Προδιαγραφές Αυτοκινήτων «Dodge Intrepid»

«Dodge Intrepid» - ένα πλήρους μεγέθους sedan, αναφερόμενος στην αμερικανική επιχείρηση αυτοκινήτων της κατηγορίας. Παρήχθη στις αρχές της δεκαετίας του '90. Και για την ακρίβεια, από το 1992, το εργοστάσιο στον Καναδά. Ιδιαίτερα δημοφιλές αυτό το αυτοκίνητο ήταν στις ΗΠΑ και στο Μεξικό. Στην Ευρώπη και τη Ρωσία αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι επίσημα εξάγονται.

Μια μικρή ιστορία

Το πρώτο μοντέλο παραγωγής «Dodge Intrepid» επρόκειτο να πλατφόρμας Λ.Χ.1. Αμέσως θα πρέπει να σας πω για το τι κινητήρες ήταν κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Υπήρχαν μόνο δύο επιλογές. Η πρώτη - μια vpryskovyh κινητήρα βενζίνης που βρίσκονται κατά μήκος. Ο όγκος της ήταν 3,3 λίτρα, και δύναμη - 163 ίππους Η δεύτερη επιλογή ήταν πιο εντυπωσιακό από τα χαρακτηριστικά - που είχε 218 «άλογα» και 3,5 όγκο λίτρα.

Η πρώτη γενιά έχει υπάρξει για μεγάλο χρονικό διάστημα - έξι χρόνια. Το 1998, το μοντέλο απομακρύνθηκε από την παραγωγή. Και αντικατασταθεί από ένα δεύτερης γενιάς.

δεύτερης γενιάς

«Dodge Intrepid», η οποία ήρθε μετά την απελευθέρωση από τα πρώτα μοντέλα, διήρκεσε πέντε χρόνια. Η δεύτερη γενιά έχει δημοσιευθεί από το 1998 και το 2003. Ως βάση, οι παραγωγοί αποφάσισαν να λάβουν το LH2 πλατφόρμα.

Είναι ενδιαφέρον, το «Dodge Intrepid» δεύτερης γενιάς διατίθεται σε τρία διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Πρώτα έγινε γνωστή ως μοντέλο SE. Κάτω από το καπό του ήταν ένας κινητήρας 2,7-λίτρων, και προσφέρεται ως υδραυλικού τιμονιού επιλογή, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες με ηλεκτρικά παράθυρα, ράδιο, χαλύβδινους τροχούς 16 ιντσών και κλιματισμό.

Η δεύτερη τροποποίηση ήταν γνωστή ως SXT. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 3.2-λίτρων ή μια μηχανή 3.5 λίτρων. Περισσότερα από αυτή την τροποποίηση είναι τα φώτα ομίχλης και ζάντες αλουμινίου.

Και τέλος, το τελευταίο, η τρίτη συνέλευση, η οποία έγινε γνωστή ως η ES. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν μια πολυτελή δερμάτινα καθίσματα και ένας υπολογιστής ταξιδιού με τον έλεγχο του κλίματος.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι κάθε διάταξη προσφέρει το πακέτο του χειμώνα, CD-player και μηχανοκίνητα καταπακτή. Στο περιβόητο πακέτο χειμώνα περιλαμβάνεται θέρμανση όλους ότι είναι δυνατόν - καθίσματα, πίσω παρμπρίζ και καθρέφτες.

Σχετικά με το μοντέλο

Οχήματα με κινητήρες που δεν αδύναμο, ακόμα και στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - «Dodge Intrepid», ανάγκασε τους ανθρώπους να αλλάξουν τη στάση τους σε αμερικανικά αυτοκίνητα. Ειδικά δωροδόκησε τους αυτοκινητιστές που αυτό το μοντέλο αυτό ήταν μια λίστα με τον εξοπλισμό. Και το πρότυπο. Στο εσωτερικό, δεν υπήρχε κλιματισμός, high-end εξοπλισμό ήχου, ηλεκτρικά παράθυρα, ABS, ακόμα και αυτόματο πιλότο. Ναι, και το εσωτερικό ήταν πολύ πρακτικό και άνετο. Και ας το φινίρισμα των υλικών δεν είναι πολύ υψηλή τιμή, αλλά όλα γίνονται έξω τακτοποιημένα και αισθητικά ευχάριστο. Πλέον, ο κορμός μπορεί να καυχηθεί για μια καλή ποσότητα - όσο 470 λίτρα. Το γεγονός αυτό καθιστά αυτό το sedan αυτόματα πιο ελκυστική για τους λάτρεις του ταξιδιού.

Ακόμη και στη Ρωσία, το αυτοκίνητο έγινε δημοφιλής (παρά την απουσία επίσημης μοντέλο εξαγωγών εξακολουθεί να φέρει). Και όλα αυτά εξαιτίας της unpretentiousness της. Πάρτε, για παράδειγμα, ακόμη και αν μηχανημάτων συντήρησης «Dodge Intrepid». Οποιοδήποτε έλαιο είναι κατάλληλο, το κύριο πράγμα - συνθετικές. Και η αξιοπιστία του μηχανήματος - αποτυχία είναι πολύ σπάνιες. Έτσι ώστε ο πρώην ζήτηση του οχήματος είναι σαφής.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε

Κατ 'αρχήν, υπάρχουν κάποιες ενδιαφέρουσες πληροφορίες για «Dodge Intrepid». Κινητήρας - μπορείτε να μιλήσετε για αυτό περισσότερο. Για παράδειγμα, η ταχύτητα. Το μέγιστο που θα μπορούσε να φθάσει τη μονάδα 3,5-λίτρων, ήταν 210 km / h. Μέχρι και εκατό είναι διασκορπισμένα για 9,5 δευτερόλεπτα. Με 163-ιπποδύναμη της μηχανής φτάσει τους 100 km / h για 11 δευτερόλεπτα. Μια μέγιστη ταχύτητα ανήλθε σε 180 km / h.

Με την ευκαιρία, σχετικά με την έξοδο. Μοντέλο με ένα κινητήρα 3.3-λίτρων που καταναλώνονται 10,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο. Το αυτοκίνητο με τον κινητήρα 3.5i - 11,3 λίτρα. Καυσίμου που καταναλώνεται αρκετά ένα κομμάτι του αυτοκινήτου δεύτερης γενιάς - 2.7i. Στον αυτοκινητόδρομο χρειάστηκε 7,8 λίτρα ανά 100 km, και η πόλη - 11.2.

Είναι ενδιαφέρον, αυτό το αυτοκίνητο μπορείτε να αγοράσετε σήμερα, αν δει κανείς τις διαφημίσεις. Για παράδειγμα, το ζήτημα μοντέλο 2002 με ένα 200-ιπποδύναμη κινητήρα 2.7-λίτρων θα κοστίσει περίπου 250 χιλιάδες ρούβλια. Στην περίπτωση αυτή, η μηχανή θα είναι σε πολύ καλή κατάσταση.

Σε γενικές γραμμές, το κόστος θα εξαρτηθεί από τα χαρακτηριστικά του οχήματος και η κατάστασή του. Και είναι πολύ σημαντικό να ελεγχθεί από το αυτοκίνητο πριν από την αγορά σταθμούς με την παρουσία ή απουσία βλαβών και δυσλειτουργιών. Αυτό θα βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρήματα και το δικό νεύρα. Σε γενικές γραμμές, η μηχανή είναι εξαιρετική. Άνετα, καλά συναρμολογημένα, αξιόπιστα και με εξαιρετικό χειρισμό. Η ποιότητα των στοιχείων του οχήματος και αγαπήθηκε από πολλούς.