Ρεκόρ ταχύτητας σε ένα ποδήλατο. ολοταχώς

Ποια είναι η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει έναν άνδρα, ενώ το ποδήλατο; Υπάρχουν πολλές εγγραφές επιτυγχάνεται σε διαφορετικές συνθήκες, σε διαφορετικές συνθήκες και σε διαφορετικές χρονικές στιγμές.

ποδήλατο ταχύτητας

Η κανονική ανεκπαίδευτο άτομο δεν θα σπεύσει στους δρόμους της πόλης μπορούν να ταξιδεύουν με ταχύτητα περίπου 12-15 χιλιόμετρα την ώρα, λαμβάνοντας υπόψη και καταβάσεις και αναβάσεις του δρόμου. Η τιμή αυτή λαμβάνεται ως η μέση ταχύτητα του ποδηλάτου.

Η άσκηση λίγο ο άνθρωπος σε ένα ποδήλατο με ορισμένες εγκαταστάσεις (π.χ., διαθέσιμη tuklipsy, επιλογέα ταχυτήτων, καλά φρένα) είναι σε θέση να κινηθεί πιο γρήγορα - την ταχύτητα των 30 km / h.

Και αν το ίδιο πρόσωπο μεταμοσχευθούν σε ελαφρύ ποδήλατο αγώνες δρόμου, για παράδειγμα, χωρίς τα πίσω και εμπρός πτέρυγα, στη συνέχεια, στην επίπεδη περιοχή, θα είναι σε θέση να κάνουν overclock μέχρι 40 km / h και συνεχίζει να κατέχει την ταχύτητα για λίγα λεπτά.

Υπάρχουν καταγράφει όχι μόνο την ταχύτητα του ποδηλάτου, αλλά και παγκόσμια ρεκόρ για τη διατήρηση της ταχύτητας. Το 2005, η διάσημη πίστα ποδηλασίας στην Krylatskoye, ο εκπρόσωπος της Τσεχικής Δημοκρατίας O. Pine διατηρούνται φτάσει την ταχύτητα (49,7 km / h) στο ποδήλατο για 60 λεπτά. Δεν μπορούσε να κρατήσει την αξία των 50 χλμ/ώρα οφείλεται στο γεγονός ότι η μοτοσικλέτα του ήταν απλά ένα γρανάζι και ένα αρκετά υψηλό κάθισμα. Αυτό το αρχείο περιπλέκεται από τις δυνάμεις της φθοράς.

Σε καλό δρόμοι μπορεί να είναι 9 χιλιόμετρα κατάβασης διατηρεί με ασφάλεια μία υψηλή ταχύτητα 60-70 km / h, ακόμη και στο βαρύ ποδήλατο βουνού. Αποδεικνύεται ότι για τη μέγιστη ταχύτητα για απλή ερασιτέχνες ποδηλάτες θα πρέπει να λάβει αυτές τις τιμές.

Πώς ξεκίνησαν όλα;

Ποδηλάτης Jose Meyfret ορίσετε ένα παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατο (204,73 χλμ/ώρα) το 1962 στο Friedberg (Γερμανία). Όλα ξεκίνησαν ακόμη νωρίτερα. Από την ίδρυσή του ποδηλάτου έχουν γίνει πολλές προσπάθειες για να επιτευχθεί η μέγιστη ταχύτητα οδήγησης.

Ίσως θα έπρεπε να μιλάμε για τα πιο σημαντικά και σημαντικά στοιχεία στην ιστορία του αθλήματος, και οι περισσότερες μεταφορές.

Το 1899, Charlz Merfi, έχοντας εκπαιδευτεί περίπου 2 μήνες, αποφάσισα να βάλω το δίσκο ταχύτητα εγγραφής στο Long Island σιδηροδρόμου. Για το σκοπό αυτό είναι απαραίτητο να επισυνάψετε ένα αυτοκίνητο με τον κινητήρα και να το εξοπλίσει με ένα καπάκι για τον ποδηλάτη μπορούσε να κρύψει από τον άνεμο. Αρχικά, οφείλεται σε σφάλμα του Murphy είχε μείνει πίσω από το τρένο, αλλά τότε ακόμα καταφέρει να συμβαδίσει με αυτόν. Έτσι, η μέγιστη ρεκόρ ταχύτητας τέθηκε σε Ιουν 1899. Έφτασε 100,2 χλμ/ώρα.

