Ηλεκτρομαγνητική ραντάρ στάθμευσης: επισκόπηση, περιγραφή, τον τύπο και σχόλια

Ο προαιρετικός εξοπλισμός αυτοκινήτων σταδιακά μετατράπηκε σε κατάσταση εξοπλισμού δέσμευσης. Αυτό δεν συμβαίνει με όλες τις συσκευές, και κυρίως στο μοντέλο της μεσαίας τάξης και άνω, αλλά κατά τα επόμενα έτη, η διαδικασία αυτή θα μπορεί μόνο να αυξήσει την ένταση. Parktronics μπορεί με ασφάλεια να βάλει τον αριθμό των επιλογών που έχουν γίνει μια αναγκαιότητα. Απαιτεί όχι μόνο την παραδοσιακή διαμόρφωση, αλλά και μια εναλλακτική εκδοχή. Για παράδειγμα, ραντάρ στάθμευσης ηλεκτρομαγνητική χάρη στα πλεονεκτήματα τους υπερήχους σοβαρή μοντέλο του ανταγωνισμού. Ευκολία στην εγκατάσταση και λειτουργία - οι κύριοι παράγοντες εξαιτίας των οποίων το σύστημα έχει γίνει δημοφιλής.

Τι είναι η ειδική ηλεκτρομαγνητικά μοντέλα;

Στην ουσία, αυτό είναι το ίδιο κλασικό ραντάρ στάθμευσης, οι αισθητήρες που χρησιμοποιούνται και όχι μόνο μεταλλική ταινία. Στην πραγματικότητα, η ηλεκτρομαγνητική ισχύ τους και οδήγησε το όνομα του συστήματος. Το υλικό ανιχνευτής τοποθετηθεί πάνω στους προφυλακτήρες, χωρίς την ανάγκη για να σχηματίσει ειδικά ανοίγματα, όπως συμβαίνει με τα συμβατικά Parktronics. Για να γίνει κατανοητή η αρχή ενός συστήματος αλληλεπίδρασης με τον οδηγό πρέπει να θυμόμαστε ότι ένα ραντάρ στάθμευσης στο παραδοσιακό σχεδιασμό. Αυτή η συσκευή, η οποία με τη βοήθεια των αισθητήρων ανιχνεύει την πλησιάζει αντικείμενο και την ακτινοβολία, βάσει των εν λόγω πληροφοριών, στέλνει αντίστοιχα σήματα επί του σκάφους υπολογιστή. Στο τελευταίο στάδιο, η προειδοποίηση του οδηγού μέσω του συστήματος ηχείων, ή φώτα της οθόνης.

Μια παρόμοια αρχή λειτουργίας διατηρείται χωρίς αισθητήρες μοντέλο, αλλά η προσέγγιση προς την πρωτοταγή ένδειξη κινδύνου είναι ελαφρώς διαφορετική. Κατά τη λειτουργία, το ηλεκτρομαγνητικό κύμα εξάπλωσης ακτινοβολίας ραντάρ στάθμευσης και επί τη βάσει των σημάτων σταθερών επίσης αντικείμενα αντίσταση πλησιάζει.

ποικιλίες parktronikov

Ακόμα, ο βασικός διαχωρισμός περιλαμβάνει την ταξινόμηση σε συσκευές υπερήχων και την ταινία. Τα μοντέλα του πρώτου τύπου θεωρείται καλύτερη και πληρέστερη εκτέλεση αρχή PDC. Οι αισθητήρες λειτουργούν αποτελεσματικά, ανεξάρτητα από εξωτερικές επιδράσεις, προσφέροντας πολύ κατατοπιστική. Και αυτό δεν είναι όλα τα πλεονεκτήματα που κατέχονται από τις παραδοσιακές αισθητήρες στάθμευσης. Υπερήχων ή ηλεκτρομαγνητικά ραντάρ προτιμάτε - είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα, αλλά μπορείτε να το απαντήσει, αν είναι να καθορίσει τις απαιτήσεις του συστήματος. Αν χρειάζεστε ένα αξιοπιστία του σήματος και το εύρος της αντίληψης των εμποδίων, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τα υπερήχων μοντέλα. Αν, όμως, έρχονται στο προσκήνιο τα συμφέροντα της οικονομίας και τη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης, το καλύτερο είναι να αναφερθώ σε ηλεκτρομαγνητικές συσκευές. Αλλά αυτή η γενική σύγκριση, δεδομένου ότι υπάρχουν πολλές άλλες αποχρώσεις της λειτουργίας. Όσον αφορά τα είδη της κατηγορίας των ηλεκτρομαγνητικών μοντέλων, που διαφέρουν κυρίως στον τρόπο μετάδοσης του σήματος από την ταινία στον υπολογιστή ταξιδιού, και προσεγγίσεις για να προειδοποιήσει τον οδηγό.

