ΣΕΙΡΑ σιδηροδρόμων: κανονισμοί, ραντεβού, δείκτες

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ΣΕΙΡΑ σιδηροδρόμους είναι οικόπεδα που παρέχονται από την κυβέρνηση του ειδικού ταμείου. Στέκονται κάτω από το υπόθεμα w / d ύφασμα και υπηρεσιών κοινής ωφελείας, κατασκευή τεχνητών δομών, βιομηχανικά και κτίρια γραφείων, την τοποθέτηση συσκευών, εν στάσει πλατφόρμες. – в федеральной. Από αυτά τα συμπτώματα καθίσταται σαφές ανάκληση σιδηροδρόμων ταινία του οποίου η περιουσία - ομοσπονδιακά. Εξετάστε τα πιο λεπτομερή χαρακτηριστικά αυτών των οικοπέδων.

Τα κύρια στοιχεία

Εντός των χώρων υπό εξέταση τοποθετούνται:

1. . Προστατευτική αναδάσωση.
2. Υπεδάφους με αποχέτευση, τεχνητές κατασκευές.
3. φράχτες χιόνι.
4. Τοιχοποιίας. Χρησιμεύουν για να αποτραπεί η διαφυγή των ζώων και των ανθρώπων στο σιδηροδρομικό διαδίκτυο.
5. Επισυνάπτοντας δομών και μηχανισμών στις περιοχές των τρένων υψηλής ταχύτητας.
6. Το ταξίδι και άλλα κτίρια, γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος και επικοινωνιών, άλλα w / κατασκευών και εγκαταστάσεων e.

обозначаются специальными знаками. όρια ΣΕΙΡΑ επισημαίνονται με ειδική σήμανση. Έχουν εγκατασταθεί στην εξωτερική περίμετρο για:

• Περιστρεφόμενο τμήμα.
• Ευθεία μήκη διαδρομής εντός 250 m από το άλλο, επί των καμπύλων - με μια ακτίνα 600 m ή περισσότερο - σε 1/10 η ακτίνα τουλάχιστον 600 - 50 m.

Τα σημεία έναρξης και λήξης των συνοριακών τμημάτων καμπύλες σταθερού ορίου σήματα.

Η σειρά της χρήσης

Βασικοί κανόνες λειτουργίας για τις περιοχές που διατίθενται για τον w / d ύφασμα και την κατασκευή των εγκαταστάσεων που εξυπηρετούν αυτό, θεσπίζεται το ομοσπονδιακό νόμο «για τις σιδηροδρομικές μεταφορές στη Ρωσική Ομοσπονδία». προβλέπει την απαγόρευση στην κανονιστική πράξη για:

1. Η τοποθέτηση των μόνιμων δομών, αιώνιο πράσινο φυτείες και άλλα αντικείμενα που μπορεί να μειώσει την ορατότητα και να δημιουργήσει μια απειλή για την ασφάλεια των τρένων κίνησης.
2. Η κατασκευή και η πληρότητα των κτιρίων, η διατήρηση της γεωργικής δραστηριότητας στις περιοχές της αποχέτευσης και του νερού του δικτύου, κατασκευές υδροληψίας, άλλες τεχνικές επικοινωνίας.

" предписывает: FZ «για τις σιδηροδρομικές μεταφορές στη Ρωσική Ομοσπονδία» προβλέπει τα εξής:

1. Αποφύγετε την εξάπλωση των ζιζανίων και δέντρα και θάμνοι φυτεύονται σε περιοχές κατάλληλο χώρο για χωράφια. Επίσης απαγορεύεται η συσσώρευση των δασικών υπολειμμάτων, πεσμένα δέντρα, νεκρά ξύλα, τα καύσιμα και τα λιπαντικά.
2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Ο διαχωρισμός ΣΕΙΡΑ σιδηροδρόμου από την άκρη του opashkoy δασικών πυρκαγιών. Το πλάτος του θα πρέπει να είναι 3-5 μ. Το Τμήμα μπορεί να περάσουν ανοργανοποιημένο ταινίες. Το πλάτος του δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 3 m.

