Τι είναι ένα καγιάκ; Εσκιμώων και των αθλητικών καγιάκ

Ο όρος «καγιάκ» συνδέεται σε περισσότερους ανθρώπους με ένα διακριτικό εθνικό μέσο μεταφοράς στην επιφάνεια του νερού. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά οι τεχνικές αρχές της παραγωγής της κατασκευής των πλοίων σήμερα εξαπλωθεί σε όλο τον κόσμο και εν μέρει ενιαία. Δηλαδή, για να καταλάβουμε τι καγιάκ, θα πρέπει πρώτα να στραφούν προς τις παραδόσεις των λαών της Αρκτικής, αλλά την ίδια στιγμή να εξετάσει και μοντέρνα καγιάκ, οι οποίες επαναλαμβάνονται δομικά χαρακτηριστικά του σκάφους.

Τι είναι ένα καγιάκ;

Σήμερα, υπάρχουν πολλές εκδόσεις και παραλλαγές του εργαλείου, αλλά όλα εμπίπτουν στην κατηγορία των σκαφών κωπηλασίας. Παράδοση ίδια κατασκευή ακριβώς ένα τέτοιο σχέδιο έχει φύγει από Aleuts και Εσκιμώους. Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το τι καγιάκ, είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι είναι μονόκλινα, δίκλινα και τρίκλινα. Μοντέλα που κατασκευάζεται από βιομηχανικές μεθόδους, έχουν οριστικοποιηθεί τις αρχές της κατασκευής βάσεων του σκάφους ως σκελετός του επικουρικού δομής. Στέγαση καγιάκ έχει μια αρκετά εξελιγμένη συσκευή, σε αυτή την περίπτωση, ανάλογα με την τροποποίηση των ρυθμίσεων του μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με το σκοπό. Στις απλούστερες εκδοχές της καγιάκ είναι μία δομή παράκαμψης με την παρουσία πολλών τόξων πλεκτό βάση από πλαστικό, ξύλο ή άλλα υλικά.

Eskimo καγιάκ

Αυτό είναι το κλασικό πλοίο της αυτόχθονων πληθυσμών της Αρκτικής, εκ των οποίων υπήρχαν σύγχρονο και κανό και καγιάκ. Φωτογραφίες παραπάνω, απλά δείχνει το παραδοσιακό Εσκιμώων βάρκα. Όπως υλικά που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ενός τέτοιου σφράγιση του δέρματος σημαίνει και ωταρίες οποία περαιτέρω hooped πλαισίων βάρκα. Η βάση του σχεδιασμού του ξύλου ή των οστών. Oriental Εσκιμώοι χρησιμοποιούνται επίσης για να σχηματιστεί ένα baleen σφάγιο. Όλες οι αρθρώσεις, συνδετήρων και μερών των ραφή κατασκευασμένο ζώντων θαλάσσιων ζώων.

Αν λάβουμε υπόψη το ζήτημα του τι είναι ένα καγιάκ Εσκιμώοι όσον αφορά την λειτουργική εφαρμογή, το πρώτο πράγμα που μας απασχολεί με το κυνήγι και το ψάρεμα. Είναι γι 'αυτό το σκοπό χρησιμοποιείται σήμερα χρησιμοποιούνται εγχώριες βάρκα στην Αρκτική. Ωστόσο, έξω από την περιοχή σε ένα καγιάκ υπάρχουν και άλλες χρήσεις.

