K750 μοτοσικλέτα σοβιετικής περιόδου

Στην ΕΣΣΔ, βαριές μοτοσικλέτες εμφανίστηκε στη δεκαετία του τριάντα. Το πρώτο μοντέλο - το M-72 με καλάθι - μια αληθινή επανάσταση. Και όταν, μετά ανέπτυξε το K750, η μοτοσικλέτα ακόμα πιο τέλεια, η σοβιετική κοινωνία πήρε έναν λόγο να είναι υπερήφανοι για τα επιτεύγματα των αυτοκινήτων και motoproma. Το μοντέλο ήταν πραγματικά επιτυχημένη: οι επιδόσεις ταχύτητα και πρόσφυση φτάσει στο επίπεδο των καλύτερων παγκόσμια πρότυπα. Η ισχύς του κινητήρα είναι 25 λίτρα. α. Ήταν περισσότερο από επαρκής για αυτή την κατηγορία του μηχανήματος. Βαθμός βατότητα μοτοσικλέτα ήταν επίσης υψηλή, και όταν η πλευρά του τροχούς του ρυμουλκούμενου διεξάγεται τύπου στρέψης, το αποτέλεσμα είναι ένα πραγματικό rover. Η παρουσία του όπισθεν έχει προσθέσει ικανότητα ελιγμών.

γενική περιγραφή

K750 μοτοσικλέτα είναι αρκετά προηγμένη για την εποχή του και έχει κάποια προοπτική, που κατασκευάζονται στο Κίεβο Μοτοσικλέτα φυτών. Αργότερα παραγωγής ιδρύθηκε στην πόλη της Irbit. μετάδοση τεσσάρων ταχυτήτων για τη μετάδοση περιστροφής στον πίσω τροχό κίνησης μέσω του άξονα του έλικα, που συνέβαλε στην ομαλή πρόοδο σε μεγαλύτερο βαθμό από ό, τι τη μετάδοση αλυσίδας.

Όλες οι τροχοί είναι εφοδιασμένοι με φρένα, το σχεδιασμό τύμπανο, αρκούντως αποτελεσματικά και αξιόπιστα. K-750 - μοτοσικλέτα καλά προσαρμοσμένα για μεγάλες διαδρομές: η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου 20 λίτρων επιτρέπεται να περάσει χωρίς ανεφοδιασμό απόσταση 350 χιλιομέτρων. Η δημοτικότητα του αυτοκινήτου έχει επίσης συμβάλει στην προσβασιμότητά του σε σχέση με τους ισχύοντες κανονισμούς, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Όλα τα απαραίτητα στοιχεία ήταν εντελώς ανοικτή. Επιπλέον, το K750, μια μοτοσικλέτα με εντυπωσιακή ομαλότητα, κινείται σε όλες τις οδικές συνθήκες ομοιόμορφα, χωρίς τραντάγματα που διακρίνει όλες σχεδόν τις σοβιετικές μοτοσικλέτες.

παραμέτρων

K750 - ένα ποδήλατο που ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά από τα καλύτερα παραδείγματα της παγκόσμιας κατάταξης. Επιτυχής εξάγονται σε όλες τις χώρες του ευρωπαϊκού χώρου, η οποία αποτελούσε μια πολιτική συμμαχία με τη Σοβιετική Ένωση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

• κινητήρα - δύο-κυλίνδρων, καρμπυρατέρ, με απέναντι κυλίνδρους?
• ικανότητα - 26 λίτρα. σελ.?
• μέγιστη ταχύτητα - 90 χλμ/ώρα?
• μεικτό βάρος - 240 kg?
• ικανότητα - 240 kg?
• ύψος πορείας - 120 χιλιοστά?
• μεταξόνιο - 1450 χιλιοστά?
• όγκος της δεξαμενής καυσίμου - 21 λίτρα.

εξωτερικές διαφορές

Μοτοσικλέτα K750, φωτογραφίες από διαφορετικές οπτικές γωνίες που διατίθενται στην σελίδα είναι ένα παράδειγμα μιας παραστρατιωτικής τεχνικές είναι κατάλληλες για την εκτέλεση των καθηκόντων σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών ή όταν πρέπει να μεταφέρετε το συμπαγές σημαντικό φορτίο. Η κινητικότητα και η ευελιξία motomashiny προφανές, υψηλής ταχύτητας και μεγάλης ποιότητας χωρητικότητας επίσης ταχθεί υπέρ της. Όλες οι μοτοσυκλέτες αυτής της μάρκας βαμμένο σε ένα προστατευτικό χακί ή σκούρο πράσινο χρώμα, υποθέτοντας μια μεταμφίεση.

K750 Μοτοσικλέτες ήταν δημοφιλής στο Υπουργείο Εσωτερικών: Ένας σημαντικός αριθμός από αυτούς έχουν αναφερθεί να υπηρετήσουν στο αστυνομικό τμήμα, όπου χρησιμοποιήθηκαν ως όχημα περιπολίας. Μηχανές που προορίζονται για χρήση στην εσωτερική τάξη της προστασίας, ήταν κίτρινο με μπλε επιγραφή «αστυνομία» στο πλευρικό τοίχωμα του φορέα. Κινητήρες έχουν αστυνομική μοτοσικλέτα ενισχύσει το εργοστάσιο, την ικανότητά τους αυξήθηκε σε 27 λίτρα. s., και σε μια τέτοια ταχύτητα του κινητήρα αυξήθηκε σε 105 km / h. Καλύψει τη διαφορά με την παραβατική δημόσιας τάξης για την αστυνομία δεν ήταν δύσκολο.

ιδιωτική ιδιοκτησία

Κατά τη διάρκεια της σοβιετικής περιόδου, η κυβέρνηση δεν είχε χαλάσει στον πληθυσμό δεν μοτοσυκλέτες ή αυτοκίνητα. Μοτοσικλέτα K750 ενήργησε αποκλειστικά σε κυβερνητικές υπηρεσίες, στρατιωτικές μονάδες, τα όργανα του Υπουργείου Εσωτερικών και μια ποικιλία εξειδικευμένων υπηρεσιών? στο κυνήγι λόγους και τα αποθεματικά για θηροφύλακες και δασολόγων. Ωστόσο, στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα που πραγματοποιήθηκε μαζική ακύρωση K750 από τις μονάδες του στρατού και της αστυνομίας. Από τις μοτοσικλέτες είχε πού να πάει, και δεν επιτρέπεται να απορρίπτονται, σχεδόν όλα τα διαγραφέντα αντίγραφα έφτασε στην ελεύθερη αγορά και σε σύντομο χρονικό διάστημα έχουν αγοραστεί από ιδιώτες.

Μοτοσικλέτα K750, το οποίο κριτικές άρχισαν να φθάνουν αμέσως μετά την απόκτηση των νέων ιδιοκτητών του, έχει γίνει ακόμη πιο δημοφιλής. Οι αγοραστές superreliable σημείωσε όλες τις μονάδες, ένα σχετικά φθηνό υπηρεσιών και των πωλήσεων παρουσία σε όλα τα τμήματα. Το ιδιόκτητο αυτοκίνητο είναι σε θέση να αποκαλύψει καλύτερο εαυτό τους - φροντίδα και σεβασμό έχουν κάνει τη δουλειά τους.