Ειδικοί κανόνες

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Η τοποθέτηση γραμμές μεταφοράς ενέργειας, της μηχανικής επικοινωνιών, αγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου, καλώδια επικοινωνιών και άλλες γραμμικές υπηρεσίες στο πλαίσιο του σιδηροδρομικού δικαίωμα τρόπο που επιτρέπεται από συμφωνία με τον ιδιοκτήτη του w / e υποδομής. Σε μια συμβατική βάση μπορεί να εγκατασταθεί υπαίθρια διαφήμιση σε μόνιμη φράκτες, πλαγιές, λάκκους, κτιρίων και άλλων κατασκευών. Ανάρτησης του σχεδιασμού πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας, ώστε να μην δημιουργούν απειλή για την ασφάλεια της λειτουργίας και της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών.

ΣΕΙΡΑ σιδηροδρομική: κανονισμοί

Η φροντίδα για τη γη και την επίβλεψη κατάσταση βρίσκεται με τους ηγέτες της ομάδας ο τρόπος, w / δ μάστερ και άλλων υπευθύνων. ? Πόσα μέτρα ΣΕΙΡΑ σιδηροδρόμων; πλάτος διατομής προσδιορίζεται ανάλογα με:

• Διαμόρφωση (διατομή) λεπίδα.
• Διαστάσεις τεχνητές κατασκευές.
• Έδαφος.
• Παρουσία συγκεκριμένων περιβαλλοντικών συνθηκών (οικόπεδα που βρίσκονται στην ελώδη περιοχή σε αδύναμη λόγους με πλημμύρες σε κατολισθήσεις, στη ζώνη σχηματισμού των ρεματιές, ηπειρωτικά και ούτω καθεξής).
• , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Η ανάγκη για μια νεκρή ζώνη, προστασία των κτιρίων από τις παρασύρει άμμου / χιόνι.
• Ο πληθυσμός της περιοχής.

Έτσι, η σιδηροδρομική εύρος ζώνης συστολής (σε μέτρα) για το ύψος ανάχωμα 1 m σε κλίση εγκάρσια προς:

• 1:25 - 24?
• 1:10 - 21?
• 1: 5 - 23.

Αυτές οι παράμετροι ισχύουν για το διαδίκτυο 1, 2, 3 κατηγορίες μελετών.

πρόσθετους παράγοντες

Κατά το σχεδιασμό νέων w / d εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένων των γραμμικών αντικειμένων . Η ενίσχυση των υπαρχόντων δρόμων, εγκαταστάσεις παραγωγής, οικισμούς και άλλες περιοχές στις γεωργικές πρακτικές λαμβάνονται υπόψη:

1. Το κόστος της γης.
2. Φορολογικός συντελεστής.

Κατά τη λήψη απόφασης σχετικά με την κατανομή της γης για τις σιδηροδρομικές μεταφορές είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή περιοχές εξοικονόμηση της γεωργικής γης. Τοποθέτηση w / d υποδομής σε περιοχές υψηλής αξίας επιτρέπεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Αυτές οι περιοχές περιλαμβάνουν τα στραγγισμένα και αρδευόμενες περιοχές, καλλιεργήσιμη οικόπεδα ασχολούνται με πολυετή φυτά και τα αμπέλια φρούτα, και ούτω καθεξής. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις μαξιλάρι w / δ υφάσματα σε προστατευόμενες περιοχές με ιστορική και πολιτιστική, ψυχαγωγική, αξίας αναψυχής.

Κανόνες επιλογής χώρου

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ΣΕΙΡΑ σιδηροδρόμων πρέπει να είναι στο έδαφος της μη γεωργικούς σκοπούς ή είναι ακατάλληλα για να συνεργαστείτε μαζί / γεωργικές δραστηριότητες. Επιτρέπονται w / δ υποδομών στις φτωχότερες λόγους ποιότητας, με τους στο μυαλό, και αν για την ανάπτυξή τους απαιτεί ειδικά μέτρα μηχανικής. Εγκαταστάσεις πρέπει να κατασκευάζονται κατά κύριο λόγο στους τομείς που δεν καλύπτονται από δάση. Μπορεί να είναι κοπή, ξέφωτα, αραιά δάση, καίγονται. Επιτρεπόμενη χρήση της γης που καταλαμβάνεται από καλλιέργειες χαμηλής αξίας και τους θάμνους. Power γραμμές, γραμμές επικοινωνίας, άλλες επικοινωνίες που πηγαίνουν πέρα από την ταινία, τοποθετούνται κατά μήκος των δρόμων, τα σύνορα, περιοχές της αμειψισποράς.

