Τα ονόματα των δεξαμενών του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, γερμανικές και σοβιετικές. Τα ονόματα των ρωσικών αρμάτων μάχης

Η ιστορία μας λέει ότι τα ονόματα των δεξαμενών εμφανίστηκε, ανάλογα με τα γεγονότα που έλαβαν χώρα. Κάποιοι έλαβε το όνομα λόγω των χαρακτηριστικών του, από την άλλη - τα ονόματα των διοικητών. Όπως γνωρίζετε, Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν ο καταλύτης για την ανάπτυξη της δεξαμενής. Ως εκ τούτου, αυτές οι μηχανές έχουν γίνει ευρέως στη Γερμανία και τη Σοβιετική Ένωση.

ιστορικά θεμέλια

Πριν θα εξετάσουμε την ίδια στιγμή, ό, τι υπήρχε τίτλους δεξαμενές, ας στραφούμε προς την ιστορία. Πρώτα ερπυστριοφόρα οχήματα εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Τώρα είναι λίγο αναγνωρίσιμα και έχουν μόνο έμμεση χαρακτηριστικά με μοντέρνα σχέδια. Η έννοια της «δεξαμενής» έχει ελληνική ρίζα. Σημαίνει «δεξαμενή». Εμφανίστηκε κατά τη διάρκεια της βρετανικής νοημοσύνης. Όταν η Βρετανία αποφάσισε να στείλει τα πρώτα αυτοκίνητα προς τα εμπρός, είχε να κρύψει αυτό το γεγονός. Στη συνέχεια, εξερεύνηση άρχισε μια φήμη ότι η σιδηροδρομική κατέλαβαν οι δεξαμενές αποστέλλονται από τη ρωσική κυβέρνηση. Ως εκ τούτου, η βρετανική έκρυψε θωρακισμένο όχημα τους με ένα προειδοποιητικό σήμα και να αναρτηθεί στις ράγες.

Το πρώτο πρωτότυπο δεξαμενή εμφανίστηκε στο Μεσαίωνα, με έχουν τεθεί παραλλαγές σε αυτό το θέμα. Διαφορετικά σχέδια (με ρόδες, με ασπίδες και βαλλίστρες) που χρησιμοποιούνται στον τομέα κατά τη διάρκεια της μάχης. Τα πρώτα τεθωρακισμένα οχήματα έχουν εμφανιστεί στις αρχές του ΧΧ αιώνα και να γίνει κάτι αυτονόητο. Ως εκ τούτου, οι Γερμανοί, οι Γάλλοι και οι Βρετανοί ήταν έτοιμοι να δημιουργήσουν με βάση τους οχήματα μάχης. Ήδη από το 1915, την ίδια στιγμή που αποφασίστηκε να κατασκευάσει δεξαμενές σε αρκετές χώρες.

Οι πρώτες προσπάθειες

Μαζί με τους Γάλλους και τους Βρετανούς, η Ρωσία έγινε επίσης εμπλέκονται στο σχεδιασμό ενός ερπυστριοφόρο όχημα. Γιος του παγκοσμίου φήμης Ντμίτρι Μεντελέγιεφ ήταν δημιουργός της υπόθεσης. Vasily έχει αναπτύξει ένα σχέδιο μάχης γη όχημα. Η επόμενη προσπάθεια να γίνει μια ενδιαφέρουσα σχεδίαση. Τα ονόματα των ρωσικών αρμάτων μάχης αυτή τη φορά ήταν ιδιαίτερα πρωτότυπο «ρωσικό όχημα παντός εδάφους» και ο «τσάρος Tank». Τα μηχανήματα αυτά έχουν εμφανιστεί μόνο σε μία περίπτωση, καθώς υπήρχαν αρκετές ανεπιτυχείς προσπάθειες. Η κυβέρνηση προσπάθησε να παρακολουθείτε προγράμματα σε άλλες χώρες να δημιουργήσουν ένα πιο τέλειο μάχης προορισμό οχήματα.

