεις να επικοινωνήσετε με το Διαγνωστικό Κέντρο της εταιρείας. Η κατανόηση της αρχής λειτουργίας του συστήματος και με τις απαραίτητες γνώσεις να επιδιορθώσετε τη συσκευή μόνοι σας.

πιθανές βλάβες

Όλες οι αποτυχίες εργάζονται στο σύστημα μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες. Αυτό το «Webasto» σφάλμα στην εσωτερική μνήμη της συσκευής, αλλά συχνά δεν επηρεάζουν τις καταστάσεις λειτουργίας. Επίσης τονίζουν αποτυχίες που συμβαίνουν αυθόρμητα. Αυτή είναι μια αυτόματη εκκίνηση ή ξένα σώματα. Ο λόγος για αυτή τη συμπεριφορά μπορεί να είναι μια βλάβη στο κύκλωμα θέρμανσης. «Webasto» απενεργοποιείται επίσης από μόνη της λόγω σφαλμάτων. Τέτοιες αποτυχίες μπορεί να συμβεί στο σύστημα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ή τροφοδοτικό. Απλά θερμάστρα ίδια είναι απενεργοποιημένη, οι «Webasto» σφάλμα της μνήμης δεν θα αποθηκευτούν. Η δεύτερη επιλογή - όταν επιμένει το σφάλμα, και στην περίπτωση επανεκκίνηση του συστήματος προσφέρει για να το απενεργοποιήσετε και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τον ξανά. Blocking εμφανίζεται οφείλεται σε αριθμό επαναλαμβανόμενων κωδικών. Εάν η συσκευή θα αποτύχει 4-6 φορές, στη συνέχεια κλειδωμένο και το σύστημα θα σώσει μια αναφορά σφάλματος. Για να ξεμπλοκάρετε η θερμάστρα δεν θα λειτουργήσει. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία και διαγνωστικό κέντρο της εταιρείας.

Επίσης, η κλειδαριά μπορεί να συμβεί λόγω υπερθέρμανσης. Αν δεν τρέχει, «Webasto», οι λόγοι μπορεί να είναι μόνο μία από αυτές τις κλειδαριές.

Ένας άλλος λόγος - το σφάλμα και εκτός, λόγω της χαμηλής ή υψηλής τάσης. Όταν οι αυξήσεις και η τάση ως αποτέλεσμα φτάνει 11.5 V, η συσκευή είναι απενεργοποιημένη. Στη συνέχεια ξεκινά μια αυτόματη εκκαθάριση. Είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί η μέτρηση της τάσης από τη μονάδα ελέγχου. Σε περίπτωση υπερβολικών τάσεων (τυπικά 16 V) μονάδα αναστέλλει τη λειτουργία του. Όταν το πρόβλημα έχει λυθεί, θερμάστρα θα λειτουργήσει και πάλι.

Όταν δεν ξεκινήσει «Webasto», προκαλεί ένα διαφορετικό είδος μπορεί να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό διαγνωστικό πρόγραμμα για τον Θέρμο Test PC.

Λάθη και την κατάργησή τους

Όλοι οι λόγοι που υπάρχουν αποτυχίες στο προθερμαντήρα «Webasto» μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις τύπους. Οι κωδικοί που η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου δεν θα μπορούσε να κρατήσει, μπορείτε να αφαιρέσετε την προμήθεια καυσίμων έλεγχο. Τότε μόνο αντικαθιστούν μεμονωμένα συστατικά ή το ίδιο θερμαντήρα. Αν υπάρχει ένα σταθερό αποτυχία, τότε θα πρέπει να εξετάσουμε το είδος του προβλήματος στη μνήμη. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να ανιχνεύσει τον κωδικό σφάλματος, γιατί να μην ξεκινήσει «Webasto» και την αντικατάσταση των προβληματικών κόμβων.

Λίστα των κωδικών σφαλμάτων μπορεί να βρεθεί στις οδηγίες. Για παράδειγμα, 010 - είναι πάρα πολύ χαμηλή τάση. Α 047 - ένα βραχυκύκλωμα στη avtonomki αντλία καυσίμου. Αν το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης «Webasto» δεν θα μπορούσε να καθορίσει την αποτυχημένη κόμβο, θα πρέπει να ελέγξετε τις περιφερειακές κόμβους μηχανισμό.

Για περισσότερες πληροφορίες, γιατί να μην ξεκινήσει «Webasto», μπορείτε να βρείτε με τη βοήθεια της διάγνωσης με τη χρήση ενός υπολογιστή. Με αυτό το πρόγραμμα, ξέρουμε τα πάντα για το σφάλμα και να πάρετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς μπορεί να διορθωθεί. Μετά από ένα κωδικό βλάβης απαιτείται για την επαναφορά χρησιμοποιώντας διαγνωστικό λογισμικό. Σε αντίθετη περίπτωση, η μονάδα δεν θα ξεκινήσει.