έργο Σκεπτικό

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. Η επιλογή των χώρων για την κατασκευή και λειτουργία του w / d μεταφορά, εγκατάσταση ζωνών ασφαλείας, θα πρέπει να επιβεβαιωθεί από μια ενδελεχή τεχνική και οικονομική υπολογισμούς, αποδεικνύει τη σκοπιμότητα της χρήσης του εδάφους. Αυτό θα πρέπει να θεωρούνται διαφορετικές επιλογές για την πιθανή θέση τους εν όψει της ορθολογικής χρήσης του χώρου. Λαμβάνονται υπόψη:

• Η πληρωμή για την αγορά της γης.
• Το ποσό του φόρου.
• Αποζημίωση για τις απώλειες της γεωργικής παραγωγής που συνδέονται με την απόσυρση των εδαφών.
• Το κόστος του ελάχιστου ποσού των περιβαλλοντικών μέτρων.

προσωρινή χρήση

Γη εκτρέπεται ιδρύματα και επιχειρήσεις w / d μεταφορά με τη μορφή δανείου. Οργανώσεις για προσωρινή χρήση υπό την προϋπόθεση κλήρων αναγκαίο:

• Για την περίοδο της κατασκευής των νέων δρόμων.
• Για να κερδίσει και την αναδιάρθρωση λειτουργούν υποδομές για να φιλοξενήσει τα εργοτάξια, zvenosborochnyh και μηχανοκίνητες βάσεις, λάκκους, αποθήκες οικοδομικών υλικών, δρόμους, τεχνικές εγκαταστάσεις, διάφορες εγκαταστάσεις, συγκεκριμένο σχέδιο.

Γεωργικές εκτάσεις, οι δασικές εκτάσεις που διατίθενται για προσωρινή χρήση, κατά τη λήξη της μισθωτικής περιόδου εμφανίζεται σε κατάσταση κατάλληλη για την προβλεπόμενη χρήση τους.

Ύφασμα για τα στάδια

Το πλάτος των περιοχών που διατίθενται για την κατασκευή του υφάσματος, καθορίζεται με βάση τους κανόνες σχεδιασμού που εκτίθενται στο κανονιστικό έγγραφο «Μ / δ 1520 mm.» можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Αν συγκρίνουμε τις φωτογραφίες των σιδηροδρόμων, μπορούμε να δούμε ότι το ανάχωμα κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικά. Όπως τους, για παράδειγμα, ενεργούν πηλό, ροκ vyvetrivayuschiesya, με χονδροειδή πηλό πρόσθετα εδάφους, λάσπη, nedreniruyuschie, λεπτές άμμους. Εάν χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του επιχώματος αποστράγγιση άμμο, και χοντρό εκκινητές slabovyvetrivayuschiesya (με άμμο πλήρωσης) τμήματος του πλάτους μπορεί να μειωθεί σε 1 m.

