Εγκατάσταση μηχανικών αντικλεπτικών συσκευών. αντικλεπτικά συστήματα

Παροχή συστημάτων ασφαλείας αυτοκινήτων είναι σπάνια πλήρης χωρίς τις παραδοσιακές μηχανικές διασυνδέσεις. Προστασία των μεταλλικών ράβδων, κλειδαριές και πώματα παρέχει μια πραγματική εγγύηση ότι ένας εισβολέας θα αντιμετωπίσει ένα σοβαρό εμπόδιο. Τουλάχιστον, αυτό σημαίνει ότι θα καθυστερήσει από ένα χρονικό διάστημα επαρκές για τη σύνδεση των πρόσθετων μέτρων μετά την ενεργοποίηση των ηλεκτρονικών συναγερμού. Ολοκληρωμένη Εγκατάσταση μηχανικών αντικλεπτικών συσκευών απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια από την πλευρά των οδηγών και είναι πιο συχνά γίνεται χωρίς τη βοήθεια των επαγγελματιών. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι κάθε τύπος τέτοιου μηχανισμού περιλαμβάνει τη διαμόρφωση της εγκατάστασης και της λειτουργίας του τις αποχρώσεις.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των μηχανικών ασφαλιστικές δικλείδες;

Ο κύριος λόγος για τον οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται μηχανικά συστήματα ασφαλείας, είναι ανεξάρτητο του ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού ελέγχου του οχήματος. Πλεονεκτήματα της δέστρες χάλυβα και έχει συστημάτων και εξαρτημάτων εργασίας πολύπλοκα συστήματα σηματοδότησης ασφάλισης. Αλλά είναι η αυτονομία του μηχανισμού απελευθερώνεται σε αυτή την περίπτωση. Η μονάδα κλειδώματος δεν αρνείται να ενεργεί ακόμη και στην περίπτωση μιας πλήρους εξάντλησης της μπαταρίας, και δεν θα είναι ένα επιπλέον φορτίο ενέργειας. Όσο για τα μειονεκτήματα, τα μηχανικά συστήματα αντικλεπτικά απαιτούν παρέμβαση στο εσωτερικό της καμπίνας. Εγκατάσταση μαζικές δομές δεν συνδέονται με τη διακοσμητική εμφάνιση του αυτοκινήτου, και σε ορισμένες περιπτώσεις, διορθώνει και η προσέγγιση με τη λειτουργία του μηχανήματος. Οι ιδιοκτήτες αυτών των συσκευών σηματοδοτούν ενοχλητική στο χειρισμό του μηχανισμού κλειδώματος. Είναι απαραίτητο κάθε φορά να ανοίξει και να κλείσει τη μονάδα, ξοδεύοντας το χρόνο σε αυτό. Και αν το κλειδί της κλειδαριάς έχει χαθεί, δεν μπορεί να κάνει χωρίς την αποσυναρμολόγηση των δραστηριοτήτων ειδικό εργαλείο.

Ρύθμιση πώμα πόδι

Ένα από το πιο απλό, αλλά ταυτόχρονα και άβολο να λειτουργούν τα μηχανικά εργαλεία προστασίας. Αυτό μεταλλική δομή, του οποίου η αποστολή είναι να εξασφαλίσει τακτοποίηση ενός, δύο ή τρία πεντάλ ταυτόχρονα. Η εγκατάσταση υλοποιείται με διαφορετικούς τρόπους, πάρα πολύ. Υπάρχει μια επιλογή στο οποίο ο χρήστης έχει μόνο να γάντζο σε ένα μεταλλικό λαβή δύο πετάλια, τότε γυρίστε το κλειδί σύστημα κλειδώματος. Πιο αξιόπιστη διαμόρφωση είναι να εξασφαλιστεί φωτιστικό με υποστήριξη για το σχεδιασμό ρούχων. Στην περίπτωση αυτή η μηχανική πεντάλ protivougonki θα είναι μιας μανδαλώσεως μεταλλικού πλατφόρμα, ακουμπά στο δάπεδο. Ο ιδιοκτήτης κλειδώνει επίσης το πλήκτρο κλειδώματος, αλλά πριν από αυτό, να προσαρμόσετε το σχεδιασμό για τη βέλτιστη θέση όσον αφορά την ακαμψία της θέσης του πεντάλ.

