Πορεία Ζωής Bo Andersson

Όχι πολύ καιρό πριν από παραιτηθεί «της Avtovaz» Igor Komarov. Τώρα, ο πρόεδρος της εταιρείας έγινε Bo Andersson. Η βιογραφία αυτού του ανθρώπου είναι πολύ ενδιαφέρουσα. Θα της ήταν και αφιερωμένο σε αυτό το άρθρο.

Η παιδική ηλικία και την εφηβεία

Bo Andersson γεννήθηκε στις αρχές του δεύτερου μισού του εικοστού αιώνα, δηλαδή 16 Οκτώβρη 1955. Η γενέτειρα ενός διάσημου προσώπου είναι μια όμορφη χώρα της Σουηδίας, ιδιαίτερα νότια της πόλης της Falkenberg. Σε αυτή την αξιοσημείωτη πόλη που γεννήθηκε και πέρασε τα παιδικά και εφηβικά του χρόνια. Στα 19 χρόνια τους νέους Bo Andersson εισέρχεται στις ένοπλες δυνάμεις της Σουηδίας. Εκεί λαμβάνει στρατιωτική αυτοσυγκράτηση και σκλήρυνση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι έχει επιτευχθεί σημαντική επιτυχία στις ένοπλες δυνάμεις της Σουηδίας, που ανέρχεται στην τάξη του ταγματάρχη.

σχηματισμός

Η στρατιωτική θητεία δεν καταφέρει να επιτύχει πολλά στον τομέα της εκπαίδευσης. Bo Andersson - απόφοιτος της Στρατιωτικής Ακαδημίας, όχι μόνο στη Σουηδία, αλλά και έχει Πτυχίο Διοίκησης Επιχειρήσεων, Πανεπιστήμιο της Στοκχόλμης, και πέρασε το πρόγραμμα διαχείρισης σε ένα από τα πιο έγκριτα πανεπιστήμια του κόσμου, στο Χάρβαρντ.

σταδιοδρομία

Οι εργασίες στον τομέα του αυτοκινήτου ξεκινάει το 1987, σε μια μάλλον ώριμη ηλικία - 32 χρόνια. Η πρώτη θέση κατέλαβε στον κλάδο, η GM έγινε η θέση διευθυντή σε θέματα κοινές δραστηριότητες σε μία από τις πιο γνωστές εταιρείες - Saab. Μετά από 3 χρόνια εργασίας σε αυτή τη θέση, διορίστηκε Αντιπρόεδρος της Saab σε θέματα συμβάσεων. Άλλα 3 χρόνια αργότερα, το 1993, Bo Andersson αλλάζει και πάλι θέση, επιστρέφοντας στην εταιρεία όπου άρχισε την εργασία του, - GM. Εκεί, έγινε διευθυντής. Είναι υπεύθυνος για την αγορά των ηλεκτρικών και λοιπών ηλεκτρονικών ειδών. Ένα χρόνο αργότερα, οι νέες αρμοδιότητες του αλλάζει και γίνεται ένας σημαντικός έμπορος των χημικών προϊόντων. προήχθη και έγινε αντιπρόεδρος της αγοραστικής «GM Europe» Μετά από μερικά χρόνια σκληρής δουλειάς σε αυτή τη θέση. Η εκδήλωση λαμβάνει χώρα το 1997, όταν γυρίζει 42 χρόνια, δηλαδή, μετά από μια δεκαετία εργασίας στον τομέα της μηχανολογίας. Παραμένοντας εργασίας στην ίδια εταιρεία, Bo Andersson το 1999, αλλάζει την κατεύθυνση των δραστηριοτήτων της και οδηγεί μια ομάδα η οποία ασχολείται με τις διεθνείς αγορές. Την άνοιξη του 2007 μέχρι το καλοκαίρι του 2009, Bo Andersson ήταν αντιπρόεδρος της GM ομάδας για την προμήθεια και την εφοδιαστική αλυσίδα.

Τον Ιούνιο του 2009, έγινε σύμβουλος του Oleg Deripaska , και στάθηκε στο κεφάλι του διοικητικού συμβουλίου της «GAZ Group». Είναι από αυτό το γεγονός ξεκινά τη δραστηριότητά του στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία.

