Αυτοκίνητο RVR Mitsubishi: σχόλια, περιγραφές, προδιαγραφές και σχόλια από τους ιδιοκτήτες

Στη σημερινή αυτοκινητοβιομηχανία όρια της βιομηχανίας μεταξύ των τάξεων μάλλον ασαφής, το οποίο διευκολύνει την επιλογή του βέλτιστου μοντέλου από τη σκοπιά του χρήστη, αλλά περιπλέκει την τοποθέτηση των μηχανημάτων στην αγορά. Minivan τμήμα είναι από τη φύση τους ιδιαίτερα αμφιλεγόμενη - έχει πολλά να κάνει με καθολικά και τα επιβατικά αυτοκίνητα, και πιο πρόσφατα, όπως οι εκδόσεις αποκτήσει τα χαρακτηριστικά και τα SUV. Αλλά δεν ήταν πάντα. Μια από τις πρώτες εξελίξεις συνδυάζουν με επιτυχία πρότυπα ποιότητας των διαφόρων τμημάτων, ήταν το ιαπωνικό αυτοκίνητο RVR Mitsubishi, η οποία δόθηκε στη δημοσιότητα στις αρχές του 1990. Δεν μπορούμε να πούμε ότι το αυτοκίνητο ήταν μια μεγάλη επιτυχία, αλλά μάλλον, είναι λόγω της φύσης της κατηγορίας.

Περιγραφή του μοντέλου

Έφυγε το 1991 και παράγεται μέχρι το 2002. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου υπήρξαν πολλές ενημερώσεις για το αυτοκίνητο, αλλά σε γενικές γραμμές έχει διατηρήσει την αρχική φιλοσοφία της συμπαγούς εκπροσώπου της κατηγορίας SUV. Η τελευταία γενιά βγήκε πολύ νωρίς - το 1997. Αλλά σε αυτό το σημείο ήταν σαφές ότι το μοντέλο RVR Mitsubishi εισήγαγε πολλά υποσχόμενες καινοτομίες στο σχεδιασμό. Για παράδειγμα, το αυτοκίνητο ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές all-wheel drive, ένα συρόμενο μηχανισμό στην πίσω πόρτα, και ορισμένες τροποποιήσεις και έλαβε το πίσω μπλοκέ διαφορικό. Παρά το γεγονός ότι σήμερα αυτά τα χαρακτηριστικά δεν είναι κάτι καινούργιο, για την εποχή του, το μοντέλο ήταν επαναστατικό. Στην Ευρώπη, η van εμφανίστηκε ήδη από την δεκαετία του 2000, και αργότερα πήγε στη ρωσική αγορά. Δυστυχώς, το αυτοκίνητο δεν προσαρμόστηκε στις συνθήκες μας, η οποία μέχρι σήμερα έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ιδιοτροπία του τεχνικού γέμιση.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Σήμερα ακόμη και οι μικρές αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να επεκτείνουν τη γκάμα μοντέλων των αυτοκινήτων με χαρακτηριστικά SUV. Mitsubishi σχεδιαστές έχουν τέτοιες ομοιότητες δεν οφείλονται σε εξωτερικά αισθητικά στοιχεία, και χάρη σε ένα μεγάλο σχέδιο επεξεργασίας. Ως αποτέλεσμα, τα ακόλουθα χαρακτηριστικά λήφθηκαν Mitsubishi διαδρόμου στη βάση:

• Συνολικές διαστάσεις: μήκος - 429,5 cm, πλάτος - 177 cm, ύψος - 161,5 εκατοστά.
• Καθίσματα - 5.
• Τροχοφόρο πλατφόρμα - 267 εκατοστά.
• Απόσταση από το έδαφος - 19,5 εκατοστά.
• μετατρόχιο - εμπρός και πίσω 152,5 εκατοστά.
• Μετάδοση - ΣΕΚ.
• Όγκος της δεξαμενής - 63 l.
• Χαλιναγώγηση - 1350 kg.
• Αναστολή - άνοιξη ανεξάρτητη.
• Φρένα - δίσκο.

Κινητήρας και επιδόσεις οδήγησης

Η μονάδα ισχύος αντιπροσωπεύεται από επιφανείς βενζινοκινητήρα από την ιαπωνική γραμμή του GDI. Έχει χωρητικότητα 1,8 λίτρα και 139 λίτρα παρέχει ενέργεια. α. Πρέπει να πω ότι για ένα SUV αυτού του δυναμικού, φυσικά, μια μικρή, αλλά με τα φόντα ενός minivan και τις απαιτήσεις του βαγονιού επιβατών είναι αρκετό. Με την ευκαιρία, η φόρτιση δεν προβλέπεται στο RVR Mitsubishi, αλλά υπάρχει ένα άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Το αποτέλεσμα ήταν ένα υψηλής ροπής και ομαλή γέμιση δύναμη, η οποία είναι πολύ άξια ίδια δείχνει στο δρόμο.

Ο κινητήρας ξεκινά τη λειτουργία του με ελάχιστο κύκλο εργασιών και ενεργά ξετυλίγεται κατά μέσο όρο ροπής. Ιάπωνες σχεδιαστές έχουν διευρύνει την περιοχή λειτουργίας του κινητήρα, η οποία επέτρεψε το τέντωμα και τη δυνατότητα μεταφοράς από άποψη των σχέσεων μετάδοσης. Έτσι, οι δημιουργοί των εδαφών και των οπαδών χαλαρό άνετη κίνηση και τους οπαδούς ταχεία και δυναμική χειρισμούς. Παρά το μέγεθος και την υψηλή προσγείωση, το αυτοκίνητο είναι σταθερό ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό είναι σε μεγάλο βαθμό η αξία των σταθεροποιητών που αναστέλλουν την παραμικρή επιθυμία να συσσώρευση αυτοκινήτων. Ωστόσο, το μοντέλο αυτό εξακολουθεί να μην υπολογίζει σε υψηλή ταχύτητα.

