Ταξινόμησης αυτοκινήτων στα τροχαία βάσει των νέων κανόνων. Η σειρά της εγγραφής του αυτοκινήτου στα τροχαία

Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για το ερώτημα: τι συμβαίνει τώρα στην καταχώρηση όχημα της αστυνομίας της κυκλοφορίας σύμφωνα με τους νέους κανόνες; Η ημερομηνία έκδοσης, καθώς οι μηχανές σήμερα η αγορά, οι οποίοι έχουν την ευκαιρία και την επείγουσα ανάγκη για ιδιωτικά μέσα μεταφοράς. Λοιπόν, είναι απαραίτητο να επεξεργαστεί σε αυτή τη διαδικασία.

Το πρώτο στάδιο

Έτσι, πρώτα απ 'όλα, ένας υποψήφιος αγοραστής πρέπει να βρείτε το αυτοκίνητο που θέλει να αγοράσει. Από τη στιγμή που θα διαπραγματευτεί με τον ιδιοκτήτη της συνάντησης (και συνήθως μετά από αυτό με τη μία και υπάρχει αγορά ενός αυτοκινήτου), είναι απαραίτητο να εκτυπώσετε τη σύμβαση πώλησης. Επιπλέον, σε δύο αντίγραφα.

Τα έγγραφα αυτά πρέπει να πάρετε μαζί σας στον πωλητή. Μετά θα πρέπει να καθορίζονται όλοι οι όροι της συναλλαγής, θα πρέπει να συνάψετε αυτή τη σύμβαση. Θα πρέπει να είναι τόσο προσεκτικοί κατά τη συμπλήρωση του εντύπου. Αυτό το έγγραφο καθορίζει λεπτομερείς πληροφορίες για τον πωλητή και τον αγοραστή, καθώς και το τι έρχεται με την πώληση αυτοκινήτων.

Ο αγοραστής και ο πωλητής αναφέρει το όνομα και τα στοιχεία του διαβατηρίου τους. Πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ως εξής: μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, το VIN-κώδικα, το χρόνο, αριθμός κινητήρα, σασί και το σώμα καθώς και το χρώμα. Μετά από αυτό, βάλτε την ημερομηνία και υπογραφή. Στη συνέχεια, η κίνηση καταχώριση όχημα της αστυνομίας σύμφωνα με τους νέους κανόνες που πραγματοποιείται βάσει του παρόντος εγγράφου.

Ποιο είναι το επόμενο;

Στη συνέχεια, ο αγοραστής στέλνει στον πωλητή καταβάλλεται για το αυτοκίνητο. Και τότε αρχίζει αμέσως την έκδοση αδειών κυκλοφορίας οχημάτων στα τροχαία. Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, που διεξάγεται χωρίς την παρουσία του πωλητή. Ο αγοραστής πρέπει να λάβει μια σύμβαση πώλησης, άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου και τη δική σας, πολιτικό, και να πάει στην αρχή έκδοσης άδειας κυκλοφορίας. Είναι εκεί και υπάρχει άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου. Στα τροχαία σύμφωνα με τους νέους κανόνες επανεκδοθεί και PTS. δείχνουν Εκεί τον νέο ιδιοκτήτη - δηλαδή τον αγοραστή. Και μετά όλες οι αλλαγές έχουν γίνει, το άτομο θα πρέπει να θεωρείται ως ο επίσημος κάτοχος του αυτοκινήτου.

Ακούγεται όλα δεν είναι τόσο δύσκολο όσο πολλά δώρα. Ωστόσο, πριν από όλα αυτά γίνεται πραγματικότητα, θα πρέπει να πάρει επίσης ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Οπωσδήποτε το έκανε. ταξινόμησης αυτοκινήτων στα τροχαία σύμφωνα με τους νέους κανόνες μπορεί να γίνει μόνο μετά την παρουσίαση της πολιτικής. Και αν νωρίτερα ήταν προαιρετική, τώρα χωρίς αυτό δεν μπορεί να κάνει.

Όπως ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης που εκδίδονται

Είναι - επίσης ένα πολύ σημαντικό θέμα. διακόσμηση αυτοκινήτων των νέων κανόνων δεν είναι δυνατή χωρίς την πολιτική, έτσι ώστε να πρέπει να σας πω με κάθε λεπτομέρεια για το πώς αυτή η διαδικασία γίνεται.