συσκευή απόκτηση

περιεχόμενο της συσκευασίας είναι αρκετά στενό, αλλά λειτουργικό. Η βάση είναι μια ηλεκτρονική μονάδα η οποία εκτελεί την επεξεργασία του εισερχόμενου σήματος, και επιμεταλλωμένη μέσα προειδοποιητική ταινία. Περαιτέρω, αυτά τα συστατικά σχηματίζουν ένα σύστημα που να είναι περισσότερο σαν ένα όχι ραντάρ, και σόναρ. Ωστόσο, δεν είναι καθόλου σαφές. Το γεγονός ότι υπάρχουν πλήρεις, αν υποτεθεί ότι η ασύρματη μετάδοση ενός σήματος από την ταινία. Τα μοντέλα αυτά θα μπορούσε να ονομαστεί ένα ραντάρ, αλλά είναι πιο κοινή ραντάρ στάθμευσης ηλεκτρομαγνητικού τύπου σύρματος στην οποία η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου επικοινωνεί με τα ενεργά στοιχεία από ένα καλώδιο. Θα πρέπει επίσης να εξετάσει και ενδεικτικά μέσα. Ο βασικός εξοπλισμός είναι σπάνια παρέχει μια ευρεία επιλογή του εξοπλισμού, αλλά μπορείτε να πάρετε επιπλέον, αν θέλετε τα συστήματα συναγερμού. Για παράδειγμα, αν το πρότυπο χρήστης λαμβάνει μόνο ένα κουδούνι για την ένδειξη του θορύβου, τότε μπορούμε να επιτρέπουν την ανταλλαγή πληροφοριών μέσω της οθόνης LCD ή LED οπίσθιου φωτισμού, προκειμένου να ενισχυθεί η λειτουργικότητα.

Οι αποχρώσεις της εγκατάστασης

Η εγκατάσταση είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα των ηλεκτρομαγνητικών συστημάτων. Από το χρήστη λίγα μόλις βήματα που πρέπει να εκτελεστούν. Η πρώτη προετοιμάζει το προφυλακτήρα - θα πρέπει να είναι δυνατό αυτοκόλλητο ταινία κάτω ή στην πίσω πλευρά. Όταν όλες οι επιφάνειες εργασίας εκκαθαριστεί, μπορείτε να αρχίσετε να κατευθύνει συγκόλληση μεταλλικών ταινιών. Στο επόμενο στάδιο ραντάρ ηλεκτρομαγνητική στάθμευσης που συνδέονται με το ηλεκτρονικό σύστημα. Η πιο συνηθισμένη είναι ενσύρματο τον τρόπο, οπότε θα πρέπει να προβλέπει τη δυνατότητα του καλωδίου μέσα από τον κορμό μέσα στην καμπίνα. Φυσικά, για ευκολία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πιο σύγχρονα ασύρματα συστήματα, τα οποία συνδέονται με το πάτημα μερικών πλήκτρων στον πίνακα ελέγχου, αλλά τέτοια συστήματα είναι πολύ πιο ακριβά.

Συν ηλεκτρομαγνητική parktronikov

Τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρομαγνητικού PDC, περιλαμβάνουν κυρίως τη δυνατότητα πλήρους κάλυψης του πίσω μέρος του οχήματος. Αν ο αισθητήρας λειτουργεί, αν και με ένα μεγάλο εύρος, αλλά σε περιορισμένο περίμετρο, η σχηματίζοντας ελλειπτικό ταινία ηλεκτρομαγνητικό πεδίο, αφήνει σχεδόν καθόλου «νεκρό» ζώνες. Επιπλέον, τα ηλεκτρομαγνητικά ραντάρ στάθμευσης έχουν υψηλή ευαισθησία. Αλλά η σημασία αυτού του παράγοντα μπορεί να πάει στο συν και πλην. Από τη μία πλευρά, η ευαισθησία του σόναρ δεν έχασε το αντικείμενο πλησιάζει την κρίσιμη απόσταση χωρίς προειδοποίηση πιο κοντά, αλλά από την άλλη - θα αντιδράσει και στο παραμικρό θόρυβο, η οποία, στην ουσία, δεν είναι επικίνδυνα.

