"Daewoo-ανώτερη τάξη": σχόλια. «Daewoo-ανώτερη τάξη«: τα σχόλια των ιδιοκτητών. «Daewoo-ανώτερη τάξη»: οι τεχνικές προδιαγραφές

«Daewoo-ανώτερη τάξη» - το συμπαγές μέτωπο-drive αυτοκινήτων «C», που χτίστηκε στη βάση του «Chevrolet Lacetti». Το μοντέλο έχει αναπτυχθεί από την εταιρεία της Νότιας Κορέας Daewoo. Νέα «Daewoo-Gentry» εμφανίστηκε στην αγορά το καλοκαίρι του 2013.

Αυτοκινητοβιομηχανία για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν θάβουν τα αυτοκίνητα των οποίων ο χρόνος έχει περάσει. Στις λεγόμενες αναπτυσσόμενες χώρες, αυτά τα παλαιότερα μοντέλα μπορούν να πωλούνται με επιτυχία περισσότερο από ένα έτος. Αρκεί κανείς να αλλάξει το λογότυπο - και το αποτέλεσμα δεν θα αργήσει. Δυστυχώς, είναι αλήθεια. Λαμβάνοντας υπόψη την οικονομική πραγματικότητα των πολλών στην πρώτη θέση δεν φαίνονται στο σχεδιασμό και τις προδιαγραφές, καθώς και τα έξοδα των τιμών και λειτουργίας του οχήματος. Ο κατάλογος αυτών των «καινοτομίες» ενώνει «Daewoo-Gentry.» Οι πρώτες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κυρίως θετικά, αυτό είναι καλό.

maker Ιστορία

Corporation DAEWOO εμφανίστηκε το 1967. Στη δεκαετία του '90 η εταιρεία αποτελείται από περίπου 30 μεγάλες εταιρείες που εμπλέκονται στην παραγωγή των οικιακών συσκευών, οχημάτων, αυτοκινήτων. Το 1994 ιδρύθηκε το Ουζμπεκιστάν-κορεατική κοινοπραξία Ουζ-Daewoo Auto Co και την κατασκευή του εργοστασίου αυτοκινήτων στο Ουζμπεκιστάν. Και ήδη αρχίσει την παραγωγή των οχημάτων της ποιότητας το 1996.

μοντέλο ντεμπούτο

Απλή προσιτό αυτοκίνητο για ημερήσιες εκδρομές με καλό εξοπλισμό, ένα ευρύχωρο εσωτερικό και μια καλή φήμη - αυτό είναι κάτι που μπορείτε να μεταφέρετε με «Lada».

Μετά το ντεμπούτο του αυτοκινήτου του που πωλούνται πάνω από 10 χρόνια σε όλο τον κόσμο με διαφορετικά ονόματα. Η ανάπτυξη αυτού του μοντέλου, η εταιρεία ασχολείται με την GM Daewoo, εργάστηκαν για το σχεδιασμό των ιταλικών πλοιάρχους, και συλλέγεται το αυτοκίνητο στο Βιετνάμ, τη Ρωσία, την Ουκρανία, καθώς αυτές οι χώρες να οικοδομήσουν φθηνότερα.

Η GM ήξερε ότι «Chevrolet Lacetti» δεν έκανε πατινάζ θητεία του. Κατά το τελευταίο έτος της παραγωγής, που παρουσίασαν αρνητική τάση των πωλήσεων. Σε αριθμούς, το ποσό αυτό ανερχόταν σε περίπου τριάντα χιλιάδες αυτοκίνητα. Αρνηθεί μια τέτοια βαρύ μερίδιο θα ήταν ανόητο στην αγορά του αυτοκινήτου. Επιλέξτε τους πελάτες σε μια πιο παραγωγική γραμμή «Chevrolet Cruz», επίσης δεν ήθελε να. Στο τέλος, τα πάντα ήρθε με τη γνωστή σε όλους «Chevrolet Lacetti» «καταχωρηθεί» στο Ουζμπεκιστάν με το όνομα «Daewoo-Gentry.»