Για την ασφάλιση θα πρέπει να έρθει στην κατάλληλη υπηρεσία (η οποία κάθε πόλη έχει μερικά κομμάτια) και να παρουσιάσουν το διαβατήριό σας, PTS, άδεια οδήγησης, η διαγνωστική κάρτα. Μπορείτε να φέρετε ακόμα №4 πιστοποιητικό μορφή (σε περίπτωση που ο οδηγός ισχυρίζεται ότι οι εκπτώσεις για οδήγηση χωρίς απώλειες). Η άδεια οδήγησης μπορεί να είναι πολλές - στην περίπτωση κατά την οποία ένα άτομο σχεδιάζει να αγοράσει ένα περιορισμένο ασφάλισης (δηλαδή, είναι σε θέση να καθίσει πίσω από το τιμόνι του μόνο εκείνους τους ανθρώπους των οποίων τα ονόματα είναι γραμμένα στην πολιτική).

Στη συνέχεια, ο άνθρωπος έγραψε μια δήλωση σχετικά με τη σύναψη της σύμβασης CTP. Είναι σημαντικό να καθορίσετε το έγκυρα δεδομένα - τα πάντα για την εμπειρία και τη δύναμη του μηχανήματος. Κάποιοι για τα ανταλλακτικά, γράψτε μικρότερη χωρητικότητα από το αυτοκίνητο και το γεγονός ότι η οδηγική εμπειρία τους περισσότερο από ό, τι ισχύει. Αν ξαφνικά η αλήθεια θα προκύψει, η σύμβαση θα τερματιστεί, και εξακολουθούν να έχουν να πληρώσουν πρόστιμο.

Όπως υπολογίζεται το κόστος;

Πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν από πρώτο χέρι ότι η ασφάλιση αστικής ευθύνης εργαλείο πολιτικής - ένα πράγμα δεν είναι φθηνή. Λοιπόν, ο τρόπος που είναι, αλλά μην εκπλαγείτε, διότι είναι η ασφάλιση. Και εκτός αυτού, αναγκαστικά πρέπει να αγοράσει, δηλώνει η διαδικασία της εγγραφής του αυτοκινήτου βάσει των νέων κανόνων.

Η πιο ακριβή ασφάλεια στο Chelyabinsk, Μόσχα, Αγία Πετρούπολη, Σουργκούτ, ακόμη και σε ορισμένες μεγάλες πόλεις. Είναι ενδιαφέρον ότι, στο Chelyabinsk CTP είναι πολύ πιο ακριβά από ό, τι στη ρωσική πρωτεύουσα. Για παράδειγμα, η πολιτική, σχεδιασμένο για απεριόριστο αριθμό των ανθρώπων και την ικανότητα του μηχανήματος που είναι πάνω από 151 λίτρα. s., θα κόστιζε πάνω από 57 χιλιάδες ρούβλια. Στα 10 μήνες, με μηδενικό συντελεστή του bonus-malus, και αν ένα άτομο δεν έχει καμία εμπειρία οδήγησης, καθώς και την ηλικία του - λιγότερο από 22 χρόνια. Στη Μόσχα, η ίδια πολιτική με παρόμοιους όρους και τις προϋποθέσεις που θα κοστίσει 54 χιλ. Π Στην Αγία Πετρούπολη, η τιμή θα είναι 49 000 ρούβλια.

Όμως, στην Κριμαία, για παράδειγμα, η ίδια πολιτική θα κοστίσει 16.400 μόνο ρούβλια! Πιστεύεται ότι στην χερσόνησο της ασφάλισης είναι το φθηνότερο. Οι ίδιες τιμές και στη Δημοκρατία της Τσετσενίας, καθώς και στην Τσουκότκα Αυτόνομης Επαρχίας. Καλμίκια, της Ινγκουσετίας, Δημοκρατία της Τύβα, Khakassia - σε αυτές και πολλές άλλες περιοχές της τιμής της υποχρεωτικής ασφάλισης του αυτοκινήτου χαμηλά.

