ΑυτοκίνηταΑυτοκίνητα

Συμπλέκτη ρουλεμάν απελευθέρωση. Τα συμπτώματα Λαμβάνοντας ελευθερωτής συμπλέκτη

Συμπλέκτη - μια πολύ κρίσιμη μονάδα σε κάθε σχεδιασμό των οχημάτων. Περιλαμβάνει ένα συμπλέκτη ρουλεμάν αποσύμπλεξης. Σημάδια της ανεπάρκειας στοιχείων, ο διορισμός του - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

Τι είναι

Απελευθερωτή συμπλέκτη (2110-th VAZ συμπεριλαμβανομένων) παρέχει επικοινωνία μεταξύ των δίσκων του συμπλέκτη, καθιστώντας αποκόλληση και η στερέωσή τους για μια ορισμένη χρονική περίοδο. Ο ίδιος κατάφερε με το πάτημα του πεντάλ. Η αρχή της λειτουργίας του στοιχείου είναι πολύ απλή και έχει ως εξής. Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ συμπλέκτη λειτουργεί πιρούνι ενεργεί επί του κυλίνδρου εργασίας. Αυτός, με τη σειρά του, κάνει προσπάθεια να αποσυνδέσει την πίεση και την κινούμενη πλάκα. Ότι και τα δύο στοιχεία άγγιξε και πάλι ενεργοποιείται το ρουλεμάν αποσύμπλεξης συμπλέκτη. Συμπτώματα (VAZ-2114 συμπεριλαμβανομένου) το στοιχείο να συμβεί λόγω των υψηλών φορτίων που επιβάλλονται στο αντικείμενο εργασίας. Αυτό το στοιχείο είναι μόνιμα σε εμπλοκή με άλλους κόμβους, όπως σφόνδυλος και το δίσκο του συμπλέκτη.

όπου χρησιμοποιείται

Αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν αυτό το στοιχείο σε μια συστήματα δύο-δίσκων - slave και master. Το πρώτο στοιχείο λαμβάνει ροπή από το δεύτερο και το μεταδίδει στο κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά μήκος της μετάδοσης της κίνησης δύναμη μεταδίδεται με το κιβώτιο ταχυτήτων, και στη συνέχεια - στο τιμόνι. πλάκα κίνησης σταθερά στο στροφαλοφόρο άξονα. Για να μεταβείτε στο πρόγραμμα οδήγησης με μία μεταφορά σε ένα άλλο (αν αυξάνεται ή μειώνεται), είναι απαραίτητο να διαχωριστούν τα δύο στοιχεία. Αυτή η εργασία αυτή πραγματοποιείται χάρη στο ρουλεμάν. Η δύναμη ελέγχεται με το πάτημα του πεντάλ συμπλέκτη. Όταν πιέζεται έξω «στο πεδίο», η μετάδοση ροπής στρέψης σταματά - το έδρανο περιστρέφεται με την ίδια ταχύτητα όπως το σφόνδυλο. Καθώς η σύνδεση απελευθερώνεται τα δύο δίσκους μαζί. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν υψηλά φορτία που επιβάλλονται στο ρουλεμάν αποσύμπλεξης συμπλέκτη. Βλάβες από τα στοιχεία αυτά προκύπτουν λόγω των μεγάλων φορτίων. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την οδήγηση, όταν το όχημα κινείται «να μεταφέρει», το στοιχείο αυτό έχουν καλέσει σε μια ήρεμη κατάσταση. Αλλά μόλις την ανάγκη να μεταβείτε στην επόμενη ή την προηγούμενη ταχύτητα, αμέσως συνδέονται με την εργασία. Παρά το μικρό της μέγεθος, αυτό το στοιχείο εκτελεί έναν υπεύθυνο ρόλο. Για οποιαδήποτε περαιτέρω λειτουργία της βλάβης του αυτοκινήτου θα είναι αδύνατη ή δύσκολη. Ως εκ τούτου, όταν τα πρώτα συμπτώματα πρέπει να δώσουν προσοχή σε αυτό. Ποια είναι η απελευθέρωση του συμπλέκτη που φέρει σημάδια του προβλήματος ( «Kalina» κυρίως), που θεωρείται πιο κάτω.

Πώς να καθορίσει τη φθορά του;

