T 170 - ερπυστριοφόρος τρακτέρ. Προδιαγραφές και φωτογραφίες

Τσελιάμπινσκ Τρακτέρ εργοστάσιο έχει πάνω από μια δεκαετία προμήθειες για τις εγχώριες και ξένες αγορές υψηλής ποιότητας, αξιόπιστη και παραγωγική βαρύ εξοπλισμό. Ένα από τα πιο δημοφιλή τρακτέρ CTZ είναι σίγουρα ένα κομμάτι Τ-170. Αυτό το μοντέλο κέρδισε εξαιρετικές κριτικές όπως και οι οικοδόμοι και την υλοτομία, γεωργικών εργατών, των ορυχείων και ούτω καθεξής. Δ

κατασκευαστής

Το πρώτο τρακτέρ «Stalinets-60» από τον μεταφορέα κατέβηκε CTZ 15 Μαΐου 1933. Αλλά η επίσημη έναρξη του φυτού έγινε μόλις την 1η Ιουνίου. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου η εταιρεία συγκέντρωσε τις δεξαμενές και τις αντλίες καυσίμων για τα βαρέα βομβαρδιστικά. Μετά τον πόλεμο, το φυτό επέστρεψε στην παραγωγή ελκυστήρων. Για όλο το χρόνο της ύπαρξής της επιχείρησης αναπτύσσονται και παράγονται τέτοια δημοφιλή εμπορικά σήματα των βαρέων μηχανημάτων, όπως «Stalinets 100» DET-250, T-100M, Τ-130. Στην πραγματικότητα η ίδια το μοντέλο του Τ-170 ξεκίνησε για πρώτη φορά σε μια σειρά από κυκλοφορίες το 1988, στη συνέχεια για 14 χρόνια.

Πεδίο χρήσης

Αναφέρεται ελκυστήρα Τ-170 στην κατηγορία κάμπια δυσκίνητο βιομηχανικός εξοπλισμός γενικής χρήσης. Χρησιμοποιείται το μοντέλο αυτό μπορεί να:

• σε έργο οδοποιίας?

• κατά την αφαίρεση πέτρες σε λατομεία?

• κατά την εκτέλεση των εργασιών εκσκαφής σε εργοτάξια.

Σε αντίθεση με πολλά παρόμοια εισαγόμενα προϊόντα, το μοντέλο αυτό έχει τη δυνατότητα να εργάζεται σε περιοχές με διαφορετικές κλιματικές συνθήκες - από την Αρκτική προς την Αφρική.

Μπουλντόζα 170 T: βασικές προδιαγραφές

Αποκτήσει τεράστια δημοτικότητα μεταξύ των καταναλωτών αυτήν τρακτέρ, φυσικά, πρώτα απ 'όλα, χάρη στην εξαιρετική απόδοσή του. Τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου έχουν ως εξής.

Όπως φαίνεται από τον πίνακα, οι προδιαγραφές Τ-170 είναι πραγματικά μεγάλη. Για την προνομιακή τάξη του μοντέλου αναφέρεται στο δέκατο.

Το βασικό μοντέλο κινητήρα

Όπως χρησιμοποιείται σε diesel τρακτέρ τέσσερις σήμα D 180 111-1 έχει τρία επίπεδα ισχύος. Αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το μοντέλο όσο το δυνατόν περισσότερο οι πόροι ορθολογικά. Για να γεμίσει η μηχανή του τρακτέρ μπορεί να είναι τόσο καύσιμο ντήζελ και κηροζίνη ή αερίου συμπυκνώματος. Στην πραγματικότητα, καθιστά δυνατή τη χρήση του μοντέλου σε περιοχές με σοβαρές κλιματολογικές συνθήκες.