Η εγκατάσταση της κλειδαριάς του τιμονιού

στερέωση άξονας διεύθυνσης πραγματοποιείται πάρα πολλούς τρόπους, ένας από τους οποίους είναι μία ράβδος με ζεύξεις. Αυτές οι ασφαλιστικές δικλείδες είναι besshtyrevymi ή καρφίτσα, αλλά σε κάθε περίπτωση η αρχή της προστασίας παραμένει η ίδια - με τη βοήθεια του φυσικού υλικού. Κλασική δομή έχει σύζευξη η οποία αποτελείται από δύο μέρη και στερεώνεται με βίδες στον άξονα του τιμονιού. Δεδομένου ότι η δύναμη για το γύρο στερέωσης του άξονα εξασφαλίζεται από την τριβή, κάθε φορά, όταν η εγκατάσταση είναι σημαντικό να τηρήσετε τη σωστή στιγμή zatyazheniya βίδες. Επέκταση protivougonki στο τιμόνι, εξασφαλίζονται με συνδετήρες διάτμησης. Αυτή η ενσωμάτωση είναι επωφελής κατά το ότι επιτρέπει την επίτευξη βέλτιστων χαρακτηριστικών στερεώσεως. Πρόσφατα κερδίζει δημοτικότητα στο φόντο της αυτόματης αντιστοίχισης των ηλεκτρονικών και μηχανικών συστημάτων κλειδαριές μπουλόνι. Έχουν το πλεονέκτημα της ευκολίας χειρισμού, επειδή ο ιδιοκτήτης υποχρεούται μόνο να εισάγετε ένα ειδικό κλειδί στη θέση του άξονα του τιμονιού. Αλλά υπάρχουν επίσης ένα σημαντικό μειονέκτημα - η ευθραυστότητα του μηχανικού μέρους.

Τοποθέτηση κλειδαριάς κουκούλα

Το πρότυπο σύστημα του καλύπτρα προσωπικού κάστρο προϋποθέτει ένα σύρμα στο οποίο είναι η προσπάθεια. Αντικλεπτικό Επίσης, σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα μπορεί να εγκατασταθεί στη γραμμή του καλωδίου, προσομοιώνοντας τη ρήξη του. Αναλογική της αρχής αυτής είναι το άνοιγμα των ηλεκτρικών κυκλωμάτων. Στην περίπτωση εγκατάστασης του απορροφητήρα, οι μηχανικές συσκευές αντικλεπτικό απαιτεί δέσμευση και τη βελτίωση της αξιοπιστίας της λειτουργίας της ασφάλειας μετάδοσης. Η ενεργοποίηση του κάστρου οδηγεί στην απομάκρυνση της δράσης κλειδώματος στη γραμμή και τη γραμμή τροφοδοσίας με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Ρύθμιση προστασίας για τις θύρες

Υπάρχουν δύο τρόποι για να προστατεύσουν τους μηχανικούς αυτοκινήτων πόρτες. Πρώτον, είναι συνδεόμενο συσκευή. Έχουν ενσωματωθεί στη δομή της πόρτας έτσι ώστε η μεταλλική ράβδο σε μία ενεργή κατάσταση έξω από το άκρο και το συνδέσει με ένα ράφι αυτοκίνητο. Η δεύτερη επιλογή απαιτεί ελάχιστη παρέμβαση στο σχεδιασμό της πόρτας, αλλά όχι χωρίς ηλεκτρονική σύνδεση. Είναι οι μηχανικές αντικλεπτικά συστήματα, εκτείνονται σε μήκος μεγαλύτερο υποστήριξη στην κύρια κάστρο. Αυτοί εισάγονται στο μηχανισμό κλειδώματος από έναν ηλεκτρομαγνητικό ενεργοποιητή που μπορεί να ελέγχεται μέσω ενός ολοκληρωμένου συστήματος ασφαλείας - για παράδειγμα, από του συστήματος ακινητοποίησης.

