Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του ντίζελ και της βενζίνης. Diesel ή βενζίνη; Τι να επιλέξω;

Πολλοί άνθρωποι που ενδιαφέρονται για τα αυτοκίνητα, ξέρετε ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του ντίζελ και της βενζίνης. Αλλά, παρ 'όλα αυτά, για κάποιους αυτό το θέμα είναι ακόμα άγνωστη. Λοιπόν, είναι επιθυμητό να κατανοήσουν κάθε άτομο που συνδέονται με τις μηχανές. Τουλάχιστον έτσι ώστε να γνωρίζουμε πώς το μοντέλο του κινητήρα μαζί του για να αγοράσει.

Ροπής και ισχύος

Αυτό είναι το πρώτο κριτήριο για να είναι συγκριτικά κινητήρες. Οι βενζινοκινητήρες είναι πιο σύντομης διαδρομής, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές diesel της. Επειδή έχουν λιγότερη ροπή, αλλά περισσότερη δύναμη. Και χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό κινητήρες μπορούν να περιστρέφονται μέχρι μια αρκετά μεγάλη ταχύτητα. Λόγω αυτού, με τη σειρά του, το αυτοκίνητο είναι πιο δυναμική. Σε αυτό το πλαίσιο, όπως οι μονάδες μπορούν να ανταγωνιστούν εκτός εάν οι νέοι κινητήρες diesel, που είναι εξοπλισμένα με turbo.

Σε γενικές γραμμές, είναι πολύ δύσκολο να απαντηθεί το ερώτημα σχετικά με το τι ο κινητήρας καλύτερο. Όλα εξαρτώνται από τις ανάγκες του οδηγού. Έχει, αποφασίζει ότι θέλει - βενζίνη ή ντίζελ. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των διαφόρων μηχανών, πάρα πολύ. Έτσι, το μεγάλο πλεονέκτημα των μηχανών που καταναλώνουν πετρέλαιο κίνησης - αυτή είναι η λαχτάρα τους. Ροπή στο ύψος αυτών των συσκευών. Λόγω αυτής της πολύ κινητήρες diesel υψηλής ροπής.

οικονομία

Το δεύτερο κριτήριο, το οποίο είναι ήδη πιο σημαντική και ουσιαστική, είναι οικονομικό. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι οι μηχανές ντίζελ επιτρέψει να αποθηκεύσετε πολλά χρήματα ως φτηνό πετρέλαιο κίνησης και χρειάζονται λιγότερο. Είναι αλήθεια αυτό; Έτσι, αυτές οι μονάδες ισχύος, όπως αναφέρθηκε νωρίτερα, μια πολύ υψηλή αναλογία συμπίεσης. Λόγω αυτού, αυξάνει το λεγόμενο συντελεστή απόδοσης. Και είναι 20-40 τοις εκατό υψηλότερο από αυτό των κινητήρων βενζίνης. Κατά συνέπεια, ο πετρελαιοκινητήρας χρησιμοποιεί λιγότερα καύσιμα ανά 1 χμ βενζίνη από ανταγωνιστή της. Αυτό σημαίνει ότι η ιδέα της αποτελεσματικότητας αυτών των κινητήρων δικαιώματος.

Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η έγχυση καυσίμου λαμβάνει χώρα απ 'ευθείας εντός του θαλάμου καύσεως. Δηλαδή, το καύσιμο δεν περνά κανένα επιπλέον διαδρομές και, κατά συνέπεια, η απώλεια του ελαχιστοποιείται. Αλλά οι μονάδες στα καύσιμα βενζίνης πρώτα αναμιγνύεται με τον αέρα. Και αυτό συμβαίνει στην πολλαπλή εισαγωγής. Αν και η τιμή δεν είναι τόσο διαφορετικά. ρούβλια ζευγάρι ανά λίτρο διαφορά μεταξύ DT και 98-m βενζίνης.

Κραδασμών και του θορύβου

Αυτό, επίσης, θα πρέπει να μιλήσει, μιλώντας για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του ντίζελ και της βενζίνης. Μέχρι σήμερα, κάθε αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται ενεργά για τη μείωση των κραδασμών και του θορύβου των κινητήρων ντίζελ. Σύγχρονη κινητήρες που λειτουργούν με πετρέλαιο, έχει σχεδόν προσεγγίσει τις παραπάνω δείκτες στις μονάδες βενζίνης. Αλλά ακόμα μπορείτε ακόμα να τα διακρίνει. Τουλάχιστον για τη χαρακτηριστική δόνηση και ποδοβολητό που εμφανίζονται όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί και. Ένας κινητήρας βενζίνης λειτουργεί αθόρυβα. Μερικές φορές είναι δύσκολο να καθορίσει - βρίσκεται σε λειτουργία ή στασιμότητα. Κατ 'αρχήν, πολλοί από αυτούς τους παράγοντες λαμβάνονται υπόψη κατά τη μελέτη των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων των κινητήρων βενζίνης και diesel. Αλλά για την πλειοψηφία ακόμα δεν έχει σημασία. Δεν είναι τόσο δυνατά και απρεπή αυτά θορύβους και κραδασμούς. Αν το αυτοκίνητο είναι σίγουρα δεν είναι 30 χρόνια.