σημαντικές αποχρώσεις

Θα πρέπει να διευκρινιστούν ορισμένα σημεία που αφορούν θέματα όπως η σειρά εγγραφής της πώλησης του αυτοκινήτου βάσει των νέων κανόνων. Όπως έχει ήδη αναφερθεί, ο αγοραστής με τον πωλητή συγχωρεθεί ακόμα στο πρώτο στάδιο. Μόλις τα χρήματα μεταφέρονται, ο νέος ιδιοκτήτης έχει ο ίδιος ασχολείται τα υπόλοιπα ζητήματα.

Ωστόσο, είναι καλύτερα να κάνουμε λίγο διαφορετικά. Για τη δική σας αγοραστή εμπιστοσύνη θα πρέπει να ζητήσει από τον πωλητή να πληρώσει μετά από μηχανές. Λίγοι συμφωνούν σε αυτό - και είναι λογικό. Ο αγοραστής έχει την υποψία ότι θα εξαπατήσει τον πωλητή, εκτός από - μια παρόμοια κατάσταση. Επειδή μπορείτε να πάτε σε ένα συμβιβασμό - να λάβει σχεδιάσουμε μαζί ή να συμφωνήσουν για μια προκαταβολή.

Εξαπάτηση πωλητή συχνά είναι ότι το αυτοκίνητό του κατασχέθηκε. Και είναι αυτό, φυσικά, σιωπηλή. Αποδεικνύεται ότι κατά την εγγραφή στην αστυνομία της κυκλοφορίας, μετά την οποία το αυτοκίνητο στέλνεται στην ποινή στάθμευσης. Ο αγοραστής έχει μείνει χωρίς χρήματα, που έδωσε τον πωλητή εμπιστευτικά και χωρίς αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να γνωρίζει εκ των προτέρων το VIN-κώδικα του οχήματος και την επαλήθευση «καθαρό» αν.

Ο πωλητής αξίζει να ελέγξετε αν ο νέος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ίδια δηλωθεί ξανά. Γιατί αν δεν το κάνει, τότε όλα τα πρόστιμα και φόρο θα συνεχίσουν να μεταφέρονται στον πρώην ιδιοκτήτη. Και η ευθύνη για το ατύχημα, αν συμβεί να πέσει πάνω του. Σε γενικές γραμμές, τα προβλήματα δεν ήθελαν, γι 'αυτό είναι απαραίτητο να συμφωνήσουμε σε κάποια αμοιβαία επωφελείς συμβιβασμό. Και τότε ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου στην αστυνομία της κυκλοφορίας θα πάνε ομαλά.

Εάν το μηχάνημα έχει αφαιρεθεί από το μητρώο

Μερικές φορές ένα άτομο γίνεται ένα μηχάνημα με τα χέρια, και αυτή είναι νηολογημένα στην SAI δεν είναι μέλος. Τι, λοιπόν, θα πρέπει να γίνει; Η σειρά της εγγραφής του αυτοκινήτου στα τροχαία σύμφωνα με τους νέους κανόνες στην περίπτωση αυτή ξεκινά (και πάλι) με το σχεδιασμό της ασφάλισης. Όταν η πολιτική αγοράζεται, το πρόσωπο που έχει σταλεί στην αστυνομία της κυκλοφορίας. Εκεί παρουσιάζει το διαβατήριό του, άδεια οδήγησης, η συμφωνία για την αγορά και την πώληση, PTS, την ασφάλιση, τον αριθμό διέλευσης (εάν υπάρχει), μια απόδειξη που δείχνει την καταβολή του τέλους κράτους, την αίτηση για την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος. Σε αυτό το έγγραφο, ο εργαζόμενος MREO, ο οποίος επιθεώρησε το αυτοκίνητο, βάλτε τη σωστή στεγανοποίηση. Ακόμη και αναγκαστικά πρέπει να υποβάλουν φορτίου τελωνειακή διασάφηση (στις περιπτώσεις που το όχημα προέρχεται από το εξωτερικό).

Ο επιθεωρητής ελέγχει το μηχανοστάσιο ελέγχους τέλη χαρτί με τις πληροφορίες που αναφέρονται στην PTS, και δίνει στον νέο ιδιοκτήτη της κατάστασης αριθμό καταχώρησης.

