Σταθμό "Volokolamskaya". πρωτεύουσα του μετρό

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα σταθμούς του μετρό της Μόσχας - «Ιλαρίωνα». Το όνομα της πλατφόρμας τυλίγεται μετρό της Μόσχας δίπλα στους μύθους και θρύλους, χάρη στο οποίο έχει θεωρηθεί από καιρό ένας σταθμός φάντασμα, κάποια μυστηριώδη και μυστική αντικείμενο στο υπόγειο χάρτη της Μόσχας. Διαβάστε περισσότερα γι 'αυτό, θα μιλήσουμε αργότερα.

γενικές πληροφορίες

Arbat-Pokrovskaya κλάδο - είναι η γραμμή στην οποία η πλατφόρμα είναι «Ιλαρίωνα». Μετρό είναι γνωστό ότι διαφέρουν σε κομμάτια τους από το χρώμα. Αυτή η γραμμή στο διάγραμμα του μετρό της Μόσχας σημειώνεται με μπλε χρώμα. Το όνομα για την πλατφόρμα έδωσε το κοντινό Ιλαρίωνα εθνική οδό. Μετρό διασχίζει αυτή τη γραμμή από βορρά προς νότο, και το σταθμό με το ίδιο όνομα, είναι μεταξύ των «Mitino» σταματά και «Myakinino». Έτσι, πηγαίνει πέρα από τη Μόσχα Περιφερειακή Οδό. Αν εξαιρέσουμε τους γείτονες στον κλάδο που βρίσκεται πλησιέστερα στον Ιλαρίωνα θα είναι ένας σταθμός του μετρό «Tushinskaya».

Βολοκολάμσκ Highway συνδέει αυτά τα δύο σταθμούς από τη στεριά. Πλατφόρμα τρέχει σε βάθος λίγο περισσότερο από δεκατέσσερα μέτρα. Το συνολικό μήκος του σταθμού είναι εκατό εξήντα τρία μέτρα.

πλατφόρμα Ιστορία

Άνοιξε το σταθμό του μετρό «Volokolamskaya» ήταν το 2009, στο τέλος του Δεκεμβρίου. Σε μια σειρά που έχει γίνει το 179th παρασύρεται πλατφόρμα της Μόσχας. Ωστόσο, για την κατασκευή άρχισε πολύ πριν από αυτό - πίσω στη δεκαετία του 1990. Ενώ το απαιτούμενο σταθμός ανταλλαγής για τη γραμμή «Mitino Butovo», και του οποίου ο ρόλος ήταν να παίξει «Ιλαρίωνα». Μετρό χτίστηκε την ίδια στιγμή και κάτω στο δρόμο Mitinsky, που είναι, εκτός από την κατασκευή του σταθμού έπρεπε επιπλέον σήραγγες. Μερικά από αυτά χτίστηκαν από ανοικτή μέθοδος, μέρος - κλειστά. Ωστόσο, πόλη σχεδιαστές τα σχέδια άλλαξαν, και μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 1990, το έργο κατεψυγμένα, και ο σταθμός του μετρό «Volokolamskaya» μπήκε λαογραφία ως σταθμός του φάντασμα. Ωστόσο, αυτή η φήμη οφείλει στο άλλο σταθμό, το οποίο θα συζητηθεί περαιτέρω στη συνέχεια.

Μετά από περίπου μιάμιση δεκαετίες, το έργο έχει γίνει σχετική ξανά, και η κατασκευή της πλατφόρμας συνεχίζεται. Αλλά αυτό δεν ήταν τόσο εύκολη και γρήγορη. Πρώτον, οι περιοχές που έσκαψαν τούνελ είχαν σκάψει πίσω για την επέκταση του δρόμου Mitinsko. Δεύτερον, πήρε ένα νέο έργο που θα ανταποκρίνεται στις νέες απαιτήσεις. Για την ανάπτυξη και την έγκρισή της πήρε πολύ χρόνο. Ως εκ τούτου, έχουμε ολοκληρώσει την κατασκευή της πλατφόρμας ξεκίνησε μόλις το 2007.

Στις αρχές Φεβρουαρίου 2008, οι εργάτες άρχισαν να θέσει τις σήραγγες για το μέλλον της γέφυρας του ποταμού της Μόσχας από το σταθμό «Ιλαρίωνα». Μετρό χτίστηκε με την κλειστή μέθοδο με την βοήθεια ειδικού εξοπλισμού.

Ανοίγοντας το δρόμο για να ανοίξει σήραγγες χρησιμοποιούνται μόνο έρχεται σε μια στάση, και κατά τη διάρκεια της κατασκευής του σταθμού. Επειδή η πλατφόρμα εκτελείται στην τεχνολογία των μονολιθικών κατασκευών, οι κύριες εργασίες που σχετίζονται με την σκυροδέτηση. Έτσι, σταθερότητα - είναι αυτό που είναι διαφορετικό από τα περισσότερα άλλα σταθμούς Πλατφόρμα «Ιλαρίωνα».