Συστήματα ξεκινήσει ελκυστήρα Τ-170 μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με διαφορετικές. Στην αγορά υπάρχουν μοντέλα με δύο carbureted και με μίζα SP. Επίσης, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να συμπληρωθεί με μια μπουλντόζα prestarting progrevatelem. Χρησιμοποιώντας ένα τέτοιο κόμβο επιτρέπει να εφαρμόζεται το τρακτέρ να εκτελούν την εργασία σε θερμοκρασίες έως -50 ° ^C.

Νωρίτερα μοντέλα ήρθε με μια μπουλντόζα ντίζελ D 160 και είχε μια ελαφρώς χαμηλότερη ισχύ και τις επιδόσεις.

τροποποιήσεις τρακτέρ

Στην πραγματικότητα, T-170 - ένα συλλογικό όνομα μιας οικογένειας των βαρέων τρακτέρ. Συνολικά, η CTZ παράγει περίπου 80 τροποποιήσεις και πλήρη σύνολα της μπουλντόζα. - 170.01ЕР, у лесозаготовителей очень популярен ДЗ-171.1-05 с поворотным отвалом и т. д. Για παράδειγμα, στην κατασκευή δρόμων και την κατασκευή των θεμελίων χρησιμοποιείται συχνά καταρτίζονται με βάση αυτό το τρακτέρ καλλιεργητής Β - 170.01ER έχουν καταγραφή είναι πολύ δημοφιλής με τους DZ-171.1-05 πλάγιες, κλπ ...

Μετάδοση και σασί του τρακτέρ

все другие бульдозеры ЧТЗ, трактор Т-170 оснащается механической многоступенчатой трансмиссией. Όπως όλα τα άλλα μπουλντόζες ChTZ, τρακτέρ Τ-170 είναι εξοπλισμένο με ένα πολλαπλών σταδίων μηχανική μετάδοση. Συμπλέκτης μοντέλο παρέχει συνεχώς κλειστή ξηρό τριβή. Shockless μετατόπιση γρανάζι παρέχεται από το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια μιας επένδυσης τριβής πεντάλ tormozok έρχεται σε επαφή με την απελευθέρωση που φέρουν περίβλημα, σταματώντας το ανώτερο κουτί άξονα.

Αφαιρέστε το συμπλέκτη από αυτό το τρακτέρ είναι δυνατή χωρίς αποσυναρμολόγηση ντίζελ και άνω μισό της στέγασης. оробка передач модели имеет целых восемь скоростей (4 передних и 4 задних). Στην πραγματικότητα η ίδια να orobka μοντέλο μετάδοσης έχει όσο οκτώ ταχύτητες (4 εμπρός και 4 πίσω). Ο ελκυστήρας μπορεί να τοποθετηθεί σε δύο παραλλαγές CAT ανάλογα με το ποια προϋπόθεση είναι η σχεδίαση του άξονα μετάδοσης κίνησης και αναρριχητικό φυτό ή όχι.

Τρέξιμο μια μπουλντόζα έχει ερπύστριες με πέντε κυλίνδρους. Μερικές φορές αυτό το μοντέλο εφαρμόζεται semikatkovy επιλογή. Αυτά τα φορτηγά συνήθως εξοπλισμένα με καροτσάκια βάλτο.

Т-170 состо и т из штампованных звеньев, соединенных втулками и пальцами. Caterpillar Τ-170 και Τ κατάσταση των αποτυπωμένων μονάδων ενώνονται μανίκια και τα δάχτυλα. ленту замером провисания с использованием специальных инструментов . Ελεγχόμενη ταινία μέτρησης χαλαρό με τη χρήση ειδικών εργαλείων. этот параметр равен 5-25 мм. Caterpillar θεωρείται σωστά ρυθμισμένος σε περίπτωση που αυτή η παράμετρος είναι 5-25 mm.

συνημμένα

υδραυλικό σύστημα σε αυτό το τρακτέρ παρέχεται χωριστά-κυλίνδρου. Т-170 в основном с промышленными видами навесного оборудования. Μεταχειρισμένα μπουλντόζα Τ-170 στις κύριες βιομηχανικές τύπων συνημμένων. Μπορεί να είναι, για παράδειγμα, οι λεπίδες των διαφόρων ειδών, εκριζωτές, σωλήνας-στρώματα. Στον τομέα της γεωργίας, το μοντέλο χρησιμοποιείται για βαριά εδάφη όργωμα με άροτρο και luschitelem.

