Ετικέτες ανάφλεξης. Ανεξάρτητα την ανάφλεξη;

Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε για το τι ετικέτες βύσματα, πώς να βάλει σωστά σε διαφορετικά αυτοκίνητα. Φυσικά, για την ακριβή ρύθμιση της γωνίας των προτέρων, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά εργαλεία. Για παράδειγμα, ένα strobe, αλλά δεν είναι όλα είναι εκεί. Αλλά μπορείτε να συντονιστείτε και κατά την προφορική διαδικασία. Είναι αλήθεια ότι αν είστε αλιεύονται το σπάσιμο μακριά από το σπίτι και την SRT. Σε άλλες περιπτώσεις είναι καλύτερα να κάνετε τη ρύθμιση μόνο με ειδικές συσκευές. Αυτό το άρθρο θα ασχοληθεί με την επαφή και το σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή.

σύστημα Επικοινωνία

Σε παλαιότερα αυτοκίνητα το σύστημα επικοινωνίας. Στην πραγματικότητα, φυσικά, έχει πολλά κοινά, όπως το κύκλωμα ανάφλεξης με ανεπαφικό. Αλλά λειτουργεί ως διακόπτης μηχανική ομάδα επαφών. Γενικά κεριά μόνο broneprovoda, διανομέας, πηνίο. Και τότε τα δύο τελευταία στοιχεία διαφορετικά σχέδια. Για παράδειγμα, BSZ εξάγει μία ηλεκτρόδια σπινθήρα 30 kV, αλλά την επαφή - περίπου 25 kV. Ως εκ τούτου, η μετάβαση από το ένα σύστημα στο άλλο, θα πρέπει να αντικαταστήσει το πηνίο υψηλής τάσης.

Ο διανομέας έχει διαφορετική δομή, επειδή δεν έχει οριστεί τον αισθητήρα Hall, και μηχανικές επαφές. Αλλά μην ξεχάσουμε τις ελλείψεις του συστήματος, και υπάρχουν πολλές. Και το μεγαλύτερο μειονέκτημα αυτού του σχεδιασμού - είναι η παρουσία ισχυρών μηχανική φθορά τροχαίο ελικόπτερο. Αλλά υπάρχει ένα συν - το κόστος μιας τέτοιας δομής είναι πολύ χαμηλή. Δυστυχώς, είναι αναγκαίο να παρακολουθείται συνεχώς, να διατηρήσουν μια φυσιολογική κατάσταση της ελικόπτερο και το χάσμα μεταξύ των επαφών του.

σύστημα χωρίς επαφή

Ένα μικρό κομμάτι για να το ξέρετε ήδη, αλλά πρέπει να αναφέρουμε τα οφέλη αυτού του συστήματος. Δεν χρειάζεται συνεχή φροντίδα, χωρίς επιπλέον ρυθμίσεις για να κάνει δεν είναι απαραίτητο. Το μόνο που χρειάζεται να ξέρετε πώς να βάλει τις ετικέτες για την ανάφλεξη και στη συνέχεια, μόλις αρχίσει η μηχανή και δεν γνωρίζουν την ταλαιπωρία. Knock γωνία εκ των προτέρων μπορεί να είναι μόνο η περίπτωση εάν ρυθμιστεί σωστά ιμάντα (αλυσίδα) χρονισμού. Και το πιο λυπηρό όταν ήρθε ανοιχτό.

BSZ έχει χρησιμοποιηθεί ενεργά στο μπροστινό VAZ, αρχής γενομένης από το 2108. Σταδιακά έχει έρθει στην κλασική σειρά. Αλλά έχει πλήρως αντικατασταθεί με το μικροεπεξεργαστή τα τελευταία χρόνια. Φυσικά, είναι επίσης ένα είδος μη-επαφής, μόνο η λειτουργία του κινητήρα ελέγχεται από μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Συγκεντρώνει όλα τα απαραίτητα στοιχεία - Κατανάλωση αέρα και βενζίνης, του αριθμού των στροφών, ταχύτητα, και άλλα. Με την ανάλυση αυτών των δεδομένων, ο μικροεπεξεργαστής επιλέγει τις βέλτιστες τιμές της εποχής του ανοίγματος των ακροφυσίων, χρονισμός της ανάφλεξης, για την κανονικοποίηση των επιδόσεων του κινητήρα.

Εγκατάσταση του βύσματος για τα προσθιοκίνητα αυτοκίνητα,

Και τώρα για το πώς να ρυθμίσετε σωστά την ανάφλεξη σήμα VAZ-2109. Αυτό ισχύει για όλα τα μοντέλα με κίνηση στους εμπρός τροχούς με σύστημα ψεκασμού καρμπυρατέρ. Το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτή την περίπτωση - να θεσπίσει ένα λυγισμένο και διανομής άξονα έτσι ώστε να περιστρέφεται συγχρονισμένα. Όλα τα μέτρα θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε εύθετο χρόνο. Και θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τον ιμάντα χρονισμού, ρυθμίστε το σημάδι στο βολάν και την τροχαλία του εκκεντροφόρου.