Εργασία στο κρύο σεζόν

Το κριτήριο αυτό είναι επίσης σημαντικό για πολλούς ανθρώπους. Γι 'αυτούς είναι ένα σημαντικό σημείο στη συζήτηση του θέματα όπως τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του ντίζελ και της βενζίνης. Επίσης, έχει κάτι να πει. Πιο προβληματική από την άποψη αυτή - κινητήρα ντίζελ. Και όλα αυτά επειδή αναφλέγεται καυσίμων και μόνο, δεδομένου ότι ο αέρας θερμαίνεται έντονα όταν ισχυρή συμπίεση. Εάν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από μείον 30 βαθμούς, το πρόβλημα θα συμβεί. Ο αέρας θερμαίνεται αρκετά! Και είναι αδύνατο να ανάψει το καύσιμο. Και για να πάρει γύρω από αυτό το ζήτημα, χρησιμοποιήστε μπουζί για κινητήρες ντίζελ. Λόγω τους θερμάνει διαδέχεται τον θάλαμο καύσης πριν από την έναρξη της λειτουργίας της μονάδας.

Αλλά αν έχει αρχίσει στο κρύο μια φορά, αυτό δεν εγγυάται μια χωρίς προβλήματα ταξίδι. Αν η δεξαμενή είναι γεμάτη αποταμίευση ή χαμηλής ποιότητας καυσίμων, το κρύο εκεί αμέσως οι παραφίνη κρύσταλλοι σχηματίζονται. Πρόκειται για «πτερύγια» που επικαλύπτει το αγώγιμο κανάλι καυσίμου με φίλτρα. Και το αυτοκίνητο μπορεί να καθυστερήσει εν κινήσει. Χειμώνας δεν συνιστάται να κρατήσει το ρεζερβουάρ μισογεμάτο. Η στάθμη του καυσίμου πρέπει πάντα να μεγιστοποιηθεί. Μια μονάδες βενζίνης ξεκίνησε αμέσως. Καυσίμου αναφλέγεται άμεσα - από σπινθήρα. Αυτοκινητιστής μόνο τα απαραίτητα για τον έλεγχο της φόρτισης της μπαταρίας και το λάδι πάρει σωστά.

υπηρεσία

Ένα άλλο στοιχείο που θα πρέπει να επηρεάσει σίγουρα την προσοχή, μιλώντας για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του ντίζελ και της βενζίνης. Κάποτε ήταν ότι οι κινητήρες που λειτουργούν με ντίζελ, εξυπηρετούν φθηνά. Αλλά τώρα όλα έχουν αλλάξει. Αναλώσιμα για τα πολύ φθηνά.

Τι γίνεται με τη συντήρηση; Όλα τα ίδια, όπως στην περίπτωση των ομολόγων βενζίνης. Turbine δαχτυλίδια, στροφαλοφόρου άξονα, κυλίνδρους, έμβολα - δεν είναι κάτι νέο. Ωστόσο, υπάρχει μια λεπτομέρεια, που ονομάζεται η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Η συσκευή είναι απλή. Αλλά! Χρησιμοποιεί την πιο ακριβή επεξεργασία όλων των στοιχείων. Και δεν μπορεί να εκπληρώσει κάθε πλοίαρχος. Ως εκ τούτου αναζητούν την επαγγελματική, θα έχουν πολύ χρόνο. Ωστόσο, σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, να απαιτεί την εγκατάσταση μιας νέας αντλίας. Έτσι ελάχιστο κίνδυνο.

φιλικό προς το περιβάλλον

Ένα άλλο σημαντικό μειονέκτημα. Παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας ντίζελ είναι πολύ αποτελεσματική καύση του καυσίμου, οι εκπομπές είχαν ακόμα περισσότερα. Δεδομένου ότι αυτό το καύσιμο περιέχει μεγάλες ποσότητες θείου. Και μετά τον σχηματισμό αιθάλης καύση του. Συχνά συμβαίνει και καπνιστή ντίζελ. Και τέλος, ένα ακόμη πράγμα: λένε ότι η καύση των προϊόντων καυσίμων αυξάνουν τον κίνδυνο ενός ανθρώπου καρκίνο. Το φυσικό αέριο είναι ελαφρύτερο καυσίμων. Ναι, και δεν καίγονται με ένα τόσο μεγάλο σχηματισμό των διαφόρων τύπων των καταθέσεων. Αυτό σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης είναι πολύ πιο φιλικά προς το περιβάλλον.