Κριτικές για τους ιδιοκτήτες, «Chevrolet Lacetti» μίλησε για το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και δικαιολογεί πλήρως το κόστος της. Από αυτή την άποψη, «Gentry» μπορεί σύντομα να γίνει δεν είναι λιγότερο δημοφιλής από τον προκάτοχό του.

Είναι αδύνατο να οικοδομήσουμε μια ιστορία για την «ανώτερη τάξη» χωρίς λίγα λόγια για το «Chevrolet Lacetti», η ιστορία του οποίου περιλαμβάνει μερικά ενδιαφέροντα γεγονότα.

Εκείνη την εποχή, τέσσερα χρόνια το αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται στο πρόγραμμα Top Gear ως χαμηλού κόστους αγώνες sedan για διάφορες διασημότητες. Αργότερα είχε ληφθεί ως βάση για τη δημιουργία ενός τροποποίηση αγωνιστική, η οποία έχει εκτελεστεί με επιτυχία στις Touring αυτοκίνητα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Η σημερινή αυτοκίνητα «Daewoo-ανώτερη τάξη» είναι απλώς μια ηχώ του χρόνου, αλλά μπορεί ακόμα να αγωνιστούμε για την ύπαρξή τους στην αγορά του αυτοκινήτου.

εμφάνιση

«Νέα» είναι ένα παράδειγμα του σήμα-μηχανικής. Αλλά οι Ουζμπέκοι όχι μόνο να αντικαταστήσει το λογότυπο «Lacetti», αλλά και προσπάθησε να αλλάξει το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Νέα «Daewoo-Gentry» χαρακτηρίζεται από μια σειρά αλλαγών.

• Καινοτομία έχει ένα δάκρυ σε σχήμα φώτα από τον προκάτοχο «Lacetti». Επικεφαλής οπτική δίνει οπτικά βελτιωμένο και πληρότητα.
• Ένα επανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα. Είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανές ζημιές από την υψηλή κράσπεδα κατά τη στάθμευση.
• Άλλαξε το σχήμα του κουκούλα και μάσκα σχεδιασμό.

Επιπλέον, η καινοτομία έχει αυξηθεί κάτοπτρο. Επιπλέον, σε αντίθεση με κασσίτερο χρηστή παρευρίσκονται κατά κλεισίματος των θυρών σε «Lacetti» y «Gentry» χάρη σε ένα παχύ υλικά σφράγισης, είναι πιο θαμπό και ευχάριστη.

Για να αγοράσετε ένα δυνητικό αγοραστή αυτοκινήτου μπορεί μέσα στα διαθέσιμα χρώματα (ασημί, το γάλα, κρέμα γάλακτος, μαύρο και γκρι με μια υπόδειξη του μαργαριτάρι). Ανάλογα με τη διαμόρφωση του «ευγενείς», μπορείτε να ρυθμίσετε τη ελαφρού κράματος και ατσάλινες ζάντες 195 / 55R15.

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα του οχήματος είναι ότι είναι σφραγισμένο από ένα φύλλο χάλυβα υποβάλλεται σε αντισκωριακών. Για τους οικιακούς καταναλωτές είναι σημαντική. Πρέπει να αποτίσω φόρο τιμής στους Ουζμπεκιστάν σχεδιαστές όπως το αυτοκίνητο έχει μια πολύ ελκυστική εμφάνιση.

διαστάσεις

Το μήκος του "Daewoo-Gentry" είναι 4515 mm, πλάτος - 1725 mm, ύψος - 1445 mm. Η βάση τροχού του αυτοκινήτου μειώθηκε σε 2600 mm. Μάζα σεντάν κυμαίνεται 1245-1300 kg, ανάλογα με την CAT και εξοπλισμό.

