"Dnepr" είναι ένα σκάφος για πάντα

Από το 1973 έως τις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα, η ναυπηγική Kherson παρήγαγε ένα εξαιρετικό μηχανοκίνητο σκάφος "Dnepr". Ο τερματισμός της απελευθέρωσής του συνδέεται με την αδικαιολόγητη αύξηση των τιμών και την υπερχρέωση της αγοράς.

Το 1970 οι σχεδιαστές S.S. Bublik and Ν.Ρ. Sviridenko άρχισε να αναπτύσσει το "Dnepr". Το σκάφος έπρεπε να αντικαταστήσει το ξεπερασμένο μοντέλο - "MKM". Έχει οριστεί ένας σύντομος χρόνος για αυτούς. Αρχικά, επρόκειτο να παράγουν "Oka" ή "Κριμαία". Αλλά οι ταλαντούχοι σχεδιαστές ονειρεύτηκαν ένα εντελώς νέο, πρωτότυπο μοντέλο - άνετο και γρήγορο στην πεζοπορία. Έλαβαν το ζήτημα πολύ σοβαρά και υπεύθυνα. Το απαραίτητο υλικό συλλέχθηκε προσεκτικά, λίγο κομμάτι, αλλά όταν το όνειρό τους ενσωματώθηκε στο μέταλλο, στις πρώτες δοκιμές η διυπουργική επιτροπή εξέφραζε είκοσι τέσσερις (!) Παρατηρήσεις. Εκείνη την εποχή, αυτό σήμαινε είτε άρνηση εργασίας, είτε σημαντική αλλαγή στο έργο. Οι σχεδιαστές δεν έριξαν τα χέρια τους και έκαναν όλες τις απαραίτητες αλλαγές στους απογόνους τους. Σε αυτό υποστηρίχτηκε και βοήθησε σε μεγάλο βαθμό από τον υπάλληλο του Κεντρικού Γραφείου Σχεδιασμού. Kurochkin.

"Dnepr" - ένα σκάφος με παρμπρίζ, δύο μαλακά εμπρός καθίσματα και έναν πρύμνο καναπέ. Εάν είναι επιθυμητό, μπορείτε να επεκτείνετε τα καθίσματα τόξου, και μεταξύ τους βάλτε έναν πρύμνο καναπέ. Αποδεικνύεται ένα μαλακό και άνετο κρεβάτι, στο οποίο μπορούν εύκολα να χωρέσουν 2-3 άτομα. Στο σκάφος υπάρχει ένας χώρος για την αποθήκευση εργαλείων και διαφόρων ειδών.

"Dnepr" είναι ένα σκάφος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ύψος κύματος μέχρι και εβδομήντα εκατοστά και σε απόσταση από την ακτή σε τρία χιλιόμετρα. Αυτά είναι πολύ καλά χαρακτηριστικά, επιτρέποντας τη διεξαγωγή μεγάλων θαλάσσιων περιπάτων.

Αυτό το σκάφος, χάρη στην καλή του αξιοπλοΐα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περπάτημα γύρω από ταραγμένα νερά, αλλά λόγω του γεγονότος ότι ο πυθμένας του είναι κάπως αδύναμος, δεν αξίζει τον κόπο να προγραμματίζετε με μεγάλη ταχύτητα. Για να αυξήσετε τη χωρητικότητα, αντικαταστήστε τη δεξαμενή πρύμνης με αφρό πολυστερίνης κατά μήκος των πλευρών στην πρύμνη και αλλάξτε το σχέδιο των εμπρός καθισμάτων.

Το σκάφος "Dnepr" έλαβε διάφορες κριτικές - υπήρξαν επίσης λατρείας, αλλά υπήρξε επίσης εποικοδομητική κριτική. Κάποιοι ιδιοκτήτες θεωρούν την έλλειψη αυτού του σκάφους αυξημένο αδιέξοδο, τη διάρκεια της επιτάχυνσης.

Το σκάφος "Dnepr" (η φωτογραφία που βλέπετε σε αυτό το άρθρο) με τον κινητήρα "Vortex" μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως και 34 km / h. Υπάρχει ένας πρύμνος κορμός, στον οποίο μπορούν να χωρέσουν τέσσερα κάνιστρα και μια δεξαμενή. Το "Dnepr" είναι ένα σκάφος με σύστημα διεύθυνσης που μπορεί να τοποθετηθεί τόσο στα δεξιά όσο και στα αριστερά - όλα εξαρτώνται από την επιθυμία του ιδιοκτήτη. Τα εμπρός καθίσματα μπορούν να κινούνται κατά τη διαμήκη και εγκάρσια κατεύθυνση.

Πολλοί ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι το Δνείπερο είναι μια βάρκα με καλή αδιαφορία. Παρέχεται από ένα κιβώτιο αέρα κάτω από τον καναπέ στην πρύμνη και ένα σφραγισμένο forepeak.

Ο κατάλογος των μικρών πλοίων ανανεώνεται συνεχώς και η εμφάνιση κάθε νέου μοντέλου είναι ένα γεγονός που περιμένουν χιλιάδες οπαδούς υπαίθριων δραστηριοτήτων.

Επί του παρόντος, το μηχανοκίνητο πλοίο "Dnepr" εξακολουθεί να είναι δημοφιλές. Και όχι μόνο οι ερασιτέχνες να περνούν ελεύθερο χρόνο στον καθαρό αέρα. Είναι επίσης προτιμότερο από πολλούς αλιείς που πιστεύουν ότι, παρά την σεβάσμια ηλικία, το σκάφος αυτό μπορεί να δημιουργήσει έναν άξιο ανταγωνισμό σε νέα, πιο προηγμένα μοντέλα.