ΣχηματισμόςΔευτεροβάθμια εκπαίδευση και τα σχολεία

Τι είναι το φράγμα - καταλαβαίνουμε από κοινού

Ας μιλήσουμε για το τι του φράγματος, καθώς και για την πρακτική εφαρμογή αυτής της δομής.

Τι είναι αυτό;

Κάτω από το φράγμα σήμαινε τεχνητή ανύψωση υπό τη μορφή ενός άξονα, το οποίο κατασκευάζεται από τις πέτρες έδαφος. Είναι δυνατή η κατασκευή και των βοηθητικών υλικών. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην έννοια του «φράγματος».

Σημασία της λέξης σε διάφορα λεξικά η ίδια. Μιλάμε για τις αυξήσεις που χτίζουν στα έλη, πεδιάδες, ποτάμια κρεβάτια των μεγάλων ποταμών κατά μήκος της ακτής. Ο κύριος σκοπός αυτής της κατασκευής είναι η πραγματοποίηση τεχνικών έργων, την κατασκευή του νερού κατά τη διάρκεια των οδικών και σιδηροδρομικών ιστούς.

χαρακτηριστικά

Έτσι, αυτό είναι το φράγμα προς το παρόν; Το πρώτο είναι μια προστατευτική δομή, bereguschie roadbed από πιθανές πλημμύρες νερό. Για να εκτελεί τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί πλήρως, το φράγμα θα πρέπει να αυξηθεί πάνω από την επιφάνεια του νερού τουλάχιστον ένα μέτρο. Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις και το πλάτος της προστατευτικής ταινίας χτίζεται.

Έτσι, για δρόμους και σιδηροδρομικές γραμμές θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το δρόμο, και το πλάτος εξαρτάται από την αντίσταση γείωσης για τα θαλάσσια φράγματα. Επίσης, λαμβάνει υπόψη το είδος του υλικού που χρησιμοποιείται για την κατασκευή.

Οι λεπτομέρειες της δημιουργίας

Δεδομένου ότι το φράγμα χτίζεται; Πράγμα που σημαίνει κλίση της; Ανάλογα με τον σκοπό, κατά τη δημιουργία τέτοιων guardbands επιλέγεται διαφορετική γωνία κλίσης. Αυτοκινητόδρομους και σιδηροδρομικές γραμμές αστάρι επιλέγεται το οποίο δεν απορροφά το νερό.

Κυρίως χρησιμοποιούνται ύλες άμμος για πηλό φράγματα δεν ισχύουν. Χωματουργικά κλίσεις μπορεί να είναι μονά ή σεσκιϋδρίτη απόκλιση, που υπολογίζεται από το πλάτος του ενός μέτρου ανά μέτρο ύψος.

Για να αυξηθεί η αντοχή των δομών 2-8 μέτρα ύψος πλαγιές κάνουν προεξοχές με τη μορφή οριζόντιες πλατφόρμες (αναχωμάτων) που αυξάνουν τις δομές αντίστασης που δημιουργούνται.

Απαντώντας στην ερώτηση, ποιο είναι το φράγμα, οφείλουμε να παρατηρήσουμε ότι πρόκειται για τη θέση των στρωμάτων του αμμώδους εδάφους. Μετά τον ένα ενιαίο στρώμα απαιτείται πατημένο χώμα μόνο μετά από αυτό συνεχίζονται οι εργασίες για τη δημιουργία ζώνης προστασίας.

Σε περιπτώσεις όπου το έδαφος χρησιμοποιούνται ως πλήρωση φράγμα, αυτό δεν είναι κατάλληλο για σπορά, κλίσεις χλοοτάπητα ή εδαφοκάλυψης με ένα στρώμα από 15-20 cm και έχουν σπαρθεί με βλάστηση του. Οι ποταμό αναχώματα φύτευση θάμνων ιτιά να εξασφαλίσει επιφάνεια.

Αυτές οι κλίσεις, τα οποία υποβάλλονται σε σταθερή πίεση του νερού ή κύματα για να ενισχύσει περαιτέρω το βράχο του υψηλού επιπέδου νερού. Σε νέες τεχνολογίες, πλαγιές προς τα φράγματα να είναι πιο ήπια σε σχέση με τα είδη των ορεινών.

Με σκοπό την ενίσχυση ανεγερθεί κτίρια χρησιμοποιούν πασσάλους που φράζουν τις γραμμές και φράκτες από φρύγανα.

Με την κατασκευή ενός φράγματος στον έλη, για πρώτη φορά στο έδαφος έσκαψαν ένα βαθύ χαντάκι, συμπιέζεται πηλό του, και μόνο στη βάση των ληφθέντων εκτελέσει όλες τις επακόλουθες εργασίες κατασκευής.

συμπέρασμα

Σε αναζήτηση μιας απάντησης στο ερώτημα, ποιο είναι το φράγμα, ήμασταν σε θέση να καταλάβω το σκοπό του κτιρίου. Χωρίς μια τέτοια μαζική συγκροτήματα δεν μπορούσαν να συνδεθούν μεταξύ τους, για παράδειγμα, την Αγία Πετρούπολη και την Κρονστάνδη.

Φυσικά, το κόστος μιας τέτοιας κατασκευής, τα δισεκατομμύρια ρούβλια, καθώς και τεράστια χρονοβόρα, αλλά το αποτέλεσμα, το οποίο στο τέλος μπορεί να επιτευχθεί με την πλήρη πληρώνει για όλα τα έξοδα.

Πριν ξεκινήσει την κατασκευή ενός φράγματος, ενός τεράστιου αριθμού των ειδικών που εργάζονται για το έργο. Διενεργήθηκε λεπτομερείς μελέτες του εδάφους, αναλύεται η σκοπιμότητα και δυνατότητα δημιουργίας ενός φράγματος. εκτιμήσεις για τον αριθμό των απαιτούμενων ανάχωμα στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε, επιλεγμένα υλικά για την κατασκευή, και μόνο μετά από αυτό το εγκεκριμένο έργο υλοποιείται στην πραγματικότητα.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.birmiss.com. Theme powered by WordPress.