εσωτερικό

Salon "Daewoo-Gentry" σε λίγο ό, τι διαφέρει από το κομμωτήριο "Chevrolet Lacetti". Οι αλλαγές είναι ελάχιστες και συγκεντρώνονται κυρίως στην κεντρική κονσόλα. Η κορυφαία ΦΥΛΛΟ εμφανίστηκε πλαστικά ένθετα ματ κάτω από ένα δέντρο. Κάνουν το εσωτερικό περισσότερο μόνο οπτικά, αν και τελειώματα δεδομένου του χαμηλού κόστους του αυτοκινήτου αποτελείται από υλικά υψηλής ποιότητας. Για παράδειγμα, το επίθεμα στο ταμπλό, ως μέρος της επένδυσης της θύρας, κατασκευασμένο από μαλακό πλαστικό. Ελαφρώς χαλάει την συνολική εικόνα του φθηνού γκρι πλαστικό και καουτσούκ τροχό «Daewoo-Gentry.»

Κριτικές τάσεις πείσει τους ιδιοκτήτες ότι το αυτοκίνητο είναι άνετο και εύκολο να ρυθμίσετε την καρέκλα με το οποίο να βρείτε μια άνετη τακτοποίηση, δεν είναι δύσκολο. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο, γιατί όλοι sedan διαμόρφωση περιλαμβάνει τόσο την κατά μήκος ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού και δύο επίπεδα ρύθμισης του ύψους - ξεχωριστά ρυθμιζόμενα εμπρός και πίσω πλευρικοί αερόσακοι. Αυτό που είναι σημαντικό, το αυτοκίνητο είναι ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη. Σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, εκτός από το μέγιστο, η κολώνα του τιμονιού είναι ρυθμιζόμενη σε ύψος. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι επιτυγχάνεται καλή ορατότητα κατά τη μια άνετη εφαρμογή. Αυτό προκύπτει από τις μεγάλες κολόνες και καθρέπτες με σοβαρές «τυφλή» ζώνες. Αυτό περιπλέκει σε μεγάλο βαθμό τη ζωή του οδηγού.

Στη δεύτερη σειρά των «ευγενών» δεν είναι πάρα πολλές θέσεις. Εάν το μπροστινό κάθισμα θα καθίσει ψηλός άνδρας, ο τόπος θα είναι αρκετό γι 'αυτόν. Στις περισσότερες περιπτώσεις, εξακολουθεί να πρέπει να είναι αρκετά. Το sedan δεν είναι πολύ λιγότερο χώρο από τα ανταγωνιστικά προϊόντα. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το μεταξόνιο είναι 2.600 χιλιοστά τάσεις, μπορούμε να πούμε ότι το αυτοκίνητο είναι αρκετά ευρύχωρο. Σχετικά λίγο ελεύθερο χώρο, η οποία συνδέεται με την παρουσία της καταπακτής στο αυτοκίνητο «Daewoo-Gentry.» Κριτικές της καμπίνας, στο σύνολό τους, ικανοποιητικά. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το bit περιπλέξει τη λειτουργία της από την πλευρά του οδηγού καθρέφτη για τυφλούς περιοχές. Μπορεί επίσης να υπάρχουν κάποια προβλήματα με διαμονή στην καμπίνα ψηλότερο ανθρώπους, δεδομένου ότι η αύξηση του χώρου για τον οδηγό και το συνοδηγό να μειώσει το ήδη μικρό χώρο στη δεύτερη σειρά.

Θα πρέπει να σημειωθεί μια άνετη κεντρικό υποβραχιόνιο, σταθερό σε οριζόντια θέση και, όπως συχνά συμβαίνει, δεν εμπίπτουν στο μαξιλάρι. Ωστόσο, είναι διαθέσιμη μόνο για τους ιδιοκτήτες των κορυφαίων διαμόρφωσης.

