Ποιες θέσεις ταιριάζει στο «Niva»; Πώς να επιλέξετε τα μπροστινά και πίσω καθίσματα στο «Niva»

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης της «Niva» βρίσκεται αντιμέτωπη με την ανάγκη αναβάθμισης ή την επισκευή του αυτοκινήτου σας. Αυτές οι αλλαγές μπορεί να σχετίζονται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, και το εσωτερικό. Επιπλέον, προκειμένου να αυξήσει την άνεση του αυτοκινήτου σας, όχι απαραίτητα εντελώς λύσουμε εσωτερικά και ανάρτησης - ακριβώς εγκατάσταση νέων θέσεων για το «Field».

Σχεδιασμός διαθέτει καθίσματα SUV

VAZ 2121 έχει ένα πολύ ασυνήθιστο σχέδιο του μπροστινού καθίσματος. Το γεγονός είναι ότι, για εύκολη επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών στην πίσω σειρά των σχεδιαστών αυτοκινήτων Βόλγα έχουν αποφασίσει να κάνουν ταλαντεύεται έξω. Κατά την ανύψωση του πλευρά του στηρίγματος πώματος εντελώς μετατοπίζεται προς την κεφαλή-στοίβα, και έτσι ελευθερώνεται χώρος στην καμπίνα για το πέρασμα πίσω.

Λόγω της ένα τόσο σύνθετο αξιοπιστία δομή και την αντοχή αυτών των καρεκλών είναι απλά αδύνατο να εγγυηθεί. Αυτό ήταν το πολύ τίμημα για την άνεση, εξαιτίας των οποίων πολλοί οδηγοί πρέπει να αγοράσουν θέσεις μεταξύ τους.

Αλλά αυτό που είναι πιο ενδιαφέρον είναι ο μηχανισμός της κλίσης της πλάτης φοριέται μόνο για τρία χρόνια λειτουργίας του αυτοκινήτου «Niva». Επισκευή των εδρών, όπως μπορείτε να δείτε, για τους ιδιοκτήτες των εγχώριων SUV - δεν είναι είδηση. Με την ευκαιρία, ακόμα και αν η συσκευή κλίσης δεν το χρησιμοποιείτε, μπορείτε ακόμα να σπάσει την πλάτη.

Ποια είναι η διέξοδος;

Διέξοδο μόνο μία - η τοποθέτηση καθισμάτων στο «πεδίο» από άλλο κατασκευαστή. Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί να αποκτήσουν με τα αυτοκίνητα που ήταν σε λειτουργία.

Ποιες θέσεις ταιριάζει στο «πεδίο»; Γενικά η εγχώρια SUV VAZ 2121 μπορούν να προσεγγίσουν οποιαδήποτε καρέκλα, δεδομένου ότι έχει διαμορφωθεί σε όλα τα οχήματα είναι περίπου η ίδια (εκτός από το μηχανισμό στηρίγματος πλάτης παρουσία ανάκλισης). Δεν μπορεί να υπάρξει περιορισμένη σε φαντασιώσεις και να εγκαταστήσετε οποιαδήποτε άρεσε η έδρα του κάθε ξένο αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να είναι μια "Mercedes", BMW, "Opel", ακόμη και "Mini Cooper" στο τέλος.

Αλλά το πιο άνετο θεωρείται fordovskie εσωτερικά στοιχεία. Εδώ είναι απαραίτητο να διαθέσει αυτά τα μοντέλα ως «Fusion» και «Mondeo» τρίτης γενιάς. Παρεμπιπτόντως, η τελευταία αυτή επιλογή έχει μια λειτουργία θέρμανσης, ενισχύοντας έτσι σημαντικά την άνεση του «Niva». Πολλοί αποκτήσουν, επίσης, τα καθίσματα με τα ιαπωνικά αυτοκίνητα. Κρίνοντας από τα σχόλια, ένα από τα καλύτερα κάποιος μπορεί να ονομάζεται μια καρέκλα με ένα επιβάτη «Mazda», σειρά «coupe». Όσο για τις γερμανικές περιοχές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να εγκαταστήσετε την καρέκλα από το 124-ου «Mercedes». Ωστόσο, αυτά μπορούν να αγοραστούν μόνο με την αποσυναρμολόγηση, δηλ. E. Σε μια κατάσταση «από δεύτερο χέρι».

εναλλακτικές λύσεις

Μερικοί οδηγοί διστάζουν να εγκαταστήσετε το κομμωτήριο β / λεπτομερώς, προτιμώντας να παραγγείλετε προϊόντα από διάφορες aftermarket εταιρείες. Ειδικά το μοντέλο των εδρών που δεν μπορούμε να αναφέρουμε, εξαιτίας της οποίας υπάρχουν πάνω από εκατό, αλλά το πιο δημοφιλές από τα προϊόντα αυτά θεωρούνται UNP μάρκα. Είναι φαίνεται στη φωτογραφία δεξιά.

Όπως μπορείτε να δείτε, το σχέδιο είναι πολύ unordinary UNP. Όμως, παρά την σπορ εμφάνισή του, είναι πολύ άνετα και δεν κουράζουν τον οδηγό για το ταξίδι.

Υπάρχουν πολλοί άλλοι κατασκευαστές καθισμάτων aftermarket, οπότε η επιλογή είναι αρκετά μεγάλη - για κάθε γούστο και προϋπολογισμό.

