Τύπος Destroyer «ηγέτης»: χαρακτηριστικά

Κατασκευή και συντήρηση του Πολεμικού Ναυτικού - είναι ακριβό. Προφανώς, ως εκ τούτου, το Ρωσικό Ναυτικό έχει μακρά υποχρηματοδοτείται. Πάνω από περισσότερο από δύο δεκαετίες, νέα πλοία σχεδόν κάτω από το νερό, και το σοβιετικό «κληρονομιά» πολύ συχνά αποστέλλονται για παλιοσίδερα ή για τις πένες πωλήθηκαν στο εξωτερικό. Τώρα, όμως, ήταν η σειρά του να καθορίσει την άμυνα, πήρε κάποια χρήματα, και την κατάσταση της εξωτερικής πολιτικής δείχνει σαφώς την ανάγκη για ένα τέτοιο μέτρο. Όχι πολύ καιρό πριν ο Τύπος ανέφερε ότι στις είκοσι (και όχι, μέση τους) θα υιοθετήσει ένα νέο αποδοχή του καταστροφέα. Ηγέτης ή ένας ξένος; Αυτό το ερώτημα μπορεί να απαντηθεί μόνο με την ανάλυση εκείνων αρκετά ανεπαρκείς πληροφορίες διαθέσιμες αυτή τη στιγμή. Είναι λίγες, αλλά υπάρχουν. Ένα φιλόδοξο σχέδιο λέει το όνομά του. «Leader» Γνωρίστε τον τύπο καταστροφέα.

Η σημερινή κατάσταση του στόλου

Τα σκάφη είναι μεγάλες, αλλά όχι επ 'αόριστον. Είναι άνευ αντικειμένου ψυχικά και σωματικά επιδεινωθεί κάτω από την πίεση των κυμάτων του ωκεανού και κόπωση του μετάλλου. Τα φθαρμένα ρουλεμάν και ζημιές σε ηλεκτρικές συσκευές, ισχυρούς κινητήρες, όπως απαλά πίσω τους δεν φροντίζονται, την ανάπτυξη ζωής τους. Μετά από μια δεκαετία πολεμικά πλοία μεγάλου βεληνεκούς που πλέουν από τη Ρωσία θα παραμείνει λίγο το θέμα της μονάδας. 956 έργα ( "Modern"), 1155 ( "διαγραφή") και 1164 ( "Μόσχα") otsluzhat της. Παραμένουν «Petr Veliky», «Ναύαρχος Nahimov» και «Ναύαρχος Kuznetsov» (φορέας), αλλά χωρίς τη συνοδεύουν μοίρα η χρήση τους είναι προβληματική, και ακόμη και περιπετειώδες. περιπολικά έργο, βέβαια, να είναι σε θέση να πραγματοποιήσει πυραυλική υποβρύχια, αλλά οι λεπτομέρειες της ζωής τους είναι stealth, και το περιβόητο «επίδειξη σημαίας», που χρεώνονται, για προφανείς λόγους, δεν μπορεί να είναι. Σε αυτήν την περίπτωση, η κατασκευή των μακροπρόθεσμων καταστροφείς του «Leader» είναι σημαντικό.

Αυτό που συμβαίνει στις ΗΠΑ;

Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ η ανάπτυξη των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ συνοδεύεται από ορισμένες ανισορροπίες που συνδέονται με την ευφορία της αναχώρησης από τη σκηνή του κύριου πιθανό εχθρό. Το αποτέλεσμα ήταν το ανεκτέλεστο υπόλοιπο (το οποίο προέκυψε μάλλον απρόσμενα) στον τομέα των στρατηγικών δυνάμεων απεργίας, αλλά ο στόλος των ΗΠΑ συνέχισε να καταβληθεί μεγάλη προσοχή. Πεντάγωνο προϋπολογισμός είναι τεράστια, είναι πολλές φορές υψηλότερο από το ποσό της χρηματοδότησης των Ενόπλων Δυνάμεων της κάθε χώρας (Ρωσία, για παράδειγμα), και στις μακροπρόθεσμες και μεγάλης κλίμακας έργα τα χρήματα δεν έχει μετανιώσει την ηγεσία των ΗΠΑ. Έναρξη «καταστροφέας του ΧΧΙ αιώνα» τύπος «Zamvolt» σημειώνεται αύξηση στις ΗΠΑ παγκόσμιες φιλοδοξίες. Το πλοίο κατασκευάστηκε λαμβάνοντας υπόψη όλες τις τρέχουσες και μελλοντικές απαιτήσεις, είναι ιδιαίτερα εμφανής στο ραντάρ και έχει πολύ ισχυρά όπλα. Είτε το ρωσικό αντιτορπιλικό θα είναι σε θέση να πληκτρολογήσετε «Leader» για να αντιμετωπίσει αυτή την εξουσία; Ποια είναι τα πλεονεκτήματα που θα έχει ένα πιο σύγχρονο;

