Σχέδια και τα είδη των γεφυρών

Γέφυρες - ένα ουσιαστικό χαρακτηριστικό του σχεδόν κάθε ποταμού, θα βοηθήσει να ξεπεραστούν τα εμπόδια λόγω της απόστασής τους γίνεται μικρότερο, και να πάρει από το σημείο «Α» στο σημείο «Β» είναι πιο άνετα και πιο γρήγορα. Με την έλευση των νέων υλικών και τεχνολογιών πολύπλοκα σχέδια διαβάσεις γίνει πραγματικότητα.

Ποια είναι η γέφυρα

Γέφυρες - η συνέχιση του δρόμου πάνω από το εμπόδιο. Τις περισσότερες φορές, αυτές δρομολογούνται μέσω του φράγματος νερού, αλλά μπορεί επίσης να συνδέουν τα άκρα του λούκι ή καναλιού. Σε σχέση με την ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών σε μητροπολιτικές περιοχές να χτίσει μια γέφυρα για την κίνηση των δρόμων, σχηματίζοντας μια μεγάλη ανταλλαγή. Τα βασικά στοιχεία της κατασκευής τους είναι ανοίγματα και στηρίγματα.

Η κατάταξη των γεφυρών κατασκευές

Τύποι γέφυρες μπορούν να ταξινομηθούν σύμφωνα με διάφορα κριτήρια:

• στον κύριο σκοπό της χρήσης?
• εποικοδομητική λύση?
• οικοδομικά υλικά?
• σύμφωνα με το μήκος?
• Λειτουργικά προθεσμία?
• ανάλογα με την αρχή λειτουργίας.

Δεδομένου ότι οι άνθρωποι πελεκημένη ξύλο από τη μια όχθη του ποταμού για να φτάσουμε στην άλλη, πήρε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα και να θέσει μια μεγάλη προσπάθεια για την κατασκευή των τεχνικών έργων. Ως αποτέλεσμα, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι γεφυρών. Ας τα εξετάσουμε λεπτομερώς.

ακτίνα

Υλικά για την κατασκευή τους περιλαμβάνουν χάλυβα και των κραμάτων του, οπλισμένο σκυρόδεμα, και η πρώτη ύλη ήταν ένα δέντρο. Τα κύρια στοιχεία σε φέρουσες κατασκευές του τύπου αυτού είναι οι δοκοί, δικτυώματα, τα οποία μεταφέρουν το φορτίο πάνω στη βάση στήριξης της γέφυρας.

Δοκοί και δικτυώματα είναι μέρος μιας ξεχωριστής δομής που φέρει το όνομα του «πετούν». Ανοίγματα είναι η διάσπαση, την κονσόλα και όχι μείωση, ανάλογα με το καθεστώς σύνδεσης με στηρίγματα. Το πρώτο από αυτά έχουν δύο πόδια σε κάθε πλευρά, που είναι άκοπα μπορεί να έχει ένα μεγαλύτερο αριθμό των πόλων, ανάλογα με την ανάγκη, ενώ cantilever γέφυρα εκτείνεται πέρα από το σημείο αναφοράς, όπου ενώνεται με τα επόμενα ανοίγματα.

τοξωτά

Για την παραγωγή σιδήρου και χάλυβα, χυτοσίδηρο, σκυρόδεμα χύτευσης ή μπλοκ. Τα πρώτα πολύ υλικά για την κατασκευή γεφυρών αυτού του τύπου ήταν πέτρες, ογκόλιθοι ή αποτελείται από αυτά τα μονολιθικά μπλοκ.

Η βάση είναι η δομή αψίδα (αψίδα). Ενωση πολλαπλές αψίδες οδικών ή σιδηροδρομικών κλίνη τοξωτά γέφυρα. Οδών μπορεί να έχει δύο θέσεις: στο σχεδιασμό ή κάτω από αυτό.

Μια ποικιλία είναι ένα υβρίδιο - γέφυρα αψίδα-cantilever, όπου δύο poluarki συνδέονται στην κορυφή και να μοιάζει με το γράμμα «Τ». Η τοξωτή κατασκευή μπορεί να αποτελείται από ένα άνοιγμα, και στη συνέχεια πέφτει στον κεντρικό ακραία φέρει φορτίο. Εάν η γέφυρα αποτελείται από πολλά συνδεδεμένα δομών, τότε το φορτίο κατανέμεται σε όλα τα ενδιάμεσα και τελικά υποστήριξης.

