Fokker 50 - Αεροπορίας Classics

Εταιρεία «Fokker» ιδρύθηκε το 1912 από Antonom Fokkerom. Αυτό κράτησε μέχρι το Μάρτιο του 1996, όταν κήρυξε πτώχευση και να πωληθεί σε τμήματα. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής της έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί δεκάδες μοντέλα των πολιτικών και στρατιωτικών αεροσκαφών. Κατά την περίοδο 1920-1930 η εταιρεία ήταν κυρίαρχη μεταξύ των αντίστοιχων εταιρειών.

F50 - ένα πιο επιτυχημένη εκδοχή της Φιλίας

Fokker 50 - ένας από τους εκπροσώπους της οικογένειας των πολιτικών αεροσκαφών. Η αρχή της δημιουργίας του ξεκίνησε το 1983, την ίδια χρονιά και δημοσίευσε τις πρώτες εξελίξεις Projectization. Το μοντέλο έχει γίνει ο διάδοχος της επιτυχημένης Φιλίας F27, η οποία την εποχή εκείνη λειτούργησε για 25 χρόνια. Ήταν αναμενόμενο ότι αυτό θα ήταν μόνο μια τροποποίηση της επένδυσης, αλλά οι διαφορές ήταν σημαντικές. Ως εκ τούτου, η αρχική εκδοχή του ονόματος του έργου (F27-050) έχει αναθεωρηθεί. Το αεροσκάφος έλαβε το οικογενειακό δωμάτιο του. Μια παραγωγή Φιλίας για αυτό έχει διακοπεί.

Κατά την ανάπτυξη των αεροσκαφών της, η εταιρεία έχει επικεντρωθεί στην αξιοπιστία και την ασφάλεια. Συχνά, αυτό αύξησε το κόστος των έργων. Όλα τα μοντέλα έχουν δείξει εξαιρετική αντοχή. Νέο μοντέλο 50η Fokker έλαβε turboprop, η οποία έδωσε τη δυνατότητα να αποκτήσουν μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου. Ο σχεδιασμός του κοχλία συνέβαλε στη μείωση του θορύβου κατά τη διάρκεια της πτήσης.

πρώτη πτήση μοντέλο Fokker 50η του εφαρμόζονται 12/28/1985 έτους. Η μαζική παραγωγή άρχισε το 1987 και διήρκεσε μέχρι το 1996, όταν η εταιρεία ήταν σε πτώχευση. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου παρήγαγε περισσότερα από διακόσια Fokker 50. Φωτογραφίες από διάφορες παραλλαγές παρουσιάζεται παρακάτω στο άρθρο. Μόνο 220 αντίτυπα παρήχθησαν.

Fokker 50: χαρακτηριστικά στην βασική έκδοση

Η βασική έκδοση του αεροσκάφους πήρε σε ψηφιακή παραλλαγή του εξοπλισμού τους avionicheskogo που EDZ-806, που παράγεται από την αμερικανική εταιρεία «Honeywell». 4 οθόνη περιέχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία της πτήσης. Υπάρχουν προειδοποίηση αισθητήρες σχετικά με τις αναλύσεις των διαφόρων στοιχείων του συστήματος. Εγκατεστημένος εξοπλισμός, διάγνωση εξοπλισμού. κοχλία διαμέτρου που έχει 6 λεπίδες, είναι 3,66 m.

Διάφορες τροποποιήσεις Fokker 50

• 50-100 - έκδοση του βασικού αεροσκάφους μοντέλο, εφοδιασμένο με έναν κινητήρα και την παροχή PW125B σεντάν 4-πόρτα.
• 50-120 - μια παραλλαγή των διαθέσιμων-3 της πόρτας.
• 50-300 - αυτή η έκδοση χρησιμοποιήθηκε στα υψίπεδα ή με ένα ζεστό κλίμα. PW127B μηχανισμό δέσμης ενεργειών.
• 50-320 - από 300η εκδόσεις διαφέρουν ως προς τον αριθμό των θυρών στην καμπίνα.
• 50-400 - μόνο παραλλαγή είχε προγραμματιστεί, αλλά ποτέ δεν τέθηκε σε παραγωγή. Ήταν υποτίθεται ότι είναι σχεδιασμένο για 68 έδρες. Επίσης, έπρεπε να έχουν αυξήσει σημαντικά την άτρακτο.

Εξαιρετική τεχνικά δεδομένα, υψηλό βαθμό αξιοπιστίας και ασφάλειας - όλα αυτά τα χαρακτηριστικά Fokker 50. Το καθεστώς των βασικών σαλόνι τροποποίηση που παρουσιάζονται στο άρθρο.

• Εσωτερικό πλάτος - 2,5 μέτρα.
• Καθίσματα εξαρτάται από την τροποποίηση.

Fokker σήμερα

Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή αυτού του μοντέλου παύσει περισσότερο από ό, τι πριν από 20 χρόνια, δεν θα πρέπει να κάνει το σταυρό σχετικά με τη χρήση των αεροσκαφών. Εξακολουθούν να εξυπηρετήσει το πρόσωπο που μεταφέρει τα εμπορεύματα και τους επιβάτες.

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης του μοντέλου υπήρξαν 12 ατυχήματα και βλάβες. Όλες οι περιπτώσεις ερευνήθηκαν λεπτομερώς. Κατά τη διάρκεια των ελέγχων και των αναλυτικών δραστηριότητα σχεδόν σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, το κρασί έχει οριστεί το προσωπικό του πληρώματος ή συντήρησης των αεροσκαφών. Τεχνικά προβλήματα δεν βρέθηκε. Τα σκάφη της γραμμής έδειξε υψηλό ποσοστό ανθεκτικότητα, την αξιοπιστία και την ασφάλεια.

Τα περισσότερα αντίτυπα σήμερα λειτουργούν από ιδιώτες ή μικρές αεροπορικές εταιρείες για πτήσεις εσωτερικού μικρού μήκους. Συχνά, υπάρχει μια μετατροπή της πλήρους φορτίου.

Η χρήση αυτών των αεροσκαφών δει στη Ρωσία ως ένα άξιο αντικαταστάτη «AN-24». Το εμπόδιο είναι η έλλειψη πιστοποίησης.

Στις χώρες της ΚΑΚ χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλές γραμμές. Για παράδειγμα, σήμερα παρατηρείται στην AirAstana διαδρομή εταιρείας Astana-Pavlodar-Astana.