αθλητικό καγιάκ

Τα Sport μοντέλα με το Inuit ενωμένη μόνο από το σχήμα και μερικά δομικά στοιχεία. Οι διαφορές αυτές οφείλονται στη φύση της εφαρμογής. των αθλητικών καγιάκ που χρησιμοποιούνται στη ναυσιπλοΐα. Με αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να εκτελέσει κωπηλασία σλάλομ, επιπλέουν στην τραχιά ποτάμια, συμμετέχουν σε υδατικό Rodeo και t. D. Κατά συνέπεια, οι παραδοσιακές μέθοδοι κατασκευής για την κατασκευή τέτοιων σκαφών δεν είναι κατάλληλες. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν για το σκοπό αυτό, πιο ανθεκτικά υλικά, όπως πολυπροπυλένιο, το χλωριούχο πολυβινύλιο και ίνες άνθρακα. Οι νέες τεχνολογίες επιτρέπουν το σκάφος υψηλής αντοχής, αλλά χωρίς σημαντική αύξηση του βάρους. Το αποτέλεσμα είναι η βέλτιστη απόδοση, επιτρέποντας την ασφαλή καγιάκ λειτουργία. Φωτογραφίες από το παράδειγμα ενός τέτοιου μοντέλου παρουσιάζεται πιο κάτω.

φουσκωτά μοντέλο

Καγιάκ αυτή η τροποποίηση είναι η πιο σύγχρονη, παρέχουν ευκολία στη χρήση, και ανέξοδο. Υπάρχουν δύο τύποι καγιάκ:

• Pattern με μια δομή δύο στρωμάτων. Σε αυτήν την περίπτωση, το σκάφος έχει ένα πλαίσιο με τη μορφή ενός πυκνού κελύφους χλωριούχου πολυβινυλίου και plug-κυλίνδρων που κάνουν τη βάρκα και ονομάστηκε φουσκωτά?
• Monoballonnye έκδοση. Τέτοια φουσκωτά καγιάκ δεν έχει ολοκληρωμένη εσωτερική κυλίνδρους. Η λειτουργία τους εκτελείται από την ίδια PVC ύφασμα, το οποίο περιέχει ένα αέριο μίγμα.

Τα μοντέλα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται επίσης σε ράφτινγκ, αποστολές, για τους σκοπούς της αλιείας και ξεκούραστες οικογενειακές διακοπές.

Διαφορές από καγιάκ και κανό

Αν και το κανό συχνά αναφέρεται σε μια ομάδα καγιάκ άκαμπτο ταξινόμησης δεν επιτρέπει αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο της ικανότητας σκάφους. Το διπλό καγιάκ κλασική προβολή - αυτό είναι το καγιάκ, η οποία γίνεται μόνο μεταξύ της βιομηχανικής τρόπο. Δηλαδή Eskimo βάρκες δεν μπορεί να ονομάζεται καγιάκ. Διαφορές με κανό πιο θεμελιώδες. Πρώτον, σε ένα σκάφος δεν χρησιμοποιείται δίλοβο κουπί, το οποίο είναι χαρακτηριστικό για καγιάκ και κανό. Δεύτερον, υπάρχει μια διαφορά στη θέση του κωπηλάτης. Κωπηλασία με κανό σχεδόν καθόλου κανόνες σχετικά με την ευκολία της κατάστασης - ένα άτομο μπορεί να καθίσει στο κάθισμα ή στα γόνατά σας. Με τη σειρά του, καγιάκ δείχνει ότι η συνεδρίαση κωπηλάτης θα βρίσκεται στους γλουτούς.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας

Κάθε φορά που χρησιμοποιείτε το χρήστη καγιάκ έχει να εκτελούν διάφορες λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της συναρμολόγησης, αποσυναρμολόγησης βήματα και ξήρανση. Για να μην αναφέρουμε την ανάγκη για την εκτέλεση των διαδικασιών συντήρησης, η οποία μπορεί να προκύψει μετά την εφαρμογή ενός σκάφους. Για παράδειγμα, ένα φουσκωτό καγιάκ μπορεί να απαιτήσει κυλίνδρων ρύθμισης θέσης με αέρα ή την αποκατάσταση των πληγέντων τμήμα του ιστού και χλωριούχο πολυβινύλιο. Αλλά στην περίπτωση των μοντέλων καρέ-βοηθητικές εργάζονται από το χρήστη, όχι λιγότερο. Τα κύρια προβλήματα που σχετίζονται μόνο με την διαδικασία συναρμολόγησης, αλλά και τακτική συντήρηση σε αυτή την περίπτωση δεν είναι λιγότερο από ό, τι τα φουσκωτά τους ομολόγους. Αυτό οφείλεται στην πολυπλοκότητα του σχεδιασμού, στην οποία οι παραβιάσεις δεν είναι ασυνήθιστο - ειδικά σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.