Περισσότεροι από αρκετό για να «Gentry» διαφορετικές θέσεις, θήκες και άλλα πράγματα. Το πιο ευρύχωρο ικανότητα - το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Έχει ένα αφαιρούμενο χώρισμα, το φωτισμό και την ψύξη. Κάτω από το υποβραχιόνιο είναι ελαφρώς μικρότερη θέση. Επιπλέον, υπάρχει ένα πλαίσιο στα αριστερά του τιμονιού και στο ράφι κάτω από την κεντρική κονσόλα, μπορείτε να βάλετε το τηλέφωνο χωρίς να φοβούνται ότι θα είναι γδαρμένο, όπως το κάτω μέρος της επενδεδυμένα με ύφασμα. Οι κάτοχοι Εμπρός και πίσω κύπελλο που βρίσκεται για το ζεύγος, εκτός από όλα αυτά στο πρόσωπο, το πίσω μέρος του καθίσματος επιβάτη και η πόρτα τοποθετούνται πρόσθετες τσέπες. Κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού κρύβεται ένα άλλο πλαίσιο αρκετά αξιοπρεπές μέγεθος. Και όλα αυτά - σε ένα ολοκληρωμένο οικογενειακό αυτοκίνητο.

χώρο αποσκευών

Τηλεχειριστήριο σύστημα κεντρικού κλειδώματος του sedan δεν υπάρχει, οπότε θα πρέπει να βασίζονται στο γεγονός ότι το κουμπί κορμό ανοιχτή βρίσκεται στην πόρτα της «Daewoo-Gentry.» Χαρακτηριστικά αποσκευές δεν είναι η καλύτερη. Κανονικά, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι 405 λίτρα, και όταν διπλώνεται προς τα πίσω καναπέ πλάτης αυξάνει έως 1225 λίτρα. Σε γενικές γραμμές, ο χώρος αποσκευών είναι καλό - ένα μικρό ύψος φόρτωσης, αρκετά μεγάλο άνοιγμα, το φως, η πλήρης αποθεματικό για «Daewoo-Gentry.» Κριτικές αυτοκινητιστές συμφωνούν ότι αυτό δεν θα εμποδίσει τη λαβή από το εσωτερικό της πόρτας.

πολυμέσων

Τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά έχει αφαιρεθεί σχεδόν όλα του «Lacetti», το οποίο είναι αρκετά προβλέψιμη. Αυτό το ταμπλό χωρίς ενσωματωμένο υπολογιστή και κλιματισμό, καταφέρνει καλά τόσο με ψύχεται και θερμαίνεται με κομμωτηρίου.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα πιο ακριβά μοντέλα, «Daewoo-Gentry» έχει ένα νέο ηχοσύστημα με έξι ηχεία. Έχει ένα καλό ήχο, λειτουργεί με CD και MP3-CD. Το ηχοσύστημα είναι επίσης εξοπλισμένο με είσοδο AUX, αλλά δεν έχει USB-λιμάνια. Βρήκα τα πρώτα «τρυπήματα» στο μοντέλο που αγοράσατε, «Daewoo-Gentry.» Κριτικές για ιδιοκτήτες λένε ότι αντί για 6 ηχεία στο αυτοκίνητο ήταν μόνο δύο. Επιπλέον, η θέρμανση του καθίσματος επιβάτη μετά από λίγο σταμάτησε να λειτουργεί.

"Γέμισμα" αυτοκίνητα «Daewoo-Gentry»

Προδιαγραφές δεν επιτρέπουν ταξίδια με τεράστια ταχύτητα - το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για ένα ήσυχο άνετη οδήγηση. Το αυτοκίνητο έχει λάβει νέο κινητήρα 1.5L V4, μια εναλλακτική λύση η οποία δεν αντιπροσωπεύεται. Αυτό είναι εγκατεστημένο στον sedan ή ένα πεντατάχυτο ή εξατάχυτο μηχανικό αυτόματο κιβώτιο. Στη μηχανή "Daewoo-Gentry" μπορεί να επιταχυνθεί μέχρι και 163 χλμ / ώρα, και οι μηχανικοί της - μέχρι 180 km / h. Αυτή η μηχανή είναι σε θέση να παραδώσει 107 λίτρα. α. με 141 Nm ροπής. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, την κατανάλωση καυσίμου για ένα όχημα με τους μηχανισμούς της 8,5 l / 100 km, και με ένα κουτί-gun - 9.5 l / 100 km. Sedan έχει πολύ εντυπωσιακή δεξαμενή καυσίμων των 60 λίτρων. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συχνά υποτιμούν την κατανάλωση καυσίμου, αλλά στην περίπτωση αυτή χωρίς αυτή τη μεγάλη σε 1,5 L κινητήρα «Daewoo-Gentry».