πάρκινγκ με παρκαδόρο μειονεκτήματα

Τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου των συστημάτων στάθμευσης αφορά ή ανίχνευση μικρή απόσταση και χαμηλή περιεκτικότητα πληροφοριών. Το γεγονός ότι η συσκευή υπερήχων μέσα σε αισθητήρες σημείο τοποθεσία δεν μπορεί παρά να ειδοποιεί τον οδηγό για να μην πλησιάζουν μόνο το αντικείμενο, αλλά και για να δείξει την κατεύθυνση από την οποία προκύπτει η απειλή. Με τη σειρά του, το ηλεκτρομαγνητικό ραντάρ στάθμευσης προειδοποιεί το χρήστη χωρίς να προσδιορίζει το χώρο του αυτοκινήτου, το οποίο βρίσκεται κοντά στην πλευρά του αντικειμένου. Επίσης, πολλοί οδηγοί λένε ασταθή λειτουργία των συσκευών στη βροχή και το χιόνι, αλλά σε αυτές τις περιπτώσεις μπορεί να υπάρχουν ψευδώς θετικά.

Κριτικές για μοντέλα

Μέχρι πρόσφατα, ραντάρ στάθμευσης ήταν διαθέσιμα μόνο ως επιλογή και αναπτύχθηκε απευθείας από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ειδικά τα επιτεύγματα προς την κατεύθυνση αυτή ήταν η γερμανική εταιρεία «Audi» και «Mercedes». Αλλά σταδιακά, η αγορά των προϊόντων αυτοκινητοβιομηχανίας έγινε αναπληρώνονται και μεμονωμένες συσκευές. Ένα από τα πιο επιτυχημένα μέχρι σήμερα εκδόσεις της ταινίας είναι σόναρ αισθητήρες παρκαρίσματος ηλεκτρομαγνητική αεροπορικής εταιρείας APS-ML-03, το οποίο είναι ένα παράδειγμα της ισορροπημένης επιχειρησιακής απόδοσης. Αυτό το μοντέλο περιλαμβάνει μια σειρά από προσέγγιση από 10 έως 70 cm, και σε περίπτωση ανίχνευσης ξένο αντικείμενο, ειδοποιεί τον οδηγό μέσω της οθόνης και τα ηχεία.

Ενδιαφέρουσες και το μοντέλο U-301, το οποίο έχει μέγιστη απόσταση λειτουργίας είναι 90 cm μακρύτερο. Μέλη σημειωθεί η υψηλή ευαισθησία της συσκευής και ευκολία εγκατάστασης. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν το μικρό σύστημα εξοπλισμού. Η ηλεκτρονική μονάδα, μια ταινία και ένα buzzer - είναι το σύνολο, το οποίο έρχεται ηλεκτρομαγνητική αισθητήρες στάθμευσης. Κριτικές τονίζουν επίσης τη σταθερότητα του σήματος κατά τη μετάδοση από την κορδέλα στην κύρια μονάδα.

συμπέρασμα

Οι κατασκευαστές των εξαρτημάτων αυτοκινήτων που προσπαθεί να προσφέρει τη λειτουργικότητα, τις επιδόσεις, αλλά την ίδια στιγμή, απλό σύστημα. Όπως δείχνει η πρακτική, πολύπλοκες ρυθμίσεις δεν επιβιώνουν, και συχνά χάνουν ακόμα και αν είναι λιγότερο τεχνολογικά προηγμένες, αλλά προσιτή σε λειτουργία συσκευές. Αυτό επιβεβαιώνεται και ραντάρ στάθμευσης. Αισθητήρες στάθμευσης ιμάντα τύπου, ειδικότερα, χάνουν σημαντικά υπερήχων συνομηλίκων σε μια ποικιλία παραμέτρων λειτουργίας. Ωστόσο, η ευκολία στην εγκατάσταση, χωρίς την ανάγκη για προφυλακτήρα γεωτρήσεις εντυπωσιάζει πολλούς. Εκτός από την διάδοση των ηλεκτρομαγνητικών σόναρ συμβάλλει στην χαμηλό κόστος τους - σε κάθε περίπτωση, σε σύγκριση με τα μοντέλα που λειτουργούν στη διαμόρφωση με τους αισθητήρες.