Κόστος και διάρκεια

Είναι, επίσης, αξίζει να εξεταστεί, μιλώντας για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ενός κινητήρα ντίζελ αυτοκίνητο. Έτσι, λειτουργεί σε χαμηλές στροφές, σε αντίθεση με τη βενζίνη. Και το εύρος λειτουργίας του είναι συνήθως 5-6000 στροφές ανά λεπτό. Σε βενζίνης, με τη σειρά του, φτάνει στο 8000-9000. Αυτοί που νοσηλεύονται περίπου 300 έως 350.000 χιλιόμετρα - τότε θα πρέπει να κάνει τις επισκευές. Σε αυτό το πλαίσιο, οι κινητήρες που καταναλώνουν πετρέλαιο κίνησης, είναι πολύ πιο πρακτικό. Μετά από όλα, μπορούν να περάσουν και ένα εκατομμύριο (!) Χιλιόμετρα. Αποτυχίες, βέβαια, δεν μπορεί να αποκλειστεί, αλλά σοβαρή επέμβαση δεν απαιτείται.

Και το κόστος. Είναι diesel μονάδες υψηλότερη από αυτή της βενζίνης. Και αυτό, πάλι, υπάρχουν λογικές λόγους. Αυτό συμβαίνει επειδή ότι ο βαθμός συμπίεσης σε αυτές τις μηχανές ανωτέρω. Έτσι ώστε τα έμβολα, το μπλοκ κυλίνδρων, στροφαλοφόρου άξονα, μπιέλες, και κυλινδροκεφαλή σε κινητήρες ντίζελ βιώνει βαρύ φορτίο. Κατά συνέπεια, είναι ενισχυμένο, ώστε να μπορούν να αντιμετωπίσουν όλα αυτά. Και αξίζει τα χρήματα, επειδή η τιμή των εν λόγω μονάδων παραπάνω.

ασφάλεια

Είναι σπάνια αναφέρεται, μιλάμε για βενζίνη ή ντίζελ. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των πιο αξίζει να εξεταστεί λεπτομερώς, δεδομένου ότι το θέμα είναι σημαντικό. Έτσι, το πετρέλαιο ντίζελ είναι, να το πω έτσι, μια μικρή πτητική ουσία. Και ότι το καύσιμο δεν αναφλέγεται από ένα σπινθήρα. Πολλοί άνθρωποι αστείο ότι γι 'αυτόν, και όλους τους αγώνες που μπορείτε να σιγοβράσει (φυσικά, ελέγξτε αυτή τη δήλωση δεν αξίζει τον κόπο). Και το γεγονός ότι για την ανάφλεξη του καυσίμου που απαιτείται απίστευτα υψηλές θερμοκρασίες, γεγονός που καθιστά πιο ασφαλή.

Σε αντίθεση με τη βενζίνη! Είναι πολύ εύφλεκτη ουσία, εκτός από πτήσεις. Με την ευκαιρία, δεν ανάψει το καύσιμο, αλλά μόνο ένα ζευγάρι. Αν το καύσιμο είναι γεμάτο μέσα στη δεξαμενή, και αυτός, με τη σειρά του, ερμητικά κλειστό, θα μπορούσε να προστατεύσει από πυρκαγιά κατά 80%. Και σε γενικές γραμμές, δεν είναι το ασφαλέστερο καύσιμο. Όλοι γνωρίζουν την υπόθεση, όταν υπάρχει ένα σοβαρό ατύχημα, ανέτρεψε αυτοκίνητα, σπασμένα, και οι επιζώντες έχουν προσπαθήσει να πάρει από εκεί όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Γιατί; Και επειδή σε τέτοιες περιπτώσεις είναι συνήθως κατεστραμμένα τμήματα της δεξαμενής για να υπερθερμανθεί. Είναι πιθανό ότι θα υπάρξει μια σπίθα, και το αυτοκίνητο απλά θα υπονομεύσει. Σε αυτό το πλαίσιο, πιο ασφαλές ντίζελ. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα σε αυτήν την περίπτωση διατεταγμένο σαφώς.

Όλη η αλήθεια για τους βενζινοκινητήρες

Και τώρα, στέκεται χωριστά απαριθμήσει τα πάντα που ασχολείται αποκλειστικά με αυτό το είδος των μονάδων. Και αργότερα θα εξεταστεί ξεχωριστά πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των κινητήρων ντίζελ.

