Εξωλέμβια μηχανή "Yamaha" (5 hp ..): Κριτικές. Εξωλέμβια μηχανή "Yamaha" (5 hp ..): Περιγραφή, τιμή

Σήμερα, η αγορά αντιπροσωπεύεται από «Yamaha» Πολλές τροποποιήσεις εξωλέμβιους κινητήρες των 5 ίππων. Υπάρχουν δύο μοντέλα δίχρονους και τετράχρονους. Σε μέγεθος είναι αρκετά διαφορετικό. Είναι επίσης σημαντικό να ληφθούν υπόψη τα διαρθρωτικά χαρακτηριστικά των εξωλέμβιων κινητήρων.

Ειδικότερα, πριν από την αγορά είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στο είδος του βολάν και το τιμόνι. Anti-σπηλαίωση σύνολο πλάκας μεταβάλλεται. Για να καθοδηγείται σε αυτό το θέμα, το καλύτερο είναι να εξοικειωθείτε με την τροποποίηση διαθέσιμες οι βασικές παράμετροι σήμερα.

Motor Περιγραφή "Yamaha 5CMH"

Κριτικές εξωλέμβια μηχανή «Yamaha» (5 λ. Με.) Αξίζει μόνο θετικά. Σε αυτό το μοντέλο, δίχρονη μηχανή είναι τοποθετημένη. Όλα αυτά δείχνουν ότι το μέγεθος της της μάλλον μέτρια. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι το παρουσίασε το μοντέλο ζυγίζει μόνο 25 κιλά. Το σύστημα ελέγχου όπως χρησιμοποιείται καουτσούκ λαγουδέρα. Ρυθμίστε αρκετά άνετα σε υψηλές ταχύτητες. Για να ξεκινήσετε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή του κινητήρα που παρέχεται με το σύστημα προστασίας της μίζας. Όλοι οι κύλινδροι στο κινητήρα καρμπυρατέρ έχει δύο.

Choke στην περίπτωση αυτή δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι 4 λίτρα. Κατανάλωση στο μοντέλο παρουσιάζονται αποδεκτό. Σπάνια διάλειμμα από το «Yamaha» εξωλέμβιων κινητήρων. για τα τμήματα αυτά, αν είναι απαραίτητο να βρεθεί ένα συμπληρωματικό πρόγραμμα. Βάσεις δήλωσε σήμερα πρότυπο στον τομέα των 500 χιλιάδων. Τρίψτε.

Τροποποίηση του «Yamaha 2CMH»

Η αναφερθείσα εξωλέμβιος κινητήρας «Yamaha» (4-εγκεφαλικό) είναι διαφορετική αυτόματη μίζα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι στην παρουσιάζεται γεννήτρια μοτίβο χρησιμοποιείται για 12 V, και τον περιορισμό της συχνότητας του ισούται με 33 Ηζ. Για τον καθορισμό εξωλέμβιες σφιγκτήρα τραβέρσας χρησιμοποιείται. Τοποθετήστε μπορεί να αντέξει αρκετά μεγάλο. Πολλοί αγοραστές αγόρασαν επίσης τη παρουσιάζονται πρότυπο για την ποιότητα του καρμπυρατέρ. Βρίσκεται σε αυτή την περίπτωση σε Deadwood και τις ανάγκες συντήρησης είναι εξαιρετικά σπάνια.

Μειονεκτήματα μοντέλο «της Yamaha 2CMH»

Αν μιλάμε για τις ελλείψεις, θα πρέπει να αναφέρουμε ένα μάλλον μικρό όγκο της δεξαμενής καυσίμου. Είναι σχεδιασμένο σε αυτό το μοντέλο μόνο 4 λίτρα. άχρηστων φύλλων σύστημα ανύψωσης χρησιμοποιεί ένα χέρι, και αυτό θα πρέπει να εξεταστεί πριν από την αγορά ένα μηχανοκίνητο σκάφος. Κατά μέσο όρο, ο στροφαλοφόρος ικανό να φθάνει σε ένα μέγιστο των 4500 rpm. Επισκευή εξωλέμβιων κινητήρων «Yamaha» μπορεί να γίνει μόνο στα κέντρα εξυπηρέτησης. Θα πρέπει να είναι το μοντέλο στην αγορά περίπου 510 χιλιάδες. Τρίψτε.