Ωστόσο, και να υπερεκτιμήσει την αξιοπρέπεια των αμερικανικών καταστροφείς θα ήταν κάπως πρόωρη. «Zamvolt» ήταν πάρα πολύ ακριβό ακόμη και για gipergigantskogo στρατιωτικό προϋπολογισμό των ΗΠΑ. Επιπλέον, υπάρχουν πολλά παραδείγματα των μη αποδοτικών δαπανών από το Πεντάγωνο. Τα νεώτερα superesminets πληροί όλες τις απαιτήσεις της αμερικανικής τεχνικής: αυτός είναι ένα μεγάλο, τρομακτικό οζώδης, κοστίζει πολλά χρήματα, αλλά ποια θα είναι αποτελεσματικότητά της σε μια πραγματική θαλάσσια θέατρο των στρατιωτικών επιχειρήσεων, είναι πολύ δύσκολο να πω.

Γιατί είναι ο καταστροφέας;

Μέχρι τώρα, στην ταξινόμηση των πλοίων να εξετάσει τη χωρητικότητα τους. Ωστόσο, αυτά τα αμερικανικά «Zamvolta» δείχνουν τη μετατόπιση των εννοιών προς την κατεύθυνση της ολοκλήρωσης. Η μετατόπιση της νέας γενιάς των καταστροφέων της «Leader» είναι επίσης συνεπής με τις περισσότερες κατηγορία κατευθυνόμενο βλήμα καταδρομικό (περίπου 11-12 χιλ. Τόνοι). Αυτή η στάθμιση καθορίζεται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης του επιχειρησιακού ακτίνα (μακρά πλοία δεν είναι μικρά), άφθονο ηλεκτρονικών και κεραίας συστήματα, καθώς και τις ιδιαιτερότητες της ενέργειας της μονάδας παραγωγής ενέργειας. Γιατί ονομάζεται ένα αντιτορπιλικό, όχι ένα ταχύπλοο σκάφος; Το θέμα είναι πολύ ιδεολογική αντίληψη. Διορισμός του «ηγέτη» είναι η καταπολέμηση παράκτια κέντρα αντίστασης (για την προσγείωση) και τα πλοία διαφόρων κατηγοριών του εχθρού, καθώς και με τον αέρα και υποβρύχια στόχους. Αυτή η ευελιξία είναι χαρακτηριστική για καταστροφείς.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Σύλληψης του ένα αντιτορπιλικό του «Leader» (και σε αυτό το στάδιο είναι τώρα) παρέχει τη δυνατότητα εξοπλισμού των πυρηνικών αντιδραστήρων του πλοίου ή ενός αεριοστροβίλου. Τα πλεονεκτήματα του πυρηνικού σταθμού είναι προφανή: παρέχει σχεδόν απεριόριστη αυτονομία, υψηλή αυτονομία και, παραδόξως, οι περισσότεροι από αποδοτικότητας, εκφραζόμενη ως μείωση του λειτουργικού κόστους και logistics (δεν υπάρχει ανάγκη για την παροχή του πετρελαίου σε μακρινές σημεία του κόσμου ωκεανό). Το πλεονέκτημα του συμβατικού εργοστασίου αεριοστροβίλου - σχετική φτήνια του. Ποια από τις έννοιες που θα επικρατήσει Μένει να δούμε, αλλά είναι πιθανό ότι ο νέος τύπος του αντιτορπιλικού «Leader» θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, ανάλογα με τα σημεία βασίζοντας. Τα πλοία των Βορείων και του Ειρηνικού στόλους, φαίνεται να απαιτεί μεγαλύτερη αυτονομία, και στη Μαύρη Θάλασσα θα είναι αρκετά σταθμού τουρμπίνα αερίου.