Η σειρά της εγγραφής της πώλησης του αυτοκινήτου σύμφωνα με τους νέους κανόνες που ορίζει ότι καταχωρήσετε το μηχάνημα το ίδιο πρέπει να γίνει εντός δέκα ημερών από την υπογραφή της σύμβασης. Καλύτερη βιασύνη - και θα πρέπει να αγοράσετε μια πολιτική, και να περάσει την επιθεώρηση, διαγνωστική κάρτα για να πάρει. Σε γενικές γραμμές, πολλές περιπτώσεις.

κόστος

Σχετικά με το πόσο θα πρέπει να πληρώνουν για την ασφάλιση, που αναφέρονται παραπάνω. Και τι γίνεται με το γεγονός πόσο θα πρέπει να πληρώσει για τροχαία υπηρεσίες; Μέχρι σήμερα, το κράτος καθήκον του 2850 ρούβλια. Δεν είναι τόσο πολύ. Το ποσό αυτό περιλαμβάνονται υπηρεσιών για την παραγωγή και τη μετέπειτα έκδοση της άδειας κυκλοφορίας. Κοστίζει 500 ρούβλια. Επίσης περιλαμβάνονται στην τιμή του τέλους για πινακίδες. 2000 ρούβλια. Αλλά! Εάν ένα πρόσωπο αγόρασε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια, και ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν ήθελε να νοικιάσουν δωμάτια, το κόστος του τέλους εγγραφής μειώνεται αυτόματα σε μια τιμή των 850 ρούβλια. Πρόσφατες 350 σ άτομο πληρώνει για την καταγραφή των ΣΠΣ.

Σε γενικές γραμμές, αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, είναι απαραίτητο να πείσει τον πωλητή για να εξασφαλιστεί ότι το αντίο σαν μια μηχανή, και με αριθμούς. Η σειρά της εγγραφής του αυτοκινήτου στην αστυνομία της κυκλοφορίας το επιτρέπει.

Γιατί χρειαζόμαστε τον αριθμό διέλευσης;

Έτσι, αν ο άντρας πήρε το αυτοκίνητο από το μητρώο και ο ίδιος είναι βέβαιος ότι θα το πουλήσει για πέντε ημέρες, ο αριθμός διέλευσης δεν είναι απαραίτητη. Ο αγοραστής που σχεδιάζει να αγοράσει ένα αυτοκίνητο προσπέραση άλλη περιοχή, το καλύτερο είναι να τους πάρει. Θα παραμείνει σε ισχύ για είκοσι ημέρες. Η σειρά της εγγραφής της πώλησης του αυτοκινήτου κατά την Τροχαία σύμφωνα με τους νέους κανόνες που ορίζει ότι, αν δεν λειτούργησε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ένα άτομο να θέσει το αυτοκίνητο στο λογαριασμό, θα χρειαστεί να πάρετε ένα νέο αριθμό. Και, φυσικά, να πληρώσει γι 'αυτές και να σταθεί στην ουρά. Έτσι, είναι καλύτερο να τεθεί σε λειτουργία - μπορεί να σας σώσει, δεν είναι επιπλέον χρήματα.

Τι πρέπει να ξέρετε για το αντίγραφο του τίτλου

Αυτό το έγγραφο είναι η κύρια σε οποιοδήποτε όχημα. Θα πρέπει να προφυλαχθεί ένα αντίγραφο; Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερα φοβερό. Το πρωτότυπο μπορεί να έχει χαθεί, ή αυτός είναι απλά φθαρεί. Σε αυτές τις περιπτώσεις, και εξέδωσε εις διπλούν. Είναι σημαντικό να μην τρέξει σε απάτες που συνήθως κοσμούν PTS αυτό το αυτοκίνητο, που είχε κλαπεί, ή ότι είναι μια τραπεζική εγγύηση. Οι συνέπειες αυτής της απάτης, φυσικά, αξιοθρήνητη. Η εμπιστοσύνη του αγοραστή ως αποτέλεσμα θα έχουν καθόλου χρήματα και τα μηχανήματα. Επειδή πρώτα πρέπει να ελέγξετε αν το μηχάνημα είναι κλεμμένο ή εμπράγματα βάρη.