Τι λένε για το μοντέλο «Yamaha 8CMH»;

Μέχρι σήμερα, η χαρακτηριστική μηχανοκίνητο σκάφος «Yamaha 8CMH» εντυπωσιακό, αυτό προβλέπεται η τροποποίηση είναι σε μεγάλη ζήτηση. Αυτό οφείλεται κυρίως στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Κινητήρας σε εξωλέμβιες-τύπου καρμπυρατέρ είναι τοποθετημένος, ο όγκος των κυλίνδρων του είναι ακριβώς 100 cc. cm. Αυτό υποδεικνύει μια παράμετρο υψηλή συχνότητα του στροφαλοφόρου άξονα. Το ύψος της τραβέρσας, με τη σειρά της, είναι σε ένα επίπεδο των 380 mm. Για τη διαχείριση αυτού του μοντέλου χρησιμοποιώντας το τιμόνι. Ρυθμίστε αρκετά άνετα.

Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας τη μίζα ανάκρουση. Μπαταρίες για αυτή την εξωλέμβια κατάλληλη σειρά «SI12». Choke σε αυτό το μοντέλο, δυστυχώς, λείπει. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, τότε το μοντέλο αυτό έχει μια καλή γεννήτρια. Ρύθμιση μοντέλο βάρκα γίνει πολύ απλά με την ελεγχόμενη άχρηστων φύλλων. Υπάρχουν πολύ ισχυρή, που μπορεί να αντέξει βαριά φορτία της υποστήριξης με τη σειρά. Κόστος εκπροσωπείται από την εταιρεία «Yamaha» εξωλέμβιους κινητήρες (τιμές αγοράς) περίπου 470 - 480000. Τρίψτε.

Κριτικές για το μοντέλο «Yamaha 6CMH»

Κριτικές εξωλέμβια μηχανή «Yamaha» (5 λ. Με.) Είναι καλή, και πολλοί αγοραστές που προτιμούν λόγω της ποιότητας του κινητήρα. Η συχνότητα του στροφαλοφόρου άξονα στο εν λόγω πρότυπο φθάνει 4600 rpm. Choke σε αυτή την περίπτωση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι κοντά στην ξηρά ξύλα με μια μικρή γεννήτρια ισχύος των 12 V. Για την τοποθέτηση του κινητήρα εξωλέμβιων έχει ένα ισχυρό σφιγκτήρα τύπου τραβέρσας.

Σηκώστε το κάτω μονάδα μπορεί μόνο χειροκίνητα. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, τότε αυτό το μοντέλο είναι πολύ ήσυχο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει ισχυρή δόνηση. Κάρτερ σε αυτή την περίπτωση έχει οριστεί χωρητική. Για τον έλεγχο δίπλα στη δεξαμενή καυσίμου παρέχει ένα βολικό τιμόνι, το οποίο κατασκευάζεται με ένα λουράκι από καουτσούκ. Η δεξαμενή καυσίμου στην περίπτωση αυτή μια χωρητικότητα 5 λίτρων. Κατάλληλα για αυτό το μοντέλο βενζίνη A-95. Κόστος παρουσιάζονται εξωλέμβιες μηχανές «Yamaha» push-pull στην αγορά 490 χιλιάδες. Τρίψτε.

Η νέα τροποποίηση του «Yamaha 15FMH»

Κριτικές εξωλέμβια μηχανή «Yamaha» (5 λ. Με.) Είναι καλή, είναι πολύ δημοφιλής σήμερα. Ο κινητήρας σε αυτή την περίπτωση ο κατασκευαστής παρέχεται για τα δύο έμβολα. Το ύψος της τραβέρσας σε αυτή τη διαμόρφωση ισούται με 420 mm. Για να ελέγχεται το επίπεδο είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε το τιμόνι. Ο όγκος του κυλίνδρου είναι ίση με 103 κυβικά μέτρα. εκ. Τσοκ σε αυτό το μοντέλο λειτουργεί αρκετά γρήγορα.

Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, το σύστημα ανάφλεξης ενεργοποιείται για πρώτη φορά. Γεννήτρια αντιπροσωπεύονται στην εξωλέμβια μηχανή χρησιμοποιείται σε 13 V, και τον περιορισμό της συχνότητας του ισούται με 35 Ηζ. Κεριά για το μοντέλο αυτό ταιριάζει με την σειρά «VR7.» Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η κάτω μονάδα είναι εγκατεστημένη ημι-αυτόματο. Στην υπηρεσία, το μοντέλο είναι πολύ απλή, αλλά αξίζει τον κόπο να ψωνίσει γύρω στα 510 χιλιάδες. Τρίψτε.

Διακριτικά χαρακτηριστικά του «Yamaha 5AMH»

Αυτά τα μονοκύλινδρα εξωλέμβιους κινητήρες «Yamaha» μεταξύ άλλων συσκευών έχουν υψηλή αναλογία συμπίεσης (σε επίπεδο 6,7 μονάδων). Bore εκπροσωπούνται στον κινητήρα παρέχεται από 42 mm. Στροφαλοφόρου σε αυτό το μοντέλο είναι ικανό κατ 'ανώτατο όριο ένα λεπτό για να κάνει ένα μέγιστο των 4300 rpm. Μίζα σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει ένα εγχειρίδιο τύπου. Διαφοροποίηση της εξωλέμβιο κινητήρα εκτελείται αρκετά γρήγορα. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των ιδιοκτητών, το σημερινό μοντέλο είναι σε θέση να καυχηθεί της ποιότητας τιμόνι.

Από αυτή την άποψη, κατευθύνει το σκάφος πολύ άνετα. Ρυθμίστε τη θέση της κάτω μονάδας, αυτό το μοντέλο μπορεί να είναι χειροκίνητα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το ξηρό βάρος της συσκευής αντιπροσωπεύεται μόνο 27 kg. είναι επίσης πολύ μικρό σε μέγεθος. Για να εξαγνίσει τον κατασκευαστή κινητήρων καρμπυρατέρ παρέχεται ειδικό σύστημα. Η δεξαμενή καυσίμου σε αυτό το εξωλέμβιος κινητήρας είναι σχεδιασμένος για 5 λίτρα. μοντέλο κόστους παρουσιάζονται στο κατάστημα περίπου 5100 ρούβλια.

Motor "Yamaha 4BMH"

Κριτικές εξωλέμβιος κινητήρας «Yamaha» (5 λ. Γ) είναι η πλέον ποικιλόμορφη. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου είναι εξήρε μόνο για χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Κατά τη διάρκεια της ώρα λειτουργίας της, πέρασε περίπου 1,2 λίτρα βενζίνης. Ωστόσο, στην παρούσα μοντέλο έχει επίσης και άλλα πλεονεκτήματα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη τον υψηλό βαθμό συμπίεσης - σε 55 μονάδες.

Όλες οι φιάλες στην παρούσα μοντέλο, υπάρχουν δύο και βρίσκονται σε οριζόντιο τρόπο. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των ιδιοκτητών, οι μπαταρίες για τη μονάδα αντιπροσωπεύεται εφαρμογή σειράς «SI12». Κεριά στο μοντέλο είναι γεμάτα είναι αρκετά σπάνια, και το φέρινγκ χρησιμοποιείται πολύ υψηλής ποιότητας. Διαφοροποίηση της εξωλέμβιας μηχανής είναι γρήγορη. Μετατόπιση σε αυτή την περίπτωση είναι 59 κυβικά μέτρα. cm. Καθώς το σύστημα μαγνητο ανάφλεξης χρησιμοποιείται σειρά ΡΡ.

Στην υπηρεσία η εξωλέμβιος κινητήρας είναι αρκετά απλή, και άχρηστα φύλλα μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα. Αν μιλάμε για τις ελλείψεις, θα πρέπει να σημειωθεί υψηλή κατανάλωση πετρελαίου. Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις, τα προβλήματα προκύπτουν λόγω ενός σπασμένου μίζα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί από ένα κέντρο σέρβις. Θα πρέπει να είναι το μοντέλο που παρουσιάστηκε σήμερα στο κατάστημα περίπου 470 χιλιάδες. Τρίψτε.

