Διευθύνουσα rack 2110 και την αποτυχία της

Οι ιδιοκτήτες των εγχώριων «δεκάδες» συχνά αντιμέτωποι με το πρόβλημα της αποτυχίας του rack. Η μηχανή είναι πολύ κακή διαχείριση, και κατά την οδήγηση πάνω από ένα λάκκο ή κάποια άλλη ανωμαλία δει το παιχνίδι και μια ισχυρή επιστροφή στο τιμόνι. Επιπλέον, τη θραύση των εξαρτημάτων για συνοδεύεται από συνεχή νοκ μπροστινό άξονα, η οποία δεν μπορεί να εξαλείψει είτε το ένα ηχομόνωση. Όλοι αυτοί οι παράγοντες δείχνουν ένα πράγμα - η κρεμαγιέρα 2110 πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Από την κατάσταση αυτή είναι στην πραγματικότητα περισσότερο, και σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε κάθε ένα από αυτά.

Ποια είναι η καλύτερη - να εμπιστεύονται έναν επαγγελματία μηχανικό στο εργαστήριο ή να κάνει τίποτα με το δικό του;

Το ερώτημα αυτό τίθεται από όλους σχεδόν τους ιδιοκτήτες της εγχώριας sedan VAZ 2110. Η κρεμαγιέρα μπορεί να επισκευαστεί όπως τα χέρια τους και επαγγελματική. Αλλά εδώ υπάρχουν κάποιες αποχρώσεις. Αν αυτό το στοιχείο έχει σημαντική ζημιά, επικοινωνήστε με το σταθμό εξυπηρέτησης θα πρέπει να είναι υποχρεωτική. Σοβαρές βλάβες μπορεί να εξαλείψει μόνο τους ειδικευμένους τεχνίτες, χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Λοιπόν, αν η κρεμαγιέρα 2110 ελαφρώς σπασμένα, έχετε δύο επιλογές. Η πρώτη - για να ανακαινίσουν το παλιό τμήμα ξεχωριστά. Η δεύτερη - για να αγοράσει ένα νέο ανταλλακτικό και να την αντικαταστήσει με τα χέρια τους, πάρα πολύ. Σε κάθε περίπτωση, θα εξοικονομήσει πολλά χρήματα, και στην έξοδο θα έχετε να επισκευαστούν διεύθυνσης rack VAZ 2110. Η τιμή, από τον τρόπο, είναι αρκετά δημοκρατικό (2-4000 ρούβλια, ανάλογα με τον κατασκευαστή) σε σύγκριση με τα εισαγόμενα αυτοκίνητα (που το ίδιο σημείο μπορεί να φτάσει το επίπεδο των 50 χιλιάδων ρούβλια).

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η αποτυχία του τμήματος δεν είναι πάντα ανάγκη από επισκευή και θεραπείας στο κέντρο εξυπηρέτησης. Μερικές φορές απλά προσαρμοστεί στο επιθυμητό εύρος των σιδηροδρομικών εργασιών σωστά θα πρέπει να έχετε. Και αυτό μπορεί να γίνει στο όχημα χωρίς αποσυναρμολόγηση του τμήματος. Αλλά αν η προσαρμογή δεν βοηθά, σίγουρα πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε, ή ακόμη και να πάει στο κέντρο εξυπηρέτησης.

Αιτίες βλάβης

Όπως είναι γνωστό, η Ρωσία έχει δύο κακοτυχίες - ανόητους και τους δρόμους. Έτσι, η τελευταία είναι μια άμεση επίπτωση στην κατάσταση του τμήματος. Αυτό είναι το κακό οδικό κρεμαγιέρα 2110 σπάει συχνά πριν από την καθορισμένη ώρα από τον κατασκευαστή. Και αν πηγαίνουν συχνά για τα pits και το αυτοκίνητό σας είναι συνεχώς τίναγμα, δεν είναι έκπληξη το γεγονός ότι η ζωή του σιδηροδρομικού έχει μειωθεί κατά αρκετές φορές.

Πώς μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του τμήματος για το 2110;

Διευθύνουσα ράφι μπορεί να διαρκέσει και περισσότερο από το χρόνο σας, αλλά πρέπει να τηρούν ορισμένους κανόνες. Πρώτον, μην κρατάτε το τιμόνι για 5-6 δευτερόλεπτα περισσότερο από τη μέγιστη θέση μέσα-έξω. Στην περίπτωση αυτή, οι στροφές του τιμονιού δεν πρέπει να είναι σκληρή. Δεύτερον, να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση των ανθήρες. Τρίτον, μην αφήνετε το χειμώνα του φίλου του σιδήρου με στριμμένα τροχούς - επηρεάζει επίσης τη ζωή του σιδηροδρομικού. Και κάτι ακόμα - κάνει έγκαιρη αντικατάσταση των υδραυλικών υγρών. Αν ακολουθήσετε αυτούς τους κανόνες, ακριβώς το συγκεκριμένο μέρος θα διαρκέσει περισσότερο από την καθορισμένη ώρα.