αποχρώσεις

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Όπως φαίνεται από την φωτογραφία των σιδηροδρόμων, το πλάτος του τμήματος επί του οποίου διέρχεται ο ιστός, ποικίλλει. Έτσι, κατά την τοποθέτηση w / d 1 2 και Cat. σε μη γεωργικές περιοχές ή σε περιοχές που δεν είναι κατάλληλες για τη διεξαγωγή Α / Χ δραστηριότητες μπορούν να ορίζουν ένα πλάτος μεγαλύτερο από το πρότυπο 4 μ. Αυτό είναι απαραίτητο για τη συσκευή εν συνεχεία επιπλέον (δεύτερο) διαδρομή. Κατά την τοποθέτηση w / d 1 2 και Cat. στο έδαφος ή σε αγροτικές περιοχές του δάσους ταμείο της Ρωσικής Ομοσπονδίας επιπλέον πλάτος που διατίθενται οικόπεδα στην προστατευόμενη ζώνη. Στο πλαίσιο αυτό απαγορεύεται η κατασκευή των εγκαταστάσεων του κεφαλαίου και την εκφόρτωση των πολυετών καλλιεργειών. Το πλάτος των τμημάτων ρυθμίζεται αμέσως κάτω από τη διαδρομή 2 w / d 1 2 και Cat. Βρίσκεται στις εσοχές, το βάθος της οποίας είναι μεγαλύτερη από 6 m, και βραχώδη εδάφη, ποτάμια σφιγκτήρες, ανεξάρτητα από το ύψος της κλίσης, και σε απότομες πλαγιές.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Το πλάτος των τμημάτων που διατίθενται για την ΣΕΙΡΑ ορίζεται στο σχέδιο, και αν το βάθος των εσοχών μεγαλύτερο από το κανονικό ύψος των αναχώματα, μια διαμόρφωση Ιστού είναι διαφορετική από τις εγκάρσιες (τυπική) προφίλ. Ένας παρόμοιος κανόνας ισχύει και για την περίπτωση όπου το έδαφος είναι λοφώδες ή ορεινό, αδύναμα εδάφη και βρίσκονται στο κάτω μέρος του λόφου, καθώς και σύμφωνα με άλλες ειδικές συνθήκες. Το πλάτος των περιοχών που διατίθενται για την τοποθεσία των έργων σε φάσεις, που καθορίζεται στην τεκμηρίωση του σχεδιασμού στην περιοχή:

1. Όταν το βάθος της εσοχής και το ύψος του αναχώματος άνω των 12 μέτρων.
2. Όταν η κλίση της πλαγιάς που είναι διαφορετική από τις τυπικές παραμέτρους.
3. Όταν η θέση της ανάχωμα σε μια πλαγιά κλίση μεγαλύτερη από 1: 5 και εσοχές σε μια πλαγιά κλίση μεγαλύτερη από 1: 3. Εάν η τελευταία βρίσκονται στους κατολίσθηση και ασταθή πλαγιές, πλάτος τμήμα προσδιορίζεται ανάλογα με την κλίση.
4. Κατά τη διέλευση των πλημμυρίσει / πλημμυρίσει φίλτρο αναχώματα συμπεριλαμβανομένων των πλημμυρικών περιοχών, βαθιές χαράδρες, μικρές λίμνες.
5. Διατάσσοντας ανάχωμα για αδύναμα έδαφος, καθώς και την κατασκευή με περιθώριο της σχετικά με το σφαιρίδιο.
6. Όταν η εσοχή διάταξη της οποίας το βάθος είναι μεγαλύτερη από 2 m, σε αργιλώδες έδαφος, λάσπη και λεπτές άμμους, bystrovyvetrivayuschihsya βραχώδη εδάφη.
7. Με την τοποθέτηση ανάχωμα σε βαλτώδη εδάφη σε βρεγμένο έδαφος με βασικά αποτελέσματα.
8. Κατά την τοποθέτηση του υφάσματος σε περιοχές της ανάπτυξης (συμπεριλαμβανομένων πιθανών) αστραγάλου, κατολισθήσεις, χιονοστιβάδες, σπήλαια, mudflows, πέτρα μεταλλοφόρα κοιτάσματα, αβύσσους, χαράδρες.
9. Όταν η συσκευή στις εσοχές overmoistening έδαφος και αυτοψία υδροφόρου ορίζοντα.
10. Κατά το σχεδιασμό της μεθόδου εκτόξευσης εσοχή και αναχώματα.
11. Όταν η λεπίδα συσκευή στο μόνιμο στρώμα του πάγου σε μια σεισμογενή περιοχή, σε μια περιοχή όπου κινείται άμμο είναι κοινά.
12. Κατά το σχεδιασμό των εσοχές της έκρηξης εξώθησης.
13. Όταν η συσκευή των συστοιχιών με στρώματα των ιζημάτων ή ξεχωριστά στρώματα των πυριγενών πετρωμάτων υπό μία κλίση προς την διαδρομή του πάνω από 1: 3.