Το επόμενο ρεκόρ ταχύτητας σε ένα ποδήλατο έγινε μόνο το 1937. Αυτό συνέβη στο Λος Άντζελες (Καλιφόρνια). Εγγραφή κάτοχος Alber Marke κινείται πίσω από το αυτοκίνητο, το οποίο ήταν επίσης εξοπλισμένο με ένα ικρίωμα ιστού στην ποδηλάτης κινείται μέσα σε αυτό. Το ρεκόρ του ήταν σε - 139 km / h.

Μέσα σε 5 χρόνια, το 1942, έθεσε ένα νέο ρεκόρ (και πάλι στην Καλιφόρνια). Στην περίπτωση αυτή, το προπορευόμενο όχημα ήταν αγωνιστικά, και η μοτοσικλέτα βελτιώθηκε. Εκείνη την εποχή, το ρεκόρ Alf Letourneau είναι αναπτύχθηκε η μέγιστη ταχύτητα στο ποδήλατο.

Το ρεκόρ καταγράφηκε σε περίπου 175 km / h. Αλλά σε αυτόν τον κόσμο τα επιτεύγματα δεν τελείωσε εκεί.

Εγγραφές. παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατο

Απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατο που το 1995. Η αξία του - 268,8 χλμ/ώρα. Αυτό επιτεύχθηκε με την ολλανδική Fred Rompelbergom. Το ρεκόρ ήταν σημαντική και πολύτιμη όχι μόνο για τον ποδηλάτη, όπως ο ίδιος την ίδια χρονιά ήταν 50 ετών.

Η εκδήλωση έλαβε χώρα στην εθνική οδό στη Γιούτα (ΗΠΑ). Ήταν μια απόλυτα επίπεδη επιφάνεια μιας αρχαίας λίμνης (αλάτι) είναι Bonneville απλό. Και η μοτοσικλέτα ήταν ειδικά εξοπλισμένα (σημαντικά αυξημένο σχέση μετάδοσης και ένα ειδικό σύστημα μεταφοράς στο πίσω γρανάζι). Και, όπως πάντα, μπροστά του μετακόμισε το αυτοκίνητο, ο οποίος δημιούργησε επίσης πίσω από μία ζώνη μειωμένης πίεσης.

ρεκόρ ταχύτητας σε ένα ποδήλατο με τα βουνά

Η κάθοδος από τα βουνά μπορεί επίσης να είναι κάτω από διαφορετικές συνθήκες: την παγωμένη επιφάνεια και τα υπόγεια ύδατα. Ως εκ τούτου, οι εγγραφές διαχωρίζονται.

Από το χειμώνα δρόμο για ένα ποδήλατο βουνού, με άριστο εξοπλισμό μεταφορών (εκτός από την αεροδυναμική της μοτοσικλέτας, ο άνεμος ταχύτητα) ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατο κρατά σταθερά τον αθλητή Eric Baron. Το 2000, έσπασε το ποδήλατό του σε 222 km / h σε Άλπεις (12 Απριλίου).

Παρά το γεγονός ότι ο ίδιος κατέβηκε από το βουνό, το αρχείο του ήταν χαμηλότερο από το απόλυτο (Φ Rompelberga). Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι η αντίσταση του αέρα κατά τη διάρκεια της καθόδου έχει αυξηθεί, και τους κραδασμούς ενταθεί, επιδείνωση της βιωσιμότητας των μεταφορών. Αυτή η δόνηση και τον εμπόδισε από το που επίσης αποτελεί ρεκόρ στην πλαγιά ενός χαλίκι (θλιβερό τέλος).

Δύο χρόνια αργότερα, στην πλαγιά της Σιέρα Negro ίδια αθλήτρια που πήρε την τρίτη θέση μετά την προηγούμενη αυτο-ίδιο δευτερόλεπτο, κυριολεκτικά, «οδήγηση» περίπου 400 μέτρα κάτω από το χαλίκι. Ήταν μια κόλαση ποδηλάτης: στον τερματισμό αυτής της τρομερής περιόδου της μέγιστης ταχύτητας του ποδηλάτου έφθασε 210,4 χιλιόμετρα ανά ώρα, και το ποδήλατό του κυριολεκτικά εξερράγη.

Η καλή προετοιμασία, αρμόδια και κράνος προστασίας υψηλής ποιότητας Baron βοήθησε να επιβιώσουν σε μια θανάσιμη κατάσταση.

Δεν υπάρχει όριο στην ανθρώπινη και τεχνικές δυνατότητες. Ο άνθρωπος θα αγωνίζεται πάντα για να κατακτήσουν νέα ύψη.