Εκτός από τις απέτυχε λύσεις από το 1917 και άρχισε να παράγει καλύτερα αυτοκίνητα με το εργοστάσιο Rybinsk. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα ονόματα των σοβιετικά τανκς άρχισαν να εμφανίζονται, οι ιδρυτές των μηχανών. Έτσι, κυκλοφόρησε Gulkevichy τεθωρακισμένα τρακτέρ. Για να μην εμποδίζουν τη διαδικασία της βελτίωσης του στρατού, η Ρωσία αποφάσισε να ζητήσει βοήθεια από τη Γαλλία, η οποία έχει αποκτήσει μια σειρά από οχήματα μάχης.

Ο θρυλικός δεξαμενή φως

Με τον καιρό, το όνομα των δεξαμενών άρχισε να αλλάζει σε μικρότερες. Έτσι, τα πρώτα πολεμικά οχήματα τα οποία έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένη, έχει το όνομα MC-1. Η σύντμηση αυτή σημαίνει «μικρή υποστήριξη δεξαμενή.» Αυτό ακούστηκε για πρώτη φορά στα τέλη του 20-ες του ΧΧ αιώνα. Όλα τα LT 960 αριθμημένα αντίτυπα. Εμφανίστηκε στη μάχη το 1929. Στη συνέχεια, η δεξαμενή ήταν σε θέση να τρομάξει μακριά όλη την κινεζική πεζικού. Υπάρχει μια πιθανότητα ότι η MC-1 έχει υπηρετήσει στο στρατό κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Γρήγορη σαν αστραπή

Μια άλλη, εξίσου θρυλικό, δεξαμενή - BT-7. Είναι επίσης ένα αρκτικόλεξο. Αυτό σημαίνει «γρήγορα δεξαμενή». Στο πεδίο της μάχης, έκανε το ντεμπούτο του εναντίον της Ιαπωνίας το 1938. Η φήμη και η επιτυχία έχει βρει ένα χρόνο αργότερα, στο έδαφος της Μογγολίας. Στη συνέχεια, BT-7 στέπα ήταν σε θέση να εκφραστούν πλήρως, και την ταχύτητά του έχει παίξει στα χέρια των στρατιωτών. Μέχρι το 1942, αυτό το μηχάνημα δεν είναι κατώτερη από τους αντιπάλους τους, και χρησιμοποιήθηκε στον πόλεμο. Από αυτό το σημείο χρήσης bronetank χάλυβα πολύ λιγότερο, δεδομένου ότι εμφανίστηκε ισχυρότερο μοντέλο.

μαζική παραγωγή

Τα ονόματα των δεξαμενών του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου δεν είναι πολύ φανταχτερό, ειδικά αν μιλάμε για τα σοβιετικά μηχανήματα. Έτσι, το 1940 αρχίσαμε να λειτουργήσει το T-34 είναι ίσως η πιο δημοφιλής επιλογή. καταπολέμηση της αποτελεσματικότητας της χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1942, μέχρι ο εχθρός άρχισε να παράγει στο πεδίο της μάχης πιο ισχυρό δεξαμενές. Ως εκ τούτου, κατά το επόμενο έτος, το Τ-34 εκσυγχρονισμένο, βελτιώθηκε και πρόσθεσε να κλείσετε μια θέση για ένα ακόμη μέλος του πληρώματος. Επίσης άλλαξε το όπλο. Στην ιστορία αυτής της δεξαμενής έχει γίνει ένα από τα πιο διάσημα. Και παρόλο που ο ίδιος δεν ήταν αρκετά ισχυρή, αλλά πολύ απλό στο σχεδιασμό και τη λειτουργία.

Ο φόβος για τους Γερμανούς

Αλλά το όνομα KV σειρά δεξαμενών έχει συνδεθεί με το διάσημο Klim Βοροσίλοφ, ο οποίος έγινε διάσημος για τις πολιτικές δραστηριότητες. Το 1941, το KV-1 ήταν ένα πραγματικό τέρας για τα γερμανικά στρατεύματα. Κράτησε πίσω δύο ημέρες διαίρεση και έγγραφα που βρέθηκαν δείχνουν ότι το αυτοκίνητο έχει λάβει 14 άμεσα χτυπήματα από τα όπλα των 50 χιλιοστών. Την ίδια στιγμή για να βρεθεί καμία ζημιά - μόνο ένα μικρό βαθούλωμα. Ωστόσο, δύο ημέρες αργότερα οι Ναζί πονηρό έβλαψε θωρακισμένο όχημα και σκότωσε KV-1. Ο αριθμός τους κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου δεν ήταν μεγάλη, λόγω του γεγονότος ότι το κράτος δεν μπορεί να βρει τα χρήματα για τα καύσιμα και επισκευές.

