Cyclocross ποδήλατο: περιγραφή και οφέλη

Ξέρεις ποια είναι η μοτοσικλέτα με ποδήλατο με ποδήλατο; Πρόκειται για ένα μοντέλο αυτοκινητόδρομου, το οποίο είναι προσαρμοσμένο για αγωνιστικά σε βρωμιά και βρωμιά, αλλά με μπαλώματα ποδιών. Το Velocross στη Ρωσία δεν είναι τόσο δημοφιλές όσο το εξωτερικό. Ωστόσο, αν σας αρέσει να οδηγείτε σε ένα τέτοιο όχημα, τότε πρέπει να μάθετε πιο κοντά τη μοτοσικλέτα ποδηλάτου. Συχνά συγχέεται με μια συνηθισμένη εθνική οδό λόγω της λεπτής σιλουέτας, της άκαμπτης διχάλας, της παρουσίας τροχών 622 χιλιοστών. Αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά, οι διαφορές εξακολουθούν να είναι αισθητές. Το πλαίσιο στο ποδήλατο cyclocross έχει σχεδιαστεί για παχύτερα ελαστικά (στην περίπτωση αυτή μέχρι 45 mm, ενώ για οχήματα κατασκευής δρόμων είναι 28 mm). Στο μάτι βυθίζονται επίσης "κακά" ελαστικά εκτός δρόμου, ένα σύνολο πρόσθετων στυλογράφων φρένων, σφιγκτήρες για πλήρες φτερά και κορμό στο πηρούνι και το πλαίσιο. Και το πιο σημαντικό, το ποδήλατο cyclocross έχει άλλα φρένα - δίσκο.

Αυτή η μεταφορά και η γεωμετρία του πλαισίου της είναι μεγάλη για χαμηλές ταχύτητες, για τη μεταφορά της στον ώμο. Cross ποδήλατο σε χαμηλές ταχύτητες είναι καλύτερη από την "καθαρόαιμο" εθνική οδό. Και τι γίνεται με τη μετάδοση; Στα ποδήλατα με ποδηλασία είναι αυτοκινητόδρομος (δηλαδή 2x9 ή 2x10 ταχύτητες). Υπάρχουν όμως και μοντέλα με ειδικό σύστημα με αστέρια μικρότερης διαμέτρου. Αποδεικνύεται ότι το ποδήλατο cyclocross είναι πολύ παρόμοιο με αυτό που ονομάζεται αυτοκινητόδρομος, αλλά θα οδηγηθεί καλύτερα στο έδαφος, και για καθημερινά ταξίδια είναι πιο βολικό και ευπροσάρμοστο.

Τα ποδήλατα Cyclocross είναι ένα μείγμα τάξεων. Είναι μεταξύ του υβριδίου και της εθνικής οδού, αν μιλάμε για τις δυνατότητες. Όταν οδηγείτε στην άσφαλτο, θα είναι τόσο γρήγοροι όσο ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Αλλά ταυτόχρονα δεν εξοικονομούν ακριβώς πριν από τη βρωμιά και τη βρωμιά, χάρη στα χαμηλού βάρους και τα οδοντωτά ελαστικά. Κανείς δεν θα καλύψει τη διαφορά με τον κυκλοκυκλεστέρα στη λάσπη με τα πόδια. Αυτό είναι πραγματικά το στοιχείο του.

Έχουν τα ποδήλατα με ποδήλατα ποδηλάτου ανεπάρκειες; Οι κριτικές υποστηρίζουν ότι η άνεση είναι η αδυναμία τους. Με geyderam να τους οδηγήσει αρκετά σκληρά. Αλλά στον αυτοκινητόδρομο, χάρη στο τιμόνι, πραγματικά επιτυγχάνεται μια σταθερή αύξηση της ταχύτητας. Λόγω της χαμηλής προσγείωσης, δεν θα γίνει αισθητός ισχυρός ισχυρός άνεμος. Αλλά υπάρχουν και τα μειονεκτήματα εδώ. Η χαμηλή προσγείωση οδηγεί σε κακή ορατότητα και το φορτίο στα χέρια είναι υψηλό. Επιπλέον, οι δυνατότητες ενός ποδηλάτου στο χιόνι και στην άμμο είναι περιορισμένες. Όλα αυτά τα μειονεκτήματα μπορούν να αποδοθούν με ασφάλεια στα μοντέλα αυτοκινητοδρόμων. Απλά πρέπει να θυμάστε ότι αν κερδίσετε σε ένα, θα χάσετε στο άλλο. Αναπόφευκτα.

Αν έχετε ποδήλατο με ποδήλατο και είστε σημαντικός για τις ορεινές του δυνατότητες, δεν έχει σημασία. Απλά αντικαταστήστε τον λόγο μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν έχετε ένα διπλό σύστημα, αντικαταστήστε τον πίσω διακόπτη και την κασέτα με ένα "βουνό". Η αλυσίδα θα χρειαστεί μεγαλύτερη. Έτσι ο κυκλόδρομος θα γίνει σχεδόν ο ίδιος όσον αφορά τις δυνατότητες, καθώς και το μοντέλο του βουνού.

Όσον αφορά το πεδίο εφαρμογής, ο ποδηλάτης είναι κατάλληλος για ασφάλτινο τουρισμό σε πολιτισμένες χώρες, που οδηγεί γρήγορα στους δρόμους μας με κοψίματα στο έδαφος, για οδήγηση κατά μήκος του δρόμου με περιοχές ποδιών και λάσπης, κατά μήκος επίπεδων αστάρι και πάρκων. Υπάρχουν όμως τομείς εφαρμογής για τους οποίους τέτοια μοντέλα ποδηλάτων είναι εντελώς ακατάλληλα. Είναι ιππασία σε άμμο, χιόνι, πόλη, πλακόστρωτο, geyderam, χαλαρή και χαλαρή.

Το πιο απλό μοντέλο αυτού του ποδηλάτου θα κοστίσει περίπου 30 χιλιάδες ρούβλια. Ένα παράδειγμα είναι το ποδήλατο Merida Cyclo Cross 3.