Audi R8 - γερμανική αθλητική αριστεία

Έχουν περάσει οκτώ χρόνια από την η γερμανική εταιρεία Audi ανακοίνωσε τη δημοσίευση ενός πολυτελούς σπορ αυτοκινήτου Audi R8. Ήταν το 2005, οι κατασκευαστές των υψηλής ποιότητας ευρωπαϊκών αυτοκινήτων ειδοποίησε τον κόσμο για την εμφάνιση ενός νέου μοντέλου, η ίδρυση της οποίας ήταν η δημιουργία ενός πρωτότυπου αυτοκινήτου Le Mans Quattro. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του με επιτυχία το 2003 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, παρουσιάζοντας τον κόσμο τη δύναμη και την ομορφιά της τετράτροχο «κτήνος», σε αυτή την επιτυχημένη παράσταση στο διαγωνισμό «24 ώρες του Le Mans αγώνα.»

Audi R8 έχει συλλεχθεί από μόνη της όλα τα μεγάλα χαρακτηριστικά αυτού του σπορ εργαλείου μέσω της σύνδεσής τους με 70 χρόνια εμπειρίας των μηχανικών για να δημιουργήσουν μια αγωνιστική οχήματα. Εξοικείωση με ένα ισχυρό σπορ αυτοκίνητο ξεκινά με μια σκληρή, αλλά απολύτως ελαφρύ σώμα από αλουμίνιο με ένα χωρικό πλαίσιο. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό του περιβλήματος είναι ουσιαστικά πανομοιότυπα χαρακτηριστικά με το περίβλημα Audi P8 Lamborghini Gallardo.

Νέα γερμανική μηχανικοί ήρθε στην εξέδρα με δύο εκδόσεις της «καρδιάς». Η πρώτη μηχανή - ο κινητήρας V8 με άμεσο ψεκασμό, η δεύτερη - η έκδοση V10, η οποία χαρακτηρίζεται από ένα σύστημα λίπανσης με ξηρό κάρτερ. Οποιαδήποτε από τις παραλλαγές ήταν εφοδιασμένο με δύο τρόπους ενεργά αμορτισέρ. Και, φυσικά, προς τέρψη των οπαδών και πίστες, αυτό το ισχυρό χαρισματικό όχημα είχε κίνηση στους τέσσερις τροχούς.

Υψηλό επίπεδο άνεσης, είναι αρκετά ευρύχωρη καμπίνα, υπερ-μοντέρνο σχεδιασμό - αυτά είναι τα διακριτικά χαρακτηριστικά του Audi R8. Χαρακτηριστικά αυτού του σπορ εργαλείου είναι εκπληκτικά αρμονικά με τον αθλητισμό δεν παρηγορεί.

Επί του παρόντος, οπαδός του όμορφου και ισχυρό χάλυβα «θηρίο» έχει την ευκαιρία να το αγοράσει σε μία από τις δύο επιλογές σώματος: coupe και convertible. Στην περίπτωση αυτή, το σίδερο «άλογο» είναι εξοπλισμένο με έναν από τους δύο κινητήρες για να διαλέξετε. Έτσι, θα έχει την ευκαιρία να γίνει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου Audi R8 με το «πύρινο» καρδιά V8 4.2-λίτρων, η οποία έρχεται στη ζωή από την ισχυρή δύναμη των 430 «άλογα». Η μέγιστη ροπή, η οποία έχει τον κινητήρα είναι 317 Nm.

Η δεύτερη «καρδιά» είναι εξοπλισμένο με μια δέκα -cylinder όγκο του κινητήρα του 5.2 λίτρων, τα οποία κινούνται με 525 ίππους, και ροπή - 391 Nm.

Η ισχύς του κινητήρα μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς σε όλες τις τροχούς του οχήματος, με λίγο περισσότερο από το φορτίο της είναι συγκεντρωμένη στο πίσω ζεύγος. Η μονάδα του κινητήρα λειτουργεί αρμονικά με το πρότυπο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή με τροποποίηση «R-Tronic».

Οι φίλοι του αυτό το καταπληκτικό συσκευή έχει τη δυνατότητα να αγοράσει μια αποκλειστική έκδοση του Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. Ωστόσο, αυτό απαιτεί πολλή σκληρή: επιπλέον, ότι το κόστος του οχήματος πάνω από την βασική έκδοση P8 5.2 έως 50.000 «πράσινων», έτσι και η απελευθέρωση της μονάδας αυτής είναι περιορισμένη - μόνο 90 αντίτυπα, που εκδόθηκε ειδικά για την αμερικανική έκταση.

Για μια επιπλέον χρέωση, ο πελάτης λαμβάνει ένα ελαφρύτερο μηχανή με μειωμένη ηχομόνωση και αυστηρότερους εναιώρημα. Μηχανή βελτιωθεί μοντέλο παραμένει η ίδια όπως και στην προηγούμενη έκδοση - V10 με 5.2 λίτρα. Ωστόσο, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται σε 560 «άλογα». Σε αυτή την περίπτωση, ο πελάτης έχει μόνο μία επιλογή ΔΕΗ - μηχανικό εξατάχυτο «R Tronic».

Αυτή η μονάδα έρχεται με μια ληστρική μεταφορείς γερμανική εταιρεία για τα τελευταία 6 χρόνια. Την ίδια στιγμή, το 2013 ξεκίνησε μια νέα γενιά αυτού του μοντέλου - το Audi R8 Spyder.