Το εύρος ζώνης μπορεί να καθοριστεί χρησιμοποιώντας ένα πρόγραμμα υπολογιστή που θα λαμβάνει υπόψη τη διαμόρφωση του ιστού, την τοπογραφία και τις φυσικές συνθήκες, και οικονομικούς παράγοντες.

Η διαδικασία για τον καθορισμό των παραμέτρων του έργου

Το πλάτος των περιοχών που προορίζονται για τη θέση του ιστού επί των ανοιγμάτων, προσδιορίζεται με βάση έναν αριθμό των συνθηκών και των κανόνων. Ειδικότερα:

1. Αν θέλετε να θέσει τα αποθεματικά για την κατασκευή των αναχωμάτων, θα πρέπει να τοποθετηθεί στην πλευρά του βουνού. Οι δραστηριότητες αυτές, καθώς και απόρριψη της ανάπτυξης των Cavaliers επιτρέπεται μόνο στα εδάφη των μη γεωργικών γαιών ή σε περιοχές που δεν είναι κατάλληλες για να κάνουν επιχειρήσεις με / γεωργικές δραστηριότητες.
2. Όταν η συσκευή υψηλής αναχώματα στο έδαφος με ένα μικρό σταυρό κλίση (1:10) αποθεματικά επιτρέπεται τοποθεσίας και στις δύο πλευρές. βάθος και το πλάτος τους είναι σχεδιασμένο σύμφωνα με την απαίτηση του εδάφους για την κατασκευή και τη συντήρηση της αποχέτευσης.

δείκτες

Κανονιστικές πράξεις υπάρχουν διαφορετικές πινακίδες. Όλα αυτά μπορούν να ομαδοποιηθούν σε 2 ομάδες: των βασικών και ειδικών. Η πρώτη περιλαμβάνει:

• θέσεις χιλιόμετρο.
• Uklonoukazateli.
• στηλών στύλων.

Οι ειδικοί χαρακτήρες θεωρούνται δείκτες:

• ΣΕΙΡΑ Σύνορα.
• Ultimate υδροφόρο ορίζοντα και το ύψος των κυμάτων.
• Ο άξονας των εγκαταστάσεων των επιβατών.
• Στη γραμμική κτίρια.
• Κρυφό δομές του web.
• αριθμός βέλη.
• Benchmarks.

F / A τύπον μη δημόσιας χρήσης

Αυτά νόμο αντικείμενα επιβάλλει ειδικές απαιτήσεις. Ειδικότερα, ο σχεδιασμός και η κατάσταση των μονάδων και των δομών που βρίσκονται σε αυτά τα μονοπάτια θα πρέπει να συμμορφώνονται με SNIP και να παρέχει τα τρένα μπάλα με επιτρεπόμενο φορτίο των μηχανών που χρησιμοποιούνται για τη συντήρηση της υποδομής. Για κάθε σιδηροδρομική γραμμή πρέπει να είναι πιστοποιητικό μη δημόσια εγγραφή, σχέδιο, κατά μήκος σχέδια προφίλ και αντικείμενα. Junction ανακαινισμένο, χτισμένο ή νέα κατασκευή πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανόνες που έχουν θεσπιστεί από την κυβέρνηση. Η διαδικασία που έχει εγκριθεί με την απόφαση №233. Σύμφωνα με τον Κανονισμό, ώστε να εφάπτεται ανακατασκευαστεί, που έχτισε ή ανακαίνισε w / e τρόπους για να τις υπάρχουσες δημόσιους δρόμους, θα πρέπει να λάβουν την άδεια. Για να γίνει αυτό, ο ιδιοκτήτης του αντικειμένου γίνεται Roszheldor. Αυτή η δομή είναι εξουσιοδοτημένος να λαμβάνει αποφάσεις για θέματα που αφορούν στον τομέα των σιδηροδρομικών κατασκευή και τη λειτουργία του w / d των αντικειμένων, με βάση τις εξουσίες που καθορίζονται από κανονιστικές πράξεις της RF.