Geely X7 Emgrand - ένα νέο κινεζικό αυτοκίνητο για τις αστικές οδούς

Geely X7 Emgrand - ένα αυτοκίνητο που εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά αυτοκινήτων το 2014. Πρόκειται για ένα νέο και πολύ τον προϋπολογισμό crossover, διακρίνονται αποδεκτές προδιαγραφές, ένα άνετο εσωτερικό και ένα κομψό σχεδιασμό.

μοντέλο εξωτερικό

Geely X7 Emgrand βγήκε πολύ ελκυστική. Παρά το γεγονός ότι εμφάνισή της είναι συνήθως κινέζικα. φωτομοντέλο καθιστά σαφές ότι ως πρότυπο για να δημιουργήσετε ένα σχέδιο που επιλέγεται άλλο μοντέλο κατάσταση «φυλή». Αλλά για να κάνουν το αυτοκίνητο εντελώς όμοια απέτυχε.

Χαίρομαι που το μπροστινό μέρος του auto - υπέστη, σοβαρή, ήρεμη. Δεν επιθετικότητα, μερικά από τα οποία έχουν από καιρό γίνει βαρετό. Νωρίτερα είχε εκφράζεται στην μάσκα, επιχρωμιωμένο. Αλλά το μοντέλο δεν είναι τόσο πλαισιώνεται. Καλοριφέρ αντικατέστησε το μάλλον ασυνήθιστο τετράγωνο πίνακα και οπτική των στρογγυλεμένες γωνίες. Έχει ανεβαίνει στα μικρά φτερά, αλλά κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο πρωτότυπο. Επίσης ρίχνονται στρογγυλά φώτα ομίχλης αποτελούν το μάτι. Πλέον, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε την εισαγωγή αέρα εμπρός προφυλακτήρα.

Το προφίλ Geely X7 Emgrand φαίνεται πάρα πολύ κακό. Οι μικρές προεξοχές, podshtampovki στις πόρτες και τα φτερά, οροφή, ελαφρώς γεμάτη πριν - όλα αυτά κάνει το αυτοκίνητο είναι αρκετά ενδιαφέρουσα. Το μόνο πράγμα που μπορεί να χαλάσει την όλη εμφάνιση - είναι η τροφή του μηχανήματος. Θα μπορούσε να γίνει καλύτερα και - περισσότερα φώτα, ο προφυλακτήρας κάτω, μεγαλύτερη πόρτα. Αλλά ακόμα και χωρίς αυτό να είναι αρκετά αρμονική.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Όχημα Emgrand X7 δεν μπορεί να ονομάζεται υπερδύναμη ή πιο γρήγορα. Γενικά, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μία μόνο μονάδα ισχύος - δύο-λίτρων, βενζινοκίνητο, 139-ιπποδύναμη. Κατασκευές - inline κινητήρα - Injection, τετρακύλινδρο, 16-βαλβίδα. Σε γενικές γραμμές, τίποτα το ασυνήθιστο.

Emgrand σχόλια X7 από τους κριτικούς ήταν μέτρια. τεστ δοκιμής απέδειξε ότι οι προδιαγραφές αυτού του μηχανήματος είναι πολύ από το ιδανικό. Πιο συγκεκριμένα, όλα εξαρτώνται από τις απαιτήσεις του αγοραστή. Αν θέλει να αγοράσει ένα δυναμικό και γρήγορο αυτοκίνητο - το μοντέλο Geely δεν είναι γι 'αυτόν. Πριν από την «εκατοντάδες» που επιταχύνει σε 11,4 δευτερόλεπτα και μέγιστη 170 km / h. Η δεξαμενή καυσίμου είναι πολύ μικρό crossover, πάρα πολύ - 60 λίτρα. Παρά το γεγονός ότι υπάρχει εδώ ένα συν - ένα μικρό ποσοστό. Στις αστικές Geely καταναλώνει λίγο περισσότερο από δέκα λίτρα, και στην εθνική οδό - μόνο 6,5. Έτσι, από την άποψη του κόστους-X7 Emgrand νίκες.

Αναστολή και ΔΕΗ

Ο κινητήρας λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα πεντατάχυτο «μηχανική». Σοβαρές ελλείψεις στις δοκιμές δεν έδειξαν - διακόπτη ταχύτητας είναι αρκετά μαλακό, το αυτοκίνητο δεν «ταρακουνήσει» την εποχή των αλλαγών μετάδοσης. Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει έκδοση με 4-τάχυτο «αυτόματη», αλλά οι Κινέζοι σχεδιάζουν να το δημιουργήσετε.

Όσο για το σασί - Αναστολή της νέας Geely πλήρως ανεξάρτητη. Το μπροστινό μέρος τους κατασκευαστές ακολουθούν το ήδη παραδοσιακό σύστημα McPherson. Το πίσω μέρος είναι κατασκευασμένο από ανεξάρτητο. Έτσι ώστε η εστίαση του μοντέλου μόνο «άσφαλτος».

Τροχός οδηγήσει το αυτοκίνητο, ούτε καν ως επιλογή. Υδραυλικό τιμόνι - υδραυλικά και τα φρένα σε όλους τους τροχούς του δίσκου. Κατ 'αρχήν, κατάλληλη για αστικούς δρόμους.

του εσωτερικού

Και τέλος, λίγα λόγια για την εσωτερική διακόσμηση. Αναρωτιέμαι τι φαίνεται αρκετά αξιοσέβαστο: οι θεαματική πηγάδια, τα οποία βυθίζονται απαλά συσκευές με ενσωματωμένο λευκό φωτισμό, τριάκτινο τιμόνι είναι αρκετά ευχάριστο στην αφή, με το βέλτιστο πάχος, καθώς και άνετα καθίσματα, αν και με όχι πολύ καλή πλευρική στήριξη.

Εργονομία μοιάζει με ένα ευρωπαϊκό - όλα τα κουμπιά ελέγχου κατανοητό και απλό. Και λόγω ένθετα, έχουν σχεδιαστεί για το τιτάνιο, το εσωτερικό φαίνεται πολύ ευνοϊκή και κομψό. Επίσης στο εσωτερικό υπάρχουν αερόσακοι, καθώς και ABS και το σύστημα EBD. Ένα μεγάλους καθρέφτες και τα παράθυρα παρέχουν εξαιρετική ορατότητα. Σε γενικές γραμμές, το εσωτερικό του νέου Geely θα μπορούσε να ονομαστεί η πιο επιτυχημένη μέρος των φρέσκων μοντέλα. Αυτό επιβεβαιώνεται ακόμα και από τους κριτικούς.