κρεμαστές γέφυρες

Βασικά υλικά για την κατασκευή σε αυτή την περίπτωση - το οπλισμένο σκυρόδεμα. Κατασκευές ανεγερθεί σε περιοχές όπου δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση ενδιάμεσα στηρίγματα. Οι πυλώνες στοιχείο στηρίξεως συνδέονται μεταξύ τους με καλώδια. Για να διατηρηθεί η γέφυρα σε μια σταθερή κατάσταση, οι πυλώνες τοποθετημένα σε απέναντι πλευρές, μεταξύ αυτών τέντωμα καλώδιο λειτουργεί σύνδεση με τη γη, όπου είναι συνδεδεμένο με ασφάλεια. Με τεντωμένο οριζόντια σύρμα στερεώνονται κάθετα, εντάχθηκαν επίσης την αλυσίδα που θα υποστηρίξει τον καμβά της γέφυρας. Η ακαμψία της λεπίδας που συνδέονται με δοκούς και δικτυώματα.

Καλωδιωτή γέφυρα

Δομικά υλικά - χάλυβα, οπλισμένο σκυρόδεμα. Όπως και οι ψευδείς ομολόγους τους, ο σχεδιασμός τους απαιτεί πυλώνες και καλώδια. Η διαφορά είναι ότι το καλώδιο-έμεινε ένωση είναι η μόνη η οποία δεσμεύει όλα δομή γέφυρας, δηλαδή οι σχοινιά στερεώνονται όχι στα οριζόντια τεντωμένο φορείς, αλλά απευθείας στις ακραίες υποστηρίξεις, καθιστώντας το σχεδιασμό γίνεται πιο άκαμπτο.

σχεδία

«Πλωτό» η διάβαση δεν έχει ένα άκαμπτο πλαίσιο και την επικοινωνία με την ακτή. Η κατασκευή τους συναρμολογείται από χωριστά τμήματα στο κινητό σύνδεση. Μια παραλλαγή αυτού του τύπου των γεφυρών είναι naplyvnye διέλευσης. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για προσωρινές κατασκευές που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία τη στιγμή τα εμπόδια νερού πάγου. Είναι επικίνδυνο σε μια περίοδο μεγάλου ενθουσιασμού για το νερό, δύσκολη την πλοήγηση και την κυκλοφορία τους περιορίζεται σε φορτηγά πολλαπλών τόνων.

μεταλλικές γέφυρες

Οι περισσότερες σύγχρονες γέφυρες περιλαμβάνει τη χρήση του μετάλλου στο φορέα του σχεδιασμού. Για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, η μεταλλική γέφυρα θεωρήθηκε το πιο ανθεκτικό είδος των εγκαταστάσεων. Μέχρι σήμερα, το υλικό αυτό είναι σημαντικό, αλλά δεν είναι το μοναδικό συστατικό της γέφυρας.

Τύποι μεταλλικών γεφυρών:

• Τοξωτά σχεδιασμό.
• Γέφυρες με ανοίγματα.
• Κρεμαστά, τύπος.
• Τρίποδο με οπλισμένο σκυρόδεμα πυλώνες, το οποίο εκτείνεται συναρμολογούνται από μεταλλικές ενώσεις.

μεταλλικές κατασκευές έχουν το πλεονέκτημα της ευκολίας της συλλογής, έτσι ώστε σχεδόν όλοι οι τύποι των σιδηροδρομικών γεφυρών που χτίστηκε από αυτό το υλικό. Τα μεταλλικά εξαρτήματα που έχουν κατασκευαστεί από τις βιομηχανικές μεθόδους σε ένα εργοστάσιο, το μέγεθος μπορεί να ρυθμιστεί. Ανάλογα με την ικανότητα των μηχανισμών με τους οποίους θα συναρμολόγηση, σχηματίζεται προμόρφωμα μέλλον εργοστάσιο στερεή ένωση.

Βράζουμε δομή των τμημάτων μπορεί να είναι απευθείας στην ιστοσελίδα της τελικής συναρμολόγησης. Και αν είχατε στο παρελθόν να πραγματοποιήσει τη σύνδεση των στημένων της πτήσης, τώρα το γερανό με ανυψωτική ικανότητα 3600 τόνων, θα μπορούσε κάλλιστα να κινηθεί και να δημιουργήσει on-metal διάρκεια ρουλεμάν.