Το πρώτο πλεονέκτημα: σχετικά φθηνή επισκευή. Μείον: για να ακολουθήσει το σύστημα ανάφλεξης και κεριά. Δεν υπάρχει ένα τέτοιο κινητήρα ντίζελ. Μια άλλη προειδοποίηση: υπηρεσία φθηνή, αλλά υψηλή κατανάλωση (περίπου 1/3). Μπορείτε να αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο λιγότερο συχνά, αλλά ο κινητήρας είναι λιγότερο πόρων. Χειμώνας ξεκινά εύκολα, και η δύναμη θα είναι μικρότερο πάρα πολύ. Πιο ήσυχο. Αλλά η ροπή - λιγότερο. Και, τέλος, να αναπτύσσει εξαιρετική δύναμη στις υψηλές στροφές! Όμως, κατά την έναρξη της παραλλαγής ντίζελ θα χάσει.

Τι πρέπει να ξέρετε για τις μηχανές για το ντίζελ;

Από τα πλεονεκτήματα των μονάδων ντίζελ στην πρώτη θέση σημειώνεται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Όπως προαναφέρθηκε, η διαφορά με τον κινητήρα βενζίνης είναι περίπου 30-35 τοις εκατό. Από τα minuses - ένα ακριβό επισκευή (στην περίπτωση του περιβόητου αντλίας - ειδικά). Αλλά έχει ένα απλό σχέδιο της μονάδας. Αλλά και το χειμώνα, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε ένα ειδικό καύσιμο. Σε αντίθετη περίπτωση, η αντλία μπορεί απλά να «σκοτώσει».

Ένα άλλο θετικό - η απουσία του συστήματος ανάφλεξης. Το αρνητικό - είναι απαραίτητο να αγοράσει «Antigel». Περισσότερα μηχανές υψηλής ταχύτητας με κινητήρες που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ, χάνουν τους ομολόγους βενζίνη. Μια πολύ παλαιότερους κινητήρες είναι θορυβώδες. Και τέλος, δεν μπορείτε να αφήσετε τη δεξαμενή «στεγνό». Αλλά υπάρχει ένα μεγάλο συν είναι οι τεράστιες μηχανές πόρων. Είναι αδύνατο να ξεχάσουμε, μιλάμε για κάτι διαφορετικό από ό, τι ντίζελ ή βενζίνη. Τι να επιλέξω; Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα έχουν περιληφθεί. Έτσι για να λύσει το ήδη άμεσα με τους αυτοκινητιστές.

επεξηγηματικά παραδείγματα

Πάνω απ 'ότι ήταν πολλά να πει για το τι μπορεί να διακρίνει τους κινητήρες που καταναλώνουν βενζίνη ή ντίζελ. Όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα επίσης στη λίστα. Τώρα πρέπει να δώσουμε το παράδειγμα μερικά αυτοκίνητα που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ. Για τι; Για να σπάσει το στερεότυπο! Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι τα αυτοκίνητα που καταναλώνουν πετρέλαιο κίνησης - λεπτό. Αυτό δεν είναι έτσι. Πάρτε, για παράδειγμα, το Dodge Ram 2500 5.9 TD. Η χωρητικότητά του είναι 325 λίτρα. γ.! Πλέον, αυτή η παραλαβή μπορεί να τραβήξει ένα ρυμουλκούμενο, με μέγιστη μάζα των 6 τόνων. Ford F-250 6.0 TD - το ίδιο ισχυρό μηχάνημα. 325 l. γ, κίνηση στους πίσω τροχούς, εντελώς βελτιωμένη σχεδίαση και καλή τιμή στα $ 28 700 (για την Αμερική, τη γενέτειρα του μοντέλου - μικρό) ..

Μαζική σεντάν η Volkswagen το Phaeton η V10 TDI κάτω από την κουκούλα είναι ισχυρός κινητήρας 313-ιπποδύναμη. Ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο θέτει σε κίνηση. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ / ώρα, και έως και εκατοντάδες σεντάν διασπείρεται σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα. Και η Audi A8 4.2 TDI quattro; Ένα από τα παιχνιδιάρη αυτοκίνητα με TDI στον κόσμο! 326 λίτρα. s, επιτάχυνση στα 100 km / h -. λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα! Ισχυρό μηχάνημα.

Μια 745d της BMW; 6,6 δευτερόλεπτα στα 100 km / h! Το C320-Benz Mercedes CDI, η BMW 330xd, η Audi το A4 3.0 TDI quattro από ... Και αυτό είναι μόνο μια μικρή λίστα των αυτοκινήτων που είναι σε θέση να χτυπήσει τα δικά τους χαρακτηριστικά! Πολλοί άνθρωποι ψάχνουν για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, νομίζοντας ότι πραγματικά είναι καλύτερα να λάβει - ντίζελ ή βενζίνη. Τα υπέρ και τα κατά, κατ 'αρχήν, έχουν αποδειχθεί πλήρως. Το μέλλον τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων μπορεί να κάνει μόνο μια επιλογή.