Δραστηριότητες στη Ρωσία

Τον Αύγουστο του 2009, Bo Andersson γίνεται ο πρόεδρος της "GAZ Group". Σε αυτή τη θέση, ήταν υποχρεωμένος να συνδυάσει τη στρατηγική του σχεδιασμού της επιχείρησης με τις αρχές των τρεχουσών εργασιών. Η διοίκηση της εταιρείας έχει οριστεί ο Bo Andersson ακόλουθο στόχο: να επιτύχει τον καλύτερο συνδυασμό των παραμέτρων, όπως η ποιότητα του προϊόντος και το κόστος των διαφόρων επιπέδων. Κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας της, η εταιρεία ήταν σε θέση να φέρει στην αγορά μια νέα σειρά, η οποία ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις του σύγχρονου ανθρώπου με το αυτοκίνητο. Η εταιρεία άρχισε να συνεργάζεται με τους πιο γνωστούς και δημοφιλείς ξένους κατασκευαστές του κλάδου, το οποίο έχει βοηθήσει να ενισχύσει τη θέση της στην εγχώρια αγορά και να ενισχύσει την ηγεσία μεταξύ των ελαφρών οχημάτων. Μέσα από τις δραστηριότητες του Bo Andersson, η εταιρεία αύξησε την ετήσια έσοδά της το 2012 κατά 3,5%, γεγονός που υποδηλώνει ότι η τεράστια συμβολή που έχει κάνει για την ανάπτυξη της επιχείρησης.

Από τον Οκτώβριο του 2013, Igor Komarov, ο οποίος στο παρελθόν διετέλεσε πρόεδρος της «της Avtovaz», αφήνει τη θέση του, Bo Andersson γίνεται ένας από τους κύριους διεκδικητές για τη θέση. Μετά από κάποια διαπραγμάτευση, αποφασίστηκε ότι η θέση που παίρνει ο Bo Andersson. «VAZ» ήταν πλέον υπό τον πλήρη έλεγχο του, έτσι ώστε να αναπτυχθεί η επιχείρηση έχει γίνει πολύ πιο εύκολη. Εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο στις 5 Νοεμβρίου και ανέλαβε τα καθήκοντά 13η του Ιανουαρίου 2014. Θα παραμείνει επικεφαλής της εταιρείας «της Avtovaz» για τα επόμενα 3 χρόνια, είναι μέσα από μια τέτοια περίοδο θα επανεκλεγεί πρόεδρος της εταιρείας.

Το περιστατικό με έναν από τους βουλευτές

Μετά από λίγο, μετά από Bo Andersson έγινε ο πρόεδρος της «της Avtovaz», ήταν μια δυσάρεστη ιστορία που συνδέεται με έναν από τους επικεφαλής του τμήματος του φυτού Βόλγα Vladimirom Bokkom. Το γεγονός είναι ότι, όταν ο πρόεδρος της εταιρείας έκανε την επιθεώρηση, δεν του άρεσε το γεγονός ότι το κάπνισμα τους εργαζόμενους για τις θέσεις εργασίας τους και άφησε εκεί αποτσίγαρα. Εξέφρασε δυσαρέσκεια με τον Vladimir Bock, που δεν θέλουν να ακούσουν τη γνώμη του, και στη συνέχεια, υπήρξε μια λεκτική φιλονικία, η οποία οδήγησε σε μια μάχη με το Bo Andersson Bock. Εργοστάσιο εργαζομένων στον τομέα αυτό δεν έδωσε οποιαδήποτε σχόλια, έτσι ώστε η πραγματική εικόνα του τι συνέβη είναι πολύ θολή. Τέτοιες δυσάρεστες intsendent ήταν πολύ απογοητευμένος Bo Andersson. Η οικογένεια τον υποστήριξαν, και αυτό απέδωσε: έκανε ανακτηθεί από ό, τι συνέβη μια-δυο μέρες.

Βραβεία και τίτλους

• Το 2012, ο Bo Andersson γίνεται Επίτιμος Πρόξενος της Σουηδίας στην Nizhny Novgorod.
• Την ίδια χρονιά έλαβε το βραβείο «για τα εξαιρετικά επιτεύγματα», του έδωσε ένα περιοδικό αλυσίδα Αυτοκίνητο Προσφορά για την επιτυχία, που έφτασε στην αποκατάσταση της εταιρείας «GAZ Group».
• Τον Ιούνιο, η 2013th έγινε επίτιμος πολίτης της Nizhny Novgorod. Ο τίτλος του απονεμήθηκε για την προσφορά του στην οικονομία της πόλης, η μετατροπή πραγματοποιείται στο Γκόρκι Automobile Plant, καθώς και την ενίσχυση της εξουσίας του μεταξύ άλλων ρωσικών εταιρειών.
• Ο ίδιος αναγνωρίστηκε ως «Best Διευθυντής της χρονιάς 2010» στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία στο Διεθνές Φόρουμ της μνήμης του Adam Smith.