Πώς μπορώ να αλλάξω το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με τη δέουσα προσοχή σε αυτό θα σας εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια, δεν δώσουν τη θέση τους σε αυτή την έννοια, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να πάρετε ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση. Και τώρα με περισσότερες λεπτομέρειες μιλήσουμε για την εύρυθμη λειτουργία ενός αυτόματου κιβωτίου. Τα διεθνή πρότυπα συνιστούμε να το αλλάξετε στο υγρό μετά από 50 000 km ή μία φορά το χρόνο. Αλλά την ίδια στιγμή κάθε 15 000 km, είναι απαραίτητο να ενημερωθεί από την έκχυση μερικά από τα υγρά από το τηγάνι. Έτσι, θα έχετε τη δυνατότητα να αναβαθμίσετε το λάδι κατά περίπου 35%. Avid αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι μπορεί να αλλάξει εντελώς τη δική τους υγρό. Πράγματι, πώς μπορείτε να αλλάξετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δεν σταματάει στο σταθμό;

Βήμα προς βήμα οδηγό

Φυσικά, αυτό μπορεί να γίνει, αλλά όχι μέσα από την παλέτα, έτσι ώστε να αντικαταστήσετε μόνο ένα μέρος του πετρελαίου. Επιπλέον, σε μερικά μηχανήματα, για παράδειγμα, ιαπωνική Mazda και Nissan, τάπα αποστράγγισης στο κάρτερ μπορεί να απουσιάζει εντελώς. Ας βήμα-βήμα ματιά στο πώς να αλλάξετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

1. Θα βρείτε στο εξώφυλλο παλέτα, ξεβιδώστε το και απαλλαγή στο υγρό.
2. Συμπληρώστε με νέο λάδι στο απαιτούμενο επίπεδο.
3. Έχουμε περάσει στο αυτοκίνητο 200 χιλιόμετρα και να επαναλάβω αυτή τη διαδικασία.
4. Τέλος, περνάμε μια άλλη τάξης των 150 χιλιομέτρων και προσθέστε ξανά λάδι.

Αν αυτή η διαδικασία φαίνεται να σας μακρά και μονότονη, βέβαια, είναι καλύτερα να καλέσετε το πρατήριο καυσίμων, όπου το σύνολο των εργασιών που εκτελούνται αμέσως. Στα κύριοι της τεχνικής υπηρεσίας δεν είναι ποτέ ένα ζήτημα για το πώς να αλλάξετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι εξοικειωμένοι με τις διάφορες μάρκες και τα μοντέλα των αυτοκινήτων, και να ξέρετε για όλες τις λεπτές αποχρώσεις και αποχρώσεις αυτού του έργου.

Σχετικά με τους τύπους των φίλτρων

Κατά κανόνα, σε συνδυασμό με την αλλαγή του πετρελαίου προσφέρει για να αλλάξετε τα δύο φίλτρα. Είναι γνωστό ότι το αυτόματο κιβώτιο έχει δύο στάδια του καθαρισμού ελαίου κατά τη διάρκεια της ενεργού οδήγησης. Πρώτα απ 'όλα, είναι ένα μαγνητικό φίλτρο. Είναι συνήθως τοποθετούνται στο εσωτερικό του τηγανιού. Η αποστολή του - για να προσελκύσουν τα σωματίδια φθοράς από το κουτί. Το δεύτερο φίλτρο είναι ένα υλικό πλέγματος χάλυβα ή χαρτί. Είναι επισυνάπτεται στη βαλβίδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Η αποστολή του - να διαχωρίσει τη μη μαγνητικό κλάσμα φθαρμένα υλικά. Τα φίλτρα μπορούν να αντικατασταθούν από το τηγάνι αφαιρείται. Ως ειδικός φίλτρο μπορεί να πει πολλά για το τι κατάσταση είναι το κουτί σας. Και για άλλη μια φορά να μην αναρωτιούνται για το πώς να αλλάξετε το λάδι στο αυτοκίνητό σας, κάνετε την έγκαιρη ελέγξτε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό θα σας επιτρέψει να αποθηκεύσετε σημαντικά, και να μην πάει σε ένα σημαντικό αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Φίλτρα ΑΚΡ είναι τόσο επαναχρησιμοποιήσιμα και μιας χρήσης. Με το δεύτερο είναι σαφής - εάν έχουν αλλάξει μετά από μια αντικατάσταση 100% των υγρών. Αυτό συμβαίνει κάθε 50 000 km. Τα μιας χρήσεως φίλτρα που χρησιμοποιούνται ως στοιχεία φίλτρου της μεταλλικό πλέγμα, το οποίο βρίσκεται σε ένα ειδικό κουτί. Πώς μπορώ να αλλάξω το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με ένα επαναχρησιμοποιήσιμο φίλτρο; Αφαιρέστε το τηγάνι εκχύλισμα φίλτρου, αποκαλύπτουμε ένα κουτί με ένα μεταλλικό πλέγμα. Καλά πλύνετε το δίχτυ. Στη συνέχεια, εκ νέου οριστεί όλα τα στοιχεία πίσω και προσεκτικά zavaltsovyvaem ότι το φίλτρο δεν έχει διαρροές.

Έχουμε βρει τον τρόπο να αλλάξει το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τώρα λίγα λόγια για το πώς να επιστρέψετε το τηγάνι στη θέση του. Όταν έχει οριστεί, πρέπει να εξασφαλίζεται η απόλυτη στεγανότητα. Εάν κατά την πρώτη ενοικίαση σχισμένο επένδυση, μπορεί να αντικατασταθεί, τη θέση του στην σφραγιστικό κενό, και στη συνέχεια ορίστε το τηγάνι. Ωστόσο, μερικές μηχανές δεν έχουν ένα τηγάνι φλάντζες (κυρίως σχετικά με τους Ιάπωνες κατασκευαστές Toyota και lsuzu). Επειδή το πρόβλημα αυτό δεν μπορεί ακόμη και να αντιμετωπίσετε.