Βασικά εργαλεία - «πόδια» του αυτοκινήτου

Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου γνωρίζει ότι ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο κύριο να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο. Εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία των βασικών εξαρτημάτων της μηχανής, και εκτελεί επίσης πολλές άλλες σημαντικές λειτουργίες. Ταμεία είναι, επίσης, διάφορα είδη διαγραμμάτων. Σε αυτό το άρθρο, τα πάντα θα πρέπει να εξηγηθεί λεπτομερώς.

Βασικά εργαλεία - ένα μηχανισμό για τη μετάδοση της ροπής του κινητήρα στους κινητήριους τροχούς. Εξετάστε τους τύπους των μεταδόσεων που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα VAZ.

κλασική διάταξη

Η κλασική διάταξη είναι μία διαμήκης τοποθετείται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και πίσω τροχούς κίνησης.

Το σύνολο των διατάξεων και μηχανισμών μεταξύ του κινητήρα και των κινητήριων τροχών ονομάζεται μετάδοση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι ένα συνεκτικό σύνολο - κουτί συμπλέκτη αλλαγή μετάδοσης, έλικα άξονα, κωνικό ελικοειδές μετάδοσης στον πίσω άξονα επί του οποίου οδηγούνται από κινητήριους τροχούς ημιευθεία της μηχανής.

Η διάταξη εμπρός τροχούς

Τα μπροστινά μοντέλα VAZOVSKY διάταξη τροχών χρησιμοποιούν μπροστινό κινητήρα εγκάρσια, η οποία πρόκειται να ένα ενιαίο μπλοκ με το κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτη και κύρια μετάδοσης, όπου η έξοδος κίνησης από τους κινητήριους τροχούς χρησιμοποιώντας τις σταθερές αρθρώσεις ταχύτητας (CV άρθρωση).

all-wheel drive διάταξη

Σε τέσσερα οχήματα με τετρακίνηση VAZ εφαρμόζονται διαμόρφωση τροχούς κατά την οποία η ροπή εφαρμόζεται πάντα στους εμπρός και πίσω τροχούς, χωρίς τη δυνατότητα αποσύνδεσης του εμπρός άξονα σε ποσοστό Fifty-Fifty. Στην πραγματικότητα, αυτά τα δύο κύρια μέσα μετάδοσης.

Συσκευή μετάδοσης κίνησης οχήματος κίνησης VAZ-τροχός περιλαμβάνει έναν συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτιο μεταφοράς, από την οποία μέσω της καθολικής αρθρώσεων, ροπή μεταδίδεται στον εμπρός και πίσω άξονα. Μεταξύ των δίσκους εμπρός άξονα και σετ τροχών, τόσο στα μπροστινά μοντέλα κίνησης ροδών. Δομικά, το πίσω μέρος της εκπομπής είναι παρόμοια με τη μετάδοση του αυτοκινήτου με την κλασική διάταξη.

Η κύρια μεταφορά της θεωρούνται τα αυτοκίνητα είναι υποειδής, δηλαδή ο άξονας της μετάδοσης τέμνονται, χρησιμοποιείται κωνικούς ελικοειδή γρανάζια. Ο μηχανισμός αυτός χρησιμοποιείται ειδικό λιπαντικό για βαρέως τύπου. Επίσης, μέρος του κεντρικού γραναζιού είναι ένας διαφορικός - ένας μηχανισμός για την εκκένωση του εσωτερικού τροχού στις στροφές, στις οποίες η ακτίνα στροφής της καμπύλης είναι σίγουρα χαμηλότερο από το εξωτερικό τροχό. Εάν ένας τέτοιος μηχανισμός δεν υπάρχει, ο τροχός θα περιγράψει μια ίση απόσταση, ο εσωτερικός τροχός θα υποβληθεί σε αυξημένη φθορά και το άγχος, καθώς και το ίδιο το μηχανισμό μετάδοσης.

Συνήθως, ο κύριος VAZ μεταφοράς - αρκετά αξιόπιστη συσκευή. Με την κατάλληλη φροντίδα και συντήρηση είναι ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν περιλαμβάνει το μέρος σε αγώνες δρόμου και μεταφέρουν τη σοδειά από τα χωράφια και κήπους.

Έτσι τώρα που όχι μόνο γνωρίζουν ποια είναι η τελική μετάδοση, αλλά και γνωριστήκαμε με πολλές αποχρώσεις που αφορούν την εσωτερική συσκευή του αυτοκινήτου.