Μάχη «Ιωσήφ Στάλιν»

Παγκόσμια γνωστός άλλη νικηφόρα σειρά ισχυρών ερπυστριοφόρα οχήματα. Τα ονόματα των ρωσικών αρμάτων μάχης ΣΔ ήταν αφιερωμένο Iosifu Stalinu. ΤΤ που δημιουργήθηκαν ειδικά για μια σημαντική ανακάλυψη των θέσεων του εχθρού. Ως εκ τούτου, κάθε αντιμετώπισαν με την εργασία. IS-2 ήταν η πιο δημοφιλής μεταξύ όλων των ISov. Μια-δυο μέρες ήταν σε θέση να κατακτήσει 17 εχθρικά αεροσκάφη και με επιτυχία να σπάσει μέσω της άμυνας να Konigsberg και το Βερολίνο. Ερπυστριοφόρο όχημα που σερβίρεται ρωσικά όπλα μέχρι και το 1995.

σύγχρονα εκθέματα

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι σχεδιαστές ανέλυσε την εμπειρία των πολεμικών επιχειρήσεων και έχουν αρχίσει να αναπτύσσουν ακόμη πιο ισχυρή και εύρωστη μηχανές. Η πρώτη τέτοια προσπάθεια ήταν ο Τ-54. Υπηρέτησε στο δεύτερο μισό του ΧΧ αιώνα. Και μετά από μερικά χρόνια θα αναβαθμιστεί στην έκδοση 55. Αυτή η παρακολουθούνται μηχανή ήταν τόσο δημοφιλές που σερβίρεται μέχρι τις αρχές του εικοστού πρώτου αιώνα.

Τα ονόματα των ρωσικών αρμάτων μάχης δεν ήταν ποτέ πολύ ειδικές επιλογές. Κάθε ένα από αυτά είχε ένα σειριακό αριθμό. T-72 ήταν η τελευταία του έργου. Δεξαμενή σχεδιάστηκε το 1973 και έχουν χρησιμοποιηθεί ενεργά σε 10 χρόνια. Υπηρέτησε στο Λίβανο και τη Μέση Ανατολή, και το 2008 πραγματοποίησε μια επιτυχημένη επιχείρηση στο Τσχινβάλι. Στις αρχές της δεκαετίας του '90 που το βελτιωθεί - κυκλοφόρησε για το Τ-90.

Η γερμανική εμπειρία

Τα ονόματα των γερμανικά τανκς ήταν πάντα ζωντανή και αξέχαστη ονόματα. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου στη Γερμανία ήταν οπλισμένοι με «Πάνθηρας» και «Τίγρης» - τα πιο δημοφιλή μηχανήματα ανίχνευσης. Εμφανίστηκαν το 1943, και αργότερα ενώθηκαν με μια τροποποιημένη δεξαμενή «Βασιλιάς Τίγρης». Σε γενικές γραμμές, αρχικά οι Γερμανοί είχαν πολύ μεγάλα ονόματα για τα θωρακισμένα οχήματα τους. Αλλά στην πράξη, να απλοποιηθούν. Για παράδειγμα, Pz.Kpfw. - είναι μικρή για τη λέξη Panzerkampfwagen, το οποίο θα μπορούσε να μεταφραστεί ως «δεξαμενή» ή «θωρακισμένο όχημα μάχης». Ausf - το Ausführung, που μεταφράζεται από τα γερμανικά ως «τροποποίηση». Ένα τέτοιο μεγάλο όνομα προστίθεται συνήθως όλο και πρωτότυπα γράμματα. Εκτός από το «Πάνθηρας» και «Τίγρης» στα γερμανικά εξοπλισμών παρέμεινε «Λιοντάρι» και «Leopard-1».