Το πρώτο στοιχείο θα ξεκινήσει την απελευθέρωση τυπικό θορύβους και τους ήχους. Και τι είναι πιο ενδιαφέρον, κατά την οδήγηση, η μετάδοση δεν μπορεί να αγνοηθεί. Αλλά μόλις πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη, υπάρχει μια φοβερή βρυχηθμό, και μερικές φορές χτυπήσει. Ήταν ιδιαίτερα αυξημένη στη διάρκεια του χειμώνα. Αξίζει να σημειωθεί η υψηλή αξιοπιστία των στοιχείων του σχεδιασμού, όπως το ρουλεμάν αποσύμπλεξης συμπλέκτη. Σύμπτωμα αυτής της ιστοσελίδας στα πρώτα στάδια είναι πολύ δύσκολο να το αντιλαμβάνονται. Μερικές φορές θα ακούσετε το θρόισμα του φωτός, η οποία δεν αυξάνει με το χρόνο. Ωστόσο, αυτό το χαρακτηριστικό είναι αρκετό για να διαγνώσουν ένα πρόβλημα με το στοιχείο. Επίσης, υπάρχουν δυσκολίες στην ταχύτητα, ειδικά το πίσω μέρος. ταχύτητα στροφής μπορεί να συνοδεύεται από ένα χαρακτηριστικό κρίσιμη στιγμή. Επίσης, αυτό το σύμπτωμα μπορεί να υποδεικνύει μία πίεση σφάλμα ή synchronizers και κινούμενη πλάκα. Αλλά σε κάθε περίπτωση, όταν ένας θόρυβος είναι απαραίτητο να γίνει μια διάγνωση όλων των εξαρτημάτων συναρμολόγησης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το έδρανο είναι κατασκευασμένο από ατσάλι με ένα στερεό χαμηλό συντελεστή διαστολής. Ωστόσο, το γυαλί είναι πολύ ευαίσθητα στις αλλαγές της θερμοκρασίας. παραμόρφωση του μπορεί να προκαλέσει αλυσιδωτές όταν το πεντάλ είναι πατημένο. Σε αυτή την περίπτωση, μια επείγουσα ανάγκη για την αντικατάσταση του ρουλεμάν αποσύμπλεξης συμπλέκτη. Τα συμπτώματα μπορεί να συνοδεύεται από την αδυναμία να απενεργοποιήσετε τη μετάδοση. Και οι δύο δίσκοι θα είναι σε συνεχή mesh. Σχετικά σύμπτωμα παρουσιάζεται επειδή κατάρρευση και διαρροή υγρού στο συμπλέκτη. Πεντάλ γίνεται αναποτελεσματική. Λειτουργία με τέτοια θραύση έχει σαν αποτέλεσμα αυξημένη φθορά της μετάδοσης synchronizers και των εργαλείων.

Πώς να παρατείνει τη ζωή;

Όπως έχουμε πει στο παρελθόν, το έργο των ρουλεμάν - στο διαχωρισμό των δύο δίσκων. Δεδομένου ότι είναι πρακτικά δεν εμπλέκεται με την κίνηση να μεταφέρει το κύριο βάρος φέρει το πεντάλ πατημένο. Αν πρόκειται για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα να κρατήσει φέρει πολλά φθορά.

Αλλά πώς μπορεί αυτό να είναι;

Είναι πολύ απλό. Για παράδειγμα, μπορείτε οδήγησε μέχρι μία διασταύρωση, όπου ένα κόκκινο φως. Εάν, μέσα σε 5-10 δευτερόλεπτα το πράσινο, μη διστάσετε να συμπεριλάβει «neytralku», και να κρατήσει το αυτοκίνητο (εάν απόκλιση) για το χειρόφρενο ή πεντάλ φρένου. Το όφελος των πολλών φωτεινών σηματοδοτών υπάρχει ένα χρονόμετρο, έτσι ώστε να μπορεί να προβλέψει εκ των προτέρων η κατάσταση. Αλλά αυτός ο κανόνας είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο στις διασταυρώσεις, αλλά και σε όλες τις άλλες οδικές συνθήκες (για παράδειγμα, στέκεται σε ένα μποτιλιάρισμα). Δεν είναι απαραίτητο να «παίξει» το συμπλέκτη, επιβουλής πίσω από τον πάγκο του αυτοκινήτου για το σκοπό αυτό να συμμορφωθεί με την ελάχιστη απόσταση. Το λιγότερο χρόνο κρατάτε το πεντάλ είναι πατημένο, τόσο το καλύτερο για τη φέρουσα. Πάρτε το επιπλέον χρόνο για να μεταφράσει επιλογέα CAT σε «ουδέτερη» - έτσι μπορείτε να αποφύγετε αν δεν είναι ακριβό, αλλά είναι αρκετά δαπανηρή χρόνο για να επισκευάσει. Δεδομένου ότι η αντικατάσταση εδράνου περιλαμβάνει την απομάκρυνση της μετάδοσης και συμπλέκτη. Και αν είναι ένα αυτοκίνητο οπίσθιας κίνησης, τότε μια άλλη, και ο άξονας της προπέλας.

συμπέρασμα

Έτσι, καταλάβαμε ποια είναι η απελευθέρωση του συμπλέκτη που φέρει σημάδια δυσλειτουργίας. Όπως μπορείτε να δείτε, το κύριο σύμπτωμα - αυτό εξωτερικούς ήχους στο χώρο του κουτιού και του συμπλέκτη, καθώς και δυσκολίες στην αλλαγή ταχυτήτων. Με την ευκαιρία, ελέγξτε αυτού του στοιχείου εύκολο - απλά να πάρουν ένα χέρι στη βάση του, και η δεύτερη περιστροφή του πάνω στον άξονα. Αν θέλετε να αντικαταστήσετε ένα δίσκο ή ένα καλάθι, δεν είναι τεμπέλης για να γίνει η διάγνωση. Μετά από όλα, ίσως μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα θα πρέπει να κάνει re-shoot όλα τα συνημμένα ή να πάει στην υπηρεσία, όπου θα σας ζητηθεί για ένα σημαντικό ποσό.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.birmiss.com. Theme powered by WordPress.