VAZ 21111 - ανεπιτήδευτη και ευέλικτο βοηθός

VAZ 21111 (δεύτερο όνομα - LADA 111) - η πρώτη μετά το βαγόνι «κουαρτέτο», που παράγεται Βόλγα αυτοκινήτων. Αυτό τοποθετείται ως ένα αυτοκίνητο της οικογένειας στην πόλη και ένα αυτοκίνητο για να ταξιδέψει. Θα γίνει ένα απαραίτητο βοηθός, ο ίδιος και εκείνων των οποίων οι δραστηριότητες συνδέονται με τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίων, η οποία είναι προβληματική χώρα στον κορμό ενός sedan ή hatchback. αυτοκίνητο παραγωγής που παράγεται από το 1998, και τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι: αυξημένη άνεση, κράτημα και την ομαλότητα.

Χώρος αποσκευών - ένα ειδικό λόγο να είμαστε υπερήφανοι VAZ 21111. Χαρακτηριστικά: ικανότητα - 500 kg, όγκος - 490 λίτρα. Τόμος με οπίσθιο κάθισμα διπλωμένα πίσω - 1420 λίτρα - ένα στερεό σχήμα, έτσι δεν είναι; Η πλάτη διπλώνει στο δάπεδο, το οποίο είναι πολύ βολικό. Είναι, επίσης, πολύ χρήσιμη και έχει τη δυνατότητα να ορίσει μόνο ένα μέρος του καθίσματος, ώστε να μεταφέρουν δύο επιβάτες και φορτίο ταυτόχρονα. Ένα επιπλέον 50 κιλά φορτίου μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα ράφι οροφής.

Αξιόπιστη ισχυρό σώμα επιτρέπει να έλκει ρυμουλκούμενο με φρένα που ζυγίζουν μέχρι και χίλια κιλά. Στο εσωτερικό, η ίδια όσο και αν φαίνεται, χωρίς να διαταραχθεί ο ένας τον άλλον μπορεί να φιλοξενήσει 5 άτομα ταυτόχρονα. Σε αυτές τις τιμές των αυτοκινήτων μπορεί να ονομάζεται ένα φορτηγό, δεν είναι γενικού περιεχομένου.

Body VAZ 21111 είναι συνδεμένο με το πλαίσιο βάσης σε δέκα σημεία μέσω στοιχείων καουτσούκ. Αυτός ο σχεδιασμός κάνει το σώμα ισχυρότερο και πιο ανθεκτικό, αλλά και βοηθά στη μείωση του θορύβου και των κραδασμών στην καμπίνα. Μια επιμήκης βάση και ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται με αυτοπεποίθηση και ομαλά να τεθεί σε στροφές, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Βαγόνι είναι εξοπλισμένο με μία στήλη τιμονιού, ρυθμιζόμενη γωνία.

Όσον αφορά τις συνθήκες λειτουργίας της VAZ 21111, οι ιδιοκτήτες αξιολογήσεις δείχνουν ότι το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σωστά σε θερμοκρασίες -40 με 35 βαθμούς Κελσίου. Για να μην μείνει σε μόνη αυτοκίνητο με τα στοιχεία, εφόσον το σύστημα SAUO και την Ακτή του Ελεφαντοστού. Σκοπός πρώτη (SAUO - ένα σύστημα αυτόματου ελέγχου της θέρμανσης) - για να διατηρηθεί στο χώρο των επιβατών στην αυτόματη λειτουργία μια προκαθορισμένη θερμοκρασία. Ορισμός του συστήματος ελέγχου του σκάφους (SBR) - για την παρακολούθηση των επιπέδων των υγρών, μία κατάσταση των τακακιών φρένων, επισκευή εξωτερικά φώτα φωτισμό, σήματα ειδοποιεί τον οδηγό αν παρουσιαστεί κάποιο σφάλμα.

Στο πλαίσιο της λειτουργίας του κινητήρα VAZ 21111 διατηρεί τη λειτουργία υψηλών επιδόσεων, το αυτοκίνητο την ίδια στιγμή θα μπορούσε εύκολα αναρρίχηση σε γωνία 34 μοιρών. Απέδωσε καλά σε αυτές τις συνθήκες και πρόσφυση.

Στο αυτοκίνητο, κατά κανόνα, ρυθμίστε τις μονάδες ισχύος των δύο παραλλαγές: με ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη έγχυση πολλαπλών σημείων. Κινητήρας 1.5 λίτρων με οκτώ βαλβίδες δείχνει καλή δυναμική απόδοση σε μέτρια κατανάλωση καυσίμου. Δεύτερη - 16 polutoralitrovye βαλβίδα - παρέχει βελτιωμένη απόδοση ισχύος, η οποία δίνει ένα ορισμένο πλεονέκτημα της δυναμικής βαγόνι. Έτσι, σε ένα υψηλότερο συνολικό βάρος σε σύγκριση με ένα φορείο (20 kg), ομαλότητα βαγόνι να λειτουργήσει ακόμη και αυξήθηκε.