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου ο κόσμος έχει δει, και τα πρώτα τηλεκατευθυνόμενα δεξαμενές, που ονομάζεται «Γολιάθ». Είχαν κυκλοφορήσει ένα κυκλοφορία πάνω από 2500 κομμάτια. Είχαν χρησιμοποιηθεί για το σκοπό της διόδου του το ναρκοπέδιο και καταστροφή των δομών προστασίας. Ειδική μνεία αξίζει το θρυλικό «Ποντίκι», η οποία υποτίθεται ότι θα πάρει κάτω από τα πάντα στο πέρασμά του. προστασία πανοπλία του ήταν η υψηλότερη, και για τα σχέδια του Χίτλερ ήταν ένα έργο «δεξαμενή διάλειμμα». δύο πρωτότυπα δημιουργήθηκαν το 1944, η οποία θα μπορούσε να χρησιμεύσει στη μάχη. Αλλά ο Χίτλερ έχει αναστείλει την παραγωγή λόγω έλλειψης κονδυλίων. Αυτοκινήτων και δεν προορίζονται να λάβουν μέρος σε αυτή τη μάχη.

«Ποντίκι» δεν μοιάζει με το ποντίκι. Ήταν ένα τέρας 180-ton που δεν μπορούσε να διασχίσει τη γέφυρα, αλλά είναι εύκολο να πλοηγηθεί στο κάτω μέρος του ποταμού. Όταν ο Κόκκινος Στρατός εξαπέλυσε επίθεση, οι Γερμανοί δεν ήταν σε θέση να εκκενώσουν γρήγορα τα δύο πρωτότυπα και να τα καταστρέψει. Από τα μέρη καταστράφηκαν ερπυστριοφόρα οχήματα πήρε αυτό που εστάλη Kubinka. Εδώ έμεινε για πάντα - στο Ιστορικό Μουσείο Στρατιωτικής.

αρχικά ονόματα

Τα ονόματα των δεξαμενών κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και μετά ήταν ενδιαφέρουσα. Συνήθως, διαδόθηκε τους στρατηγούς και άλλες διάσημες προσωπικότητες. American Μ4 «Sherman» ήταν το πιο δημοφιλές στις Ηνωμένες Πολιτείες και τους συμμάχους της. Επαίνεσε την περίφημη Γενική William Sherman. Αλλά στην Αγγλία θεωρήθηκε ένα διάσημο δεξαμενή «Comet», το οποίο ουσιαστικά αγωνίστηκε με τα γερμανικά αυτοκίνητα και είχε πολλά χαρακτηριστικά που σχετίζονται με την «Sherman» και «Firefly».

Η μεταπολεμική περίοδος μας σύστησε στους Αμερικανούς προηγμένες: M26 «Pershing», το όνομά του από Γενική Dzhona Pershinga και M46 «Patton», που ονομάζεται επίσης «Γενική Patton». Η βρετανική εισήγαγε ένα μέσο δεξαμενή με το αρχικό όνομα «Centurion». Αυτό το ερπυστριοφόρο όχημα το 1960 άλλαξε σε «Αρχηγός» (αγγλικά μεταφράζεται ως «ηγέτης»).

Την πάροδο του χρόνου, οι σχεδιαστές άρχισαν να προσπαθούν να κάνουν κάθε ειδικό δοχείο. Ως εκ τούτου, μια από τις μηχανές νοημοσύνη ήταν «M41» Walker μπουλντόγκ», ονομάστηκε έτσι προς τιμήν του γενικού. Είναι σχεδιασμένο μετά τον πόλεμο για να αντικαταστήσει το περίφημο «Chaffiku» ή «Γεν Chaffee». Η πρακτική δείχνει ότι στις περισσότερες περιπτώσεις οι δεξαμενές κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και μετά ονομάστηκε προς τιμήν των μεγάλων στρατηγών και εκείνοι που έκανε μια τεράστια συμβολή στην πάλη. Ειδικά αυτή η τάση έχει δημοφιλής με τους Βρετανούς.