Ολοκλήρωση της εσωτερικής αντικλεπτικά συστήματα

Η πιο αποτελεσματική, εύκολη στη διαχείριση, αλλά και δύσκολο να εγκαταστήσετε το σύστημα ασφάλισης των λειτουργικών τμημάτων του μηχανήματος. Η πιο δημοφιλής παραλλαγή αυτού του τύπου - ασφάλισης κιβωτίου ταχυτήτων. Blocker εγκατασταθεί δίπλα στη λαβή της μεταγωγής μετάδοσης. Παθητική εμφανίζει μόνο η προνύμφη του κάστρου, μέσω του οποίου ο χρήστης και να ελέγχει τον μηχανισμό. Επιπλέον, είναι δυνατόν να κρύψει τον κεντρικό πίνακα. Η πολυπλοκότητα των εργασιών εγκατάστασης είναι ότι η επιχείρηση δεν είναι χωρίς παρεμβάσεις στην εσωτερική μηχανισμό μετάδοσης. Μια άλλη εκδοχή της εσωτερικής προστασίας - υδραυλική μηχανική protivougonki. Τα χέρια του μπορεί να ρυθμιστεί μέσω της εισαγωγής του κάστρου στο υδρο-κατάλληλη για το σύστημα πέδησης. Αυτό είναι κλειδωμένο φρένων και υδραυλικών κυλίνδρων. Ως ένα συμπλήρωμα μπορεί να υλοποιηθεί και να μπλοκάρει τα κυκλώματα.

Πόσο είναι η μηχανική protivougonki;

Οι απλές κλειδαριές, πώματα και αναστολείς υπολογίζεται σε 500-1000 ρούβλια. Μπορεί να είναι ένα πώμα για ένα πεντάλ καρφίτσα βοηθός κλειδαριά της πόρτας ή μια χαλύβδινη ράβδο στερεωμένη στο τιμόνι. Πιο περίπλοκα συστήματα, των οποίων το έργο είναι επίσης ενσωματωμένο στους μηχανικούς, μπορεί να αξιολογηθεί στο 3-5000 Αυτές περιλαμβάνουν κιτ με ένα συνδυασμένο συνδέει δύο αντιτιθέμενες μονάδες σχετικά με τη δράση -. Για παράδειγμα, συνδυάζοντας το σχεδιασμό με το σύστημα διεύθυνσης και πεντάλ πώματα. Η ίδια η εγκατάσταση μηχανικών αντικλεπτικών συσκευών σε εξειδικευμένα εργαστήρια κοστίζει περίπου το ίδιο ποσό των 2-5 χιλιάδες., Ανάλογα με την πολυπλοκότητα του έργου.

συμπέρασμα

Όταν επιλέγετε μια μέθοδο για την μηχανική προστασία του αυτοκινήτου, δεν είναι κάτι περισσότερο από τον αρχικό προσδιορισμό της έκτασης της αλληλεπίδρασης του με τα ηλεκτρονικά. Ήδη σημειωθεί ελλείψεις όπως αντιστοίχιση, αλλά σε αυτό υπάρχουν και συν. Για παράδειγμα, η εγκατάσταση των μηχανικών αντικλεπτικών συσκευών με ηλεκτρονική υποστήριξη, κατά κανόνα, διεξάγεται με ελάχιστη παρεμβολή σε τεχνικά μηχάνημα γομώσεως. Θα πρέπει να προστεθεί και η ευκολία τους μηχανισμούς διαχείρισης που σχετίζονται με μία μονάδα ελέγχου. Όσον αφορά την επιλογή των συγκεκριμένων συστημάτων προστασίας, υπάρχει ανάγκη να οικοδομήσουμε για τη λειτουργία του αυτοκινήτου η φύση και πιθανές απειλές.