Κριτικές για «Yamaha 9FMH»

Χαρακτηριστικά της εξωλέμβιας μηχανής «Yamaha 9FMH» εντυπωσίασε πολλούς ανθρώπους. Μια έλικα που χρησιμοποιείται στην περίπτωση αυτή είναι αρκετά ανθεκτικό. Κυβισμός ίση με 67 κυβικά μέτρα. Βλέπε. Ρύθμιση αναλογίας συμπίεσης είναι σε ένα επίπεδο από 7,8 μονάδες. Όλες οι φιάλες στην παρούσα μοντέλο, υπάρχουν δύο και βρίσκονται σε οριζόντιο τρόπο. σύστημα καύσης που χρησιμοποιούνται σε αυτήν την περίπτωση μάλλον ποιοτικά. Σύμφωνα με τα σχόλια των χρηστών, οι οδηγίες πυρκαγιές εκκίνησης είναι σχεδόν πάντα η πρώτη φορά. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής του λαγουδέρα εφοδιάζεται με ένα ελαστικό παρέμβυσμα. Έτσι, για να το κρατήσει στο χέρι πολύ άνετα, και τις δονήσεις στην κολύμβηση σχεδόν δεν αισθάνθηκε.

Το σύστημα εξάτμισης αναπαρίσταται ως πρόσληψη και βρίσκονται επάνω από τον έλικα. Επίσης, δήλωσε το μοντέλο είναι σε μεγάλη ζήτηση λόγω της ποιότητας ξηρά ξύλα. Με τη σειρά του, το κορδόνι διασπά αρκετά συχνά. Ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό το μηχανοκίνητο σκάφος αξίζει ένα σύστημα ψύξης. Χάρη σε αυτήν, carbureted κινητήρας υπερθερμαίνεται πολύ αργά. Θα πρέπει να αντιπροσωπεύεται από ένα μοντέλο στην αγορά για περίπου 540 χιλιάδες. Τρίψτε.

Χαρακτηριστικά τροποποιημένο «Yamaha 9JMH»

Ιδιαίτερα δημοφιλές μοντέλο δεν απολαμβάνουν. Ωστόσο, έχει χαρακτηριστικά σε σύγκριση με προηγούμενες συσκευές, είναι αποδεκτές. Ο λόγος συμπίεσης σε αυτή την περίπτωση δεν είναι μεγαλύτερη από 5,5 μονάδες. Ο κινητήρας του όγκου του παρουσιαζόμενου μοντέλου εργασίας είναι σε θέση να καυχηθεί σε 69 κυβικά μέτρα. cm. Σύνολο κυλίνδρου στην περίπτωση αυτή έχει δύο, και η διάμετρος τους είναι ίσο με 45 mm. Στροφαλοφόρου σε αυτή την περίπτωση μπορεί να κάνει αυτή τη στιγμή περίπου 4300 rpm. Η δεξαμενή καυσίμου είναι τοποθετημένη κοντά στην κατώτερη μονάδα και έχει σχεδιαστεί για 5 λίτρα.

Το ξηρό βάρος αυτής της διαμόρφωσης ισούται με 29 kg. Διαφοροποίηση αυτού του μοντέλου εκτελείται αρκετά γρήγορα. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κατώτερη μονάδα πρέπει να ρυθμιστεί με το χέρι. Αλλάξτε τη θέση του τιμονιού σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει δυνατότητα. Είναι αυτό το μοντέλο μέχρι σήμερα στο κατάστημα περίπου 480 χιλιάδες. Τρίψτε.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον, «Yamaha 20BES»;

Η αναφερθείσα εξωλέμβιος κινητήρας «Yamaha» (5 εγκεφαλικό) είναι πιο ενδιαφέρουσες για τη μετάδοση του. Όλες οι ταχύτητες σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν τέσσερις. Deadwood σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει μια αρκετά υψηλή ποιότητα. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των ιδιοκτητών, στη συνέχεια, να διατηρήσει το απλό. Η δεξαμενή καυσίμου παρέχεται στη διαμόρφωση σχεδιασμένη σε 4 λίτρα. Κατανάλωση βενζίνης σε αυτό το μοντέλο το μέσο όρο. Για να ελέγξετε ένα μηχανοκίνητο σκάφος διαθέτει τιμόνι.

