"Seat Alhambra": προδιαγραφές και σχόλια

Η δεύτερη γενιά του αυτοκινήτου "Seat-Alhambra" (κριτικές και αξιολογήσεις των Ευρωπαίων είναι εντελώς διαφορετικές) εμφανίστηκε το 2010. Δύο χρόνια αργότερα, οι ρώσοι αγοραστές ήταν επίσης σε θέση να δουν το ντεμπούτο του μινιβανιού στο Διεθνές Σαλόνι της Μόσχας.

Για ορισμένους ανεξήγητους λόγους οι εκπρόσωποι του σήματος Seat της Ομοσπονδίας δεν είναι τόσο πολλοί. Ως εκ τούτου, η ισπανική εταιρεία με την απελευθέρωση ενός νέου μοντέλου αναμένεται να αλλάξει θεμελιωδώς την κατάσταση, θέτοντας μεγάλες ελπίδες σε νέες αγορές. Από αυτή την άποψη, το ενημερωμένο "Seat-Alhambra" (η φωτογραφία μπορεί να δει παρακάτω) είναι μέγιστη επανδρωμένη για τους ρωσικούς δρόμους.

Σχετικά με το μοντέλο, το οποίο κυκλοφόρησε το 2013, υπήρξε διπλή γνώμη. Μερικοί πιστεύουν ότι, εκτός από το υψηλό κόστος, δεν διαφέρει από τις άλλες μηχανές αυτού του τομέα. Άλλοι είναι πεπεισμένοι ότι το κόστος είναι δικαιολογημένο, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο φέρει πολλές πρόσθετες λειτουργίες στο σκάφος. Φυσικά, η επιλογή κάθε αγοραστή είναι ατομική, αλλά για να εξαχθούν ορισμένα συμπεράσματα, είναι απαραίτητο να γνωρίσουμε πιο στενά το μοντέλο "Seat-Alhambra".

Η πρώτη γενιά Seat Alhambra

Η ανάπτυξη και η αποδέσμευση του πρώτου αντιγράφου πραγματοποιήθηκε το 1996. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε αρκετά ευρύχωρο, με επτά θέσεις. Διαστάσεις minivan 4617h1810h1728 mm. Αν και αυτές οι διαστάσεις φαίνονται εντυπωσιακές, αλλά στο δρόμο μοιάζει αρκετά συμπαγές.

Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε ειδικά για να καταλαμβάνει χώρο στη σειρά μοντέλων μίνι βαν. Το "Seat-Alhambra" μπορεί να ανταγωνιστεί με πολλούς εκπροσώπους στην κατηγορία L, όπως και στις περισσότερες λειτουργίες που υπερβαίνει. Το κιτ περιλάμβανε δύο τύπους κινητήρων: πετρέλαιο 2 λίτρων και βενζίνη 2,8 λίτρα.

Η πρώτη γενιά δεν ήταν πολύ διαφορετική από το συνηθισμένο πεντάθυρο hatchback. Το μόνο πράγμα που το σχήμα του αμαξώματος από πίσω ήταν πιο τετράγωνο. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορούσε να αναπτύξει το αυτοκίνητο ήταν πάνω από 200 km / h. Επιτάχυνση - 9 δευτερόλεπτα, ισχύς κάτω από την κουκούλα των 192 - 204 ίππων. Η συνέλευση σταμάτησε το 2010.

Η δεύτερη γενιά

Το 2010, αποφασίστηκε να κυκλοφορήσει ένα ενημερωμένο "Seat-Alhambra". Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και ο σχεδιασμός έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές. Με τη μορφή του σώματος, εμφανίστηκαν νέες σημειώσεις που αντιστοιχούσαν πλήρως στις σύγχρονες τάσεις: λεπτές γραμμές, πρωτότυποι προβολείς, πολλά μέρη χρωμίου και ούτω καθεξής. Η βάση ήταν η πλατφόρμα πλατφόρμας Volkswagen Sharan. Εξωτερικά αυτά τα δύο αυτοκίνητα είναι πολύ παρόμοια μεταξύ τους.

Σε σύγκριση με την πρώτη γενιά, οι διαστάσεις του αμαξώματος και του μεταξόνιου έχουν αυξηθεί. Η νέα τροποποίηση διατίθεται προς πώληση με διαστάσεις 4854x1904х1720 mm.

Σαλόνι

Στα μοντέλα του "Seat-Alhambra" το σαλόνι αξίζει προσοχής. Οι μπροστινές πόρτες ανοίγουν σε μεγάλη γωνία και οι πίσω πόρτες στρέφονται πίσω στο μπόιλερ. Η πολυθρόνα του οδηγού είναι ευρύχωρη και πολύ άνετη. Υπάρχει αρκετός χώρος στο σαλόνι. Στο πίσω κάθισμα 3 άτομα μπορούν να χωρέσουν ελεύθερα.

Ο πίνακας οργάνων είναι λειτουργικός και εργονομικός. Ακριβώς μπροστά από τον οδηγό είναι οι κλήσεις του ταχομέτρου και του ενσωματωμένου υπολογιστή. Λίγα εγκατεστημένα συστήματα πολυμέσων και άλλα συστήματα. Όλα είναι σε απόσταση μεταξύ τους, πράγμα που απλοποιεί τη λειτουργία.

