Ειδικευμένοι προσέγγιση για τη σύμβαση αγοράς της μηχανής

Κινητήρες που έχουν ήδη τεθεί σε χρήση, διαφορετική από τις νέες μονάδες ώστε να μπορούν να έχουν διαφορετική τεχνική κατάσταση, η οποία εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίας του πρώτου αυτοκινήτου. Για να δηλώσετε τη σύμβαση που τον κινητήρα στην κυβέρνηση απαιτούμενα έγγραφα για να με τέλειο γέμισμα.

Αγορά μηχανών που χρησιμοποιούνται, με διάφορους τρόπους. Για παράδειγμα, μπορείτε να πάτε στο εξωτερικό και να φέρει τη μηχανή σε μια σύμβαση. Συμφωνώ, είναι ασφαλές από την άποψη ότι η αποκτηθείσα μονάδα με τη χρήση της εγγύησης δεν είναι για τις ρωσικές δρόμους. Αλλά είναι ακριβό και απαιτεί κάποια γνώση των κινητήρων. Σύμφωνα με την ανακοίνωση που πωλούνται επίσης και συμβατικές μηχανές, αλλά το μεγάλο κίνδυνο να αποκτήσουν τα προϊόντα κακής ποιότητας. Ο καλύτερος τρόπος για να πάρετε το σωστό μηχάνημα στο Διαδίκτυο σε μια αξιόπιστη εταιρεία, όπως http://daavto.ru/.

κινητήρες επαφή από εταιρείες

Γιατί να αγοράσετε από εταιρείες που ασχολούνται με την προμήθεια κινητήρων από το εξωτερικό; Αυτή η αγορά θα είναι επωφελής για τον αυτοκινητιστή για διάφορους λόγους:

• Ο κινητήρας είναι δικαιολογημένη. Μπορείτε να επιστρέψετε τα χρήματα ή να πάρετε μια νέα μονάδα σε περίπτωση θραύσης κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης.
• προ της δοκιμής κινητήρα περνά. Κινητήρας είναι έτοιμο για εγκατάσταση.
• Έχοντας όλα τα έγγραφα και τη σωστή συμπλήρωση του.

Η εταιρεία έχει πάντα τα έγγραφα για την τελωνειακή διασάφηση, η οποία επιβεβαιώνει τη μη χρήση του κινητήρα για τις ρωσικές δρόμους. Κάθε μονάδα πωλείται με σύμβαση πώλησης με τον αριθμό που απαιτείται απαραίτητα κατά την εγγραφή στην αντικατάσταση του κινητήρα SAI.

Τι πρέπει να γίνει όταν αγοράσατε το

Μια προσεκτική επιθεώρηση της μονάδας - το πρώτο πράγμα που θέλετε να κάνετε με την αγορά. Εμφάνιση του κινητήρα πρέπει να είναι τακτοποιημένο. Σε όλα τα μέρη του κινητήρα δεν θα πρέπει να είναι:

• στάζει το πετρέλαιο?
• διάβρωση?
• χτυπήματα?
• ρωγμές.

Όταν παρατηρείται από τον κινητήρα πρέπει να δώσουν προσοχή στους κοχλίες του καλύμματος βαλβίδων και στερέωσης. Η έλλειψη σφραγιστικό κάτω από το καπάκι και τα σήματα για τα μπουλόνια καπέλα δείχνουν ότι παράγει επισκευής κινητήρων ή κατά την αγορά στο εξωτερικό ή στη Ρωσία πριν από την πώληση. Η μονάδα αυτή είναι καλύτερα να μην αγοράζουν, επειδή το εισαγόμενο επισκευή του κινητήρα σε μια τέτοια ποιότητα, όπως το εργοστάσιο, είναι αδύνατο ακόμη και πρώτης κατηγορίας τεχνίτες.

Μετά την επιθεώρηση και τον έλεγχο της μηχανής συγγραφή υποχρεώσεων, ελέγξτε το διαγνωστικό περίπτερο. Μηχανή σε καλή κατάσταση αρχίζει αμέσως, χωρίς προβλήματα, όταν δεν πρέπει να συμβεί. Η συμπίεση του κινητήρα δεν θα πρέπει να είναι σημαντικά διαφορετική από την καθιερωμένη δείκτη στο θέμα του αυτοκινήτου, διαφορετικά ο πόρος μονάδα μειωθεί σημαντικά.