Σύστημα εξάτμισης παρουσιάζεται στις προσλήψεις μορφή. Όλα αυτά υπάρχουν δύο στο εξωλέμβιο κινητήρα, και βρίσκονται πάνω από τις προπέλες. Επίσης, σημειώστε σε αυτό το μοντέλο αξίζει το σφόνδυλο. εγκατάστασης κορδόνι είναι αρκετά απλή. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των πελατών, είναι απαραίτητο να λιπαίνετε μια φορά το μήνα. Οι εξωλέμβιες μηχανές (τιμές αγοράς), εκπροσωπούμενη από τον «Yamaha» περίπου 520-530000. τρίψιμο.

Περιγραφή εξωλέμβια «Yamaha 70AET»

Αυτές οι εξωλέμβιες μηχανές «Yamaha» (4-εγκεφαλικό επεισόδιο) είναι σημαντική για τους πελάτες τους, εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Μια λειτουργία ώρα πέρασε περίπου 1,2 λίτρα βενζίνης. Η εμπλοκή της έλικας σε αυτήν την περίπτωση παρέχεται από τον τύπο της μονάδας. Pin στον παρουσίασε το μοντέλο χρησιμοποιείται αρκετά ανθεκτικό και μπορεί να αντέξει σε μεγάλα φορτία του. Ο όγκος εργασίας του καρμπυρατέρ κινητήρα 60 cu. Βλέπε. Ρύθμιση της αναλογίας συμπίεσης είναι ίση με τη μονάδα που παριστάνεται από ακριβώς 8 μονάδες.

Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο στροφαλοφόρος ανά λεπτό είναι σε θέση να εκτελέσει περίπου 4300 rpm. Το σύστημα ανάφλεξης σε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα πραγματοποιείται με σειρά μαγνητο ΡΡ. Εκκαθάριση συμβαίνει μέσω των προσλαμβανόμενων ποσοτήτων. Όλα αυτά σε αυτό το σχέδιο, υπάρχουν δύο. Βασικής παρουσιάζονται εξωλέμβιες «Yamaha» (4-εγκεφαλικό επεισόδιο) έχουν ένα εγχειρίδιο τύπου. Είναι αυτό το μοντέλο μέχρι σήμερα, περίπου 510 χιλιάδες. Τρίψτε.

Κριτικές για κινητήρα «Yamaha 60FET»

Όπως αποδεικνύεται από τις αποκρίσεις των καταναλωτών, το σύστημα ψύξης στη συσκευή παρουσίασης χρησιμοποιείται μάλλον ποιότητα. Reducer σε αυτό το μοντέλο είναι κλεισμένο σε ένα αδιάβροχο περίβλημα. σωλήνα ψύξης είναι στερεωμένος με διάμετρο 2,2 εκ. Ο θερμοστάτης σε αυτό το μοντέλο υπάρχει, και βρίσκεται κοντά στην ξηρά ξύλα. Εισαγωγής και εξαγωγής της βαλβίδας από τον κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί.

Σύμφωνα με τα σχόλια των πελατών, ο σφιγκτήρας έχει εγκατασταθεί πολύ ισχυρή, και βρίσκεται πάνω από τον δίσκο. Συγκράτησης otkidki στην περίπτωση αυτή παρέχεται από τον κατασκευαστή. Επιπλέον, η παλέτα είναι μια ειδική γωνία ράβδο της επίθεσης. Με αυτό, μπορείτε να ρυθμίσετε τη θέση του νεκρού ξύλου. Επισκευή εξωλέμβιων κινητήρων «Yamaha» μπορεί να γίνει μόνο στα κέντρα εξυπηρέτησης. Είναι αυτό το μοντέλο στην εποχή μας περίπου 490 χιλιάδες. Τρίψτε.