Peugeot 1007 σχετικά με τις ρωσικές δρόμους εμφανίστηκε στη μέση των μηδενικών ετών. Σύμφωνα με την καθιερωμένη παράδοση το μοντέλο παρουσιάστηκε αρχικά σε ευρωπαϊκό αυτοκινήτων. Τα τελευταία χρόνια, θεωρείται καλή φόρμα για να δημιουργήσετε ίντριγκα γύρω από κάθε νέο μοντέλο. Όταν η ομάδα σχεδιασμού ξεκινά μια άλλη εξέλιξη, δεν είναι σαφές τι θα τελειώσει τις προσπάθειές τους, όμως, να ενημερώσει όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη για την ανάγκη να ξεκινήσει τις εργασίες σε υποχρεωτική βάση. Οι ενδιαφερόμενοι - ανταγωνιστές του και τα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να είναι αυτό που ονομάζεται στέλεχος, και οι δημοσιογράφοι να ρίξει πληροφορίες.
Όλα πήγαν καλά για το καθιερωμένο πρότυπο σενάριο. Το μοντέλο ήταν ακόμη στο στάδιο του σχεδίου, και το μέλλον της Peugeot 1007 αξιολογήσεις ήδη ακούσει από διάφορες πηγές. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μηχανή ήταν επιτυχής και ουσιαστικά εκπληρώσει όλες τις αισιόδοξες προβλέψεις. Με πολλούς τρόπους έχει μια μη-τυπική λύσεις. Από την Peugeot 1007 δημιούργησε ένα ειδικό μοχλό ταχυτήτων. Εκτός από αυτό υπάρχει ένα κουμπί. Το γεγονός ότι η μετάδοση σε αυτό το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει με δύο τρόπους: αυτόματη και ημι-αυτόματο. Η πρώτη επιλογή είναι ιδιαίτερα χρήσιμη κατά την οδήγηση σε αστικό περιβάλλον, η δεύτερη συνιστάται να επιλέξετε το κομμάτι. Για να αλλάξετε τη λειτουργία, και χρησιμεύει ως το εν λόγω κουμπί.
Η κύρια διαφορά μεταξύ Peugeot 1007 από άλλα οχήματα στην κατηγορία του έγκειται στο σχεδιασμό των θυρών. Δεν αιωρούνται και συρόμενες. Επιπλέον, δεν χειροκίνητα επανέρχεται και μέσω του ενεργοποιητή. Οι εμπειρογνώμονες και οι αναλυτές αυτό το χαρακτηριστικό παρουσιάζονται αμέσως σαν ένα αρχικό διάλυμα. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι το έργο σχεδιαστές δεν είναι να κάνει μια εντύπωση στο κοινό. Με μια τέτοια μέθοδος λύνει το πρόβλημα της στάθμευσης σε αστικές σφίξιμο. Σήμερα, πάνω από ένα καθορισμένο πρόβλημα αγωνίζονται σε όλες τις πόλεις του κόσμου. Πρέπει να πω ότι σε κάποιο βαθμό αυτό έχει επιτευχθεί.
Πρέπει να προστεθεί ότι η Peugeot 1007 και όλα τα άλλα χαρακτηριστικά φαίνεται πολύ πειστική. Άνετα και ευρύχωρη καμπίνα είναι εξοπλισμένη με δύο ξεχωριστά πίσω καθίσματα. Μπορούν να μετακινηθούν γύρω από την καμπίνα και με τον τρόπο αυτό να αλλάξετε την ποσότητα των αποσκευών. Φυσικά, αυτό είναι ένα μεγάλο συν, και διαθέτει το αυτοκίνητο ανάμεσα σε άλλα αστικά μίνι βαν. Όσο για τον εξοπλισμό, το βασικό μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κυβισμό 1.4 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτό προστίθεται κλιματισμό, κεντρικό κλείδωμα, υδραυλικό τιμόνι, φιμέ τζάμια και υπολογιστή ταξιδιού.
Όσον αφορά την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών, το όχημα είναι εξοπλισμένο με εμπρός και πλευρικούς αερόσακους. Συνολικά υπάρχουν επτά από αυτούς. One έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα γόνατα του οδηγού. Η καμπίνα προσφέρει προσάρτησης για παιδικά καθίσματα. Η ακόλουθη ρύθμιση παραμέτρων αντί για το σύστημα που είναι εγκατεστημένο έλεγχο του κλίματος κλιματιστικό. Peugeot 1007, η τιμή των οποίων εξαρτάται από τον εξοπλισμό, είναι σε μεγάλη ζήτηση, χάρη σε μια σειρά από επιλογές. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι ανταγωνίστριες εταιρείες που ασχολούνται με την εντατική ανάπτυξη σε αυτόν τον τομέα. Για να αναμένουν νέα προϊόντα, υπάρχει κάθε λόγος.