Η δεύτερη σειρά πίσω καθισμάτων για δύο ενήλικες θα φαίνεται λίγο στενότητα, αλλά για τα παιδιά - ακριβώς δεξιά. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του Salon "Seat-Alhambra" είναι ο μετασχηματισμός του. Ο κατασκευαστής έχει προσφέρει πολλές επιλογές, οπότε η επιλογή του καταλληλότερου για μια συγκεκριμένη οικογένεια δεν θα είναι πρόβλημα. Ο χώρος αποσκευών είναι πραγματικά τεράστιος. Εάν αφαιρέσετε την πίσω σειρά καθισμάτων, η ένταση του όγκου της φτάνει τα σχεδόν 2500 λίτρα.

Προκειμένου να καταστεί άνετη η παραμονή των επιβατών στο αυτοκίνητο άνετα, οι κατασκευαστές αποφάσισαν να σφίξουν ελαφρώς τα εξαρτήματα ανάρτησης, ενισχύοντας ταυτόχρονα τον σταθεροποιητή σταθερότητας. Επομένως, το αυτοκίνητο ελέγχεται καθαρά και απαλά.

Κινητήρες

Στο αυτοκίνητο εγκαθίστανται μόνο εκσυγχρονισμένες μονάδες ισχύος. Στη σειρά πετρελαιοκινητήρων μπορείτε να παρατηρήσετε τους κινητήρες TDI (1.6) με ισχύ 140 και 1170. Έχουν ολοκληρωθεί με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (6). Ισχυρότερες μονάδες (150 και 200 ίππων) - βενζίνη TSI, εξοπλισμένες με υπερσυμπιεστή, - λειτουργούν με κιβώτιο ταχυτήτων 6 βαθμίδων. Επίσης σε αυτά τα σετ προσφέρονται ημιαυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Το βάρος του μηχανήματος, φυσικά, είναι σημαντικό, το οποίο δεν περνάει απαρατήρητο, αλλά όλα τα ελαττώματα, ειδικότερα, με τη δυναμική που διορθώνεται από το ισχυρό ICE, χάρη στο οποίο η επιτάχυνση πραγματοποιείται σε 10 δευτερόλεπτα. Στο αυτοκίνητο "Seat-Alhambra" η μπαταρία κατά κανόνα εγκαθίσταται από τη γερμανική εταιρεία Bosch ή την American Exide.

Οφέλη

Τα μοντέλα νέας γενιάς εγκατέστησαν ενημερωμένους βαμμένους προφυλακτήρες και φώτα LED στην πρύμνη. Η οροφή του αμαξώματος του οχήματος είναι κεκλιμένη, αλλά αυτό δεν επηρεάζει καθόλου το μέγεθος του χώρου στην καμπίνα. Τα τμήματα του πίσω καναπέ μπορούν να μετακινηθούν οριζόντια προς οποιαδήποτε κατεύθυνση (προς τα εμπρός / προς τα πίσω). Από αυτούς τους χειρισμούς, αυξάνεται ο ελεύθερος χώρος είτε στην καμπίνα είτε στο χώρο αποσκευών.

Στο νέο μοντέλο, η κουκούλα μειώθηκε σημαντικά, οι πόρτες έγιναν μεγαλύτερες, γεγονός που καθιστά εύκολη την είσοδο στο σαλόνι αυτοκινήτου. Σε αντίθεση με το μπροστινό μέρος, ο πίσω προφυλακτήρας είναι μικρός και τακτοποιημένος. Ακριβώς πάνω από την πόρτα του κορμού. Αν και είναι μεγάλο, ανοίγει αρκετά εύκολα. Συμπληρώστε την εικόνα της οπίσθιας όψης. Στο νέο "κάθισμα" οι προβολείς είναι πρωτότυπες, επιμήκεις οριζόντια, το μέγεθος τους είναι εντυπωσιακό.

Περιεχόμενα συσκευασίας

Σε όλα τα επίπεδα ρυθμίσεων του μηχανήματος έχουν εγκατασταθεί: έλεγχος κλιματισμού, CD player, ενσωματωμένος ηλεκτρονικός υπολογιστής, πλήρη ηλεκτροσυσκευασία, συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής καθρέφτη. Στην κορυφαία έκδοση, το αυτοκίνητο είναι επιπλέον εξοπλισμένο με φρένο στάθμευσης. Η ασφάλεια, εκτός από τις ζώνες, παρέχει Airbag (7 μαξιλάρια), ABS, εξειδικευμένα προσκέφαλα. Υπήρχε μια ηλεκτρική κίνηση για την πίσω πόρτα και την κεντρική κλειδαριά.

Πολλή προσοχή δίνεται στην φιλικότητα προς το περιβάλλον και στην οικονομία του αυτοκινήτου. Για εκατό, ξοδεύει 7,2 λίτρα σε μικτό κύκλο, και οι τροποποιήσεις diesel - λίγο πάνω από 4 λίτρα.

Κάποιοι πιστεύουν ότι δεν αξίζει να πληρώσετε μια τόσο υψηλή τιμή για ένα οικογενειακό μίνι βαν. Αλλά θα υπενθυμίσουμε ότι τα ιταλικά L-class αυτοκίνητα δεν ταξινομούνται ως δημοσιονομικά, εκτός από την εγγύηση κατασκευαστών άνεση, την ποιότητα κατασκευής και την υψηλότερη λειτουργική αξιοπιστία.