Opel Omega B: τεχνικά δεδομένα, φωτογραφίες και σχόλια

Opel Omega B - είναι ένα γερμανικό αυτοκίνητο, που ανήκει στην κατηγορία των επιχειρήσεων. Η δεύτερη γενιά του δημοφιλούς σειράς, η οποία παρήχθη 1986-2003 χρόνια. Είναι ενδιαφέρον ότι η «Omega» ήταν ένα ενδιάμεσο μοντέλο μεταξύ τέτοιων αυτοκίνητα ως «Ascona» και «γερουσιαστής». Είναι αλήθεια ότι η άμεση διάδοχος του Omega δεν είναι, και η παραγωγή του ολοκληρώθηκε το 2003.

Από την πρώτη γενιά

Πριν περιγράφει λεπτομερώς το αυτοκίνητο Opel Omega B, αξίζει μια σύντομη επισκόπηση της πρώτης γενιάς του. Είναι, όπως θα περίμενε κανείς, "Opel Omega-A".

Ξεκίνησα την απελευθέρωση αυτού του αυτοκινήτου το 1986. Μπορεί να αγοραστεί στο πίσω μέρος ενός τετράθυρο sedan ή wagon πέντε-πόρτα. Ωστόσο, η δεύτερη έκδοση και ονομάστηκε λίγο διαφορετικά - «Omega Caravan». Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο ήταν κάτι παραπάνω από επιτυχημένη, και λέει ότι έλαβε τον τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» το 1987.

Το μοντέλο μπορεί να ολοκληρωθεί κινητήρων καρμπυρατέρ (1,8 λίτρα), εγχυτήρα (1,8, 2,0, 2,4, 2,6 και 3,0) και ατμοσφαιρική, ντίζελ. Ήταν, επίσης, υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Είναι, παρεμπιπτόντως, μπορεί να ελέγχεται είτε με ένα 4-ταχύτητας «αυτόματη» ή 5-ταχύτητας «μηχανική». Η πρώτη επιλογή ήταν πιο σύγχρονη, δεδομένου ότι το αυτόματο κιβώτιο ήταν ένα σπορ και τους τρόπους του χειμώνα. δίσκο του φρένου με το μοντέλο σύνολο, και όλοι τους ήταν εξοπλισμένα με αναμνηστική κενό.

δεύτερης γενιάς

Opel Omega B - συνέχεια της πρώτης έκδοσης της οποίας περιγράφεται παραπάνω. Απελευθερώνει τη δεύτερη γενιά 1994-2003. Και η κύρια διαφορά είναι ένα βελτιωμένο, πιο μοντέρνα σχεδίαση, άνετο εσωτερικό της καμπίνας, καθώς και τον εξοπλισμό και την αεροδυναμική.

Το πρώτο πράγμα είναι να μιλάμε για το εσωτερικό. Το σαλόνι είναι πολύ ευρύχωρο. Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν μηχανικές ρυθμίσεις κατά μήκος κίνηση και πλάτη. Σε μια τέτοια μηχανή θα αισθάνονται άνετα ακόμη και ψηλούς οδηγούς. Επιπλέον, τα μπροστινά καθίσματα έχουν αθλητή. Χάρη σε αυτή τη λειτουργία αποδεικνύεται για να ρυθμίσετε το ύψος τους. Υπάρχει ακόμα και το λεγόμενο προσαρμογή της οσφυϊκής στήριξης. Ένα άνετο προσκέφαλο μπορεί να κινηθεί σε δύο επίπεδα.

Πίσω πίσω κάθισμα μπορεί να αναδιπλωθεί, και σε τρεις διαφορετικές πραγματοποιήσεις. Εξαιτίας αυτού, θα έχουμε στο αυτοκίνητο για να μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα.

εξοπλισμός

Τώρα μπορούμε να μιλήσουμε για τον εξοπλισμό. Υδραυλικό τιμόνι, σύστημα ABS, ρυθμιζόμενο τιμόνι, ηλεκτρικά (εξοπλισμένα με ενδοδαπέδια θέρμανση) και electroglasses, κεντρικό κλείδωμα - όπως μπορείτε να δείτε, το αυτοκίνητο Opel Omega B ήταν αρκετά πλούσιο εξοπλισμό! Επίσης electrohatch, κλιματισμό, πίσω αεροτομή, φιμέ τζάμια, οπτικά Electrocorrector, φώτα ομίχλης, cruise control και ομοιόμορφο φωτισμό του καθρέφτη. Αυτό που είναι ήδη μιλούν για έναν υπολογιστή ταξιδιού και ακινητοποίησης του προσωπικού!

Ήταν όλα στη μέγιστη διαμόρφωση της πρώτης γενιάς του «Ωμέγα». Αυτοκινήτων Opel Omega B 2.0, επιπλέον, θα μπορούσε ακόμα να καυχηθεί 2-ζώνη ελέγχου του κλίματος, αυτόματη ισοπέδωση, του φωτός xenon, το πίσω κουρτίνα (προστασία από τον ήλιο), CD-changer, δερμάτινο σαλόνι. Συμφωνώ ότι το πακέτο έχει γίνει ακόμη πιο πλούσια και άνετη.

χαρακτηριστικά των

Τώρα είναι απαραίτητο να πει, ποια είναι η Opel Omega B Προδιαγραφές. Κορυφή της σειράς ήταν γνωστή ως η «Opel MV5». Κάτω από το καπό, αυτό το μοντέλο ορίστηκε έναν όγκο κινητήρα V-σχήματος 6-κύλινδρος σε τρία λίτρα. Ένα άλλο αυτοκίνητο θα μπορούσε εξοπλίσει ένα κινητήρα turbodiesel (2.5 λίτρα).

Το 1999, οι κατασκευαστές έχουν αποφασίσει ότι είναι καιρός να προβεί σε ανακαίνιση. Ήταν σαφώς ορατές εξωτερικές αλλαγές, ιδίως - η μορφή των οπίσθιων φώτων και ο κορμός άμεσα. Κουκούλα με το μπροστινό αμάξωμα βελτίωσε επίσης, γίνει πιο σύγχρονη. Με μέρος του τρέχοντος έτους και το δέμα της εικόνας της «Opel» ήταν η μάσκα. μέρη του σώματος επίσης, να γίνει ακόμα και αποστέλλονται για περαιτέρω επεξεργασία, ή - αν μιλάμε με άλλα λόγια - την ενδυνάμωσή. Έτσι, ήταν σε θέση να αυξηθεί μέχρι το μέγιστο επίπεδο αντοχή στη διάβρωση.

κινητήρες

Μιλώντας για το τι έχει αυτοκινήτων Opel Omega B (βαγόνι) προδιαγραφές, θα πρέπει να σημειωθεί μερικές από τις μηχανές του. Έτσι, κινητήρες εμπειρογνώμονες lavishing (δηλαδή, το έκανε περισσότερο όγκο) και έκανε μερικές μικρές αλλαγές. Για παράδειγμα, έχουν δύο συστατικών μονάδων έχουν αντικατασταθεί καλώδια μπουζί και μονάδα ανάφλεξης.

κινητήρες ντίζελ των τελευταίων ετών ήταν εξοπλισμένο με ένα σύστημα που ονομάζεται Common Rail. Είναι ενδιαφέρον ότι η εταιρεία «Opel» δεν ήταν η κατάλληλη ποσότητα κινητήρες που θα λειτουργούν με ντίζελ. Επειδή αγοράστηκαν από έναν ανταγωνιστή - BMV.

Επιστρέφοντας στο θέμα του ανακαίνιση, αξίζει να σημειωθεί ότι στο εσωτερικό του αυτοκινήτου πρέπει να παρακολουθούνται ψιλοκομμένο γραμμή άρχισε. Επίσης, έχουν υπάρξει περισσότερες φώτα και πλαστικό. Και ένα ολοκαίνουργιο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, επίσης, οι προγραμματιστές έχουν εξοπλισμένη αργά το μοντέλο. Η μέγιστη διαμόρφωση, μια λέξη που περιλαμβάνονται αισθητήρες βροχής και φωτός.

της δεκαετίας του 2000

Opel Omega B Caravan έχει γίνει ένα πολύ δημοφιλές αυτοκίνητο. Το 2000, για παράδειγμα, ακόμη και οι προγραμματιστές έχουν προγραμματιστεί να παρέχουν στους πιθανούς αγοραστές του ένα ολοκαίνουργιο κινητήρα που ονομάζεται Y57XE, η οποία είναι ήδη διάσημη εκείνη την εποχή. Και δεν είναι περίεργο, γιατί ήταν κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου πολυτελείας ως Chevrolet Corvette! Χαρακτηριστικά ισχυρό 4-band "αυτόματη", 8-κύλινδρος, σχήματος V.

Τώρα η μηχανή θα μπορούσε εύκολα να γίνει ένα ολοκληρωμένο ανταγωνιστή μοντέλα Audi A6 και BMW E39. Ακόμη και mersedesovsky ανταγωνιστεί με τους κατασκευαστές E-class προγραμματιστεί. Μετά από όλα, το αυτοκίνητο θα είναι πολύ φθηνά.

Ωστόσο, την τελευταία στιγμή (για να είμαστε πιο ακριβείς, λίγες εβδομάδες πριν από την έναρξη της παραγωγής) της διοίκησης της γερμανικής εταιρείας αποφάσισε να εγκαταλείψει τις ιδέες του. Θα αποδοθεί αυτό στο γεγονός ότι ο κινητήρας είναι πολύ αδύναμη σύστημα ψύξης. Είναι, κατά τη γνώμη τους, δεν θα μπορούσε να παρέχει ένα αξιοπρεπές ψύξης της μονάδας παραγωγής ισχύος. Αλλά στην πραγματικότητα, ολόκληρος ο λόγος ήταν η απροθυμία της διοίκησης της GM Europe δείτε στο αντίπαλο αγορά αυτοκινήτου για το μοντέλο Cadillac.

Εν συντομία σχετικά με διάσημα μοντέλα

Έτσι, η «Ωμέγα» δεύτερη γενιά είχε μερικές τροποποιήσεις. Η πιο ισχυρή έκδοση θεωρείται ότι είναι ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 5.7-λίτρων του V8-2000 έτος μοντέλου. Αυτός ο κινητήρας κατάρτισε 315 ίππους, και η μέγιστη ταχύτητα των 250 km / h. Επιταχύνει το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες 7 δευτερόλεπτα.

Το πιο αδύναμο μοντέλο θεωρείται ότι είναι η έκδοση 2.0 DTI 16V, η οποία άρχισε να παράγεται το 1997. Ισχύς κινητήρα, είναι κάτω από την κουκούλα, ήταν 101 λίτρα. s και η μέγιστη ταχύτητα -. 186 km / h. Για εκατοντάδες αυτοκίνητο διασπείρεται για 15 δευτερόλεπτα (πάνω από δύο φορές μεγαλύτερη από την παραπάνω έκδοση της «Opel»).

ιδιοκτήτες σχόλια

Και τέλος, ποια είναι τα αυτοκίνητα της Opel Omega B σχόλια. Σε γενικές γραμμές, σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο πω ένα πολύ καλό πράγμα. Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσετε όλη την προσοχή οι ιδιοκτήτες - μια απίστευτα ευρύχωρο εσωτερικό, η ποιότητα των υλικών και η πλήρης απουσία κάθε τριξίματα.

Οι άνθρωποι υποστηρίζουν ότι η περιγραφόμενη μηχανή είναι αξιόπιστο, καλής ποιότητας, και καμία σοβαρή βλάβη που δεν συμβαίνει (για προσεκτική λειτουργία). «Ωμέγα» δεν φοβάται τυχόν κράσπεδα, τρύπες, τις προσκρούσεις και τις γραμμές του τραμ.

Από τα μειονεκτήματα σημειωθεί μόνο ότι σε πήρα μηχανή δεν ανοίγει την πόρτα του χώρου αποσκευών. Περισσότερα για αυτό το μοντέλο δεν μπορεί να είναι ασφαλής στον πάγο, και να αποφευχθούν προβλήματα είναι απαραίτητο να βάλετε ποιότητας χειμερινά ελαστικά. Οι πιο αποδοτικών μοντέλων - βέβαια, ντίζελ, ακόμα και στην εποχή μας. Στη διαδρομή θα περάσετε ένα πολύ 6 λίτρα καυσίμου στην πόλη - περίπου 9,5.

Το μηχάνημα ως σύνολο είναι πολύ καλό, άνετο και δυναμική. Σε καλή κατάσταση, «η Omega B» απελευθερώσει την αρχή της δεκαετίας του 2000 μπορεί να αγοραστεί για 200 χιλιάδες ρούβλια. Και πρέπει να πούμε, πολύ μέτρια τιμή για ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Αλλά είναι απαραίτητο να λειτουργεί το μηχάνημα με προσοχή. Κάθε 15.000 χιλιόμετρα θα πρέπει να αλλάξει και τα κεριά φίλτρο και το λάδι (GM πρωτότυπο).