πλεονεκτήματα των μεταλλικών κατασκευών

Ως υλικό για την κατασκευή γεφυρών σιδήρου χρησιμοποιείται σπάνια λόγω της κακής αντοχή στη διάβρωση του. Εικόνες γίνει δημοφιλής χάλυβα υψηλής αντοχής και οι ενώσεις του. εξαιρετικές επιδόσεις του μπορούν να αξιολογηθούν για έργα όπως η καλωδιωτή γέφυρα τύπους, με τεράστια ανοίγματα. Ένα παράδειγμα είναι η γέφυρα της Μόσχας κατά μήκος του ποταμού Δνείπερου στο Κίεβο ή Obukhov γέφυρας στην Αγία Πετρούπολη.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του σιδηροδρομικών γεφυρών Ευρέως χρησιμοποιημένος μεταλλικές κατασκευές με δικτυώματα. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των λύσεων είναι αποτελεσματική στην λειτουργία, την ταχύτητα κατασκευής και αποσυναρμολόγηση των επιμέρους τμημάτων, το σχετικά χαμηλό κόστος παραγωγής, η δυνατότητα κατασκευής των εγκαταστάσεων, το συντομότερο δυνατό σχετικά με τις διαθέσιμες εκτάσεις και σε κάθε γεωγραφική περιοχή.

ξύλινες γέφυρες

Η πρώτη γέφυρα στην ιστορία της ανθρωπότητας είχαν κατασκευαστεί από ξύλο. Μακριά οι εγκαταστάσεις αυτές δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς την κατάλληλη συντήρηση, τακτική εργασίες συντήρησης και αντικατάσταση των εξαρτημάτων και των συνδετήρων. Ήταν δύσκολο για την κατασκευή, και η ευθραυστότητα του υλικού. Επί του παρόντος υπό κατασκευή τους ακόλουθους τύπους ξύλινων γεφυρών:

1. Ανάλογα με το σύστημα - πορείας, αλαζονικό.
2. Ανάλογα με τη σχεδίαση - κατασκευή πακέτων με ανοίγματα, γέφυρες αντηρίδες.

Ξύλινη κατασκευή του πιο απλή, και ως εκ τούτου γρήγορη τοποθέτησης δομή. Οι δοκοί στήριξης σφυρήλατο στο έδαφος σε βάθος 4 μ. Από τα άνω άκρα των πασσάλων με τις καρφίτσες χάλυβα ταιριάζει στο ακροφύσιο, όλοι οι πάσσαλοι συνδέονται σε ένα, αυτό που στην κορυφή της κυκλοφορίας web. Κατά την κατασκευή του μια ξύλινη γέφυρα, είναι σημαντικό να δημιουργηθεί μια ισχυρή δομή αντιστοίχιση με το μεγαλύτερο μέρος του εδάφους και στα δύο άκρα, αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι η γέφυρα ήταν σταθερή.

Τώρα υπάρχει μια τάση η αναβίωση της κατασκευής των ξύλινων γεφυρών, η οποία συνδέεται με την έλευση της κατασκευής τεχνολογίας από πλαστικοποιημένο δομικής ξυλείας, περισσότερο ανθεκτικά στα επιθετικά περιβάλλοντα, εξωτερικές δυνάμεις και στρέψης είναι πιο ανθεκτικό σε λειτουργία, εκτός από το μήκος του δεν εξαρτάται από την φυσική ανάπτυξη του δέντρου.

Ποιητική και Πρακτική

Στην Αγία Πετρούπολη, υπάρχουν 93 πλωτές οδούς, εδώ, συμπεριλαμβανομένων ποτάμια, ρυάκια, κανάλια και σχεδόν 100 δεξαμενές. Απρόσκοπτη επικοινωνία μεταξύ των νησιών και τα μέρη της πόλης παρέχουν τις γέφυρες, εκ των οποίων υπάρχουν περίπου 800, εκ των οποίων 218 είναι για τους πεζούς. Από την αρχή της κατασκευής της πόλης έχει δημιουργήσει μια παράδοση του κτιρίου γεφυρών, χωρίς την οποία Αγία Πετρούπολη είναι ήδη αδιανόητο. Είναι μέρος της αρχιτεκτονικής, της ιστορίας, των παραδόσεων και του πολιτισμού της.

Ίσως, σε οποιαδήποτε πόλη της Ρωσίας και έτσι χρησιμοποιούνται ενεργά διαβάσεις razvodnogo, τόσο στην Αγία Πετρούπολη.