Μετρό κατασκευάστηκε σοβιετική περίοδο, για παράδειγμα, έχει μια πολύ διαφορετική δομή. Όλες οι εργασίες για την κατασκευή του σταθμού ολοκληρώθηκε σε εννέα μήνες. Δεν είναι πάρα πολύ, δεδομένου του όγκου και της πολυπλοκότητας των εργασιών που εκτελούνται. Το φθινόπωρο του 2008, άρχισαν οι εργασίες για την ολοκλήρωση μαρμάρου και γρανίτη σταθμούς. Και το 2009 άνοιξε πλατφόρμα «Volokolamskaya». Μετρό, μαζί με το προσωπικό επισκέπτεται για πρώτη φορά οι υπάλληλοι της πόλης και τους εκπροσώπους του Τύπου. Μια εβδομάδα αργότερα - στις 26 Δεκεμβρίου - ο σταθμός άνοιξε για δημόσια χρήση.

Μεταφορές κοντά στην πλατφόρμα «Volokolamskaya»

«Πλέξιμο» κοντά στο σταθμό του μετρό λεωφορείο «Volokolamskaya» Όχι 837, και ένα χιλιόμετρο από το σταθμό προς την κατεύθυνση της Ρίγας είναι σιδηροδρομική πλατφόρμα. Στο μέλλον κατασκευή μιας νέας σιδηροδρομικής πλατφόρμας σε άμεση γειτνίαση του μετρό.

Λόμπι και μεταβάσεις πλατφόρμα ανταλλαγής

Ο σταθμός αυτός είναι άμεση. Αυτό, παρεμπιπτόντως, διαθέτει μια σύγχρονη πλατφόρμα του σημείο ανταλλαγής έργο, το οποίο είχε αρχικά σχεδιαστεί «Ιλαρίωνα». Metro μπλε γραμμή μετά τη γραμμή του δακτυλίου τέμνει μόνο με την μπλε γραμμή στο σταθμό «Kuntsevo».

Η εγκατάσταση περιλαμβάνει δύο λόμπι - στα βόρεια και ανατολικά. Έξοδοι, αντιστοίχως, επίσης δύο. Κάθε ένα από αυτά είναι εξοπλισμένο με trehlentochnym κυλιόμενες σκάλες, και ένα διαθέτει ασανσέρ, σχεδιασμένο για ανθρώπους που είναι δύσκολο να χρησιμοποιήσετε μια κυλιόμενη σκάλα. Οι επιβάτες με την είσοδο και έξοδο διαχωρίζονται μεταξύ τους σε δύο ασυνεχές ρεύμα.

Αρχιτεκτονική και την απόδοση στυλ

Ένα από τα αξιοθέατα, τα οποία είναι δικαίως υπερήφανη της Μόσχας, - το μετρό. «Volokolamskaya» είναι - ένα από τα πιο όμορφα σταθμούς του μετρό της Μόσχας. έργο πλατφόρμα που αναπτύχθηκε από μια ομάδα αρχιτεκτόνων του «Metrogiprotras». Το 2011, κέρδισε ακόμα και το διαγωνισμό «Χρυσή Τομή», που πραγματοποιήθηκε την Ένωση της Μόσχας Αρχιτεκτόνων.

Ο σταθμός έχει μια μάλλον υψηλή καμάρες, ξεπερνώντας το ύψος του σήματος των οκτώ μέτρων. σύνθεση πλατφόρμα είναι στο στυλ Gothic Αναβίωση. Arch συσκευή, μια τρίκλιτη δομή και στήλες (εννέα μέτρα) αύξησε το βήμα δημιουργεί την εντύπωση της ελαφρότητας και ευρυχωρία. σταθμό ζωνών διαμορφωθεί σκούρο μάρμαρο και γρανίτη. Διατεταγμένα γύρω από τα φώτα περίμετρο, τα οποία είναι διαμορφωμένα έτσι ώστε να δημιουργηθεί ένα φυσικό φως. Ο Παύλος είναι τελικά σε ανοιχτό γκρι γρανίτη.

Θρύλοι του σταθμού Ιλαρίωνα

Μεταξύ των εκσκαφείς και τους λάτρεις του σταθμού μυστικισμό του μετρό «Volokolamskaya» είναι επώνυμα ως σταθμός του φάντασμα. Αλλά στην πραγματικότητα η υπό εξέταση βάση το άρθρο, δεν είναι το ίδιο σκιερά και μυστηριώδη «Ιλαρίωνα», η οποία είναι θρυλικό. Γενικά έχουν μόνο το όνομα.

Αρχικό φάντασμα ήταν Violet γραμμή του μετρό, λίγο πριν από το σταθμό «Tushinskaya». Η πλατφόρμα χτίστηκε το 1975, ειδικά για το οικιστικό συγκρότημα, το οποίο έχει προγραμματιστεί για την κατασκευή στην περιοχή Tushino αεροδρόμιο. Αλλά δεδομένου ότι ακυρώθηκε το αναπτυξιακό έργο, και ο σταθμός του μετρό άνοιξε εκεί δεν ήταν. Ο επιστάτης, όπως αυτή διαμορφώθηκε πριν από το τέλος του Αυγούστου το 2014, όταν πραγματοποιήθηκε το μεγάλο άνοιγμά του με το όνομα «Σπάρτακος» προς τιμήν του σταδίου πάνω από αυτό. Αλλά μεταξύ εκείνων που δεν γνωρίζουν αυτό το γεγονός, η κατάσταση με το θρυλικό «Ιλαρίωνα» εξακολουθεί να είναι συγκεχυμένη.