Εγκαταστήστε νέα θέση στο «πεδίο» - τα οφέλη των μοντέλων συντονισμού

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα πρόσθετου εξοπλισμού. Αν η παραγγελία σας αυτές τις καρέκλες ακριβώς στο στούντιο, έχετε την ευκαιρία να τους εξοπλίσει με μια ηλεκτρική θερμάστρα, κεντημένο λογότυπο (μπορεί να είναι ως έμβλημα του κατασκευαστή, και το λογότυπο της VAZ), ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη και την κλίση προς τα εμπρός μηχανισμό, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό στους ιδιοκτήτες «Niva».

Οι οδηγοί σημείωσε επίσης την ευκολία και την άνεση των καθισμάτων συντονισμένοι. Κάθε μία από αυτές τις επιλογές έχει οσφυϊκή υποστήριξη ακαμψία προσαρμογής, εξαλείφοντας την κόπωση του οδηγού κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών. Φύτευση του καθίσματος είναι σημαντικά υψηλότερο από το κανονικό, αντίστοιχα αυξάνει την ορατότητα στο εσωτερικό. Μερικά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με έναν πρόσθετο μηχανισμό κλειδώματος και άλλα τεχνικά ανατροπές.

Όσο για την αξιοπιστία, τότε, σε αντίθεση με πρότυπο VAZOVSKY, τα προϊόντα που κατασκευάζονται από ανοξείδωτο ατσάλι, και ως εκ τούτου είναι αξιόπιστη και στιβαρή κατασκευή. Απόδειξη αυτού είναι η παρουσία των κανονικοποιημένων τμημάτων (που υπάρχει σχεδόν σε κάθε καρέκλα μελωδία). Συχνά είναι κατασκευασμένα από ένα μέταλλο έλασης 5h4h0.4 μέγεθος εκατοστό.

Το κόστος των χρησιμοποιημένων προϊόντων, σε συνδυασμό με την αποσυναρμολόγηση, και αυτά που αποκτώνται από τους οδηγούς στο στούντιο ρύθμιση, σχεδόν το ίδιο - περίπου $ 100-200 ΗΠΑ ανά μονάδα.

Πώς να αντικαταστήσει μια θέση στο «Cornfield» με τα χέρια του;

Όπως είναι γνωστό, για τα αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου καρέκλα τοποθετημένα σε μία μόνο πλευρά - το μπροστινό. Η πολυπλοκότητα του έργου, θα προσθέσουμε μηχανισμούς για να ανατρέψει το πίσω μέρος για εύκολη επιβίβαση των επιβατών στο πίσω μέρος καναπέ. Με την ευκαιρία, τα μπροστινά καθίσματα «Chevrolet Niva» έχει κάνει άλλο - το σώμα των 5-θυρο της, έτσι ώστε αυτό το είδος της συσκευής που δεν είναι εδώ.

Αυτό που πρέπει να παρασκευάζονται από τα εργαλεία;

Για την εκτέλεση των έργων να διαλύσει την καρέκλα θα χρειαστείτε ένα ελάχιστο των πραγμάτων, αυτό είναι το κλειδί για την 13. Μπορεί να είναι είτε αορίστου Κλειδί - σχεδιασμός δεν είναι κρίσιμη. Ωστόσο, για λόγους ευκολίας, καλύτερα να πάρετε το κλειδί με καστάνια - έτσι θα μειώσει σημαντικά το χρόνο της διαδικασίας.

Έτσι, από πού να αρχίσω τη διάλυση; Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να ξεβιδώσετε μία πλευρά της προσάρτησης των μπροστινών καθισμάτων - υπάρχουν δύο βίδες στερέωσης. Μόλις αφενός ξεβιδώνεται, να προχωρήσει στο δεύτερο (εργασίες που εκτελούνται στην πρώτη περίπτωση). Όλοι οι χειρισμοί πραγματοποιούνται μόνο ένα κλειδί σε 13. Τα πάντα μετά το ξεβίδωμα μερικές βίδες μπορούν με ασφάλεια να εγκαταστήσετε νέες θέσεις για το «Field». Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.

Αφαίρεση της πίσω σειράς καθισμάτων στο αυτοκίνητο;

Αντικατάσταση της πίσω «καναπέ» σε «Niva» θα απαιτήσει μια διαφορετική προσέγγιση. Σε αυτή την περίπτωση, για να εκτελέσει το έργο θα πρέπει να έχετε δύο κλειδιά - για 10 και 13 χιλιοστών.

Αφαίρεση του πίσω σειρά; Το πρώτο πράγμα που πρέπει να παραμερίστε το χαλί χώρου αποσκευών. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης στις πλάτες οριζόντιο δοκάρι. Ήταν στο παλιό μοντέλο της «Niva» όσο το έξι. Στη συνέχεια, μπορείτε εύκολα να εξαγάγετε το πολύ πίσω μέρος του καναπέ. Στη συνέχεια, το πίσω μαξιλάρι του καθίσματος έχει αρθεί, μπορεί να αποδειχθεί τέσσερις βίδες στερέωσης της δομής στο δάπεδο του οχήματος. Τα πάντα μετά από αυτό είναι να αφαιρέσετε το μαξιλάρι και να εγκαταστήσετε νέες θέσεις για το «Field».

Σε γενικές γραμμές, η εκτέλεση των έργων θα περάσετε όχι περισσότερο από 30 λεπτά δωρεάν χρόνου (για κάθε γραμμή).

Έτσι, έχετε καταλάβει τι ταιριάζει τα εμπρός καθίσματα στο «πεδίο» και πώς μπορούν να αντικατασταθούν. Καλή τύχη!