«Φρούριο» - μια δεξαμενή για την εξαγωγή

Σύγχρονη σχεδιαστές των τεθωρακισμένων οχημάτων πρέπει να εργάζονται σε δύσκολες συνθήκες, τον έντονο ανταγωνισμό στη διεθνή αγορά. Θα πρέπει να επιλέξετε τις σωστές αποφάσεις, να επιδιώξει την καλύτερη δυνατή σχέση μεταξύ των ιδιοτήτων καταπολέμηση και την τιμή.

Ένα παράδειγμα μιας αρκετά επιτυχής στο μάρκετινγκ για το σχεδιασμό μπορεί να χρησιμεύσει ως «Hold» Τ-84U - δεξαμενή που αναπτύχθηκε στο Χάρκοβο. Παρά το γεγονός ότι δεν έχει εφαρμοστεί καμία απολύτως καινούργια σχηματική λύσεις για την ανάπτυξή της, ήταν σε ζήτηση στις αγορές του εξωτερικού.

Το εργοστάσιο βρίσκεται πίσω από τον πύργο κατοικείται, με μια λέξη, όλοι ήθελαν προγόνου του, Τ-80, σχεδιάστηκε στη Σοβιετική χρόνια, και, με τη σειρά του, να υπερέχει σε καταγόταν από ένα αξιόπιστο και ισχυρό Τ-54.

Ωστόσο, υπάρχουν πολύ σημαντικά πλεονεκτήματα, τα οποία μπορεί να επαίρεται για μια δεξαμενή «Hold». Προδιαγραφές βελτιώθηκε σημαντικά από την εγκατάσταση βαρέως τύπου (1200 λ. Με.) Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με σχεδόν οτιδήποτε καίει. Fit και του πετρελαίου ντίζελ και κηροζίνης και βενζίνης, και ακόμη και το αλκοόλ. Μπορείτε να συνδυάσετε διαφορετικά είδη καυσίμων σε οποιαδήποτε αναλογία.

«Φρούριο» - μια δεξαμενή, ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της διεθνούς αγοράς όπλων. Προκειμένου να αυξηθεί η εξαγωγή πιθανές λύσεις της που χρησιμοποιούνται δεν είναι χαρακτηριστικά της σοβιετικής σχολής σχεδιασμού πανοπλία. Αντί για το συνηθισμένο οδηγός χρησιμοποιεί τα στοιχεία ελέγχου για να μετακινήσετε το τιμόνι της μηχανής, η οποία είναι πιο χαρακτηριστική για τις αμερικανικές δεξαμενές. Caliber Πιστόλια πύργος ανταποκρίνεται στα πρότυπα του ΝΑΤΟ - 125 χιλιοστά.

Σημαντικά ενισχυμένη προστασία θωράκισης, ειδικά τα πλευρικά επίπεδα του περιβλήματος. «Φρούριο» - μια δεξαμενή για πρώτη φορά στην Ουκρανία, εφαρμοσμένη τεχνολογία ολόκληρων πύργο σφυρηλάτηση.

Ιδιαίτερα σημαντικές είναι οι αλλαγές στο μέσο της πολεμικής μηχανής. Η ευρεία χρήση των εισαγόμενων μονάδων ελέγχου πυρκαγιάς και εξωτερικών προσανατολισμό λύνει και το πρόβλημα της παροχής πιο ελκυστική για τους ξένους αγοραστές.

Φυσικά, το «Hold» ουκρανικής ομάδας είναι καλή, και χάρη στις πολλές εφαρμογές στο σχεδιασμό ακριβά συστατικά μέρη του, σε ορισμένα σημεία ανώτερο από το ρωσικό T-90. Ωστόσο, την αξιολόγηση και τη σύγκριση αυτών των δύο αυτοκίνητα θα πρέπει να συγκριθεί όχι μόνο τεχνικές προδιαγραφές, αλλά και πολλούς άλλους παράγοντες.

Κατ 'αρχάς, το Τ-90 στη Ρωσία έχουν ήδη ληφθεί από την παραγωγή, που έχει καταργηθεί στη χώρα προέλευσης. Αυτό μπορεί να σημαίνει ένα πράγμα - η προσέγγιση είναι ότι υπάρχει μια νέα (και ουσιαστικά) δείγματα. Σ 'αυτούς περιλαμβάνονται αυτοκινήτου «Αρμάτα». Ως εκ τούτου, παρά τη νίκη του διαγωνισμού για την προμήθεια των Ταϊλάνδης στρατού παιχνίδια αυτής της τεχνικής, μπορούμε να πούμε ότι τα χρήματα για τα μεγάλα έργα δεν είναι σαφώς αρκετά στο Χάρκοβο. Μοτίβο που ταιριάζουν την απερχόμενη γενιά ήδη από μόνο του αποδεικνύει το γεγονός ότι το «Hold» - μια δεξαμενή, μια έννοια παρωχημένη επίπεδο.

Δεύτερον, η αξιολόγηση αντικείμενο και η δυνατότητα της μαζικής παραγωγής αυτού του αυτοκινήτου. Αριθμός «προπύργιο» αγόρασε για τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις, μόλις και μετά βίας πάνω από μια ντουζίνα μάχιμες μονάδες. Όσο για τους ξένους στρατούς, είναι σε καμία βιασύνη για να επανεξοπλιστεί, προτιμώντας να διατηρήσουν μια καλή σχέση με τους προμηθευτές για πολύ καιρό από τις ΗΠΑ και άλλες δυτικές χώρες.