Volkswagen Caddy. Maxi, Kasten ή Combi;

Volkswagen Caddy κυκλοφόρησε το 1982. Προς τα έξω, έμοιαζε με το πρώτο Golf με nahlobuchennoy του ένα μεγάλο κουτί τετράγωνο σχήμα. Για αυτό το αυτοκίνητο με το παρατσούκλι η «πίτα», καθώς και για την εμφάνιση - «πτέρνα» Από την απελευθέρωση του Caddy Maxi έχει περισσότερα από τριάντα χρόνια, αλλά το ψευδώνυμο δεν έχει αλλάξει. Η πιο αξιοσημείωτη μεταμόρφωση με αυτό το μηχάνημα έλαβε χώρα το 2004, όταν η Volkswagen Caddy δεν είναι πλέον μόνο ένα φορτηγό. Στη συνέχεια, τα φορτηγά κλήθηκαν Cuddy Kasten και επιβατών - Combi. Την ίδια στιγμή, και αυτές και άλλοι, αλλά με μεγαλύτερο σώμα που ονομάζεται το Caddy Maxi.
τροποποιήσεις

Ο αριθμός των παραλλαγών μηχανές χτύπησε το καθένα. Οι μηχανικοί της εταιρείας έχουν αναπτύξει περίπου σαράντα προτάσεις που είναι συνήθως λίγο διαφορετικές αποχρώσεις. Από την Caddy Maxi θέσει κινητήρες ντίζελ, βενζίνης και φυσικού αερίου.

διαθέσιμες όλες οι μονάδες turbo diesel. Υπάρχουν 102-, 75-, 140- και 110-ισχυρή δείγματα. Ολόκληρη η γραμμή της Volkswagen Caddy Maxi τεθεί ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Εξαιρέσεις γίνονται για οχήματα με κινητήρα των 102 ίππων και 140 hp Βάζουν το έξι και επτά ταχυτήτων κιβώτιο. Caddy Maxi με κινητήρα ντίζελ είναι διαθέσιμη μόνο με τετρακίνηση (δείκτης 4MOTION).
Βενζίνη ΤΠΔ-κινητήρες με άμεσο ψεκασμό και τούρμπο. 1.2 λίτρων είναι 105- και 86-ισχυρή. Υπάρχουν επίσης μηχανές εσωτερικής καύσεως, 1.6 l., η οποία παρέχει 102 hp

Caddy Maxi μπορεί να υπερηφανεύεται και για τους κινητήρες που λειτουργούν με όγκο αερίου 2 λίτρων! Η δύναμή της είναι 109 hp

Το εσωτερικό και το εξωτερικό του μηχανήματος

Caddy Maxi Volkswagen ζωή έχει μια ομαλή και κομψή από τους προκατόχους του. Ωστόσο, εξακολουθεί να είναι ένα «τακούνι». Στο χώρο των επιβατών μπορεί να προσεγγιστεί μέσα από τις πόρτες κιγκλίδωμα και συρόμενες μέσω του διαμερίσματος, η οποία είναι χρήσιμη σε στενούς χώρους στάθμευσης. Όπως όλα τα μηχανήματα της εταιρείας, Caddy είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά. Το σώμα είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από χάλυβα, γαλβανισμένο ορισμένα τμήματα του μηχανήματος. Στο εργοστάσιο αγοραστές δίνουν μια εγγύηση ότι το νωρίτερο μπορεί να εμφανιστούν τα πρώτα σημάδια διάβρωσης από δώδεκα χρόνια.
Το εσωτερικό και των τριών μοντέλων είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη. Τμήμα Cargo Caddy Kasten μπορεί να φιλοξενήσει περίπου 750 kg φορτίου. Εδώ μπορείτε να ρίξει με ασφάλεια ένα αναπηρικό καροτσάκι ή καροτσάκι. Τα δάπεδα καλύπτονται σε ένα τεμάχιο από ένα μεταλλικό φύλλο. του χώρου αποσκευών Διοικητικό Συμβούλιο του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένα από πλαστικό zhestkovoloknistogo. Προβολή του χώρου αποσκευών μπορεί να είναι είτε μέσα από την μπροστινή πλευρά ή την πίσω πόρτα.

Salon μετατρέψιμο Caddy Kombi αυστηρό και μέτρια - υφάσματα ταπετσαρίας και πλαστικό μπλε-γκρι χρώμα. Πού μπορείτε άνετα να χωρέσει επτά επιβάτες. Η διαφορά μεταξύ αυτού του εσωτερικού - πολλές τσέπες, συρτάρια και ράφια για τα έγγραφα και διάφορα melochovki. Στην οροφή υπάρχει μια θήκη για τα πράγματα.

Υπάρχει μια επιλογή για τους λάτρεις των μεγάλων - Caddy Maxi. Αυτό το μοντέλο έχει επεκταθεί, είναι περισσότερο σε σαράντα εκατοστά. Κατά συνέπεια, μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερα φορτίου. Επίσης, είναι σε θέση να μεταφέρει ένα ρυμουλκούμενο που ζυγίζουν λιγότερο από 1,5 t.

Επιλογές Caddy Maxi, Combi και Kasten περισσότερο από μέτρια. Όχι κρουαζιέρα και το κλίμα ελέγχου, η έλλειψη βασικών εξαρτημάτων ισχύος. Αλλά υπάρχει η δυνατότητα προσαρμογής του τροχού «αποχώρηση» και ρύθμιση του ύψους των καθισμάτων, pad αισθητήρα φθοράς των φρένων, ηλεκτρικά παράθυρα (δυστυχώς, μόνο το μπροστινό), τη θέρμανση και τον εξαερισμό του συστήματος, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, αερόσακους, ζώνες ασφαλείας τριών σημείων της ασφάλειας, αναμεταδότη, το φως φρένων, στερεώσεις για παιδικά καθίσματα, ομίχλη.