Πρώτα Χαλαρώστε τις τρεις βίδες στο πλαστικό κάλυμμα, το σουτ. Η δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου ανυψώνεται των προτέρων χαλαρώνοντας τις βίδες στους τροχούς. Στρίβοντας το παξιμάδι τροχού τάσης και να χαλαρώσει τον ιμάντα. Με την γεννήτρια θα πρέπει επίσης να αφαιρέσετε τον ιμάντα και τροχαλία μετάδοσης κίνησης αφαιρεθεί. Αυτό είναι όλο, το κύκλωμα ανάφλεξης του «εννέα» απλό, μπορείτε τώρα να προχωρήσει στην εκτεθειμένη άξονα στις ετικέτες.

Κατ 'αρχάς, εγκαταστήστε τη διανομή του σήματος, το οποίο βρίσκεται σε μια τροχαλία. Πρέπει να τοποθετείται μπροστά από λωρίδες, βιδώνεται στην κυλινδροκεφαλή. Στη συνέχεια, αφαιρέστε από το συμπλέκτη κάλυμμα του περιβλήματος. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο μέχρι το σημάδι στο χειροτροχό μέχρι που δεν θα είναι μπροστά από την υποδοχή του βραχίονα. Βάζετε σε ένα ιμάντα χρονισμού και της συρρίκνωσης του.

Advance ρύθμιση της γωνίας

Αλλά έχω λίγο για να ρυθμίσετε τη γωνία των προτέρων. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε τα τρία παξιμάδια tramblera και μανιβέλα το σώμα του προς τη σωστή κατεύθυνση. Όλα εξαρτώνται από τον τρόπο που χρησιμοποιείτε βενζίνη. Μόνο για να εκθέσει τις ετικέτες ανάφλεξης VAZ-2109 δεν είναι αρκετό, πρέπει επίσης να κατανοήσουν την βέλτιστη γωνία. Δυστυχώς, σε όλους τους σταθμούς φυσικού αερίου έχει διαφορετική ποιότητα των καυσίμων. Σε ένα - ένα καλό βενζίνη στο άλλο αραιώνεται με πρόσθετα. Και γιατί να τρέχει μετά από κάθε ανεφοδιασμό με το χρονόμετρο και να το μετατρέψει.

Wiser χρήση των οκτανίων-διόρθωσης. Αυτή η ηλεκτρονική συσκευή, η οποία επιτρέπει να αλλάξετε μια γωνία προώθησης μέσα σε ένα μικρό εύρος. Κατά κανόνα, αρκεί για κανονική οδήγηση. Περιστρέψτε τον κινητήρα πάνω στο σώμα σας δεξιά από το εσωτερικό του αυτοκινήτου λεπτή και χοντρή ρύθμιση υπέρβασης της ροπής σπίθα. Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούνται συχνά σε οχήματα εξοπλισμένα με HBO. Μετά από όλα, αερίου αριθμό οκτανίων πάνω από εκατό. Ως εκ τούτου, κατά τη μετάβαση από το ένα καύσιμο στο άλλο μεταβάλλεται η απόδοση του κινητήρα.

Ρύθμιση της ανάφλεξης των κλασικών λαμπτήρα

Και τώρα είναι να μιλήσουμε λίγο για το πώς να εκθέσει τις ετικέτες ανάφλεξης 402η κινητήρα ή οποιοδήποτε άλλο, ο οποίος χρησιμοποιείται για το σύστημα επικοινωνίας. Θα πρέπει να καστάνια κλειδί, κομμένα καλώδια και λυχνία ελέγχου. Έχετε, βέβαια, πρέπει να εμφανίζονται σωστά στην ετικέτα της διανομής και της λυγισμένο άξονα. Μπορείτε μετακινηθείτε μέσα από ένα ειδικό κλειδί για το στροφαλοφόρο μέχρι τα σημάδια ευθυγραμμισμένα στην τροχαλία με τις προεξοχές στο κάλυμμα χρονισμού. Μια μεγάλη εσοχή στην τροχαλία εκκεντροφόρου πρέπει να είναι απέναντι από το δόντι στην κορυφή του καπακιού.

Σε αυτή τη θέση, ο τέταρτος κύλινδρος πρέπει να είναι στο ΑΝΣ. Γι 'αυτό που το σήμα ανάφλεξης VAZ-2106 και άλλα κλασικά μοντέλα. Ρυθμιστικό για να ρυθμίσετε το διανομέα απέναντι από την επαφή, η οποία αντιστοιχεί στο τέταρτο κύλινδρο. Λάμπα συνδεθεί με τον ακροδέκτη του πηνίου «Κ» και της γείωσης. Tramblera κατοικιών μανιβέλα, το διορθώσετε σε αυτή τη θέση, όταν η λυχνία σβήνει. Εάν το κάλυμμα της κεφαλής έχει αφαιρεθεί, που τίθενται σε αυτό, στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα, θερμαίνεται μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας και τη ρύθμιση της εκ των προτέρων γωνία με την περιστροφή του tramblera περίβλημα πλαγίως. Σημειώστε το χάσμα στο διακόπτη επαφής θα πρέπει να ρυθμιστεί σωστά.

συμπέρασμα

Θα ήθελα εν κατακλείδι να σημειωθεί ότι όλα τα συστήματα θα είναι ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, αν ακολουθηθεί. Ακόμη και BSZ ανάγκες τάπες καθαρισμού, ο διακόπτης αντικατάσταση του αισθητήρα Hall. Να είστε βέβαιος για την έγκαιρη αλλαγή των κεριών και broneprovoda. Το καθεστώς τους εξαρτάται από την κανονική λειτουργία του κινητήρα.