προδιαγραφές αυτοκινήτων επιτρέπουν άνετα και με αυτοπεποίθηση να οδηγεί σε αστικά περιβάλλοντα, να αλλάξει και να πάει να προσπεράσει εύκολα. Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του κινητήρα 1.5-λίτρων είναι εξαιρετική πρόσφυση σε χαμηλές ταχύτητες. Μερικές φορές δεν μπορείς να πέσει κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Αυτό είναι ένα μεγάλο συν, όπως η μετάδοση στο αυτοκίνητο δεν είναι η καλύτερη ποιότητα. Διακρίνεται από μια μεγάλη διαδρομή του μοχλού και η κακή ταχυτήτων ακρίβεια. Σε γενικές γραμμές, ο κινητήρας «Daewoo-ανώτερη τάξη» για να ταιριάζει με αυτό του προϋπολογισμού του αυτοκινήτου.

Στην πίστα ο κινητήρας με τους «μηχανικούς» έχουν έναν σκληρό χρόνο - προφανώς δεν έχουν έκτη ταχύτητα. Ήδη σε 100 χλμ/ώρα βέλος δείχνει στροφόμετρο 3000 στροφές / λεπτό, και το πιο κοντά στα 120 km / h - πλησιάζει 4000 στροφές / λεπτό. Αυτή η διαδρομή οδηγεί επίσης σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου «Daewoo-Gentry.» τεστ δοκιμής έδειξε ότι η οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες, εκτός από την υψηλή κατανάλωση καυσίμου, οδηγεί σε μια ακουστική δυσφορία στην καμπίνα. Για να κάνετε τα πράγματα χειρότερα η έλλειψη ηχομόνωση στους θόλους των τροχών.

Χωρίς υπολογιστής ταξιδιού είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με ακρίβεια την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Σε κάθε περίπτωση, οι επίσημες 8,5 l / 100 km «μηχανική» και 9.5 l / 100 km «Daewoo-Gentry» αυτόματο τροφοδοτικό στο αστικό λειτουργία μπορεί να προσθέσει με ασφάλεια 0,5 λίτρα.

ανάρτηση

Σασί «Gentry» δομικά παρόμοια με τον τρόπο «Lacetti». Πρόκειται για μια ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς. Εμπρός τοποθετημένα ράφια από McPherson, πίσω - «mnogoryichazhka». Αναστολή - ένα ισχυρό σημείο του αυτοκινήτου. Είναι εύκολο να «καταπιεί» ακόμη σοβαρό τροχαίο ελαττώματα. Είναι πολύ δύσκολο να σπάσει ακόμα και με αρκετούς επιβάτες στην καμπίνα. Αλλά θα πρέπει να θυμόμαστε ότι με το επιπλέον βάρος του αυτοκινήτου συνολική απόδοση των φρένων είναι πολύ μειωμένη. Εκκαθάριση «Daewoo-Gentry» για την τοπική δρόμος είναι σχετικά μικρό - έως 150 mm. Δεν είναι σε καμία περίπτωση να επηρεάσει την καλή οδική συμπεριφορά.

Καλά ανάρτηση επιτρέπει την πεποίθηση κράτημα. Το αυτοκίνητο γυρίζει αλιευμάτων μικρές τράπεζες. Χαλάει την συνολική εικόνα του μια αργή απόκριση προς την περιστροφή του τιμονιού οχήματος. Ωστόσο, η έλλειψη πληροφορήσεως των τιμονιού επιτρέπει την καλύτερη sedan αίσθηση στο δρόμο και εύκολη μοντέλο για τον έλεγχο «Daewoo-Gentry.»

Διαμόρφωση και των τιμών

"Gentry" είναι διαθέσιμο σε 8 επίπεδα εξοπλισμού: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, Comfort AT, Optium AT, Optium Plus AT, κομψό MT και κομψή AT.