Το σύμβολο της βόρειας πρωτεύουσας θεωρείται ότι είναι ένα από τα παλαιότερα γέφυρες - Palace. Χτίστηκε από τον μηχανικό Pshenitskogo Α Π και συνδέει Άντμιραλτι Arrow του Vasilyevsky Island. Σύγχρονη μηχανισμοί ανύψωσης 700-ton κεντρική δομή διάρκεια για τη διέλευση του σκάφους.

Η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στην Αγία Πετρούπολη το όνομά του από τον Αλέξανδρο Νιέφσκι. Το μήκος του είναι 905,7 m, ένα ρυθμιζόμενο κεντρικό πέρασμα κατασκευασμένη από μέταλλο, ενώ η αραίωση δομή είναι μόνο 2 λεπτά.

Τύποι της Αγίας Πετρούπολης γέφυρες περιλαμβάνουν όλη την ιστορία της κατασκευής γέφυρας - από την πρώτη ξυλείας στις σύγχρονες πολλαπλών λωρίδων δομές καλωδιωτή. Big Obukhov γέφυρα, για παράδειγμα, έχει μήκος 2824 μ, και σήμερα είναι μια από τις πιο εκτεταμένες εγκαταστάσεις μηχανικής στη Ρωσία. Αποτελείται από δύο παράλληλες όμοια τμήματα, που διοργάνωσε τέσσερις κατευθύνσεων κυκλοφορίας.

θρύλους Αγία Πετρούπολη

Στην Αγία Πετρούπολη, στην αφθονία των διαφόρων ειδών γέφυρες παρουσιάζονται, υπάρχουν παλιά, έχουν γίνει σύμβολα μιας άλλης εποχής, αλλά ο σκοπός τους δεν έχει αλλάξει, αν και κατάφυτη με ταλέντο και ρομαντισμό ιστορίες. Έτσι, φιλιά γέφυρα πάνω από τον ποταμό Moika προσελκύει τουρίστες με το όνομά του, αλλά αυτό συνέβη από το όνομα του εμπόρου Potselueva των οποίων potatory σπίτι «Το Φιλί» βρισκόταν δίπλα στο πλοίο και στη ρομαντική παρόρμηση, το όνομα δεν έχει καμία σχέση.

Ενδιαφέρουσες θρύλους είχε αυξηθεί Χυτήριο γέφυρα, όπου προέκυψε δραματική ιστορία αμέσως όταν την καρτέλα. Πιστεύεται ότι ένας από τους πυλώνες πέτρα ιδρύματος έγινε η θυσιαστική πέτρα Atakan. Τώρα είναι καταθλιπτικό να περαστικούς και να προκαλέσει την αυτοκτονία. Για να κατευνάσει την «αιματηρή» βράχο, κάποιοι πολίτες πέταξαν από τη γέφυρα στον ποταμό Νέβα κέρματα και ρίχνουμε το κόκκινο κρασί. Επίσης, πολλοί θα υποστήριζαν ότι στο Χυτήριο μπορεί να βρεθεί φάντασμα του Λένιν.

Οι πέντε πιο Ρωσική μεγαλύτερες γέφυρες

Αν και δεν χτίσει μια γέφυρα σε όλη την στενών Κερτς, πέντε διαβάσεις μεγάλης κλίμακας έχει ως εξής:

• Ρωσική γέφυρα στο Βλαδιβοστόκ. διάρκεια κατασκευής του 3100 m, το οποίο άνοιξε το 2012, για πρώτη φορά σχετικά με την ανάγκη του να σκεφτεί το 1939, αλλά συνειδητοποίησε στην παρούσα φάση.
• Γέφυρα στο Khabarovsk. Το μήκος του είναι 3891 μ. Έχει δύο επίπεδα. Το κάτω άνοιγμα της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, και στην κορυφή - ένα αυτοκίνητο. Η εικόνα του κοσμεί το νομοσχέδιο πέντε χιλιάδες δολάρια.
• Γέφυρα του Ποταμού Yuribey. Βρίσκεται πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο στη Γιαμάλ-Νένετς Αυτόνομη Περιφέρεια. Μήκος κατασκευής - 2893 m.
• Γέφυρα πάνω από το Amur Bay έχει μήκος 5331 μ. Εγκαινιάστηκε το 2012. Είναι ενδιαφέρον σύστημα φωτισμού, το οποίο βοηθά στην εξοικονόμηση έως και 50% της ηλεκτρικής ενέργειας.
• Πρόεδρος γέφυρα πάνω από τον ποταμό Βόλγα στο Ουλιάνοφσκ. Το μήκος του -. 5825 μ κατασκευή έγινε για 23 χρόνια.