Κουπιά για καγιάκ

Αν και η έμφαση στην επιλογή και την αξιολόγηση της τεχνικής και επιχειρησιακής ικανότητας του σκάφους είναι σχετικά με το σχεδιασμό της, πολλά εξαρτώνται από τα κουπιά. Για την εφαρμογή σύγχρονων μοντέλων καγιάκ καγιάκ. Ένα από τα βασικά κριτήρια για την επιλογή ενός δικαιώματος και levoruchnost κουπιά. Στη συνέχεια, λαμβάνουν υπόψη την πολύ μορφής των λεπίδων - είναι συμμετρική και ασύμμετρη εκδόσεις. Ο πρώτος τύπος απαιτεί περισσότερη προσπάθεια από την κωπηλάτης, αλλά κοστίζει λιγότερο. Σύνθετη μορφή, η οποία έχει ένα ασύμμετρο κουπί στο καγιάκ, κουπί περισσότερο και επιτρέπει στο χρήστη εξοικονομεί ενέργεια. Αλλά αυτά τα μοντέλα είναι πιο ακριβά.

Για να μην χάσετε στις τεχνικές περιπλοκές της επιλογής αυτού του εξαρτήματος, θα πρέπει αρχικά να καθοδηγείται από τη γραμμή μοντέλο, σχεδιασμένο για συγκεκριμένους τύπους καγιάκ. Για παράδειγμα, εάν μια βάρκα, ένα καγιάκ θα χρησιμοποιηθεί για το περπάτημα χωρίς ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να είναι ψυχαγωγικές κουπιά. Για να δεσμευτούν αποστολές θα πρέπει να προτιμούν το μοντέλο τουρισμού και αθλητικών τροποποιήσεις θα είναι ιδανικό για κωπηλασία και σλάλομ.

συμπέρασμα

Μια ασυνήθιστη όψη του καγιάκ, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και τη λειτουργικότητα που σχηματίζονται στην Αρκτική. Αυτό συνέβη σε μια εποχή που δεν υπήρχε τεχνολογικά υλικά όπως χλωριούχο πολυβινύλιο και ίνες άνθρακα, με τη μορφή του άνθρακα. Ωστόσο, το ερώτημα του τι είναι ένα καγιάκ στις μέρες μας σημαίνει μια ευρύτερη κατανόηση αυτού του σκάφους. Αρκεί να θυμηθούμε σχετικά με τις πολλές χρήσεις του καγιάκ - από την αλιεία με τον αθλητισμό σλάλομ. Φυσικά, αυτό είναι το καθήκον που αντιμετωπίζει το σκάφος, και να καθορίσει την τεχνολογία της παραγωγής της. Έτσι, αν πριν οι κατασκευαστές να βελτιώσουν τα χαρακτηριστικά του καγιάκ μόνο με την εισαγωγή πιο πρακτικά και αξιόπιστα υλικά, σήμερα αλλάζει και ο σχεδιασμός καγιάκ. Τελικά το πλοίο βρίσκεται υψηλά επίπεδα δύναμη, αντοχή, και παρέχει το κατάλληλο επίπεδο ασφάλειας για τους περισσότερους κωπηλάτες. Αξίζει να σημειωθεί ότι, παράλληλα με τον εκσυγχρονισμό των σκαφών και να αυξήσει τις απαιτήσεις για τον εξοπλισμό, τόσο από την άποψη της αξιοπιστίας, καθώς και όσον αφορά τη λειτουργικότητα και πρακτικότητα.