«Webasto» και τα προβλήματα με το πετρέλαιο

Χαμηλή ποιότητα των καυσίμων φράζει γρήγορα το φίλτρο πλέγματος στην αντλία. Ως αποτέλεσμα - κακή δοσολογία καυσίμου και στη συνέχεια να τροφοδοτήσει τερματισμού. «Webasto» ξεκινά και πάγκους. Χαμηλή ποιότητα των καυσίμων επηρεάζει αρνητικά το κερί, το οποίο είναι coked και δεν είναι πλέον θερμαίνεται στην απαιτούμενη θερμοκρασία. Εάν η εγκατεστημένη «Webasto» στο πετρέλαιο δεν ξεκινήσει, το πρόβλημα είναι εντελώς ανάλογο με ένα βενζινοκινητήρα. Έτσι, στο σύστημα κινητήρα ντίζελ δεν μπορεί να λειτουργήσει λόγω του καυσίμου, το οποίο περιέχει περισσότερο θείο. Έχει επίσης coked κερί από τη βενζίνη. Ως εκ τούτου ντίζελ «Webasto» αποτύχει πιο γρήγορα από ό, τι η βενζίνη. Επιπλέον, υπάρχουν περιπτώσεις όταν «Webasto» δεν ξεκινά στο κρύο. Το γεγονός ότι το καύσιμο ντήζελ το χειμώνα πυκνώνει και δεν μπορούν κανονικά να αντληθεί από ένα θερμαντήρα καυσίμου στο θάλαμο καύσεως. Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα και δεν μπορεί να κάνει τίποτα. Το μόνο που χρειάζεται για να καθαρίσετε το σύστημα και να γεμίσει το χειμώνα ρεζερβουάρ καυσίμου.

Επίλυση προβλημάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων

Συχνά, όταν δεν τρέχει, «Webasto», οι λόγοι μπορεί να παραμονεύουν στον τομέα της προμήθειας καυσίμων. Αυτό συμβαίνει στο χειμώνα για τους κινητήρες ντίζελ, σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης ξέχασε να αλλάξει το χειμώνα σε καλοκαίρι καυσίμων. Θερμάστρα μπορεί να είναι αρκετά επισκευαστούν - τότε μπορεί να κερδίσει στην κανονική λειτουργία σε ένα ζεστό γκαράζ. Όταν η συσκευή είναι μέσα στη ζέστη άρχισε να λειτουργεί σωστά, πρέπει να αλλάξετε το πετρέλαιο, στη συνέχεια, καθαρισμό του συστήματος, προσεκτικά καθαρίζονται, να αλλάξετε το φίλτρο και περιχύνετε με το νέο καύσιμο.

Υπάρχει ένας άλλος λόγος - είναι μη άφιξη του καυσίμου στο θάλαμο καύσης ενός θερμαντήρα. Εάν η εγκατεστημένη «Webasto» στο πετρέλαιο δεν ξεκινήσει, και το πρόβλημα δεν είναι ως καύσιμο ντήζελ, τότε το καύσιμο δεν φτάνει η αντλία. Σε αυτή την περίπτωση ο ήχος στοιχείο είναι αρκετά δυνατά και καθαρά. Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι διαρροές αέρα όταν καταστραφεί καυσίμου. Συνιστάται επίσης να ελέγχει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα - συχνά συσσωρεύονται φελλό. Για να ελέγξετε την πίεση του αέρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο. Κανονική αριθμοί - 134-154 ohm. Κατά τη διεξαγωγή διαγνωστικών τροφοδοτούνται εντός του σωλήνα οποιοδήποτε υγρό πλύσεως. Μετά από το σύστημα καυσίμου ελέγχεται επισκευής «Webasto» συνεχίζει διάγνωση ηλεκτρονικά. Ελέγξτε την κατάσταση των ασφαλειών F1 για να F3. Οι καμένες πρέπει να αντικατασταθούν. Μετά από αυτό, θα πρέπει να ελέγξετε αν η συσκευή λειτουργεί. Στη συνέχεια, ελέγξτε το χρονόμετρο. Για να γίνει αυτό, μετρήστε το ρεύμα στην υποδοχή του. Αν η τάση δεν περάσει, τότε το χρονόμετρο πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. Στη συνέχεια, ελέγχεται το φούρνο και να εξετάσουμε την κατάσταση των τερματικών. Μπορούν να οξειδωθούν, εξαιτίας της οποίας η παροχή ρεύματος είναι αποκλεισμένη. Επίσης, ελέγξτε την ακεραιότητα όλων των καλωδίων. Αποσυμπίεσης μπορεί να δει κανείς στο βύσμα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το μπλοκ.

Αν δεν τρέχει, «Webasto» ( «Gazelle» - δεν αποτελεί εξαίρεση), η μονάδα μπορεί να αποκλειστεί λόγω του γεγονότος ότι όλα τα σφάλματα σταθερό, αλλά τα δεδομένα σε αυτό δεν είναι ακόμη διαθέσιμα στη μνήμη. Δεδομένου ότι η μονάδα ελέγχου έχει αφαιρεθεί τρία δευτερόλεπτα δύναμη. Αυτό γίνεται μέσα από τη διάλυση της ασφάλειας. Στη συνέχεια, θα πρέπει να επιστρέψετε το στοιχείο στη θέση του. Στη συνέχεια μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη συσκευή. τα πρώτα δύο στάδια επαναλαμβάνονται κατωτέρω. Αν όλα πήγαν έξω, τότε το σύστημα θα λειτουργήσει κανονικά. Έτσι είναι δυνατόν να λυθεί το πρόβλημα, κατά την έναρξη της «Webasto» και πάγκους, εργάστηκε μερικά λεπτά. Αυτή η συμπεριφορά παρουσιάζεται επειδή τα μπλοκ του ηλεκτρονικού ελέγχου. Επαναφορά και αφαίρεση σφάλματα βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος.

συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό είναι μια χρήσιμη συσκευή που βοηθά τον οδηγό να λύσει πολλά προβλήματα. Με την εμπειρία στην αντιμετώπιση προβλημάτων, που προκύπτουν με τη μονάδα, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε με επιτυχία.