τροποποιήσεις

Η ανεξέλεγκτη μόδας για off-road επιδόσεις και χρεώνονται τροποποίηση βύθισε τον κόσμο του αυτοκινήτου κατά την έναρξη της δισχιλιοστή. Πριν από αυτό υπήρχε μια έκδοση του Mitsubishi RVR Sport Gear, το στυλ των επιδόσεων που φαινόταν να αναμένεται προσεγγίσεις σύγχρονη ρύθμιση στούντιο. Η τροποποίηση είναι ενδιαφέρον γιατί συνδυάζει σπορ αυτοκίνητο και αποχρώσεις, και τα χαρακτηριστικά του SUV. Η ομοιότητα με την πρώτη απόδειξη: η παρουσία του turbo diesel 2 λίτρων, αυτόματη και προσαρμόσιμη καρέκλες. Σχέση με πλήρη SUV, μπορεί να αποδοθεί στο μαρσπιέ, ρεζέρβα στην πίσω πόρτα, υψηλή φύτευση, και προβολείς ομίχλης των μαζικών μεγάλων Προστασία του μπροστινού προφυλαχτήρα. Όταν αυτό το πρόσθετο και στις δύο περιπτώσεις εμφανίζεται φυσικά και οργανικά, σαν τονίζοντας την χρηστικό όχημα.

Υπάρχει και μια άλλη τροποποίηση, η οποία φαίνεται αρκετά ασυνήθιστο για ένα minivan. Αυτή η έκδοση του καταλόγου Gear. Σε αντίθεση με RVR Mitsubishi Sport, η επιλογή αυτή στερείται των off-road χαρακτηριστικά, αλλά έχει μια συρόμενη οροφή. Η αρχή μηχανισμός δράσης μοιάζει με ένα σύγχρονο καταπακτές αυτοκινήτων. Η πρακτικότητα μιας τέτοιας απόφασης αυτές τις μέρες, φυσικά, αμφισβητήσιμη, αλλά οι οπαδοί της targa το σώμα του εκτιμήσουν.

Θετικά σχόλια για το μοντέλο

Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο προσελκύει την ιδιαιτερότητά του. Οι ιδιοκτήτες τονίζουν ότι σήμερα παρόμοια μοντέλα αφθονούν, αλλά υπάρχουν μερικά διακριτικό χαρακτήρα στο Mitsubishi RVR. Κριτικές σημειωθεί, επίσης, ότι το minivan ενσωματώνονται οργανικά τις αρετές ενός hatchback, βαγόνι και ένα όχημα SUV της. Είναι σαφές ότι στο ίδιο επίπεδο με πλήρη μέλη αυτών των κατηγοριών είναι αδύνατο να τεθεί ένα μοντέλο, αλλά ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας στην πρώτη γραμμή θα πάει ή ότι τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου, και αυτό από μόνο του είναι ένα πλεονέκτημα. Δηλαδή, για το στενό σκοπός βέβαια δεν θα το κάνει. Οι αυτοκινητιστές εκτιμήσουν επίσης το μοντέλο αυτό για την καλή δυναμικές ικανότητες, ένα ισορροπημένο δυναμικό δύναμη και τον έλεγχο.

αρνητικά σχόλια

Με αυτοκίνητο μειονεκτήματα περιλαμβάνουν: κατήφεια του κινητήρα όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμων, την ταχεία επιδείνωση ορισμένων τμημάτων κάτω από αντίξοες συνθήκες λειτουργίας και την παρουσία μόνο ένα πίσω πόρτα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα κρίσιμα σχόλια των ιδιοκτητών Mitsubishi RVR ουσιαστικά καμία ποιότητα ανησυχία βόλτα, τη συναρμολόγηση του οχήματος και την εργονομία. Παρόλα αυτά, σοβαρά λάθη οι Ιάπωνες σχεδιαστές να δημιουργήσουν αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει γίνει και οι αδυναμίες που χαρακτηρίζουν τους ιδιοκτήτες, οι περισσότεροι από αυτούς είναι αμφιλεγόμενη. Για παράδειγμα, ένα μεγάλο μέρος της αρνητικής εμπειρίας λειτουργίας μπορεί να οφείλεται σε μη συμμόρφωση με το χρησιμοποιούμενο καύσιμο.

συμπέρασμα

Ανάπτυξη ενός μοντέλου σταμάτησε σε μια εποχή που η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία γνώρισε σημαντικές αλλαγές σε πολλούς τομείς. Μόλις λίγα χρόνια μετά την έξοδο από RVR Mitsubishi γραμμή συναρμολόγησης άρχισε να κερδίζει δημοτικότητα κατηγορία crossover, αλλά SUV κατηγορία έχει επεκταθεί. Ίσως, στην εποχή μας, το μοντέλο νέας γενιάς θα έχουν μια μεγάλη επιτυχία, όπως οι Ιάπωνες κατάφεραν να εφαρμόσουν μια επιτυχημένη διαμόρφωση με μια συμπαγή πλατφόρμα, εξαιρετικό χειρισμό και καλή ικανότητα. Ακόμη και σύγχρονα βαγόνια σπάνια μπορεί να επαίρεται για παρόμοια χαρακτηριστικά. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι το ίδιο το τμήμα, το οποίο είναι ένα μοντέλο RVR, δεν είναι δημοφιλής στην ίδια τη Ρωσία. Ωστόσο, η κατάσταση άλλαξε και η ζήτηση για τα μικρά φορτηγά και βαν αυξάνεται σταδιακά.