Με το «Daewoo-Gentry»

πλήρες σύνολο	τιμές	μηχανή	μετάδοση	αυτοκίνητο
άνεση MT	399 000	1.5 l	ILAC	εμπρός
Optium MT	416000	1.5 l	ILAC	εμπρός
Optium Plus MT	423000	1.5 l	ILAC	εμπρός
άνεση σε	449000	1.5 l	αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	εμπρός
Optium AT	454000	1.5 l	αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	εμπρός
Optium συν	460000	1.5 l	αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	εμπρός
κομψό MT	490 000	1.5 l	ILAC	εμπρός
κομψό AT	542000	1.5 l	αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	εμπρός

Βασική έκδοση Comfort περιλαμβάνει εμπρόσθιους αερόσακους που παρέχουν υψηλό επίπεδο προστασίας επιβατών. Η βασική έκδοση είναι εξοπλισμένη με φώτα πορείας μια δίοδος, κεντρικό κλείδωμα, δύναμη, κολώνα του τιμονιού ρυθμιζόμενο καθ 'ύψος, εμπρός φώτα ομίχλης. Άνεση έκδοση περιλαμβάνει επίσης αξεσουάρ ισχύος (παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέπτες), οδηγός εκτροπείς και τα καθίσματα των επιβατών. Αυτό είναι ένα πολύ ωραίο σύνολο για έναν προϋπολογισμό αυτοκίνητο «Daewoo-Gentry» ολοκληρωθεί και οι τιμές εξαρτώνται άμεσα από τον αριθμό των επιπλέον επιλογές. Άνεση κόστος τροποποίησης με μηχανικό κιβώτιο ξεκινά στις 399.000 ρούβλια.

Έκδοση Optium MT, πέρα από όλες τις επιλογές έκδοση Comfort, που είναι εξοπλισμένα με ABS. Το κόστος του - 416 000 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Optium Plus MT ακριβά από 7000, όπως έχει θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα.

Αυτή η έκδοση του «Daewoo-Gentry», των οποίων η τιμή ξεκινά στις 490.000 ρούβλια, έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα σε σχέση με λιγότερο δαπανηρές τροποποιήσεις. Το πιο ακριβό εξοπλισμό διαθέτει οσφυϊκή υποστήριξη στο κάθισμα του οδηγού, τιμόνι βάθος ράφι και το ύψος, ηλεκτρική ηλιοροφή, πίσω υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες για τους πίσω επιβάτες και χώρο ανάπαυσης θερμαινόμενο παρμπρίζ. Η κορυφαία έκδοση έχει επίσης ένα ελαφρού κράματος ζάντες 15-ιντσών.

τα μάτια των καταναλωτών

Μετά από μια εβδομάδα πέρασε πίσω από το τιμόνι, «Daewoo-Gentry,» θα αρχίσει να κυνηγήσει την αίσθηση ότι είστε οδήγηση ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση. Για 10 χρόνια της ιστορίας του σχεδιασμού του sedan είναι σαφώς ξεπερασμένη. Αυτό είναι το μεγαλύτερο από την έλλειψη των οποίων, όμως, επικαλύπτει πολλά πλεονεκτήματα.

«Daewoo-Gentry», το οποίο εξοπλισμός είναι πιο ακριβά μοντέλα ανταγωνιστή, αλλά συγκρίσιμες με αυτές. Μπορεί κάλλιστα να ανταγωνιστεί Emgrand 7, BYD F3, JAC J5. Αν το αυτοκίνητο είναι κατώτερη από εξοπλίσει αυτά τα μοντέλα, τότε λαμβάνει το γεγονός ότι κάθε πρατήριο μπορεί να επισκευαστεί λόγω των προβλημάτων με τα ανταλλακτικά δεν θα. Επιπλέον, πωλεί το αυτοκίνητο πολύ πιο εύκολο από ό, τι οποιαδήποτε κινεζικό μοντέλο. Ένα άλλο πλεονέκτημα της «Daewoo-Gentry» είναι η πρακτικότητα, την άνεση και την καλή τεχνική απόδοση.