Αναμενόμενα Χαρακτηριστικά

Τεχνικά χαρακτηριστικά του σύγχρονου πολεμικού πλοίου, κατά κανόνα, δεν αποκαλύφθηκαν, αλλά δεδομένου ότι είναι μόνο για το σχέδιό της, πολύ περισσότερο. Ωστόσο, μερικά από τα χαρακτηριστικά του αντιτορπιλικού του «Leader» είναι ακόμα άγνωστη. . Επίσης ενδεικτικό της εν λόγω μετατόπισης των 12 τόνων, με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες δείχνουν ότι η ατομική ταχύτητα εκτέλεσης της 30 κόμβων θα είναι σταθερή, και με μία τουρμπίνα αερίου - κάπως λιγότερο. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι ο σχεδιασμός και η κατασκευή θα λαμβάνει υπόψη τα πιο προηγμένα επιτεύγματα στον τομέα της μυστικότητας και ως εκ τούτου θα πρέπει να περιμένουμε σιλουέτα γωνιακή πλοίου, όπως αποδεικνύεται από τις δημοσιευμένες φωτογραφίες σκίτσο διατάξεις. Ωστόσο, αυτό είναι παρόμοιο με ένα σίδερο θα, περίγραμμα διατηρεί την κομψότητα που χαρακτηρίζουν τα πλοία του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού.

ηλεκτρονικού εξοπλισμού

Σύγχρονα πλοία καθορίζεται κυρίως από την ικανότητα των πληροφοριών μάχης και το σύστημα ελέγχου. Τι θα έχουν πολλά υποσχόμενη αντιτορπιλικό «Leader» - είναι άγνωστη, και κατά τις επόμενες δεκαετίες, αυτό το κενό γνώσης είναι απίθανο να διορθωθεί. Όργανα πλοήγησης και τον εξοπλισμό καθοδήγησης συνεχώς βελτιώνεται, καθώς και ένα όχημα στο επόμενο έτος μόνο που η προβλεπόμενη εξέλιξη του ηλεκτρονικού εξοπλισμού επιτρέπει να υποθέσουμε ότι θα είναι αρκετά διαφορετική από ό, τι είναι τώρα. Όσον αφορά τα συστήματα ενεργητικής καταστολής της επικοινωνίας και του ελέγχου του εχθρού, τότε η σημερινή επιτυχία του ρωσικού σχεδιασμού γραφεία δίνουν ελπίδα για την πιο εντυπωσιακή επίδοση της αποτελεσματικότητάς της.

όπλα

συστήματα πυραύλων και πυροβολικό αλλάζουν επίσης, και πολύ γρήγορα, αλλά αν βασίζονται στο σημερινό επίπεδο του ρωσικού εξοπλισμού, μπορούμε να υποθέσουμε ότι ο καταστροφέας του «Leader» θα είναι εξοπλισμένο με υψηλής ακρίβειας πυραύλων cruise, μεγάλου βεληνεκούς «Caliber» και υπερηχητικά «Onyx». Επί του παρόντος, το στάδιο εξομάλυνσης των βραχυχρόνιων διακυμάνσεων είναι ένα σύστημα πυραύλων αντιαεροπορικά S-500, και είναι πιθανό να βρει τη θέση του στο αμυντικό σύστημα του πλοίου. Πυροβολικό είναι πιθανό να παρουσιαστεί ζεύγη μονάδα 152-mm ( «Συνασπισμός» τύπου). Φυσικά, κανένα κόστος και χωρίς τις τορπίλες καταστροφέας. Πτέρυγα - δύο ελικόπτερα. Και θα είναι ακόμη και άγνωστες στο ευρύ κοινό.

Δυσκολίες και προοπτικές

Επιπλοκές στα ρωσο-ουκρανικές σχέσεις έχουν γίνει προσαρμογές και σε αυτό το έργο σκάφος. Αντ 'αυτού, Νίκολας τουρμπίνες, η παραγωγή των οποίων έχει ως στόχο να θέσει το εργοστάσιο «Ζόρια-Mashproekt» έχουν βάλει Rybinsk Motors (τεχνολογία παραγωγής τους, εξακολουθεί να υπάρχει για να μάθουν). Το κόστος του κάθε καταστροφέα υπολογίζεται σε περίπου δύο δισεκατομμύρια δολάρια στις συγκρίσιμες τιμές. Αν και η κατασκευή των έξι μονάδων προγραμματιστεί. Εδώ, στην πραγματικότητα, όλα αυτά είναι γνωστά για το αντιτορπιλικό του «Leader». Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ένα πράγμα που σίγουρα θα πάει στην υπηρεσία του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού.