Metro «Narva»: πολιτιστικό μνημείο της Αγίας Πετρούπολης

Η κόκκινη γραμμή του μετρό της Αγίας Πετρούπολης - ένα από τα πιο σημαντικά μνημεία της πόλης. Το πιο αξιοσημείωτο σταθμούς Kirovsko-Βίμποργκ γραμμή είναι αυτές που χτίστηκαν τα πρώτα 50 χρόνια του περασμένου αιώνα. Αξίζει να αναδείξει το εσωτερικό του μετρό «Narva» - Αγία Πετρούπολη μπορεί να είναι υπερήφανη για την αρχιτεκτονική της, που εναρμονίζεται απόλυτα με τα επίγεια είδη και την ατμόσφαιρα της πόλης. Δεν μάταια τον Δεκέμβριο του 2011, ο σταθμός είχε συμπεριληφθεί στο μητρώο κατάσταση της πολιτιστικής κληρονομιάς της περιφερειακής σημασίας - ιστορική σημασία του και την ομορφιά - και οι δύο έξω και μέσα - εντυπωσιάσετε τους καλεσμένους όσο και των παλιών δρόμων και μουσεία. Ποια είναι η ιστορία σταθμό του μετρό «Narva» και πώς παίρνει τη σύγχρονη ζωή;

Η ιστορία του σταθμού «Narva»

Όπως όλα την πρώτη φάση του σταθμού, ξεκινώντας με το «Avtovo» και τελειώνει με «πλατεία Vosstaniya», «Narva» άνοιξε στις 15 Νοεμβρίου του 1955. Όνομα έργου του σταθμού με την τελευταία να αλλάξουν - αρχικά εμφανίστηκε στα σχέδια και έγγραφα ως «Περιοχή απεργίες», και στη συνέχεια προτάθηκε να μετονομάσετε σε «Στάλιν». Ωστόσο, την τελευταία στιγμή η απόφαση ανατράπηκε και πάλι, και έλαβε μια παραγγελία η οποία παρέχει το μετρό «Narva» σημερινή του ονομασία προς τιμήν της περιοχής Νάρβα Πύλη.

Η εμφάνιση του σταθμού «Narva»

Συχνά, επισκέπτες της πόλης και ξένοι συγχέουμε την κατασκευή του μετρό «Narva» σε καθεδρικό ναό ή εκκλησία - μαζική σκαλιστές πόρτες και τρούλο δύσκολα μπορεί να αποδώσει είναι μέρος του κέντρου λόμπι των μεταφορών. Καταπληκτική θέα της περιοχής με υπέροχη Απεργίες Νάρβα Πύλη φωτεινό πράσινο σμαραγδί καιρό θυμήθηκε ο καθένας που περνά από στο λεωφορείο ή έξω από το δημαρχείο της πόλης. Παρ 'όλα αυτά, η εμφάνιση δεν είναι μόνο μια οπτική πλεονέκτημα, το οποίο μπορεί να υπερηφανεύεται για το σταθμό του μετρό «Narva» - Αγία Πετρούπολη απεργίες αρχιτεκτονικό απολαύσεις όχι μόνο στη γη αλλά και στο βάθος μερικών δεκάδων μέτρων.

Υπόγειες κατασκευές σταθμό «Narva»

Το βάθος της υπόγειας «Narva» - 50 μέτρα. σταθμός Πυλώνας σχεδιάστηκε από τους αρχιτέκτονες DS Goldgora, Α V. Vasileva και S. Β Speranskogo. Το κύριο θέμα του έργου του σχεδιασμού επιλέχθηκε σταθμό και το δρόμο των σοβιετικών πολιτών στην πορεία προς ένα καλύτερο μέλλον. Πριν από το 1961, το τέλος του πάνελ του σταθμού στολισμένο απεικονίζει τον Στάλιν στην πλατφόρμα, αλλά αργότερα ήταν κλειστό τοίχο. οι εργαζόμενοι του μετρό ισχυρίζονται ότι η εικόνα διατηρείται, ωστόσο, απίθανο να είναι σε θέση να το δουν για τους απλούς πολίτες. Τώρα, σε μια περιφραγμένη περιοχή, ήδη πραγματοποιούνται σε συνάρτηση αίθουσα συνεδριάσεων είναι το σημείο machinists «Avtovo». Ιδιαίτερα πολύτιμη εσωτερικό του μετρό «Narva» αντιπροσωπεύουν τα υψηλά ανάγλυφα που απεικονίζουν διάφορα επαγγέλματα, αντάξια των επιπτώσεων του οικοδόμου του κομμουνισμού, «κτηνοτρόφοι», «σοβιετικών στρατιωτών», «γιατρός», «Μετρό οικοδόμοι» και πολλά άλλα.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει σταθμό «Narva»

Μεταξύ των σταθμών του μετρό «Narva» και «Kirov Plant» είναι η μεγαλύτερη από τις διαδρομές μεταξύ των στάσεων για τις πρώτες γνωριμίες «κόκκινο» τα υποκαταστήματα. Το μήκος του είναι 2,5 χιλιομέτρων. Επίσης, «Narva», με σχάρα, ποτέ δεν υπήρξε κάποια οριστική ή τη μεταφορά του σταθμού. Κατ 'επανάληψη έχει συμπεριληφθεί στα σχέδια για μια πλήρη ανακαίνιση στη δεκαετία του 2000, αλλά κάθε φορά η αναδιάρθρωση καθυστέρησε - από το 2010 έως σήμερα «Narva» δεν έχει κλείσει για επισκευές.

Ο σταθμός του μετρό «Narva»: σύγχρονη ζωή

Προοπτική Απεργίες και γραφική περιοχή κοντά στο μετρό - ένα σεβαστό μέρος για την κατασκευή των διαφόρων επιχειρηματικών κέντρων. Η μέση υπόγεια επιβατικής κίνησης «Narva» το μήνα είναι κάτι περισσότερο από ενάμισι εκατομμύριο άνθρωποι. Οι επιβάτες πάτησε το κατώφλι της αίθουσας, θέλει να πάρει στη δουλειά, συνήθως δεν δίνουν προσοχή στην διακόσμηση - το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να πάρετε τις τελευταίες πληροφορίες μέσω e-mail και μερικές φορές από ειδησεογραφικά sites. Όπως όλα σταθμό της Αγίας Πετρούπολης, το σταθμό του μετρό «Narva» δίνει την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν τις υπηρεσίες από τους κορυφαίους παρόχους κινητής τηλεφωνίας. πόρτες λόμπι στενή για τους επιβάτες στην 0 h 36 min και ξανά πρόθυμος να αφήσει σε 5 ώρες 36 λεπτά.

Ο σταθμός «Narva» δεν είναι τόσο δημοφιλής μεταξύ των τουριστών από άλλες πόλεις και χώρες λόγω των χαμηλότερων εκστρατεία εξουσία, αλλά ένας έμπειρος οδηγός σίγουρα δεν θα χάσετε την ευκαιρία να συνοδεύσει τους επισκέπτες της. Περιοχή απεργίες δεν είναι μόνο τα γραφικά, αλλά είναι επίσης μια καταπληκτική πολιτιστικό μνημείο της Αγίας Πετρούπολης. Οι ξένοι που επισκέπτονται την περιοχή συχνά είναι εντυπωσιασμένος, αλλά θα πρέπει να θυμάστε ότι οι φωτογραφίες και τα βίντεο γυρίσματα στους προθαλάμους των κτιρίων και υπόγεια μετρό απαγορευτεί, οπότε τα είδη των φίλων και της οικογένειας του μετρό θα πρέπει να περιγραφεί με λέξεις και εικόνες από το Internet. Παρ 'όλα αυτά, η έμπνευση που δίνει την αρχιτεκτονική του εσωτερικού και του εξωτερικού του σταθμού δεν αποδώσει σοκ από αυτό που είδε στο κέντρο της πόλης. Πράγματι, όλα τα πρόσωπα της Αγίας Πετρούπολης είναι τέλεια με το δικό τους τρόπο, ο καθένας θα πρέπει να εξετάσει και να εξετάσει πιο προσεκτικά, ώστε να αγκαλιάσει πλήρως το μυστήριο και την τεράστια πόλη.