Κρεμαστός σύστημα σε αυτό το τρακτέρ μπορεί να είναι μπροστά ή πίσω. Αποτελείται των υδραυλικών αντλιών NS-100, δεξαμενές, ενεργοποιητές, κύλινδροι και διανομέας Ρ-160.

διαχείριση

Ελιγμούς αυτή ελκυστήρα παρέχεται από ένα σύστημα μοχλού. Για μια αλλαγή κατεύθυνσης στο μοντέλο συναντά το σύμπλοκο τύπου ιμάντα συμπλέκτη. Με την περιστροφή του ελκυστήρα μερικώς μπλοκαριστεί από ένα από τα κομμάτια δίσκου.

μοντέλο Cab

Т-170, к сожалению, не предусмотрели. Στην πραγματικότητα για τον οδηγό του τρακτέρ ειδικών κατασκευαστών άνεση Τ-170, δυστυχώς, δεν προβλέπονται. μοντέλο καμπίνας, ωστόσο, είναι εξοπλισμένο με όλες το ίδιο με όλα τα απαραίτητα για την κανονική λειτουργία. Την ίδια στιγμή, δύο οδηγός μπορεί να είναι σε αυτό.

Т-170 над трансмиссией на специальной виброизоляционной платформе. Καμπίνα βρίσκεται στη μετάδοση Τ-170 σε μια ειδική αντικραδασμική πλατφόρμα. Τα μεγάλα παράθυρα παρέχουν τη μηχανικός στη διαδικασία μιας καλής κριτικής. Το βασικό μοντέλο της καμπίνας, μεταξύ άλλων, που είναι εξοπλισμένα με σύστημα μηχανικού αερισμού θέρμανσης και. Εγκατάσταση κλιματισμού στο χώρο επιβατών παρέχεται ως επιλογή.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου περιλαμβάνουν τα machinists στην πρώτη θέση:

• αξιοπιστία και δυνατότητα συντήρησης?

• των πόρων των 10 χιλιάδων. ώρες.

достать при необходимости очень легко. Μέρη Τ-170 είναι πολύ εύκολο να πάρει, αν είναι απαραίτητο. CTZ δίκτυο αντιπροσώπων έχει αναπτυχθεί στη χώρα μας και σε γειτονικές χώρες μια χαρά.

Είναι επίσης ένα πλεονέκτημα του ελκυστήρα θεωρείται, βέβαια, και το γεγονός ότι μπορεί να τρέξει σε διαφορετικά καύσιμα. Ένα άλλο καθορισμένο μοντέλο συν - δεν είναι ιδιαίτερα υψηλό κόστος. Т-170. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους για την τεράστια δημοτικότητα του Τ-170. на эту модель на вторичном рынке в зависимости от года выпуска составляет 400-850 тыс. рублей. Η τιμή του μοντέλου αυτού στη δευτερογενή αγορά, ανάλογα με το έτος 400 με 850.000. Ρούβλια. Ο εξοπλισμός μπορεί να πωλούνται μετά την αναμόρφωση και 1000-1300 χιλιάδες. Π

Ελλείψεις στην μπουλντόζα δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Αλλά, φυσικά, είναι ακόμα διαθέσιμες. Με τα μειονεκτήματα μοντέλο χρήστες περιλαμβάνουν:

• συμπλέκτη συμπλέκτη ευπάθεια?

• κάποια πολυπλοκότητα στη διαχείριση?

• κακή ηχομόνωση.

Φυσικά, η έλλειψη ειδικής άνεση στο πιλοτήριο πολλών machinists εξετάσει το μειονέκτημα αυτού του δημοφιλούς μπουλντόζα.