αξιοπρέπεια

• Όλα τα στοιχεία στο εσωτερικό προσαρμόζεται άνετα, χωρίς κενά, δημιουργώντας έτσι την εντύπωση του συνέρχεσθαι ποιότητας.
• Καλύπτοντας της πρόσοψης και οι πόρτες κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας «μαλακό πλαστικό» χρησιμοποιείται σε πιο ακριβά αυτοκίνητα.
• Ένας μεγάλος αριθμός των προσαρμογών του καθίσματος του οδηγού, που περιλαμβάνει τον καθορισμό τόσο το μπροστινό και πίσω μαξιλάρια καθίσματος. Ήμασταν ευχαριστημένοι με την προσαρμογή της οσφυϊκής μοίρας της πλάτης.
• Μία πλειάδα δοχείων και διαμερίσματα για διαφορετικές λεπτομέρεια: κουτιά, δοχεία, ποτηροθήκες. Για τους ανθρώπους που περνούν πολύ χρόνο πίσω από το τιμόνι και θέλετε να οργανώσετε χώρο οδήγησης σας από μόνη της, είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα.
• Κλιματισμός. Η παρουσία του κλιματισμού αέρα στα αυτοκίνητα κοστίζουν από μόνη της ένα σπάνιο, και η παρουσία του στη βασική έκδοση είναι ακόμα πιο ευχάριστη.
• Εργονομικά-δοκιμαστεί και καλά αναγνώσιμη ταμπλό. Η βολική τοποθεσία των μοχλών ελέγχου.
• Η παρουσία της καταπακτής στα πιο ακριβά εκδόσεις. Λειτουργεί χωρίς τριξίματα και παρεμβολών. Στο βροχερό καιρό, το νερό μέσα από την καταπακτή δεν παίρνει στο σαλόνι.
• Δυνατότητα ελέγχου καθρέπτες «εξ αποστάσεως».
• Θερμαινόμενη παρμπρίζ, επιτρέποντας στον οδηγό να εξοικονομήσετε χρόνο και προσπάθεια για τον καθαρισμό πινέλα πάγο.

ελλείψεις

• ντουλαπάκι του συνοδηγού είναι κλειστή με μεγάλη απροθυμία και τρίζει.
• Απουσία ενός μηχανισμού για τη ρύθμιση της φωτεινότητας του ταμπλό.
• Τα κακώς προσαρμοσμένο κλειδαριές πόρτας.
• τρόποι θέρμανσης καθίσματος μόνο συμπερ. / Off.
• Η χρήση ενός αυτόματου κιβωτίου ελαίου χαμηλής ποιότητας.

Αν το εξωτερικό του αυτοκινήτου δεν σας πειράζει, τότε αυτό είναι το μοντέλο μεταξύ των σεντάν του προϋπολογισμού, η οποία θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή.

αποτελέσματα

Σε σύγκριση με τις «Chevrolet Lacetti» σοβαρές μάρκες σχεδιασμού σε «Daewoo-Gentry» που βρέθηκαν. Το σαλόνι είναι επίσης η καινοτομία δεν είναι ορατό, αλλά δεν την καθιστά λιγότερο άνετα. Έξυπνος πίνακας ελέγχου, ακόμη και με το παλιό, αλλά ένα καλό σχέδιο. Οι συνθήκες του δρόμου το αυτοκίνητο είναι πολύ προβλέψιμη, εύχρηστο και ζωντανή. Εντυπώσεις από τη μονάδα σε μια τέτοια μηχανή πολύ θετική.

Επειδή αυτό το αυτοκίνητο είναι εγχώριας παραγωγής, κατά κανόνα, μπορείτε να περιμένετε να δείτε τυχόν ελαττώματα στο σχεδιασμό και τη συναρμολόγηση. Αυτή τη στιγμή, είναι ανεπαίσθητη, και ελπίζουμε ότι δεν θα στο μέλλον.

Σε γενικές γραμμές, αναπτύσσει μια θετική εντύπωση. Το αυτοκίνητο απέδωσε καλά και να βρούμε έναν αγοραστή - σε αυτό δεν υπάρχει καμία αμφιβολία.